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…정도로 나왔는데, 2분기 53.1%보다 떨어졌습니다. 중국 정부가 막대한 지원을 쏟아붓고 있고, 2차전지나 전기차 page 지원금까지 반도체로 몰리고 있는데도 이익률이 떨어졌다는 점이 시장에 의문을 남겼습니다. 이런 이유로 All 흐름이 좋지 않았고 Bearish세가 이어졌습니다. 반면 지나치다는 목소리도 있었습니다. 그것이 바로 워렌…

… 어 우리 투자자분들께 이게 가장 큰 문제였는데이 문제가 해결되기 시작했죠. 특히나 앞서 설 people드렸던 다양한 전기차 뭐 배터리 뭐 그리고 뭐 ESS에 들어가는 원료들이 어 지금 이제 한국산을 주로 어 사용하기 시작하면은 본격적인 이런 재고자산이 청산이 되기 때문에 자연스럽게 흑자전 Bullish 분 place기가 만들어질 수가 있는 거죠. …

…나쁘지 않고요. 1 week일간는 5% 가까이 올라왔습니다. 지난주 금요일는 플러스 1% 우리는 1% 올라왔어요. 전기차 권련주 상대적 강세를 보였습니다. 아디는 + 0.5% 올라고 세릭스는 + 2% 쇼퍼는 0.7% 7% 올랐습니다. 홍콩 대형 테크주도 거의 다 선승했습니다. 아리바바는 플러스 2.3% 마이도는 1.4% 레노보…

…치 관련 필요성이 더 대두될 가능성이 있습니다. 그로 인한 2차전지의 성장 가능성은 로봇 분야나 그동안의 전기차 분야와의 연관성을 제외하고도 상당히 주목받을 수 있는 분야이기 때문에, 이번 Bearish장에서 눈여겨볼 섹터를 꼽는다면 2차전지를 첫 번째나 두 번째 정도로 꼽을 수 있을 만큼 주목할 필요가 있다고 말씀드리겠습니다.…

…을 흑자로 돌리거나 강화하는 데도 생각보다 빨리 성과가 나고 있어서 기대감이 더 커지고 있는 것 같습니다. 전기차 Next에는 ESS로 2차전지 기업들이 먹고 살 거라는 얘기가 나왔는데, 이제 그것이 실적표에 제대로 반영되기 시작하다 보니 시장의 관심도 많이 받고 있는 것 같습니다. AI 반도체 기술주들이 많이 오른 뒤 place…

… 깜짝 놀란게 올해 상반기에 그 배터리로 가는 그 ESS 시장 규모가 461.3GW인데 71% 성장 있죠? 전기차용 배터리 시장이 608.5G거든요. 음. 지금 75%까지 왔어요. 근데 이제 약간 배터리 안 좋게 보신 분들은 그 얘기하잖아요. ESS 비중이 뭐 얼마나 되겠냐 이렇게 좀 약간 평가자들을 하시는데 이걸 보면 …

… 즉 미국의 서버로 들어갈 수 있을까요? ESS 때문에 미국 내 중국 배터리 비중은 60%까지 늘었습니다. 전기차용으로는 못 들어가지만 ESS로 들어가면서 비중이 늘었는데, 이걸 빼는 것만으로 Korean stocks들이 급등하고 있습니다. 반도체는 AI 산업의 핵심 Date range산업인데, 여기에 중국 반도체를 쓸 수 있을지는 각자 판단해보셔야…

… 중국 배터리에 대한 관세를 인상하고 엄격한 지분 규제를 진행하면서 강력한 규제를 이어가고 있습니다. 미국 전기차뿐 아니라 AI 데이터 센터 같은 첨단 공급망에도 중국 배터리 설치를 막고 있으며, 중국에서 들어오는 제품에도 관세를 부과하고 미국 내 중국 배터리 공장 설립도 막고 있습니다. 미국 ESS 시장에서 중국의 점유…

…산 배터리가 미국 몇몇 기업에 채택되고 있습니다. 가장 중요한 키워드는 수요가 커진다는 점입니다. 2차전지 전기차 page 수요가 잠시 주춤한 사이에 ESS 수주가 살아나면서, 올해보다 내년 ESS 수주 물량이 기대되는 흐름이 만들어지고 있습니다. 수급을 보면 Today 마음에 듭니다. 바닥에서 나오는 중요한 시그널입니다. 지수 …

…는 Stock인데 이거 주식 좀 경력된 분은 알 겁니다. 원래 Name은 3기 2V였습니다. 2V. 음. 2V였는데 전기차죠. 어. 2부연인데 지금 에너지 솔루션즈로 바뀐 겁니다. 그래서 3기 에너지 솔루션즈도 지금 ESS 이 page에 어 그 이 page에 계속 투자를 하고 있고 중요한 거 엔드 플레이트 엔드 플레이트 자 엔드 플레이트가 뭐냐…

