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첫 번째 순서는 증권가에서 눈여겨보고 있는 종목으로 시작하죠. YG 경제연구소 사형수 시장과 함께 하겠습니다. 어서오세요. 안녕하십니까 참 마지막 날까지 우리의 힘들게 하는 시장이네요. 어 예 그런 거 같습니다. 이제 여러분들이 현상을 지금 보셔야 돼요 오늘 뭐 수급상 뭐 프로그램이라든지 뭐 이런 것들이 하는데 내년도에 우리나라가 60년대 이후 처음으로 1.7% 경제성장을 한국은행에 예견하고 있는 거죠. 저승장으로 들어가는 거고 미국 0.5% 성장을 한다는 겁니다. 여기서 미국이 금리를 인하하는 소위 피봇이 일어날 확률은 2014년으로 미뤄져 있다라는게 대체적인 부분들이죠.
한 가지 더 주식시장의 악재는 중국의 리오프닝입니다. 중국의 리오프닝이 되면서 우리가 소비 관련주들이 올라갈 것으로 봤습니다만 중국이 소비를 일으키게 된다면 원자재를 다시 빨아들일 가능성이 있고 이게 우리가 이제 2022년 상반기로 괴롭혔던 공급발 인플레이션이 아니라 수요바 인플레이션으로 인해서 오히려 글로벌 각국 인상 속도가 더 붙을 가능성도 연주는 미국은 벌써 걱정하기 시작했다는 거죠. 일단 시장은 냉정히 있는 그대로 보고 거기에 따른 대응을 하셔야 되지 않을까 싶습니다. 내년이 되면 정현하는 선은 한 살을 빼죠. 매년 그렇죠.
내년에 빠지죠. 다시 또 내년도 빼니까 매년 젊어지시잖아요. 내년이 좀 더 활기차게 정현하는 수가이 프로그램 이끌지 않을까 싶네요. 활기차게 이끌 수 있게 시장이 좀 활기가 찼으면 하는 그런 올라갑니다. 어이 선행 조건이 그렇게 되나요. 지금 뭐 찾으면 많은 분들이 조금 활기차니까 나도 열심히 해보자 주식으로 사보자 이러다 보면 주가가 올라오는 거 아니겠습니까 이러면 주가가 다시 밀리는 거죠. 저는 반대인 줄 알았는데 아니었 알겠습니다. 활기차게 한번 오늘도 시장을 한번 낙폭을 줄여 보겠습니다. 두 가지 리포트를 준비해 오셨는데 먼저 첫 번째로는 유일 로보틱스의 리포트를 볼게요 로봇이기가 연초 그리고 연 중반까지 있었을 때 정말 많은 로봇들이 움직였고 그 중에서 유일 로보틱스는 또 새내기 주지 않습니까 이번 리포트에서는 성장통에 빼앗길 실적이라는 제목이 나와 있는데 영업이 좋지 않을 예정인가 봐요 어 예 그렇습니다.
저도이 리포트를 보면서 속으로 깜짝 놀랐습니다. 우리가 이제 로봇 관련주들이라 그래서 더군다나 유일로보틱스 같은 경우는 관절 로봇이라든지 다 자유 동작이 가능한 로봇들이기 때문에 우리가 뭐 로봇청소기 뭐 이런 로봇이 아니라 실질적으로 앞으로 수혜를 볼 종목이다라고 봤었는데 의외의 성적표가 나왔다라는 것이 적절한 표현이지 않을까 싶습니다. 2011년도에 설립이 됐었고요 2017년도에 매출이 약간 좀 주춤한 것을 제외 아니면 매년 증가했던 기업입니다. 그런데 오히려 2022년 우리가 많은 기대를 가졌던 로봇주였습니다만 매출이 정체가 되기 시작했다는 거죠.
