저자: ChamathPalihapitiya · 외국인
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결론: 차마스 팔리하피티야는 테슬라 주가가 중장기적으로 크게 오를 것이라 보며, 영상 제목의 1만 달러 도달도 가능하다는 입장이다. 주장 및 근거: 테슬라는 2010년 상장 이후 2만% 이상 상승했고 2020년 코로나 기간에도 700% 넘게 올랐다. 차량 인도량 증가 계획과 생산 이슈 해결이 매출 급증으로 이어질 것이라 본다. 투자 포지션: 5년 전환사채 전략으로 주식 상승 이익의 95%를 누리면서 채권의 하방 위험은 제한하는 구조를 활용했으며, 당시 수익률은 5.5%였다고 언급했다. 머스크와의 친분도 언급했으나 신뢰의 근거는 테슬라의 성장성이라고 설명했다. 매도 이력: 2021년 주가가 고점 부근일 때 주식 일부를 매도했다. 이유는 현금 흐름 관리와 다른 사업 투자였다고 설명했다. 경쟁 우위: 주요 시장(중국·미국·독일)에 생산 거점이 있고, 가장 큰 슈퍼차저 네트워크를 보유하며, 전기차 업계에서 유일하게 수익을 내는 기업이다. 소프트웨어 경쟁력도 강조했다. 에너지 전환: 청정에너지 기업으로서 화석연료 산업을 대체하고 전력 인프라 변화를 주도할 것이라고 봤다. 외부 전망: 캐피털닷컴 데이비드 존스는 시장 심리 개선이 고성장 종목에 우호적이라고 봤다. 월렛인베스터의 알고리즘 예측은 2022년 말 약 946달러, 2023년 말 1,305달러, 2024년 말 1,675달러, 2025년 말 2,037달러 수준이다. 골드만삭스 애널리스트 마크 델레이니도 테슬라에 강세 입장을 유지한다고 언급했다. 리스크: 알고리즘 예측은 빗나갈 수 있으며 과거 성과가 미래를 보장하지 않는다. 투자 판단은 개인 리스크 성향과 실사에 따라야 한다. 영상은 주가 전망에 대한 장기 낙관론이 중심이며, 단기 방향 예측은 명확하지 않다.
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테슬라 주가가 곧 10,000달러에 도달할 것이라고 Chamath Palihapitiya가 말합니다. 여러 애널리스트들이 테슬라 주식의 밸류에이션이 매우 높다고 평가하고 있어서, 전기차 회사의 주식이 고평가되었다고 믿는 사람들이 이에 반발하는 경우가 많습니다. 오늘 Palihapitiya가 무슨 말을 하는지 끝까지 지켜봐 주세요.
테슬라는 생산을 괴롭혀 온 대부분의 문제를 해결한 것으로 보이며, 올해 말까지 차량 인도량을 늘리겠다는 계획을 세우고 있습니다. 그렇게 된다면 회사의 매출이 크게 뛰어오를 것이고, 이는 테슬라 주가에 상당한 상승 동력이 될 것입니다.
테슬라는 2010년 상장 이후 주가가 20,000% 넘게 올랐습니다. 시장 전체를 훨씬 앞질렀고, 월가의 기대를 꾸준히 뛰어넘었으며, 초기 투자자들을 백만장자로 만들었습니다. 2020년 코로나19 팬데믹이 전 세계를 덮쳤을 때도 테슬라 주가는 700% 넘게 급등했습니다. 이 과정에서 공매도 세력은 2020년 한 해 동안 380억 달러를 잃었습니다. 이 거대한 상승으로 테슬라는 세계에서 가장 가치 있는 자동차 회사가 되었고, 도요타와 포드 같은 자동차 거인들을 훌쩍 넘어섰습니다. 또한 13년째 테슬라 CEO를 맡고 있는 일론 머스크는 회사 지분 덕분에 세계 최고 부자의 자리에 올랐습니다.
Palihapitiya는 테슬라 주식의 미래가 밝으며, 앞으로 몇 년 안에 두 배, 나아가 네 배까지 오를 수 있다고 말한 적이 있습니다. 이는 현재 주식시장에서 테슬라가 차지한 위치와도 맞아떨어진다고 그는 설명합니다.
