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자, 오늘은 HD 한국 조선 해양 알아보겠습니다. 오늘 캔들 하나만 뜯어 봐도 그림이 뚜렷합니다. 몸통과 꼬리부터 짚어보죠. 어제 종가는 36만 3,500원이었어요. 오늘은 그보다 8,500원 낮은 35만5,000원의 갭으로 열렸습니다. 열자마자 밀리고 시작한 하루예요. 장 중엔 33만3,500원까지 빠졌습니다. 전일 종가 기준으로는 -8.3%까지 내려간 거예요. 오늘 하루 고가와 저가 차이만 6.2% 2% 적지하는 흔들림이었습니다. 그러다 저가에서 다시 종가쪽으로 대올라왔어요. 결국 33만9,000원으로 마감했고 등락률은 -6.7%입니다.
아래꼬리가 전체 폭에 24.4% 몸통은 71.1%짜리 음봉이에요. 열자마자 눌려서 그대로 끝난 하루라는 뜻입니다. 최근 한 달로 넓혀 봐도 -9.5%이 5%이 하락의 연장선에 있어요. 왜 하필 오늘 이렇게 빠졌는지는 다음 재료에서 짚어 보겠습니다. HD 한국 조선 해양 가지고 계신 분들 지금 그냥 가만히 계시면 안 됩니다. 주가가 오를 때는 따라가고 떨어지면 무서워서 던지고 이렇게 기준 없이 대응하면 중요한 구간을 놓칠 수 있습니다. 지금 필요한 건 막연한 기대가 아니라 현재 주가 위치와 수급을 확인하고 대응 기준을 세우는 것입니다.
그래서 제가 HD 한국 조선형 분석 자료 차료를 준비했습니다. 주요 가격대부터 매수, 매도시 참고할 구간, 목표 가격을 포함한 시나리오까지 한 눈에 확인할 수 있도록 정리했습니다. HD 한국조선 해양 고유 중이신 분이라면 그냥 지나치지 마세요. 01082492719 문자로 세력이라고 딱 두 글자만 보내 주세요. 확인 후 관련 분석 자료를 무료로 보내 드리겠습니다. 지금 내 종목을 어떻게 대응해야 할지 고민하고 있다면 먼저 자료부터 확인해 보세요. 그럼 오늘이 가격을 만든 재료 샘만 짓고 가겠습니다. 오늘은이 회사만 빠진게 아니라 조선네 곳이 전부 무너졌습니다.이 종목은 -6.7% 7%였고 자회사 HD 현대 중공업은 -5.32%였습니다.
삼성 중공업은 -6.33% 하나 오션은 -4.07%였고요. 모회사인 HD 현대도 -8.72%였습니다. 7%였습니다. 보도에 따르면 미국발 긴축 공포로 조선 방산 전력주가 한꺼번에 눌렸다고 합니다. 그런데 거래량은 21평균에 1.0배 평소랑 똑같았어요. 제가 본 핵심은 이겁니다. 누가 급하게 던진게 아니라 살 사람이 하루 비켜선거다이 말입니다. 9월 10일 DART의 신규 시설 투자 공시가 떴는데 주체는 자회사 HD 현대 중공업입니다. 보도에 따르면 울산의 발전 엔진과 SMR 공장을 짓는데 1조 722억 원을 투입한다고 해요. 자회사 몫시지.이 이 회사가 낸돈이 아닙니다.
발표 다음 거래일에이 종목은 플러스 3.98% 올랐고 9월 14일엔 5일선이 20일선을 위로 뚫는 골든 크로스까지 났습니다. 그리고 바로 다음 날이 오늘 -6.7%입니다. 7%입니다. 제가 보는 핵심이 이입니다. 재료로 4월 올라간 끝에 하필 그 자리가 단기 고점이었다는 거예요. 최근 한 달 공시 16건 가운데 여덟건이 자회사의 주요 경영 사항입니다. 9월 14일엔 실적 공시가 두 건 나왔는데 정작 기준일인 오늘 접수는 연건입니다. 오늘 하락을 설명할 회사 공시는 없습니다. 보도에 따르면 연간 수주 목표 233억 1천만 달러에 77.6%를 6%를 채웠다고 합니다.
제가 보는 핵심은 이겁니다. 배는 자회사가 짓고이 회사는 그 지분을 들고 있는 지주사입니다. 그래서이 편의 가격은 전부 차트에서만 고르겠습니다. 이제부터가 진짜 증명입니다. 246봉. 그러니까 1년 가까운 흐름에서 지금 자리가 어딘지 먼저 52주 최고가는 작년 11월 3일 49만4,500원이었어요. 지금은 거기서 -31.4% 내려온 자리입니다. 반대로 52주 저점 대비로는 +8.0% 0% 올라온 자리예요. 바로 어제 9월 14일에 5일선이 20일선을 위로 뚫는 골든 크로스가 났습니다. 그런데 솔직히 말씀드리면이 종목에서 골든 크로스는 성적이 안 좋아요.
