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자, 우선 실시간으로 최근 로봇 관련된 기업들이 많은 급등시가 나오고 있습니다. 현재 한국의이 노란 봉투법의 시행령이 공개되기 직전이기 때문인데요. 현대차 자동차 그룹이 내년부터 2030년도까지 5년간 국내에 총 125조 2,억 원의 사상 최대 규모에 투자를 단행한다고 발표했는데 보스턴 다이믹스는 상장 주식이 아닙니다. 굉장히 아쉽죠. 그래서 주목할 만한 기업이라는 기업인 거예요. 심삼당 시청자 여러분들 모두 반갑습니다. 온더블 투자자문의 이재진 운용역입니다. 이번에 세 번째로 우리 시청자 여러분들께 전달해 드릴 이야기는 로봇 이야기인데요.
오늘의 주제는 로봇은이 기업 무식하게 삼으세요. 세계 1이 됩니다라는 내용으로 여러분들께 영상을 좀 전달해 드리려고 합니다. 자, 우선 실시간으로 최근 로봇 관련된 기업들이 많은 급등시가 나오고 있습니다. 바로 어, 현재 한국의 노란 봉투법이 노란 봉투법의 시행령이 공개되기 직전이기 때문인데요. 11월 24일 기점으로 자세한 어, 세부안이 공개될 예정이고 그에 따라서 그에 맞춰 본격적인 기업들의 어,이 시행일이 3월이거든요. 내년 3월에 시행이니까 아직 한 3개월, 4개월 정도 남은 상황이죠. 4개월 동안 어떻게이 노란 봉투법을 피해서 사울 운영할지 본격적인 자동화 어 기기들이 투입될 예정이다라고 보시면 되겠습니다.
자, 그렇기 때문에 어 특히나 현재 시점에서 상용화됐을 때 본격적으로 돈을 벌 수 있지만은 기업들이 주목을 받고 있는 시점이에요. 어, 최근에 보시면 로봇 관련 종목들 중에서 SPG라는 종목이 그렇게 세지 않았었거든요. 그런데 유독 SPG가 최근 3거래 연속 급등하고 있고요. 실시간으로는 SBB테크라는 기업이 강하게 올라서고 있습니다. 둘 다 감속기 관련된 기업이고요. 매출이 어느 정도 유지되고 특히나 이제 SPG 같은 경우에는 매출이 흑자를 계속해서 기록하고 있는 기업이에요. 흑자 폭에 비해서는 주가가 비싸다고 할 수 있겠지만 애초에 로보트 관련된 기업들 중에는 흑자가 나는 기업들도 흔하지 않기 때문에이 SPG가 대장 주격으로 조금 더 움직임을 보이고 있다라고 생각하시면 될 거 같습니다.
즉 현재 증시는 어떤 증시냐면 로봇 관련된 기업들의 흐름은 돈을 그냥 과거에는 기대감만으로 움직이는 시장에서 이제는 진짜 돈을 버는 기업이 움직이는 시장으로 변화를 시작했다라고 생각하시면 될 거 같아요. 그래서 오늘 준비해 본 기업은요. 실제 로봇이 상여화됐을 때 세계 시장에서 경쟁력도 있을 것이고 게다가 추가적으로 진짜 돈, 매출 영업이 성장을 보임으로써 주가가 큰 폭으로 상승할 수 있을 만한 종목을 준비해 봤습니다. 그전에는 좀 어 최근대로 한번 급등이 강하게 나와서 너무 비싸서 아이 기업은 좀 못 잡겠다 싶었는데 최근 눌림목이 감사하기도 나와줬어요.
현재 타이밍을 놓치면 아마 현 가격은 안 올 수도 있습니다. 그래서 현재 시점에 우리가 물론 뭐 어 올인해서 어이 기업만 막 사는 건 조심스럽지만 꼭 여러분들의 포트폴리오에는 일부 비중은 꼭 담아둬야 된다라고 생각되는 종목이니까요. 놓치지 마시고 영상 끝까지 시청하시면서 어떤 종목인지 알아가시면 좋을 것 같습니다. 자, 우선 어떤 종목인지부터 공개를 해 드릴 건데요. 종목 이름은 현대 오토에버라는 겹입니다. 어, 여러분 모르 자주 보셨던 분들도 계시겠지만 모르시는 분들을 위해서 자세히 좀 설명을 드려 볼게요. 현대 오토웨이버는 어떤 기업이냐면 최근에 3 현대 그룹의 안에 속해 있는 기업이고요.