Palihapitiya는 스리랑카 출신의 캐나다계 미국인 벤처 투자자이자 엔지니어, SPAC 스폰서이며, 소셜캐피털(Social Capital)의 창업자이자 CEO입니다. 2007년부터 2011년까지는 페이스북의 초기 고위 임원이었습니다. CNBC는 그를 세계의 가장 어려운 문제들을 해결해 인류를 발전시키는 것을 사명으로 하는 소셜캐피털의 창업자 겸 CEO라고 소개합니다. 2021년 4월 기준 순자산은 약 12억 달러로 추정되며, 포브스 2021 억만장자 명단에서 2378위에 올랐습니다.
소셜캐피털은 헬스케어, 금융서비스, 교육처럼 다른 벤처캐피털이 외면하던 분야의 기업에 투자하기 위해 설립되었습니다. 이후 아마존, 테슬라, 슬랙 같은 기술 기업으로 투자 범위를 넓혔습니다.
CNBC의 켈리 에반스와의 이전 인터뷰에서 Palihapitiya는 테슬라 관련 투자 아이디어를 밝혔습니다. 주식의 상승 잠재력 95%를 누리면서도 채권의 하방 위험은 없는 5년 만기 전환사채에 투자한 것입니다. 그는 이것을 세계에서 가장 성공한 기업가 중 한 명에 대한 콜옵션으로 본다고 말했습니다. 그가 이 전환사채를 사기 시작했을 때 수익률은 5.5%였습니다. 또한 그는 친구로 여기는 일론 머스크에게 베팅할 의향이 있다고 밝혔습니다.
다만 Palihapitiya는 친구 한 명만 보고 베팅하는 유형의 투자자가 아니라는 점이 여러 증거로 드러나 있습니다. 따라서 그의 베팅은 친구에 대한 신뢰보다 테슬라 주식의 잠재력을 믿는 판단으로 해석할 수 있습니다. Palihapitiya는 다른 경험 많은 금융 전문가들과 함께 테슬라 브랜드의 가치와 기대를 뛰어넘을 잠재력을 믿고 있습니다. 실제로 그들은 테슬라가 이를 증명해 가는 과정에 있다고 봅니다. 며칠간 적자를 보이던 주가는 이제 탄탄해져 긍정적인 수치를 보여주고 있으며, 보유자들을 기쁘게 하고 있습니다.
테슬라의 열렬한 지지자인 Palihapitiya는 여러 투자자들이 신뢰를 잃고 주식을 팔아치우는 상황에서도 테슬라 주식에 대한 강세 입장을 굳건히 지키고 있습니다. 테슬라에 밝은 전망을 내놓은 몇 달 뒤에는 매도에도 참여했습니다. 2021년 주가가 정점에 가까워졌을 때 그는 테슬라 주식을 팔았지만, 같은 해 초에는 전력 유틸리티가 심각하게 흔들릴 것이며 세계 에너지 발전 인프라에 묶인 수조 달러 규모의 채권, 자본지출, 가치가 뒤집힐 것이라고 예측한 바 있습니다. 그의 말대로 이것이 일어나지 않는다면 테슬라는 다시 두 배, 네 배로 뛸 것이라고도 했습니다.
테슬라 주가가 10,000달러에 도달하는 것이 가능하다고 생각하십니까? 테슬라는 화석연료 산업을 압도할 가능성이 있는 청정에너지 기업입니다. 이는 결국 테슬라 주가가 시장을 웃도는 성과를 내게 하고, Palihapitiya에 따르면 10,000달러까지 오를 훨씬 큰 기회를 만들어 줄 것입니다.
그렇다면 그가 그해 말 왜 테슬라 주식을 팔았는지에 대한 의문이 생깁니다. 다른 투자자들처럼 일부는 그가 브랜드에 대한 믿음을 잃었는지 물었습니다. 이에 대해 그는 자신의 대답이 동의로도 부정으로도 해석될 수 있는 식으로 답했습니다. 자금을 이리저리 굴리고 현금이 무한정 쌓이지 않도록 하려고 팔았다는 것입니다. 그리고 다른 사업에 투자하기 위해 테슬라 주식을 팔았으며, 아이디어를 떠올린 뒤 이를 자금화할 계획을 세운다고 설명했습니다.
일부는 여전히 테슬라가 고평가된 주식이라고 주장하지만, 좋은 투자라고 볼 만한 이유도 있습니다.
첫째, 빠르게 성장하는 전기차 산업에서 테슬라는 좋은 시장 점유율을 가지고 있습니다. 더 많은 기업이 뛰어들고 있지만 테슬라는 점유율을 지켜 왔습니다.