특히 3분기까지 영업적자 두 개가 16억에 달한다는 거죠. 이익은커녕 3분기 1대도 영업적자가 벌써 나타나기 시작했다라는 거죠. 일단 우리가 생산 설비 자동화에 대한 기대감 수많은 뇌피셜들을 양산 했습니다만 기업들이 생산설비에 대한 투자를 축소하거나 연기하거나 하고 있기 때문에 일감이 안 늘어난다는 거죠. 저도이 생각을 상당히 좀 고민을 해봤어요. 지금 유일 로보틱스 같은 경우 거래처가 1,600개가 넘습니다. 이러면 어디라도 되지 않겠어라고 그냥 저도 처음엔 직관적으로 생각했어요. 두 번째 번뜩 드는 생각이 뭐냐면 1600 600개의 거래처라는 것은 이미 납품을 끝낸 거죠.
로봇의 특징이 기업이 추가적으로 설비 투자하지 않으면 한번 납품하고 나면 AS 물량을 제외하고는 추가납품이 있을까요. 여러분들이이 거래처가 많다는게 소모품 같은 경우는 거래처가 많을수록 좋죠. 일단 소모품이 들어가게 된다면 계속해서 소모품이 들어가는 거기 때문에 클래시스 같은 경우 그런 거죠. 미용기기가 한번 들어가면 거기에 따른 소모품이 꾸준히 들어갈 수밖에 없다라는 거 하고 한번 로봇이 딱 장착이 되고 나면 그게 몇 년 쓸까요. 그동안 몇 년 동안은이 로봇에 대한 수요가 끊긴다는 겁니다. 저도 그 인사이트가 딱 번쩍 드는 순간 아 이런 설비투자 기업들은 거래처가 많은게 나쁜 것은 아니지만 우리가 일반 소모품이 거래처 많은 거와는 다른 차원의 접근이 필요하다라는 중요한 인사이트도 저는 얻었다 이렇게 말씀드리겠습니다.
로봇 사실 앞으로 더 커질 것으로 예상을 하잖아요. 우리가 얼마만큼 커지는 것에 대해서 확신할 순 없지만이 시장이 지금보다 커질 것이다라고 생각하는 미래 성장 포인트들이 몇 개 있어요. 산업에 근데 로봇은 그 중에 하나 무조건 들어간다고 보거든요. 어떻게 생각하세요. 어 그런데 여기서 이제 세입법이 복잡합니다. 자 여러분들이 기업체 사장님이 한번 돼 보시죠. 기업체 사장님이 된다면 늘어나는 인건비를 줄이기 위해서 단순노동 같은 경우는 공장 자동화를 시작을 해야 되겠죠. 이미 많은 기업들이 공장 자동화 끝났습니다. 여러분 라면 같은 거 만들고 유튜브를 보면 정말 사람 손이 하나도 안 들어가요 원재료를 내리고 그 노무현 원재료가 다 빨려들어서 나중에 포장까지 돼가지고 그렇게 나오면 다시 그거를 이제 지게차로 끌어 정말 한 두세 명 있으면 모든 라면을 수천 박스를 만들어 낼 수 있는 그런 내용이 된 거죠.
자 이게 이미 끝난 얘기입니다. 이게 다시 라면 공장이 늘어나지 않는 이상 매출이 늘어나지 않는다는 거죠. 자 지금 당장 인건비 있어서 로봇을 한다 여러분들의 사장님이 되시는 시험법을 하겠죠. 인건비를 쓰는게 나을까 로봇으로 투자하는 막대한 비용을 하는게 나을까 근데 지금 이제 경기 두나에 대한 우려가 산업의 변화 그 다음에 조달 금리의 상승 이렇게 된다면 단기적으로 봤을 때는 쉽지 않을 수도 있다라는 거죠. 장기적으로 본다면이 시대가 연립과에 대해서 부정할 수는 없습니다. 하지만 우리가 당장 2023년을 본다면 글로벌 경기가 둔화되고 있는 상황에서 과연 로봇주들이 우리가 생각한 것만큼 빨리 올 수 있겠냐라는 거죠.
