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테슬라가 20% 떨어지는 동안에 갑자기 주가가 40% 급등한 주식이 있어요. 모카. 네. 안녕하세요. 모카 김한영입니다. 엄청나게 놀래신 분들이 많을 것 같아요. 요즘 동학 개미 운동을 미국에서 한다면서요? 서학 개미 운동. 서학 개미 운동. 야, 대단하십니다. 와, 정말 많은 분들이 테슬라, 니콜라 뭐 이런 주식에 이렇게까지 많이 투자한다고. 얼마 투자했다고요? 와, 4조를 샀어. 개미들이 돈이 이렇게 많아. 1.8조를 순매수했어. 네. 기사가 테슬라 4조 투자한 동합 게임이 저 세상 주가에 웃는다. 와 세상에. 요즘 보면 여러 투자자들이 있잖아요.
뭐 기관 투자자도 있고 뭐 애널리스트들도 있고 뭐 많은데 그중에서 투자 제일 잘하는 건 그냥 개미들인 거 같아요. 아니 어떻게 이렇게 초기 있지?이 사람들이. 요번에 테슬라가 갑자기 폭락했잖아요. 당연히 보통 이렇게 주가가 떨어지면 패닉으로 패닉셀을 하잖아요. 팔아서 막 도망치는데 우리나라 개미들은 정말 대단한게 그 사이에 1조를 챙겼어요. 아니 어떻게 폭락하는데 그 주식을 사지? 주식을 얼마나 많이 샀는지. 진격의 한국 개미들 테슬라 10대 주주됐다.이 개미들의 숫자를 다 합쳐보면 이게 4조니까 테슬라의 주주들을 이렇게 순서대로 쭉쭉쭉 했을 때 그 10대 주주보다 우리나라 투자자들이 더 많대요.
흔히 우리나라 주주들이 이거 주가 끌어올리는 거 아니냐 이렇게 말씀하시는 분들 계신데 사실 그건 아니고 그건 아니고 10대 주주라고 해도이 1%도 한데요. 0.89%라고 89%라고 하네요. 이게 특정인한테 집중되 있는 주식이라서 그렇습니다. 3일 연속 폭락하니까 당연히 또 요번에도 나왔습니다. 내 그럴 줄 알았다. 테슬라 목표 주가는 200불. 아니 200불이라는게 이게 한두 사람의 주장이 아니라 월스트리트의 애널리스트들의 평균을 내면 200불이 목표 주가예요. 그러니까 지금 400 몇십불 막 이렇게 가는 거는 이건 비정상적이라는 거지.
뉴욕 증시에서 가장 위험한 주식이고 10분의이 적당하다. 이런 분석을 내놓는 분들의 심리를 잘 모르겠어요. 진짜로 10분이 될 거라고 믿는 건가? 한 번 틀리고 두 번 틀리고 또 틀리면 좀 창피하잖아. 주가가 올라가는 거에도 걸 수 있지만 떨어지는 거에도 걸 수 있거든요. 테슬라를 떨어지는 거에 걸고 문제점들을 지적을 하는 거죠. 우리나라에선 약간 이런 것들에 대해서 나쁘게 보잖아요. 아니이 사람들은 주가가 올라가는 걸에 걸지 않고 떨어지는 거에 걸고 나쁜 걸 계속 얘기를 하냐.이 내려가는 걸 숏이라고 하고 올라가는 걸 롱이라고 하는데이 숏을 하는 사람들을 숏쟁이라 그러고 막 비난하는 그런 분위기도 있습니다.
실제로 금지돼 있어요. 일시적으로 풀어주고 이게 또 금지되고 막 이렇습니다. 이런 식으로 숏을 하는게 과연 정말 나쁘냐? 물론 주가가 상승하는 데는 좀 나쁜 영향을 끼치죠. 근데 이렇게 숏이 있어야이 문제점들을 미리 밝혀내고 누군가는 계속 문제점을 지적하고 이렇게 돼야 건전한 주식 시장이 만들어지거든요. 그러니까 지금 제가 봤을 때는 듣기는 조금 껄끄럽긴 하지만 요런 얘기들이 계속 나오고 여기 문제점들에 대해서 계속 이렇게 견제하고 요런 것들이 있어야 되는 거 같습니다. 그런데 어저께 밤에는 약간 돌을 지나친 얘기가 있었어요. 테슬라가 떨어지는 순간에 정말 기뻐한 사람들이 있습니다.