기존에는 어 지금 이제 IT 서비스 그러니까 현대차에서도 IT 부분이 있잖아요. 해당되는 서비스를 총괄해서 어 지금 이제 관리하고 있는 기업이다라고 보시면 될 것 같습니다. 최근 뭐 커넥티드라든가 다양한 서비스를 내놓고 있잖아요.이 기업이 주된 업을 하고 있다라고 보시면 될 거 같아요. 그런 서비스를 위주로 하는데 현대 현대 오토에버가 최근 들어 로봇이 로봇에서도 현대차급이 이제 곧 로봇을 내놓 예정 아니겠습니까? 로봇 사업도이 해당 기업이 AS와 총괄 유통을 맡기로 했어요. 그 그와 동시에 자연스럽게 로봇 관련된 사업이 본격화되면 돈을 벌 수 있을 만한 구조다라고 보시면 되겠습니다.
그래서 굉장히 주목받고 있는 기업인데요. 특히나 현대 그룹이 워낙에 현재 어 로봇 사업의 진심이다 보니까 많이 주목을 받고 있는 상황입니다. 최근대로 현대차가 어 현대차 그룹이 몇 가지 좀 발표를 했죠. 첫 번째 125.2조 2조 투자를 발표했습니다. 현대차 자동차 그룹이 내년부터 2030년도까지이 5년간 국내 총 125조 2,억 원의 사상 최대 규모에 투자를 단행한다고 발표했는데 이들 중에서이 수치는 장 직전 5년 연평균 투자액에 17초 8,억 대비 40% 이상 증가한 어마무시하게 큰 규모로 발표가 되었다라고 보시면 되겠습니다. 네.
그들 중에서 가장 큰 변화는 어디에 있었냐면 바로 신규 사업에 있었는데요. 투자 유형별로는 AI 그리고 SDV 그리고 전동화 그리고 로보틱스 그리고 수소미래 산업 분야에 50조 5천억을 드린다라고 나와 있죠. 여기서 보면 수소를 제외하고는 싹다 현대 오토바하고 연결된 내용이에요. 특히나 특히나 대놓고 로보틱스 사업에 투자를 본격적으로 진행하겠다라는 이야기가 나왔죠. 기존 모빌리티 산업 경쟁력 기속 강화리 위해서 뭐 R&D에 뭐 38조 가량을 쓴다. 뭐 경상 투자에 뭐 36조 가량 쓴다라는 내용도 있는데 뭐요 내용은 어 지금 이제 기존 사업을 좀 강화하겠다는 내용이고요.
그리고 어 핵심적인 건 여기 50조 가량의 신규 투자가 가장 중요한 투자 성장 이제 어 추가적으로 이제 증간 폭중에 가장 컸다라고 좀 보시면 될 거 같습니다.이 변화가 가장 컸습니다. 자 그러면 현대차는 어떻게 구현을 하려는 것일까? 일단 가장 첫 번째 로봇 사업에서 핵심은 뭐냐면 소프트웨어예요. 결국에 소프트웨어 머리가 똑똑해야지 뭔가 할 수 있거든요. 결국 지금 현재 바라는 건 그냥 로봇이 어 지금 그 자동차를 대신 만들어 주는 건 그냥 이건 기존에 있는 로봇들로도 어느 정도 할 수 있어요. 결국 근데 현대차 그룹이 가장 오크 원하는 건 뭡니까?
사람의 일을 대신해서 로봇이 똑똑하게 일 처리를 하는 걸 바라는 거 아니겠습니까? 아무 소프트웨어나 갖다 논다고 해서 잘되는게 아니죠. 그래서 학습도 잘해야 될 거고요. 초기 세팅도 잘해야 될 겁니다. 그래서 필요한게 바로 엔비디아의 블랙 어 지금 반도체칩이죠. 최근 A팩에서 엔비디아 블랙을 기반해 새로운 AI 팩토리를 구축해 자율주행차, 스마트 팩토리, 로보틱스 분야의 혁신을 위한 협력을 강화하기로 밝혔습니다. 위에 보였던이 지금 현재 투자 미래 산업 분야에 투자하는 분야에 꽤나 많은 부분이 어 MBI의 GPU 구매에 사용될 거라고 보여집니다.