서울 이런 생각도 했습니다. 우리가 첨단산업이라는 것이 앞으로 우리 미래에 다가올 것이고 그런 것들이 우리의 미래에 우리의 생활을 편리하게 할 것인데 그런 것들이 투자 대비 수익성이 과연 나올 것인가 저는 과거부터 그런 생각을 했습니다. 우리가 uam에 대해서 얘기를 하는데 uam이 이제 uam 택시가 나타난다는 거죠. 자 uam 택시를 만들기 위해서 얼마나 많은 비용이 쏟아져 쏟아질까요. 그런 상태에서 유엔 택시가 몇 대가 굴러다니고 그러면 um 택시 이용하는 가격이 우리 일반 택시와 같을까요. 보통 뭐 거리당 수십만원 수백만원 해야 되겠죠.
그러면 특정 계층만 이용할 수 있다라면 이게 과연 수익이 나을까요. 자 이런 고민들을 2023년에 본격적으로 여러분들이 해보셔야 되지 않을까 싶습니다. 로봇 성장성에 대해서 삼복도 우리가 고민에 정말 깊이 해봐야 될 것 같다 제가 그래서 로버츠에 대한 관심은 있는데 얼마만큼 비중을 실어야 될까 이게 계속 고민이에요. 왜냐 정말 말씀하신 것처럼 정확히 찍기는 셈법이 보인다면 아 요때를 기점으로 실적이 확실히 늘어나겠구나 그럼 나는 지금부터 얼마만큼 사야지라는 그 예측이 되는데 아 정말 막상 가봐야 알 것 같으니까 지금 구간에서는 투자하는데 있어서 되게 기준을 삼기가 좀 어렵거든요.
어 예 그렇습니다. 지금 이제 미래가 열릴 거라면 난 사서 기다리겠다고 하시는 분들도 계세요. 그러면 정말 여유자금 가지고 10년 20년 투자하시면 돼요 그렇지 않다라면 야 그래도 이게 어차피 열릴 거면 조금 맵 선취면 하면 되지 않을까 제가 볼 때는 그건 기후에 지나지 않다라고 보여집니다. 왜냐하면 이게 언제 열릴지 어떻게 할지도 모르는 상황에서 우리가 개인차들이 그렇게 자금 여력이 많지도 않고 기다릴 수 있는 인내력 샀는데 1년 동안 안 오른다 얼마나 속 터집니까 그렇기 때문에 이것은 오히려 내가 100을 욕심을 냈다라면 50을 먹더라도 올라가는 걸 확인하고 돌다리도 두들기고 투자하는 것이 오히려 그 사이에 여러분들이 하다못해 채권을 사놓으신다라던지 다른 종목들 내년부터 계속 잘 오를 거예요.
정현우 선수가 계속해서 종목들 좋은 종목들 얘기하시고요 여러분들도 지표 있잖아요. 정현아 안산 종목들 사시면 오르잖아요. 그런 것들을 잘 활용하시면 좋지 않을까 병 주고 약 주고 온 거야 하여튼 그렇지 않을까 싶네요. 참이 주식시장은 공부에 끝이 없다라는 말에 그죠. 투자 아이디어로는 뭘 보는게 좋을까요. 한국투자증권 리포트에서 지금 현재 여기 그 분기보고서에 나온 것을 인용을 했습니다. 일단 120억을 투자해서 3공장 신설에 대한 계획을 갖고 있다라는 것을 이미 밝혔다라는 거죠. 근데 현재 지금 매출이 줄어든 상황에서 이런 것들이 일어날 가능성은 쉽지 않다라고 지금 보고 있습니다.