테슬라가 20% 떨어지는 동안에 갑자기 주가가 40% 급등한 주식이 있어요. 니콜라입니다.이 농담이 아니에요.이 니콜라 테슬라라는 사람이 있잖아요. 니콜라 테슬라.이 사람은 살아 있을 때 그렇게까지 유명한 사람은 아니었거든요. 물론 유명했지만 에디슨이나 이런 사람들에 비해서 유명한 사람은 아니었잖아요. 근데 지금은 에디슨보다 니콜라 테슬라가 훨씬 유명할 걸. 에디슨이란 회사도 있잖아요. 아이고. 자,이 니콜라 테슬라가 살아서 이걸 봤다면 정말 아니 이놈들이 내 이름 갖고 뭐 하는 짓들이냐? 이럴 거 같은데. 영화에도 나오잖아요. 프레스티지라는 영화 있잖아요.
마법사 얘기데 그 마법을 만드는 원천 기술을 니콜라 테슬라가 갖고 있어요. 스포가 될 것 같아서 얘기를 못 하겠네. 사람들이 니콜라 테슬라에 대해서 어떻게 생각하는지를 대충 알 수 있는 그런 영화죠. 요번에 니콜라 갑자기 주가가 급등했어요. 왜냐면 GM이 니콜라의 지분 11%를 인수하겠다 이러면서 갑자기 주가가 급등했죠. 일단 상한가가 없잖아요. 올라가려면 마구 올라갈 수 있지만 그래도 40% 올라가는 건 좀 심하지 않았나 이런 생각이 들어요. 그래서 정말 많은 사람들이 갑자기 니콜라 주식을 40%라면서 샀겠죠. 그러고 나서 갑자기 급락했습니다.
진짜 엄청나게 급락했죠. 이게 노리고 있었던 거 같아요. 어떤 일이 벌어졌는지 한번 살펴보시죠. 이번에 니콜라가 갑자기 폭락하면서 GM도 같이 폭락했습니다. GM이 보통 주가가 너무 큰 덩치니까 이게 주가가 올라야 한 2% 내려봐야 한 2% 이런데 갑자기 5%대로 급락을 했어요. 니콜라는 15% 정도 급락을 했고 이틀 연속으로 주가 계속 폭락하고 있고요. 이게 정말 대단한게 한개 리서치가 아까 쇼이라는 얘기를 했잖아요. 그 쇼시라는 걸 우리는 공매도라고 얘기하는데이 공매도만 전문으로 하는 리서치들이 있는 거예요. 그래서 고평가됐고 이걸 건드리면 폭락할 것이다라는 걸 알고 있는 회사 그리고 그것만 열심히 조사하는 회사가 있어요.
그 회사 중에 하나가 흰덴 부르크라는 회사입니다. 흰덴 부르크라는 회사가이 니콜라의 수소차가 완전히 거짓이고 완전히 사기극이다. 이렇게 보고서를 내놨어요. 근데 그 보고서가 그럴 듯해 그럴 듯해서 주가가 폭락하게 된 겁니다. 근데이 보고서 내용에는 뭐 일단 사실 여부는 모르겠어. 핀부루크 보고서는이 차가 아예 가지 못한다면 가더라도 너무 느리게 간다. 요런 식으로 얘기를 한 거예요. 달리는 모습을 보여 주기 위해서 언덕대기까지 차를 견인하고 언덕 꼭대기에서 밀어서 차가 이렇게 내려가는 거를 촬영했다는 거예요. 야, 이건 진짜 위험하기도 하고 실제라면 아, 이건 진짜로 사기데요.이 보고서에 따르면요.이 사기에 증거가 되는 통화, 문자, 이메일까지 다 확보했고 하나씩 공개하겠다.
지금 그런 상태로 돼 있습니다. 아예 거짓말을 하진 않을 거예요. 왜냐면 이게 아예 거짓말이면 바로 소송 들어오고 거기서 막대한 배상금을 내야 되기 때문에 완전히 뜬금없는 얘기는 아닐 겁니다. 그게 사실일지 아닐지는 몰라도 적어도 그렇게 믿을 수밖에 없는 그런 요소는 분명히 있는 거예요. 그리고 흰덴부르크는 요번에 니콜라가 배터리 기술을 한 번도 보유한 적이 없다 이렇게 주장도 했고요. 니콜라 내부 직원의 말을 빌려서 GM하고의 파트너십에서 GM이 디자인, 브랜드 그리고 이미지 외에는 GM이 가져온게 하나도 없다는 거예요. 그러니까 GM은 오로지 그냥 GM 자동차를 만드는 거고 리콜라는 그냥 아무것도 안 한다.