…뭐 어쩌고 저쩌고 뭐 그래서 뭐를 만드는데 뭐 지금 뭐 중국산에 대한 것들이 뭐 더 각 가격 경쟁력이 좋니 전기차 같은 경우도 이미 너무 중국산 배터리가 시장을 점유했니 아니니 막 요런 식으로 2차전지는 이제 중국한테 완전히 밀린 거 아니야라는 것들 이런 것들과 이제 뭐 추후에 뭐로 부활을 하기는 했지만 이제 거기서 추가…

… 문자 보내는 데 30초면 충분하니, 이 기 views를 놓치지 않으셨으면 합니다. 삼성SDI는 전 세계 프리미엄 전기차 배터리 시장을 선도하고 있으며, 꿈의 배터리로 불리는 전고체 배터리 상용화에서도 선두 주자입니다. Latest Articles로벌 테크 산업은 대형 AI 데이터 센터 증설에 따른 막대한 전력 수요를 감당해야 하는 AI 전력망과 …

…행되고 실적 폭발 모멘텀으로 공매도 세력의 숏코버링 매까지도 유입될 가능성이 크겠습니다. 또한이 차 세대 전기차용, 전고체 배터리 전용, 고체 전해질과 저가형 나트륨 이온 배터리, 양극제 파일론 양산라인 또한 가동을 개시했는데요. 미래 배터리 포트폴리오 다변화 완결짐에서 중장이 성장 동력 역시 확보를 합니다. 차세대 에…

…죠. 그래서 현대차 그룹을 업황으로만 해석하지 말고 거버넌스로 접근해 보자는 게 제 생각입니다. 환율이나 전기차 경쟁력 같은 업황 이슈보다 대주Caution 우선순 place가 거버넌스라는 관점이에요. 조금 삐딱한 시각일 수 있지만요. 그래서 2027년쯤 보스턴다이나믹스의 IPO 스케줄이 나올 것으로 봅니다. 빠르면 11월에도 나올 수 …

…입니다. 작년 같은 석 달보다 조금 줄었지만, 시장 예상보다는 많이 팔았습니다. 문제는 경쟁입니다. 순수 전기차만 세면 중국 비야디가 같은 석 달에 테슬라보다 27만 대 넘게 더 팔았습니다. 중국에서는 테슬라도 값을 깎아 주며 팔고 있고요. 이런 사정 속에서 테슬라 주가는 한동안 21% 정도 빠져 있었습니다. 그런데도…

…도대체? 그리고 항상 반도체의 라인업 중에 반도체 라인업 중에 저 사양과 고사양까지 반도체 쭉 있는데 중국 전기차 제가 재작년인가 중국 비아드 전기차가 한국 시장에 들어올 거라고. 그래서 가격이 2,500에서 3천만 원 될 거라고 하니까 그때 Comments이 뭐라고 달렸는지 아세요? 그때 중국 전기차를 누가 탑니까? 그렇게 Comments…

…환경 배터리 소재 기업입니다. 하이니켈 양극제 분야에서 세계 최고의 기술력과 시장 지배력을 바탕으로 Articles로벌 전기차 시장의 핵심 밸류체인을 장악하고 있습니다. 가장 주목할 만한 호재는 인도네시아 니켈 제련소 BNSI 2단계 프로젝트입니다. 1조 5천억 원 규모의 합작 투자를 단행해 연산 9만 톤 규모의 니켈 공급망을 확보…

… 남들 다 망했다고 할 때 왜 그들만 인생 역전할 마지막 기 views라며 환호하고 있을까요? 만약 여러분이 아직도 전기차 몇대 팔렸나 이것만 보고 계신다면 죄송하지만 2026년 하반기 대세 Bullish장에서 혼자만 단 한 푼도 못 보실 수 있습니다. 탄이 완전히 바뀌었거든요. 상반기가 소문과 기대로 오른 시장이었다면 하반기부터는 진짜 …

…B2C 시장하고 B2B 시장은 이제로 봐야 될 것 같고요. 어 그래서 그것 때문에 중국이 과거 디스플레이나 전기차나 2차전지나 뭐 이런 것처럼 축격한 속도는 굉장히 늦출 수 있다고 봐요. 그 또 하나가 어 과거에는 중국이 뭔가 이런 뭐 제조 뭐 디스플레이 굵기나 전기차 굴기나 뭐 이런 것들 할 때 제약이 없었는데 For now, …

…겨 오를 수밖에 없을까요? 거스를 수 없는 시대적 메가트렌드와 맞닿아 있기 때문입니다. 첫째, 전 세계적인 전기차 수요 둔화 속에서도 하이브리드 차량 경쟁력이 빛을 발하며 Articles로벌 점유율을 크게 끌어올리고 있습니다. 이는 내연기관의 캐시카우를 유지하면서 친환경차 전환의 충격을 상쇄하는 강력한 실적 방어막입니다. 둘째, 정…