그렇기 때문에이 3공장에 대해서 부지가 이미 다 마련된 상태이기 때문에 3공장에 대해서 얘기가 나올 때 매수점을 잡자라는 거죠. 자 지금 여러분들 화면이 보고 계신게 지금 올해 급격히 매출이 줄었죠. 그러니까 기존에 있었던 부분들은 이미 어느 정도 대규모 기업들 같은 경우 공장 자동화 이루어졌다고 보고 이제 뭐 미국에서 또 공장을 짓다 보니까 뭐 앞으로 좀 일정부분 트리거는 있을 것으로 보여지긴 합니다만 이게 일단 한 그 시대를 풍미했던 시대가 조금 일단락됐다 이런 신으로 받아들이는 것이 가장 좋지 않을까 싶습니다. 일단 한국투자증권에서는 투자 의견을 제시하지 않았습니다이 종목 그리고이 리포터 같이 믿어봐도 괜찮을까요.
이런거야말로 진짜 여러분들 공부하는 리포트다라고 보여집니다. 일단 믿어보자 말씀드리겠습니다네 리포트 밀어보자라고 의견 주셨고요 한줄평으로는요 첨단을 생각보다 버디다라는 점 전해 주셨습니다. 여기서 두 번째 종목 보도록 하죠. 이번엔 nh투자증권에서 리포트가 나왔는데요. 범한 표열셀입니다. 뚜렷한 외형성장 방향성이라는 오늘은 좀 어떻게 보면 좀 성장 쪽에 포커스를 맞춰서 두 가지 리포트를 볼 수밖에 없겠는데 연료전지 사업에서 두각을 보인다면서요 어 예 그렇습니다. 우리가 이제 연료전지라는 것이 이제 전지도 종류가 여러가지죠. 우리가 이제 이참에 정말 문과생이시죠.
저도 문과생인데 이런 거에 대한 어떤 한 주식을 하려면 모든 걸 다 알아야 되기 때문에 하는 거죠. 자 잠수함용 연료전지에 대해서 우리가 잠수함에 연료를 쓴다는 것은 소음을 없앴다는 굉장히 중요한 거죠. 그 다음에 이제 법안 피할 사람은 여러분들 수소 충전소와 관련된 그런 아이디어가 떠오르실 겁니다. 지금 이제 연료전지 부분에 있어서 새로운 것들을 개발하고 있어요. 세계 지면시 독일의 지멘스 이후에 세계에서 두 번째로 잠수함 음료 연료전지를 이미 개발을 했고요 2018년부터 장보고 3 여기에 대해서 지금 현재 모듈을 지금 하고 있고 앞으로 순차적으로 지연된 지금 4번함 6번함을 수지 했는데 9번 함까지 계속해서 이렇게 수주할 예정이다라고 보는 거죠.
그리고 기존에 우리가 장보고 3 모델부터 들어갔는데 2 모델 같은 경우 독일의 지멘스가 들어가셨어요. 근데 이게 8년 교체 주기가 오기 때문에 그때는 이제 우리께 들어갈 가능성이 있다는 거니까 예를 들어 팔렸으면 아마 교체하는 주의가 오른 거 같은데 따라서 2024년부터 2013년이 아니고요 2014년부터 잠수함 어 수주에 따른 매출이 레벨업 가능성이 있다 이렇게 리포트를 밝히고 있습니다네 범한 표열쇠를 하면은 많은 분들이 뭐 전질 그리고 수소라는 키워드로이 종목을 보셨을 거예요. 실제로 수소 충전소 사업을 확대하고 있다고 들었는데이 부분에서는 좀 속도가 나고 있나요.