콜라는 그냥 브랜드만 주는 거다. 이런 식으로 얘기를 합니다. 그리고이 파트너십을 맺은 이유도 사실 자기들이 배터리 기술이 아예 없기 때문에이 GM의 얼티움 배터리 이걸 이용하기 위해서 파트너십을 맺게 됐다. 이렇게 또 얘기합니다. GM 입장에서는 잘 나가는 자동차 회사를 인수한다. 사람들이 좋아하는 자동차 브랜드를 인수하면 거기다가 배터리를 잔뜩 팔 수 있으니까 그 자체가 어쨌든 매출에도 도움이 되고 지금 얼티움 배터리 얼티움 시스템 전체를 확장시키는데 큰 도움이 되기 때문에이 리콜라 인수는 어쩌면 자연스러울 수 있겠죠. 니콜라가 여러 번 현대차의 수소 관련 기술을 제공해 달라 이렇게 러브코를 보낸 적이 있죠.
인덴부르크는 요번에 또 니콜라가 수소 발전 기술을 전혀 갖고 있지 않다 이렇게 주장했습니다. 여기에 자체 개발했다 하는 핵심 부품들 예를 들어서 수소전지 이런 것들을 외부에서 그냥 샀다는 거예요. 그래서 니콜라에서 달리는 트럭의 모습을 좀 보여 줬는데 자체 인버터라고 써 있는 그 안에 카스카디아라고 하는 회사의 로고가 거기 있는데 그걸 테이프로 붙여서 가렸다는 거예요. 아니이 정도면 진짜 사기 맞잖아. 아니 이게 저는이 제목을 볼 때 사실 사기라고 해서 에이 이게 또 숏쟁이들이 좀 장난치는구만 했는데 내가 개발했다 하면서 거기에 로고를 굳이 테이프로 가렸다는 건 이건 사기가 맞죠.
흰덴부르크라는 회사를 사실 믿긴 조금 어렵잖아요. 아니 회사 이름이 좀 이상해. 아시죠? 흰덴부르크 비행선 이름이 흰덴부르크예요. 근데 그 비행선이 추락했잖아요. 그 추락하는 사건이 엄청난 일입니다.이 독일에서 흰덴부르크가 추락한 사건은 전 인류가 가장 먼저 본 뉴스를 통해서 동영상으로 본 대형 사고예요. 그전까지는 대형 사고를 동영상으로 찍은 적이 없었어요. 그 충격을 받은 이후에이 비행선이라는 거 사실 생각보다 안전한 장치잖아요. 비행기는 잘못돼서 뭐 엔진이 고장나고 나면 추락해서 다 죽잖아. 비행선는 어지간하면 죽지 않아요. 그냥 하늘에 둥둥 떠 있으니까 조금 느리다.
아이고 생각보다 느리지 않습니다. 생각보다 빨라요. 그래서 비행선이 사실은 괜찮은 운송 수단인데 그런데 그 흰덴부르크 사건 이후로 사람들이 너무나 충격을 받아서 아예이 비행선에 관련된 모든 계획이 다 취소되고이 비행선이라는 거 자체를 타는 사람이 아예 없어진 거죠. 그렇게 해서 비행선이 역사에서 사라지게 된 겁니다. 그러면이 비행선이 도대체 왜 추락하게 됐는가? 이거 당연히 봐야 되잖아요. 갑자기 폭발했어요. 하늘에서. 바로 수소 때문이에요.이 흰덴브르크라는 공매도 전문 리서치 업체는 당연히 이제 니콜라를 쇼로 선택했겠죠.이 이 니콜라 자체가 수소를 이용한 트럭 회사예요.
그러다 보니까 흰덴부르크가 수소가 추락한다라는 것을이 태생부터 이렇게 맘속에 담고 있는 거 같고 니콜라 한번 지켜보자라고 했고이 니콜라가 40% 급등했을 때 그때 숏을 잡고 지금이다 하고 터트린 거 같아요. 아마이 회사 처음 만들었을 때부터 니콜라를 염두에 두고 만든게 아닌가 뭐 그런 생각이 들기도 하네요. 블룸버벅은 그래도 조금 신뢰할 수 있잖아. 근데 지난 6월 달에 니콜라가 기술, 생산 능력 이런게 좀 부족하다. 이런 얘기들을 했어요. 그리고 얼마 전에 니콜라가 또 이런 언론 플레이를 했죠. 니콜라가 공장에 착공하면서 착공식을 했다는 거예요.
