원문 보기
안녕하세요. 방금 보셨던 광고는 테슬라의 공식적인 광고는 아니고요 개인유저 께서 따로 만드신 건데 굉장히 잘 만들었죠. 결국 테슬라의 fsd 본격적인 커머셜 광고가 시작되는 시점이 fsd 정식 버전 출시가 될 것이고요 저러한 세상이 온다라는 테슬라의 밸류에이션은 구글 아마존 마소를 완벽하게 넘어서 버릴 것입니다. 그렇기 때문에 테슬라에게 있어서 AI 소프트웨어가 결국 인류의 미래가 아닐까 싶은데요 러형서는 fsd 완성도를 계속해서 높 높여갈 수가 있을까요. 그동안의 히스토리를 본다라는 정말로 가능하지 않을까 싶습니다. 그리고 현재 사이버트럭 관련된 정보들이 굉장히 많이 유출이 되고 있죠.
공식적인 발표는 아니지만 샌디에고 쇼룸에 있는 매니저 분께서 사이버트럭 A 배터리 용량이 123k wat 아라고 하셨습니다. 하지만 123k wat 팩이 어떠한 트림에 들어가는지 구체적인 정확한 정보는 아직 나오지 않았죠. 그리고 그리고 사이버 트럭의 무게가 다른 픽업 트럭 대비 굉장히 많이 나갑니다. 배터리 효율성 수치를 조금 더 보수적으로 잡고 3로 본다라는 주행 거리가 369 마이 나오는데요. 현재 많은 테슬라 팬분들께서 예상하는 수치는 300에서 350마일 여기 사이가 가장 많은 것 같습니다. 그리고 가격 같은 경우에는 웨드 부시에서 5만에서 8만 달러 여기서 듀얼 모터랑 트라이 모터 가격대가 나오지 않겠습니까 현재 사이버트럭 관련된 이미지들이 인터넷에 굉장히 많이 올라오고 있죠.
사실 외부 모습이 사이버 트럭이 조금 투박하다 아면 내부 모습만큼은 미래적인 이미지를 확실하게 심어 주고 있는데요. 그리고 사이버트럭 a 비스트 모드 테슬라 고가 차량의 플레드 버전이 될 것인데요 제로백을 3초 이내로 한다라고 했는데 저 엄청난 무게가 있는 차량을 그 정도로 빠르게 속도감을 보여 주려면 엄청난 기술력이 필요하겠죠. 그리고 러형서는 사이버트럭 통해서 많은 기술력을 보여 주신다고 했습니다. 왼쪽에 있는 힐 바퀴가 기본이고 오른쪽에 있는 휠 모양이 프리미엄 차량의 휠이라고 합니다. 전체적으로 한국돈으로 기본 베이스가 한 7천만 원 프리미엄 베이스가 1억 가까이 되지 않을까 싶고요 그리고 픽업 트럭이다 보니까 텐트가 굉장히 중요하죠.
캠핑 갔을 때 얼마만큼 잘 보여 줄 수가 있을까이 부분에 대한 기대치도 많이 많이 올라가고 있죠. 현재 많은 사이버 트럭이 테슬라 쇼룸에서 전시가 되고 있는데요. 사이버트럭 솔라라는 문구도 보이는데 태양열을 통해서 충전을 하는 것인지 많은 기술들이 현재 기대가 됩니다. 우선 제조 업체에게 새로운 모델 출신은 호재로 볼 수가 있고요 하지만 모델 3와의 대량 생산과는 다르게 이미 노하우가 있고 생산 체제가 빠르게 구축이 되어 있기 때문에 사이버트럭 량 생산은 누구보다도 빠르게 진입이 될 거라고 봅니다. 그렇다면 목요일 날 사이버트럭 딜리버리가 시작이 되고 이렇게 또 다른 전설에 서막이 시작되는 것이 아니겠습니까 현재 전 세계 투자자분들 자동차를 좋아하시는 분들은 11월 30일 사이버 트럭을 목놓아 기다리고 계십니다.
과연 테슬라가 기대치에 부흥을 할지 지켜보도록 하겠습니다. 그리고 유럽 쪽에서는 테슬라가 다섯 개 카 태 고리에서 수상하는 모습을 보여주고 있죠. 가장 효율성 수치가 높은 전기차 모델 3롱 레인지가 당선이 되었고 5만에서 6만 유로 베스트 차량은 역시나 테슬라의 모델 y 있니다. 그리고 가장 혁신적인 전기차 생산을 보여주는 기업은 그 어떠한 기업도 아니고 바로 테슬라주 거기에다가 슈퍼차저 네트워크는 미국과 유럽 중국쪽 여러 곳곳으로 침투가 되고 있는데요. 잠시 중국 시장 을 살펴보시면 11월 20일부터 26일까지 보험 데이터를 보시면 4분기 때 확실하게 판매대수가 우상향을 하고 있죠.