AI 팩토리란 데이터 수직과 학습, 정미와 대규모 출연에 이르기까지 전체 AI 생애 주기를 관리하며 데이터를 통해 가치를 창출하도록 설계된 컴퓨팅 인프라입니다. 엔비디아는 어 클라우드에서 어 전용 클라우드에서 대규모 AI 모델 학습과 소프트웨어 개발을 지원할 예정이고 그걸 가지고 가서 현대차 그룹이 자신의 어 자동화 시스템을 바꿔 보겠다라는 내용이죠. 어, 그런 상황이기 때문에 역시나 굉장히 적극적입니다. 근데 이게 보다 보면 이게 항상 투자라는 거 자체가 2030년도까지 50조 투자밖에 안 50조 투자라고 하니까 너무 먼 얘기 아닌가요라고 생각하실 분들 계실 것 같아요.
아, 너무 멀지 않습니다. 코앞에 나가거든요. 바로 올해 말 미국 조지아 신공장의 휴먼노이드 로봇인 아틀라스를 시범 투입할 예정입니다. 어 또한 2026년에 주유 국내 공장에서도 순차적인 투입이 진행될 계획이며 CES 2026에서 휴모노이드 로봇을 첫 공개할 예정입니다. 항상 설명드리지만 CES에 공개한다는 얘기는 자신들만 쓰쓴다는 얘기가 아니에요. 어 다른 기업들한테도 판매할 수 있다는 겁니다. 어 테슬라도 지금 휴먼노이드 만들어서 그냥 어 자신들만 쓰려는 거 아니잖아요. 다른 기업들한테도 판매한다고 하고 있죠. 똑같습니다. 현대차 그룹도 동일하게 판매를 준비하려는 흐름이 나오고 있는 모습입니다.
어 그래서 어 특히나 이제 굉장히 적극적인 모습이고 당장이 투입될 만한 준비를 하고 있다는 내용이에요. 자 근데 왜 이렇게 급할까? 이유를 찾아봤더니 이유는 명확합니다. 바로 어 노란 봉투법 때문인데요. 노란 봉투법이 2025년도 11월 24일 이제 세부안이 공개가 되고 앞서 설명드렸죠. 그리고 2026년도 어 3월 달 3월 10일 날짜로 시행될 예정입니다. 그냥 눈앞으로 다가갖고요. 4개월 남았어요. 지금부터 투입시켜서 현장에 배치시켜야 노란복투법 같은 어 처벌 노란 복투법 같은 이제 요런 내용들을 좀 어 잘 어 해소할 수 있다는 거죠.
노란 봉투법이 왜 문제가 되냐라고 하면 노란 봉투법에 요즘 이제 바뀐 핵심이 뭐냐라고 하면 원래는이 현대차 그룹이 있으면 현대 그룹 안에 있는 기업들에 다니는 사람들이 있잖아요. 현대 그룹 사람들이 현대 그룹한테 요구를 할 수 있었죠. 아, 이런 이런 거 개선해 주시고 이런 이런 거 처후해 주시고 이런 거 부탁드립니다. 뭐 혹은 부탁드렸을때 안 되면 노조 어 이제 팝을 통해서 협상 테이블을 또 마련하기도 하고요. 그렇게 해서 이제 각자 이제 의견을 주고 받으면서 협상을 해 왔었는데요. 이게 보통이죠. 근데 이제는 여기 현대차 그룹에서 끝나지 않고 사내외 협력사까지 싹다 싹다 노란봉투법에 해당하게 만들어서 노란봉투법이 시행되면서 싹다 교섭권을 가지게 됩니다.
지금 회사 개수를 하면 8,500개고요.어요 중에서 이제 10명씩만 회사가 다닌다라고 해도 대략적으로 85,000명이 어 지금 추가적인 노란 봉투법이 들어가면 사실 이것보다 더 많을 겁니다. 훨씬 그래서 정말 많은 숫자가이 파업 시위 어 지금 현재 사실상 현대차 그룹의 파업 시위에 좀 어 갈 수 있는 상황이에요. 이렇게 되면 현대차 그룹 입장에서 사람을 쓸 이유가 없고요. 사람을 더욱더 안 쓰는 방향성으로 갈 거고요. 협력사들도 최대한 끊어내려고 하겠죠. 아 내가 다 하지 뭐. 어 내가 다하지 뭐 그 내가 다 할 때 사람을 뽑을까요?