생각만큼 이것도 좀 더디고 있습니다. 2022년 목표에 110기를 하려고 목표를 세웠는데 11월 말 기준에서 208기 밖에 못 했으니까 3분의 2밖에 못 했죠. 3분의 2밖에 못 했고 이렇게 된게 사업자 간의 경쟁이 지금 심화되고 있어서이 부분에 있어서의 단가가 안 맞는다는 거죠. 단지 이제 범한 psl 같은 경우 범한 산업이 현재 공기압축기를 만들고 있기 때문에 이게 원가에 50% 정도 된다고 하네요이 부분에 있어서의 원가 경쟁력은 있습니다만 다른 업체들의 어떤 그런 부분들이 있다라고 본다라면 쉽지 않다라는 거죠. 리포트에 안 나왔는데 한 가지 우리가 이제 수소 승용 suv라면 뭐가 떠오르는 니로가 떠오르시죠.
수소 그 승용차 자 버스는 모르겠고 중고 중고 판매 유튜브를 여러분들 검색해 보시면 나오는데요. 수소차는 사소한 사고에도 폐차를 시켜야 됩니다. 왜냐하면 수소가 이게 굉장히 우리나라 산업안전법에 법이 굉장히 강하기 때문에 심지어 이제 여러분들 간단한 접촉 사고라고 한다면 앞 범퍼 부분에 이제 그 냉각팬 정도 그러니까 엔진까지 안드로이드 냉각팬 정도까지 들어와도 그러면 간단한 술이거든요. 그래서 정도는 원래 중고 매매할 때 엔진까지 안 밀리면 사고 났다고 표현 안 합니다. 근데 거기까지만 그건 단순하게 20키로에서도 날 수 있는 사고인데 폐차를 시켜야 된다는 거 그렇다면 수소차의 산업은 생각보다 더딜 수도 있다라는 팩트도 이참에 여러분들에게 알려드리도록 하겠습니다.
기존 목표치가 208개만 구축했기 때문에 도달하지 못한 상황 그리고 생각보다이 부분에서도 성장성은 있는데 가능성은 있는데 속도가 덜이다라고 정리해 주셨어요. 투자 아이디어로는 뭘 보는게 좋을까요. 어 일단은 손익계산서를 한번 보도록 하겠습니다. 6페이지에는 손익계산서를 보게 된다면 매출액은 꾸준히 증가하고 있어요. 매출액 같은 경우 우리가 올해 한 5600억에서 내년에 이제 560억에서 내러 한 700억 정도로 매출이 좀 늘어나고 있죠. 그런데 영업이익 증감률을 보게 된다면 마진도 많이 줄었어요이 경쟁이 심합니다. 굉장히 중요합니다.
매출은 늘어나는데 영업이익 증감률을 보면 올해 역성장이고 올해 이제 어떻게 보면 주가가 상당히 붙이면 심했는데 역성장이고 내년도에 이제 기적과 때문에 상승하는 것처럼 보이죠. 하지만 높이 맞은 같은 경우 작년도에 13%에서 10%대 이하로 떨어지게 됩니다. 이거 저는 굉장히 놀라운 사실이다라는 거고 범한 peos를 보실 때 단순하게 수소 충전서 트리거를 볼게 아니라 이렇게 영업이익이 줄어든다라는 것을 보시고 투자 아이디어를 다시 정립 하셔야 되지 않을까 싶습니다. 알겠습니다. 범한 표열셀에 대해서 그렇다면은이 리프트 미러바도 괜찮을지 마지막 장 어 일단 성황을 냉정하게 판단했다라는 측면에서 믿어 보자 이렇게 말씀드리겠습니다.
상황을 냉정하게 파악했다 오늘 저희가 좀 성장재 위주로 들어 드려요 이렇게 글을 올려 주셨거든요. 워낙 지금 시장이 이들 종목에게 우호적이진 않습니다. 하지만 말씀해 주신 것처럼 속도가 더 되긴 하지만 그 방향성을 우리가 알기 때문에 과연 어떤 속도로 갈 것인지를 공부하는 건 우리의 몫인 것 같아요. 흔들리면서 피는 꽃이라고 한줄평 주셨고요 두 가지의 성장주 다뤄봤습니다. 지금까지 차영주 소장과 함께 했습니다. 고맙습니다. 감사합니다
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