착공식을 해서 이렇게 삽을 한번 딱 다. 보통 이제 삽을으면 그때부터 공장을 만들기 시작하는 거잖아요. 근데 삽을 딱 뜨고 그다음부터 공장을 안 만들고 있습니다. 기초 공사도 안 하고 아예 트럭도 없고 그냥 그냥 방치돼 있어요. 이게 무슨 상황인가 싶어요. 아니 착공한게 7월 달에 착공하고 8월 9월이 됐는데 아직 건축을 전혀 시작을 안 하고 있다. 루시드 모터스라든지 뭐 등등 이런 회사들은 착공했다 그러면 바로 그때부터 공사를 시작해요. 근데이 니콜라는 뭐지? 왜 현장에는 지금 기공식만 하고 현장에 아무것도 없다? 북미 이렇게 쌓아 놓고 끝났어요.
이게 지금 사진을 보시면 이게 정상적인 회사인가 싶을 정도예요. 이게 사실 니콜라가 무슨 생각으로 이렇게 하고 있을까 싶은 생각이 들어요. 왜냐하면 그 주변에 뭐 동네 사람들이 있을 거잖아요. 애리조나인데이 주변에 있는 사람들이 다 거기 공장을 만든다 그러면 거기서 이제 구인 공고도 해야 될 거고 뭐 등등 해야 될 텐데 그거 없이 어떻게 요즘 인터넷이 얼마나 잘 돼 있는데 지금 유튜브에다 이거 막 올리고 있습니다 사람들이. 야, 여기 아무것도 없어. 아무것도 만들 생각도 안 하는 거 같아. 이러면서 지금 막 올리고 있는데 이걸 무슨 생각으로 이걸 착공식을 했을까?
너무 좀 무모했다. 이런 생각이 듭니다. 트래퍼 니콜라 시온요.이 트위터를 통해서 흰덴부르크의 주장을 반박하는 자세한 보고서를 곧 내놓겠다. 이렇게 얘기를 했어요. 근데 그거는 괜찮아. 근데 유튜버들이 뭔가 잘못했을 때 사과 영상 같은거나 뭐 반박 영상 같은 걸 올리잖아요. 그런 것처럼 영상을 또 올렸어요. 한번 볼까요? 뭐라고 하는지. 네. 쭉 봤는데요. 이게 가짜 기사다. 잘못된 얘기다. 엉터이다. 사실이 아니다. 요런 얘기들을 계속 하고 있어요. 근데 구체적으로 뭐라고 했는데 뭐가 아니다. 뭐라고 했는데 뭐가 아니다. 요렇게 구체적으로 설명하는게 아니라 그냥 그 사람들은 엉터이다.
완전히 불witch이다. 뭐 이렇게까지 얘기하고 있는데이 얘기를 보고서 사람들이 아 그렇구나라고 하는지 한번 댓글을 보면요. 오마이갓 그 분들이 맞았네요. 니콜라 주식은 빵원으로 간다고 했는데뭐 이렇게 얘기하고요.이 이 얘기를 보고 나니까 완전히 사기인 걸 알게 됐어요. RP 니콜라. 일단 좋은 얘기는 하나도 없고 괜히 동영상을 올려서 오히려 부정적인 그런 결과를 낳고 있는 거 같아요. 그러면 잘 해결을 할 수 있을까? 정말 이걸 해결할 수 있는 상황인가?요 생각이 살짝 드네요. 흰덴 브루크 리서치에 가면요. 여기 정확하게 써 있어요.
how to pray on 미국 최대 자동차 회사와 파트너십을 맺는 법 이렇게 써 있어요. 제목이 아 그렇구나. 후킹이 되게 강한데 문제점들이 되게 다양해요. 그중에서 뭐 몇 가지를 보면 언더 꼭대기로 견인해서 언더가로 굴러가는 장면을 촬영했다.이 부분도 일단 문제가 될 거고요. 그리고 배터리 기술이 전혀 없어서이 배터리를 GM에서 가져와서이 차를 운행하게 할 거다. 사실 이거는 안 되는 건 아니죠. 뭐 GM의 배터리 기술을 사용한다.이 차는 수소 기술이 있다고 한 거고 사실 배터리 기술이 중요한게 아니고 니콜라는 수소 기술이 중요한 거니까 GM에서 사오고 우린 수소로가 이렇게 얘기하면 되잖아요.