안 뽑겠죠. 기계 장비를 쓰지 않겠습니까? 그래서 아틀라스가 떠오르고 있는 겁니다. 이해셨죠? 당장 시행을 앞두고 있고 당장 테스트 안 하면 답이 없으니까 시행을 준비하고 있다라고 생각하시면 되겠습니다. 어 그래서 가장 대표적으로 투회를 볼 만한 기업이 보스턴 다이나믹스 어라는 기업이고요. 어 특히나이 보스턴 다이나믹스는 이제 지금부터 돈을 벌면 더 좋습니다. 돈을 벌면 최종적으로이 보스턴 다이믹스에 어 돈을 벌기 시작하고 흑자 전환하고 상장까지 이어가면 현대차 그룹의 지배 구조도 완성되는 구간이라서 사실상 지금 현재 로봇은 밀 수밖에 없어요.
앞서 말씀드렸던 노란 봉투법도 대응해야 되겠고요. 그리고이 지배 구조를 완성하는데 핵심적인 기업이기 때문에 굉장히 중요합니다. 최근에 보스턴 다이너스 상장을 준비하고 있는데요. 왜 그런 거냐라고 하면 최근이 현대차 그룹은 아직도 순환 출자 구조입니다. 어, 과거에는 굉장히 유행했던 방식인데이 구조를 이젠 없죠. 다 지주사로 다 바뀌었습니다. 지주사 구조로 거의 다 바뀌었는데요. 어 이제 다양한 이제 문제가 있었기 때문에 이제 그런 구조가 나왔어요.데 핵심이 뭐냐면 지금 정의선 회장님께서 현재 지배 구조가 완성되시기 위해서는 현대 글로비스를 많이 사시거나 현대 제철를 많이 사시거나 현대 모비스를 많이 사시거나 뭐 지금 셋 중 하나를 통해서 이제 현재 지주사를 좀 만들어서 나아갈 가능성이 높은데요.
근데 이들 중에서 더 제일 중요한 핵심이 뭐냐면 어떤 것들을 중심해서 지주사를 만들든 4조에서 못 해도 10조 가량이 든다는 겁니다. 어마무시한 돈이 든다는 거고요. 더 경영권을 강화하기 위해서 더 많은 돈이 들어가게 되겠죠. 그래서 더 많은 돈이 필요해진 현재 상황이기 때문에 돈이 필요한데요. 그때 필요한게 보스턴 다이네믹스의 상장입니다. 현재 보스턴 다이나믹스의 지회 구조를 보시면 다른 거 다 보실 필요 없고요. 최근 유상증자까지도 있었는데요. 일단 처음엔 소프트 뱅크로부터 사 왔고요. 나머지 최근 유상증자를 통해서 정의선 회장의 비중이 25%까지 올랐습니다.
이게 정의선 회장님 돈이 없어요. 사실 돈이 없어서 사실 이렇게 돈을 이제 어느 기업이 막 투자할 만한 이제 상황은 아니거든요. 그럼 내비에도 불고 25%는 유상증자까지 참여해 가지고 들어갔다. 비중이 계속 주황세 비중이 커지고 있죠. 어이 기업을 상장시켜서 나온 자금을 통해서 어 지금 이제 결국에는 어 지배 구조를 완성하고자 하는 목적입니다. 뭐 기업의 이제 가치는 뭐 측정치마다 달라지긴 하는데 대략 한 30조 가량이 언급이 되고 있거든요.이 이 정도 나오면 뭐 아마 이제 흑자가 나기 시작하고 본격적으로 로봇이 어 보스턴 다이나믹스에서 만들어진 로봇이 앞서 말씀드렸던 휴먼노이드 아틀라스가 현대차 자동차 그게 투입되기 시작하고 흑자 구조 만들고 어 상장까지 이어가게 되면 정말 큰 어 지금 현재 기업 가치를 보일 것으로 예상이 됩니다.