딜리버리 부분에 있어서 회복세가 강력하게 나오고 있다라는 뜻인데요 하지만 여전히 판매대수 비율 같은 경우에는 모델 yga 압도적입니다. SUV 그래는 모델 yga 치고 나가고 있지만 모델 3가 중국 기업들에게 차츰 밀리고 있죠. 그렇기 때문에 모델 3의 물량이 모델 y 물량을 어느 정도 뒷받침해 주는 것이 현재 가장 중요한데요 하지만 하디가 전기차와 하이브리드 두 가지 물량으로 밀어붙이기 때문에 테슬라가 보여줄 수 있는 것은 역시나 소프트웨어 차별점이 아니겠습니까 압도적인 소프트웨어로 소비자들을 끌어당기는 것입니다. 현재 중국에서는 테슬라의 슈퍼차저가 더 많은 브랜드에게 오픈이 되고 있고요 말레이시아에서는 드디어 모델 3 새로운 버전의 퍼스트 딜리버리가 시작된다고 하죠.
현재 배터리 패가 셀은 가격은 계속해서 떨어지고 있습니다. 결국 인류의 미래는 전기차로 가고 있고 거기에 선두 주자가 바로 누구입니까 바로 테슬라 있니다. 그리고 스페이스엑스 그래는 스타링크 와이파이 6 공유기를 출시한다고 하는데요. 나중에는 이러한 통신망이 테슬라 차량 소프트웨어를 완벽하게 보조를 해 주겠죠. 그래서 현재 기대치가 굉장히 굉장히 높은 사이버 트럭이 그 사람들의 기대치만 충분히 충족을 시켜 줄 수가 있다라면 단기적으로 굉장히 강력한 모습이 당연히 나오지 않겠습니까 현재 모델 3y 다른 전기차들이 완벽하게 앞지르고 있고 그 기술력을 바탕으로 만들어지는 것이 사이버트럭이기 때문에 사실 기술적인 부분은 전혀 걱정이 되지 않습니다.
하지만 사이버트럭 자체가 기존에 있던 차량의 형태가 아니죠. 그만큼 대중 분 들에게 각인을 시킬 수 있는 차량이 사이버 트럭이 현재 주문량은 엄청나게 이어지고 있습니다. 최근에 러형께서는 굉장히 바쁘죠. 강나라 대통령 총리도 만나고 공장 투자 논의도 해야 되죠. 그리고 전쟁이 터진 곳에도 가야 되고 테슬라 만 아니라 스페이스 엑스도 있고 록도 있고 그리고 현재 일런 형께서 집중하는 것은 역시나 사이버 트럭이 아니겠습니까 현재 미국 증시에 대해서 낙관론으로 보시는 분 분들도 계시고 기간으로 보시는 분들도 계십니다. 하지만 전기차 투자자분들에게 가장 중요한 것은 금리가 떨어져야지 전기차 판매에 강력한 순풍이 불어오지 않겠습니까 현재 확실하게 전기차 기업들은 고급리 시대에서 하방 압력은 가해지고 있지만 다른 전기차 기업들과 다르게 테슬라는 반등세를 계속해서 보여주고 있습니다.
그 이유가 도대체 뭐겠습니까 바로 AI 밸류에이션이 매겨지기 때문이 아닐까요. 그렇기 때문에 사이버트럭 테슬라의 AI 프로그램이 만난다면 경쟁 상대들은 어려움을 겪을 수밖에 없겠죠. 그리고 팔란티어 같은 경우에는 내부자 매도로 인해서 주가가 떨어졌고 이제 바닥을 다 졌는지 다시 한번 더 반등세를 보여주고 있습니다. 하지만 어느 정도의 주가 상승이 나오면 또 다른 내부자 매도가 나올 것이고이 모든 것들의 해결 방법은 무엇일까요. 바로 매출 상승입니다. 매출이 크게 올라가면서 주식 보상 퍼센테이지 줄어들었고이 퍼센테이지가 줄어든만큼 내부자 매도에도 주가가 어느 정도의 방어력을 보여주고 있죠.
그렇기 때문에 마진을 계속해서 상승시키는 방법이 주식 보상과 내부자 매도이 물량들을 소화하면서 팔란티어 주가가 계속해서 올라갈 수 있는 유일한 방법이라고 봅니다. 그러려면 계속해서 순 이익이 증가를 해야 되고 많은 계약들이 터져 나오고 있지 않습니까 결국 추가 계약이 모든 물량을 소화시키는 팔란티어 주가를 올려 버릴 것입니다. 하지만 여전히 많은 분들께서는 팔란티어 주식 가격 도대체 정의를 하기가 어렵다라고 하죠. 왜냐하면 기존에 있던 기업이 아니라 새로운 기업이기 때문인데요 매출이 계속해서 상승하는 모습이 나왔고 수익 역시나 나고 있지만 여전히 많은 분들은 물음표를 가지고 있습니다.
하지만 숫자를 믿는 분이라면 물음표를 가질 이유가 없는 것이고요 그리고 영국의 가디언 같은 경우에는 팔란티어 nhs 계약 단 이유로 매일매일 비판을 하고 있습니다. 하지만 이러한 비판을 칭찬으로 바꿀 수만 있다라면 팔란티어 또 다른 규모 계약을 터트릴 수가 있지 않을까요. 기술분야에서 상을 받고 있는 팔란티어 현재 모든 섹터의 침투는 이제 막 시작이라고 말씀을 드리고 싶네요. 오늘도 좋은 아료 되시고요 행복하시기를 바라겠고요 구독과 좋아요도 부탁드리겠습니다. 그럼 감사합니다. a
Comments 0