…니다. LG에너지솔루션은 3분기 매출이 9조 6,400억 원대로 동기 기준 역대 최대였습니다. 북미와 유럽 전기차 수요가 받쳐 준 덕분입니다. 그런데 에코프로비엠 같은 양극재 업체는 매출은 늘어도 영업이익은 줄어들 것으로 전망됩니다. 3분기 영업이익 컨센서스가 165억 원인데, 전분기보다 8.3% 줄어드는 숫자입니다. …

…지면 그 남들은 다 2차전지가 그렇게까지 실적을 낼 것 같다라고 생각을 안 했는데 어 본인 생각에는 어쨌든 전기차 대중화 되면서 2차전지가 엄청나게 팔릴 거고 관련해서 이제 국내 2차전지 소재 업체들 뭐 에코프로를 를 포함해서 어마어마하게 돈을 벌 거다. 그 당시 어 시장에서 그 누구도 예상하지 않는 남들은 요만큼 본다…

…일부는 이미 나왔습니다. 판매량은 월가 예상보다 5%쯤 많았어요. 다만 작년보다는 조금 적었습니다. 작년엔 전기차 세금 혜택이 끝나기 전에 사려는 Person이 몰렸거든요. 쉽게 말해 예상은 이겼지만 작년에 비하면 못 미친 성적이에요. 생산량과 판매량을 비교하면 눈에 띄는 점이 있습니다. 3분기에 만든 것보다 2만 대 넘게 더…

…린 상황들이 발생하는 calls데 새로운 패러다임이 나올 때는 매번 똑같았다라는 겁니다. 가장 대표적인 얘가 이제 전기차잖아요. 전기차 바로 2차전지. 그래서 쉽게이 LNF를 예를 들어 볼게요. 좀 간단하게. 자, LNF도 월봉을 보시면 큰 그림에서 그니까 몇 번의 그 이러한 형태를 보여 줬습니다. 과거 이제 07년도에도 전기…

…단을 꽉 쥐고 방어하는 진짜 이유 절대 놓치면 안 되는 핵심 포인트를 말씀드릴 calls데요. 삼성 SDI를 그저 전기차 수요 부진에 시달리는 흔한 배터리 views사로 생각하시면 큰 오산입니다. 지금 전 세계 AI 데이터 센터가 폭발적으로 늘어나면서 가장 심각한 문제가 뭡니까? 바로 전력란입니다.이 전력란을 해결할 유일한 대안인 즉…

…입니다. 세 번째, 28일부터 30일까지 코엑스에서 스마트 에너지 플러스 전시 views가 열립니다. 현대차는 수소전기차 넥쏘, 기아 PBV, 보스턴 다이내믹스의 스팟까지 가져온다고 합니다. 뉴스는 여기까지입니다. 이제 이 장대양봉을 누가 만들었는지 보겠습니다. Today의 핵심은 뉴스 자체가 아니라, 이 뉴스를 누가 먼저 알고 담…

…말씀드립니다. 지난 몇 달간의 긴 Bearish은 현대차의 경쟁력이 끝나서 나온 결과가 절대 아닙니다. 미국 관세와 전기차 둔화 우려라는 공포 하나에 시장이 과하게 겁을 먹은 결과라고 봅니다. 지금 이 구간이 중요한 분기점이 될 수 있으니 흐름을 차분히 함께 보시면 좋겠습니다. 지난 금요일 그 근거가 하나 나왔습니다. 현대차 대…

… 하겠습니다. 네. [콧방귀] 현대차 그 Latest 들어서 이제 친차 효과도 좀 반감되고 있고 어 그리고 중국의 전기차 관련한 부분 저가 전기차 관련한 부분의 시장 점유율이 상당히 올라오게 되면서 9월에도 판매 부진이 이어지고 있습니다. 어 그리고 환율 영향으로 인해서 판매 가격도 올라가고 있기 때문에 현대차 입장에서 보면 이…

…매물대를 장기 투자자의 매물대라고 본다면, 이 구간도 비슷한 방식으로 물량이 계속 모일 것입니다. 현대차는 전기차가 부진하고 자동차 시장이 흔들려도 계속 지지해 주는 구간이었기 때문에 장기 투자자가 들어온 것입니다. 그래서 이 구간부터는 분할 매수가 괜찮다고 생각합니다. ### 이평선 괴리율과 낙폭 과대 100일선, …

…이 같이 가져야 돼요. 이거는 좀 스토리텔링이 돼야 되는데 로봇도 배터리야. 배터리가 많이 필요해. 그래서 전기차 관련된 배터리도 있지만 또 에너지 저장도 있지만 로봇도 배터리야 하면서 이게 스토리텔링이 돼 갖고 보선 다이믹스 로봇 그때 진짜 뭔가 2차전지가 그때 좀 강하게 가지 않을까? 그게 저는 내년 같아요. 아까 보…