246봉 안에서 완결된 여섯 번 중 승률이 16.7% 20 거래율 뒤 평균 -8.7%였습니다. 다만 표본이 여섯 건뿐이라 법칙이라고 말씀드리지 않겠습니다. 지금 가격은 매물대이 구간 332,50원에서 35만1원 사이에 있어요.이 구간 비중은 6.9% % 딱 지금 우리가서 있는 자리입니다. 바로 위 35만100원. 여기가 천문턱이에요.이 자리를 종가로 넘은게 완결 기준 여섯 번인데 그중네 번이 플러스였습니다. 그런데 최근 넉번, 그러니까 8월 24일부터 9월 9일까지는 전부 결과가 안 난 미한결이고 오늘 다시이 아래로 내려왔어요. 그리고이 위에 246봉 매물의 91.9%라 9%라 쌓여 있습니다.
아래로는 332,50원 구간 하단입니다. 9월 3일에이 자리를 아래에서 위로 대찾았고 그뒤로 종가로 내준 적이 없어요. 회복 사례는 완결 두 번뿐인데 둘 다 플러스였습니다. 다만 표본이 두 건이라 승률로 말씀드지 않겠습니다.이 아래로는 받쳐줄 매물이 1.1%뿐이라 가볍게 볼 자리는 아닙니다. 자, 그래서 숫자로 정리하겠습니다. 어제 골든 크로스가 떴지만이 종목에서는 승률이 낮았죠. 그래서 저는 크로스가 아니라 매물대 경계로 가격을 잡겠습니다. 1차 목표가는 368,150원입니다. 매물대 3구간의 상단이자 지금 자리에서 위로 8.6% 거리예요.
바로 아래 천문턱인 35만100원은 하루 만에 닿을 수 있는 거리라 목표가로 쓰기엔 너무 가깝습니다. 그래서 그 위 60일선과 어제 골든 크로스 종가가 같이 걸려 있는이 자리를 목표가로 잡았습니다. 그 앞에 관망 전환선 35만100원이 있습니다.이 위에 246봉 매물의 91.9%가 9%가 쌓여 있어요. 최근 넉번이나 이선을 종가로 넘었는데 전부 결과가 안 났고 오늘 다시 아래로 내려왔습니다. 이선을 종가로 되찾기 전까지는 위가 전부 물량이라고 보셔야 합니다. 아래로는 손절 라인 332,50원입니다. 9월 3일에 아래에서 위로 되찾은 바로 그 경계예요.
지금 자리에서 -2.1% 하루 안에 닿을 수 있는 거리라 장중 가격이 아니라 종가로 보셔야 합니다.이 아래로는 받쳐 줄 매물이 거의 없습니다. 종가로이 선을 다시 내주면 오늘이 판단은 틀린 겁니다. 그건 인정해야죠. 더 아래 324,500원은 다음 지지입니다. 7월 14일과 9월 3일 두 번이 자리에서 아래꼬리가 나왔어요. 손절선이 깨지면이 자리가 다음 시험 때가 됩니다. 목표가 관망 전환선 손절 라인까지 한 화면에 정리해 드렸으니이 화면은 캡처해 두시면 좋겠습니다. 자, HD조 전행 분석은 여기서 마무리하겠습니다. 그리고 오늘은 단기적으로 강한 움직임을 기대해 볼 만한 종목 하나를 준비했습니다.
최근 시장에서는 거래량과 거래 대금이 몰리는 종목들이 짧은 시간에도 큰 변동성을 보여주고 있습니다. 그데 오늘은 단순히 이미 옳은 종목이 아니라 수급과 거래량 흐름을 보고 상승 모멘텀이 만들어지고 있는 종목을 하나 골라봤습니다. 왜이 종목을 주목하는지 중요한 가격대는 어디인지 핵심만 빠르게 무료로 알려 드리겠습니다. 극비 종목에 관심 있으시다면 오늘 종목은 꼭 한번 확인해 보세요. 01082492719 문자로 극비 두 글자만 보내 주시면 극비 종목 관련 자료를 100% 무료로 보내 드리겠습니다. 다시 한번 말씀드리겠습니다. 꼭 01082492719 번호로 극비 단 두 글자만 보내 주세요.
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