둘째, 테슬라는 리비안, 루시드, 니오 같은 다른 기업들이 갖지 못한 여러 장점이 있습니다. 테슬라는 업계에서 가장 중요한 시장들에 생산 공장을 두고 있으며, 중국, 미국, 독일에서 운영하고 있습니다. 이는 대부분의 제조사보다 더 빠르게 차를 개발하고 판매할 수 있다는 뜻입니다.
셋째, 테슬라는 전기차 산업에서 성공하는 데 필요한 인프라를 갖추고 있습니다. 우선 가장 큰 슈퍼차저 네트워크를 보유하고 있습니다. 주행거리 불안은 실제로 존재하므로 이 네트워크는 매우 중요합니다. 게다가 테슬라 주식은 전기차 산업에서 유일하게 수익을 내는 기업이라는 점에서도 좋은 매수 대상입니다. 루시드나 리비안 같은 다른 기업들은 수익성을 갖추기까지 갈 길이 멉니다. 무엇보다 테슬라는 업계에서 가장 앞선 소프트웨어를 갖추고 있습니다.
테슬라 주가 전망과 관련해, capital.com의 수석 시장 전략가 David Jones는 이번 달 들어 주식시장 전반의 심리가 더 긍정적으로 바뀌고 있다고 말했습니다. 글로벌 주식시장의 하락이 멈춘다면 투자자들이 다시 행복해지고 위험을 감수하려 할 것이며, 그러면 테슬라 같은 고성장 주도주의 매력도 높아질 것이라고 했습니다.
Wallet Investor의 2022년 테슬라 주가 예측에 따르면, 7월 중순 기준으로 테슬라는 그해 말 946.42달러 수준에서 마감할 수 있습니다. 이후 알고리즘 기반 예측 서비스는 주가가 다시 1,000달러 선을 넘어 2023년 말 1,305.60달러, 2024년 말 1,675.99달러에 도달할 것으로 추정했습니다.
2025년 예측에서는 연말 주가가 2,037.64달러에 거래될 것으로 예상했습니다. 5년 전망에서는 2027년 6월에 주가가 15달러 선을 찍을 수 있다고 내다봤습니다(원문 표기 그대로이며 수치 자체가 불분명합니다). Wallet Investor는 2030년 전망은 제시하지 않았습니다.
테슬라 주가 전망을 볼 때는 애널리스트 및 알고리즘 기반 예측이 틀릴 수 있다는 점을 기억해야 합니다. 이들은 테슬라 주가의 과거 흐름을 분석한 결과입니다. 과거 성과가 미래 결과를 보장하지 않는다는 것은 분명합니다. 그럼에도 직접 조사하는 것이 중요합니다. 최신 전기차 시장 뉴스를 읽고 테슬라 차트 분석을 해 보십시오. 매매 결정은 위험에 대한 태도, 시장에 대한 전문성, 포트폴리오의 분산 정도, 손실을 얼마나 감당할 수 있는지에 따라 달라집니다. 테슬라 주식 투자는 충분한 실사를 마친 뒤, 각자의 위험 감수 능력, 재무 목표, 소득, 고용 상황 등을 고려해 결정해야 합니다.
테슬라는 전기차 제조의 선구자이며, 자율주행차 부문에서 선도 기업이 되어 가고 있습니다. 테슬라 주식이 자신에게 적합한 자산인지는 스스로의 조사와 위험 감수 수준에 달려 있습니다. 감당할 수 있는 금액 이상으로 거래해서는 안 된다는 점을 꼭 기억하십시오.
전체적으로 Chamath Palihapitiya는 테슬라가 지금 수준에서 10배 넘게 오를 것이라고 믿습니다. 테슬라가 전기차 선도 제조사로서의 위치를 유지해 왔기 때문입니다. Palihapitiya 본인을 포함한 일부 투자자들이 테슬라 주식을 팔았다는 이야기가 있었지만, 다른 경험 많은 애널리스트와 투자자들은 테슬라에 대한 강세 입장을 굳건히 유지하고 있습니다. 테슬라는 팬데믹 속에서도 상승세를 이어가며 시장의 예상을 뒤집었고, 전기차 분야의 선두 자리도 지켜냈습니다. 골드만삭스의 애널리스트 Mark Delaney도 같은 견해를 밝혔습니다.
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