그러면 여기서 돈을 조달해서 앞서 말씀드렸던 4조에서 10조 모자한 돈을 메꿀 수가 있는 거죠. 어 이해되셨죠? 그래서 특히나 상장을 열심히 준비하고 있다라고 보시면 될 거 같습니다. 현대차급이 지배 구조 완성이 안 돼서 지배 구조를 완성하기 위해 최소한 4조에서 10조 가량 플러스 알파 돈이 더 많하면 더 많겠죠. 필요하고 배당을 통해서 단기간에 돈을 모을 수 있는 구조는 아니기 때문에 직접 정의성 회장이 어 보스턴 다이믹스 지분을 보유하고 어 공략하고 상장을 준비하고 있다라고 보시면 돼요. 근데 아쉽게도 보스턴 다이맥스는 상장 주식이 아닙니다.
굉장히 아쉽죠. 그래서 주목할 만한 기업이 현대 오토에버라는 기업인 거예요. 근데 결국 보스턴 다이나믹스의 매출을 내기 위해서는 로봇을 유통하고 AS도 하고 해야 될 거 아니겠습니까? 특히나 너무 AS가 AS라고 하면 별거 아닌 거 같아 보이지만 로봇 시장에서 AS는 정말 중요합니다. 초기 공급이 되고 바로바로 AS에서 현장에 투입시켜 가지고 문제를 해결해 줘야 되는 역할을 현대 오토에버가 한 것이기 때문에 해당 사업이 상당히 어 성장이 어 눈에 띄 것이다라고 좀 생각이 됩니다. 중요한 역할입니다. 어 특히나 이제 정의선 회장님이 직접 현대 오토웨이버의 지분을 7% 가량 들고 있거든요.
어, 지금 보스턴 다이나믹스 25% 어, 현재 현대 오토에버는 7% 정도 비중 들고 있어서 로봇 사업을 강력하게 추진함으로써 뭘 하려고 한다. 상장에 필요한 자금을 역시나 조달하려고 한다. 지금 뭐 정 그 현재 현대 오토에버든 어, 지금 현재 보턴 다이네믹스든 사실상 그 어차피이 비중을 지불을 싹 다 팔아도 사실상 이제 경영권 어, 유지한 데는 전혀 문제가 없죠. 개초 게다가 애초에 현대차 그룹이 나머지 사갈 가능성도 꽤나 높고요. 자, 그러다 보니까이 돈 불려서 갖다 팔고 어 지금 현재 기업을 운영하고 지배 구조 완성하는데 전혀 문제가 없습니다.
너무나도 매력적인 상황이라고 좀 보시면 되겠죠. 그래서 특히나 이제 정희선장님께서 이제 보천이믹스 상장을 특히나 많이 열심히 준비하고 있어서 최근에 2025년도 어 8월 달 8월 달쯤에 어 최근에 국내 기관 투자자들이라든가 주요 어 지금 현재 투자자들을 데리고 가서 보터나믹스 본사를 방문하기도 했었죠. 그래서 이제 적극적으로 특히나 특히나 내년도에는 주목받을 가능성이 크지 않을까라는 생각을 좀 하고 있습니다. 앞서 설명이 드렸던 대로 신규 사업으로 보스터 나이믹스의 유통 어 지금 이제 로봇 유통 유지보수 AS 작업을 바로 현대 오토에버가 진행하고 있기 때문 진행할 예정이기 때문에 어 너무나도 어 중요해 보이는 어 부조입니다.
자 그러면 여기서 우리 궁금한 거 현대 오토에버 뭐 다 좋은데 왜 굳이 현대 오토에버예요? 생각하시죠? 앞서 이미 영상 시작에 말씀드리지 않았습니까? 로봇 관련 종목들은요. 이젠 진짜 흑잔하고 진짜 돈 벌고 진짜 상용화 단계에서 돈 벌고 성장할 수 있을 만한 기업이 주목받는 시기에요. 진짜 국내에 있는 로봇 관련된 기업들 중에서 기대감만 큰 폭발적인 매출 성장이 눈에 두드러지게 나오는 기업은 그렇게 많지 않을 거라는 생각이 들거든요. 어 그래서 지금 전통적인 흑자 기업들 위주로 움직이고 있는 거 아니겠습니까? 그 구조상에서 가장 주목받을 기업은 저는 현대 오토웨이버라고 봅니다.