근데 그다음을 보면 또 그렇지도 않습니다. 수소 비용을 81% 절감하고 있고 이미 수소를 생산하고 있다. 이렇게 언론 인터뷰를 했다고 해요. 근데 한 번도 수소를 생산한 적이 없다고 합니다. 그리고 뭐 아주 사소한 것들도 있는데 리콜라 본사의 천장에 태양 전지판을 이용해서 전기를 충전한다고 하는 내용이 있네요. 그렇게 얘기를 했었는데 실제로이 지붕을 항공 사진으로 찍어 보니까 거기에 천장에는 패널이 없었대. 거짓말을 한다. 미국에서이 거짓말을 하는 사람이다라는 건 되게 중요한 이슈거든요. 앞으로 할 거다라고 얘기하는 거는 사실 괜찮아요.
언젠간 하려고 했다. 안 된 거야. 근데 분명히 지금 없는데 있다고 한 거는 이건 큰 일이에요. 그래서 한 기업의 CEO가 거짓말을 했다라는 거는 이거는 아마 쉽게 넘어갈 수 없는 일인 거 같습니다. 물론 아주 작은 거지만. 그리고 여기에 리콜라는 가스를 뽑아낼 수 있는 가스 정을 자기네가 소유하고 있다는 얘기도 했었는데 실제로는 아무 증거가 없었다. 그러더니 조금 있다가 웹사이트에서 그게 삭제됐다. 그래요? 그런 일이 있었군요.이 트래버라는 사람이 또 인터넷을 굉장히 적극적으로 사용하고 있거든요.이 사람이 인터넷서 우리가 독일에서 지금 조립 라인에서 다섯 대를 생산하고 있다 이렇게 얘기했는데이 트럭 제조사가 보시 쪽에서 부품을 상당수를 받는다고 해요.
근데이 보시 쪽에서는 아직 트럭을 만든 적이 없다 이렇게 얘기를 합니다. 니콜라원이라고 하는 차가 또 나왔는데요. 리콜라원이라는 차를 무대에서 보여 줄 때이 차는 완전히 동작하는 트럭입니다. 하면서 무대에 끌고 왔거든요. 근데 실제로는이 차를 끌고 와서 거기서 전기 플럭을 연결했다고 해요. 전기 플러그를 연결할 정도로 그렇게 배터리 용량이 얼마 되지 않는다라는 얘기죠. 크게 사진이 이미 찍혀 있네요. 리콜라원이라고 하는이 차는 수소 관련한 기능이 아예 없다고 합니다. 그냥 배터리로만 동작하는 거고 여기 수소 기능이 없는데도 거기다가 굳이 H2 하이드로젠, 일렉트릭 이렇게 써 있는 것도 이것도 문제라고 해요.
네. 지금 내용한 봐서는 정말 니콜라가 사기꾼 맞구나 이렇게 생각하실 수밖에 없을 것 같아요. 저도 어 그런가라는 생각이 들긴 하는데 아직은 확실히 알 수 없습니다. 일단 니콜라에서 뭐 반대 의견을 정확하게 내놓기 전이라서 조금 더 지켜봐야 될 거 같고요. 어 그리고 테슬라도 사실 이런 머스크가 초창기에는 사기꾼이란 얘기를 정말 오랫동안 들었거든요. 어 그럼에도 돈이 어느 정도 있으면 그 사기를 현실로 만들어내는 거 이런 것들이 가능한 거 아닌가 이런 생각도 들기도 해요. 그리고 이번 리콜라 문제가 좋은 방향으로 정말로 현실이 되거나 아니면 조수키 관련 사태가 진정이 돼서 그래서 빨리 없어지거나 어쨌든이 시장이 더 이상 혼탁해지지 않도록 좀 정리가 좀 필요한 시점인 거 같습니다.
뭐 다양한 업체들이 있는데 이럴수록 옥석을 가리는 지혜 이런 것들이 필요한 시점인 것 같다는 생각도 드네요. 지금까지 저는 모카 기반이었습니다. 감사합니다.
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