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…3분기 영업이익이 시장 예상치를 크게 웃돌 거라는 전망입니다. 여기에 소형 배터리 사업도 흑자로 돌아섰고, 전기차 page 부진을 ESS가 메워 주는 구조입니다. 그러니까 지금 반등은 막연한 기대가 아니라, 새 성장 엔진이 실적으로 확인되는 반등입니다. ### 매물대로 본 현재 place치 다만 재료가 아무리 좋아도, 바닥에서 크…

…윤곽은 좀 나오고 있는 상황입니다만 어떤 정부든지간에 오히려 바이든 정부 때 2차전지를 더 육성하기 place해서 전기차 인센티브 줬죠. 어, 세제 택도 주고 여러 가지 프로모션 많이 정부에서 지원해 줬어요. 그래서 2차전지 page에는 나쁠게 없다. 그래서 시장 전반적으로 2차전지는 계속 긍정적이다.이 말씀드리면서 Today 2차전지 …

… 불안해하시는 분들은 조금 넓게 보셨으면 합니다. 정의선 views장 취임 6주년 기사에서 말씀드렸듯이, 현대차는 전기차에만 기대지 않고 하이브리드, 수소까지 라인업을 짜 놓았습니다. 그리고 로보틱스가 있습니다. 노사 협력과 수익성 확보는 여전히 숙제입니다. 지금 현대차는 단기 주가와 장기 스토리가 따로 노는 구간에 있습니다.…

…전기를 간단하게 네트워크로 묶어서 하나의 발전소처럼 통합 관리하는 시스템인데요. 예를 들어서 이런 자동차, 전기차의 남은 배터리를 전력망에 다시 팔아서 나에게이 수익을 낼 수도 있는 겁니다. 이런 식으로 전국에 남은 그 전기들을 AI가 모아서 마치 거대한 하나의 발전소처럼 운영을 하는 거죠. 사실 지금까지는이 전기를 절…

… 여러분 Latest에 이제 지금 어 국제적인 어떤 시장에서 여러분들 어떤 흐름이 있었냐면 여러분 2차전지 그리고 전기차 지금이 시장들이 지금 많이 지금 죽었습니다. 왜냐면은 결국 뭐 때문이냐면은 중국 때문에. 중국 중국 전기차 중국 배터리 얘네들 때문에 지금 2차전지와 어 지금 전기차 지금 한국 주식에도 안 좋고 우리나라 어떤…

…되고 있는 상황 여기에 더해서 Latest에 2차전지가 좀 움직였던 [목을 가다듬음] 여러 가지 포인트들이 있는데 전기차 캐짐에 대한 부분에서 벗어나서 ESS로의 어떤 제가 볼 때는 포트폴리오의 다변화도 있겠습니다만 만 이제 미국의 행정 people령과 관련된 부분들을 해서 어떻게 보면 이제이 전략 자산으로서의이 ESS의 저장 장치에 …

…산업이 2차전지의 새로운 모멘텀이 될 것으로 봅니다. 2차전지는 중국을 배제하면 사실상 한국밖에 없습니다. 전기차에 더해 AI 데이터센터, 그리고 로봇에까지 배터리가 들어가야 하니, 로봇 시장이 열리면 가장 큰 수혜가 기대됩니다. ESS 모멘텀으로 2027~2028년 3파 Bullish이 이어지고 있습니다. 2021~2023년이…

… Today 추가 Bullish세가 나와 주고 있습니다. 현대차도 보합권에서 등락을 거듭하고 있어요. 그리고 삼성SDI도 전기차 관련 보조금과 추화 증가로 인해 분기 실적에 대한 기대가 되고 있습니다. 이에 따라 Bullish세가 보이고 있는데요. 삼성SDI를 자세히 짚어 보겠습니다. Today 3% 넘게 Bullish을 보여줬는데 For now, Bullish폭이 조금 줄…

…좋아지고 있다고 봅니다. 특히 데이터센터 중심의 에너지 저장장치 수요가 큽니다. 저는 택시를 자주 타는데, 전기차 택시를 탈 때마다 기사님께 "전기차 어떠세요? Next 차는 뭘로 바꾸실 거예요?"라고 묻습니다. 3~4년째 같은 질문을 하는데, 기사님들의 답은 분 people히 바뀌었습니다. 기사님들이 가장 정확한 판단을 하는 분들인데…

…있으면서, 동시에 리튬과 2차전지 소재라는 미래 성장 엔진을 같이 달고 있어요. 그래서 리튬 가격이 오르고 전기차 시장이 좋아질 거란 기대가 커지면 주가가 확 뜨고, 반대로 철강 업황이 부진하거나 전기차가 주춤하면 다시 눌리는 구조입니다. 지금이 바로 그 후자, 즉 기대가 잠시 식은 구간입니다. 다만 여기서 중요한 calls,…