어, 기본적으로 매출 영업익 성장도 나쁘지 않습니다. 기존 사업이 잘 돼요. 솔직히 말해서 이게 현대차 그룹이 밀어 주겠죠.이 기업 밀어 줘서 주가가 올라가야 정의선 회장이 7% 들고 있는 돈이 풀어나니까 그죠. 너무 당연한 얘기긴 합니다. 자, 보시면 영업 이익 같은 경우에도 대폭 상승하고 있고요. 어, 매출 같은 경우에도 조단이 성장이 일어나고 있습니다. 최근 2022년, 2023년까지만 해도 3조밖에 안 됐는데 벌써 1조 늘었죠. 어, 매년 계속해서 몇 천억씩 매출 성장하고 있고요. 영업 이익도 고속 성장 중입니다. 거의 뭐요 정도면 거의 뭐 3년 전에 비해서 뭐 거의 영업 이익이 뭐 두 배 가까이 성장이 있기 때문에 미친 상승이 나오고 있다라고 보시면 되고 최근 3분기 실적도 무난하게 함께 잘 나오는 모습들까지 나와주고 있습니다.
그래서 우리 투자자 여러분들께서는 특별한 문제 없이 성장의 그림을 그려가고 있다라고 보시면 되겠습니다. 최근 이제 매출 영업 이익이 보시면요. 매출 같은 경우에는 전년 대비해서 누적치도 잘 나왔고 최근 3개월 3분기도 잘 나왔죠. 영업 이익 같은 경우에도 누적치 작년보다 훨씬 더 잘 나왔고요. 어, 지금 영업 이익도 역시나 3개월치도 잘 나오고 있습니다. 누적지 3개월치 3분기 다 어 성장을 이어가고 있어서 기존의 사업도 잘 성장하고 있는데다가 추가적으로 뭐까지 AI 로봇 사업까지 본격적으로 투입시키기 시작하면 성장을 강력하게 더 이어갈 가능성이 매우 높으니까요.
우리 투자자 여러분들은 좀 더 기대해 보시면서 가져가 보셔도 될 거라는 말씀 어 강조해서 드려 보도록 하겠습니다. 아시겠죠? 좋습니다. 여기까지 여러분들께 현대 오토버라는 종목 말씀 좀 드렸고요. 차트상으로 제가이 종목을 특히나 한 번 더 강조한 이유는 저는이 비싼 가격이 조금씩 내려와주고 있기 때문입니다. 최근 증시가 흔들리면서 저는 어 구간으로 치면 솔직히 말해서 16,000원 16만 원 구간까지 내려오면 진짜 좋아요. 근데 일단 어 16만 원 구간 주기 전에 현 자리도 그렇게 비싸다고 생각되진 않거든요. 기대 성장관 대비해서 저는 어 현재 구간에서 선발대 정도 보내 놓으시고 눌릴 때마다 매집해 준다라고 생각하시면서 모아가시면 한 뭐 이번 연도 안에 계속해서 천천히 모아간다 생각하시면 무리 없는 가격선 안에서 매집할 수 있다라고 봅니다.
매매가 힘드신 분들은 매주 월요일마다 특정 금액 나눠서 한 두 달 매수한다라고 생각하시면서 한 여덟 번 보통 이제 어 두 달이면 4주 여덟 그 8주니까 여덟 번 정도 나눠서 매주 월요일 날 똑같은 시간에 똑같은 가격으로 분할 매수를 해 주시면 특별한 문제 없이 잘 매수할 수 있을 거라는 말씀 드려 보도록 하겠습니다. 아시겠죠? 다른 기업들 중에서도이 기업이 특히나 가장 매력적이고 가장 좋아 보입니다. 그 어떤 기업 다 돌아다녀 봐도이 기업이 특징은 다른 로봇 기업들은 비중을 잘 못 해우겠거든요. 실적이 안 나오니까. 근데이 기업은 실적 대비해서도 그렇고 성장성도 그렇고 배경도 그렇고 비중을 꽤 찍어 볼 만합니다.
정말 괜찮은 기업이니까 관심 가져 두시고 투자해 보시면 좋을 것 같습니다. 좋습니다. 여기까지 오늘의 어 지금 이제 이야기 번째 이야기 마무리해 보도록 하겠고요. 영상 끝까지 시청해 너무나 감사드리고 구독 버튼 다운 버튼 항상 눌러 주신 것 잊지 마시길 바라겠습니다. 끝까지 영상 시청해 주셔서 너무나도 감사드립니다. 수고하셨습니다.
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