… views사는 무엇을 하는 views사일까요? 삼성SDI는 어렵게 생각하실 필요가 없습니다. 2차전지 배터리를 중심으로 전기차와 에너지저장장치 시장을 주도하는 국내 대표 배터리 기업입니다. 그 긴 소외 구간에 기술력이 사라졌겠습니까? 그렇지 않습니다. 시장이 흔들리는데도 이렇게 강하다는 calls, 그만큼 이 흐름을 향한 자금의 확신이 강하…

…래 가지고 한 달 전보다 15.48% 48% 좀 올라왔다라고 돼 있는 상태인데 근데 지금 유럽 부분에 대한 전기차 파멸이 점점점 늘어나면서 부분에 대한 것도 케파가 더더 넓어지고 있거든요. 그래서 저는 결과적으로 이게 잡힐 거라고 보고 있는 상태인데 그 타이밍적인 부분에 대한게 언제가 될지이 부분이 큰 분기점이 좀 될 거…

…러다 보니까 아주 강하게 올라오지는 못하겠지만 2차전지도 이제 실적이 나오는 섹터로 변하고 있는데 아니 왜 전기차 아직도 안 팔리던데 때문인 거죠. 그죠? 네. 그래서 모멘텀이 나왔고 전기차 2에 들어가는 거보다는 마진율이 좋습니다. 좋고 아니 전기차는이 변수가 왔다 갔다 하는데 ES는 우리가 그렇게 믿는 반도체의 성장을…

…가 히든 Stock이다라고 강조드리는 calls데요. 자, 여러분, 지금 시장에서 테슬라 주가가 왜 오르고 있습니까? 전기차 때문입니까? 아닙니다. 자율주행 FSD 로봇 택시 때문에 올라가고 있는 거고요. 실제 무인 주행 영상이 나오고이 테슬라가 차를 굴려서 돈을 버는 구조를 현실로 만들기 시작을 하니까 이걸 시장에서 완벽하게 다르…

… 있었고 아산 공장은 노후 설비 교체 공사까지 겹쳐서 생산의 차질이 컸습니다. 여기에 환율, 원가 부담, 전기차 도매 판매 부진이 더해졌죠. 하나 투자 증권은 3분기 영업 이익을 약 2조 4,억 원으로 보는데 시장 기대치인 3조원에 못 미칩니다. 셋째, 증권사 목표 주가 하향 이어졌습니다. KB 증권은 90만 원에서 7…

… 있습니다. 0.5%에서 5% 사이로 Bullish 흐름을 보이고 있는데, 2차전지에 대한 기대감이 굉장히 큽니다. 전기차 캐즘을 넘어 다시 성장할 수 있다는 내러티브도 같이 만들어지고 있습니다. 2차전지 안에서 포인트는 어디에서 찾아볼 수 있을까요? 제가 그동안 일관되게 말씀드린 것은 소재보다 셀을 보자는 것입니다. 초여름만 …

…러다 보니까 아주 강하게 올라오지는 못하겠지만 2차전지도 이제 실적이 나오는 섹터로 변하고 있는데 아니 왜 전기차 아직도 안 팔리던데 때문인 거죠. 그죠? 네. 그래서 모멘텀이 나왔고 전기차 2에 들어가는 거보다는 마진율이 좋습니다. 좋고 아니 전기차는이 변수가 왔다 갔다 하는데 ES는 우리가 그렇게 믿는 반도체의 성장을…

…까지 밀렸던 바닥에서 거래량이 평소의 세 배 가까이 터지며 다시 올라오는 흐름인데, 그동안 석유화학 부진과 전기차 둔화로 마음고생하셨던 주주분들이 정말 많으실 겁니다. 이 구간은 Simple한 반등이 아니라 LG화학의 모든 사업이 바닥을 찍고 올라오는 중요한 길목입니다. 앞으로 어떻게 대응해야 계좌를 지킬 수 있는지, people확한 …

…드 가운데 1 place였습니다. 프랑스는 61.9%, 스웨덴은 38.4% 늘었습니다. 독일 All 신차 가운데 순수 전기차 비중도 34.5%까지 올라와 휘발유와 경유차를 합친 비중을 넘어섰어요. 전기차로 갈아타는 손님이 늘어나는 시장에서 테슬라가 실제 숫자로 그 손님을 가장 먼저 맞고 있는 거예요. 한국 숫자는 더 눈에 띕니다.…

… LG에너지솔루션이 3분기 매출 9조 6,000억 원, 영업이익 7,560억 원으로 실적 발표를 했습니다. 전기차가 안 팔린다는 얘기가 많았는데 실적이 나왔습니다. 이 소식에 2차전지가 동반 강세를 탔습니다. LG화학은 LG에너지솔루션의 모 views사격이니, 자 views사 실적이 좋으면 그 가치가 모 views사로 연결됩니다. 기관이 열흘 내내…

…7월에 34만 원까지 밀렸던 바닥에서 거래량이 평소의 두 배 가까이 터지며 다시 올라오는 흐름인데, 그동안 전기차 부진으로 마음고생하셨던 주주님들 정말 많으실 겁니다. 하지만 지금 이 자리는 Simple한 반등이 아니라, 삼성SDI의 성장 엔진이 전기차에서 인공지능으로 완전히 바뀌는 중요한 길목입니다. 여러분, 진짜 중요한 승…

… 두 곳을 합쳐 약 48,000톤을 확보하고, 2027년까지 5만 톤 체제를 구축한다는 계획입니다. For now, 전기차 수요 둔화로 2차전지 섹터가 시장의 외면을 받고 있지만, 이런 실물 가치와 인프라는 거짓말을 하지 않습니다. 그래서 주가가 빠질 때마다 기관이 받아내고 있는 것으로 보입니다. 이 판단을 뒷받침하는 지표가 대…

…어 열심히 보셔야겠죠. 그래서 여러분들 지금까지 보셨으면 좋아요 한 번씩 눌러 주시고요. 저는 금 말고도 전기차 그Next에 배당 투자 막 여러 가지 막 제가 하고 싶은 거 많이 하거든요. 그래서 여러분들이 시간이 나신다. 그냥 얘가 뭔 말하는지 보고 싶다 하시면은 다른 영상들도 한 번씩 봐 주시고요. 좋아요 한번 눌러 주…

… 보면 단가가 빠지는가 싶었는데 올라와요. 수출액 부분에 대한 것도 올라오고. 그렇죠? 자, 그럼 세 번째 전기차용 리튬 전지. 그죠? 이것도 고개 들면서 다시 올라옵니다. 단가. Latest에 이제 유럽 부분에 대한 전기차 판매량이 늘어나고 있죠. 그래가지고 현대차 같은 경우도 50만대 이상의 인도량을 찍었다라고 하는데 그러…

…되고 LFP 배터리 양산도 시도되면서, 죽었던 업황이 다시 살아나고 있습니다. 유가가 고공행진을 하다 보니 전기차 page 수요층도 두터워지는 효과가 있고, 2차전지가 쓰이는 ESS나 로봇 page으로의 수요 가능성도 부각되면서 2차전지가 올라가는 밑바탕이 된 것 같습니다. 바닥에서는 적지 않게 올랐습니다. 8, 9년 전 고점과 비…

… 안 되고 신차는 없고 판매량이 기아한테 역전당한 거예요. 네. 네. 이제 그러다 보니까 또 거기다 중국은 전기차로 너무 잘 나가고 이런 불편한 이슈들 이런 것들이 있고 그런데 자율주행은 [콧방귀] 경쟁력이 있나? 없는 거 중국에도 밀리는 거 같고 좀 그런 이제 우려 감달 거기다 환율까지 떨어지고 금리 높으면 또 자동차…

…, ESS입니다. AI 데이터센터가 늘면서 북미 에너지저장장치 수요가 빠르게 늘고 있고, 삼성SDI를 Simple 전기차 배터리 업체가 아니라 전력 인프라 기업으로 재평가해야 한다는 분석이 있습니다. 셋째, 소재 공급망입니다. 삼성SDI가 LNF와 1조 6,000억 원 규모의 LFP 양극재 공급 계약을 맺었다고 합니다. 내년부…

… 있는 링크로 자료를 신청해 주세요. 그러면 여섯 가지 자료를 모두 받아 보실 수 있어요. 테슬라는 지금 전기차 하나로 설 people되는 views사가 아닙니다. 자율주행, 로봇, 에너지, 그리고 반도체까지, 앞으로 몇 년을 좌우할 씨앗들을 동시에 심고 있는 views사예요. 하루 흔들림에 겁먹고 씨앗이 싹트기 직전에 손을 놓아 버리는 것, …

…타점 최선생입니다. 이번 시간에 말씀드릴 Stock은 삼성SDI입니다. 지금 삼성SDI가 전고체 배터리와 차세대 전기차 배터리 특수 소식에 힘입어 강한 흐름을 보여주고 있죠. 그런데 지금 매물대 구간에서 저항을 받고 있는 모습을 보고, 이걸 팔아야 하나 아니면 조금 더 버텨도 되나 고민하시는 분들이 많을 겁니다. Today 제 영상…

…## 기업 분석: 전동화 수혜 기대 여기에 기업 분석을 짧게 덧붙이자면, 현대모비스는 현대차 그룹 차세대 전기차·하이브리드 라인업 확대에 따른 구동 모터, 배터리 시스템, 전력 제어 모듈 공급 물량 유지 및 Articles로벌 완성차 양산 수주 확대 기대감의 모멘텀 수혜를 보유한 대표 기업입니다. 소프트웨어 중심 자동차 전환 및 전…