저자: 벙선생 · 한국인
요약 보기
현대로템이 -7%로 밀려 92,800원까지 하락, 한국투자증권 목표가 27만→19만원 하향이 충격 요인으로 제시됨. 최근 두 달 -36%, 조선·방산·원전 업종 부진이 배경. 10월 8·12일 기관·외국인 순매수 vs 10월 6일 외국인 대량 매도 등 수급 엇갈림을 근거로 지금은 던질 자리가 아니라는 견해. 다만 9월 말 저점 11만700원 이탈로 바닥이 열렸다고 진단. 수주 확정 여부가 향후 반등의 관건으로 언급. 영상 후반부는 문자 유도형 유료 리딩(종목 추천·매수가/목표가 제시, 비밀 종목 안내)을 포함하며 이는 예측 채점과 무관한 홍보성 내용.
다듬은 글
반갑습니다. 벙선생입니다. 점심 시간이 지나가는 시간에 카메라를 켰습니다. 오늘은 현대로템을 가져왔습니다. 오늘이 화요일인데, 현대로템이 전일 대비 7% 밀리고 있습니다. 92,800원입니다. 어제 종가가 99,800원이었으니 하루 만에 7,000원이 빠진 겁니다. 오늘 오전 저가는 92,500원까지 내려갔습니다.
여기서 오늘 영상 끝까지 끌고 갈 질문을 하나 던지겠습니다. 어제는 외국인과 기관이 같이 샀는데 왜 오늘은 이렇게 막고 있을까요? 이 답을 뒤에서 수급 숫자와 차트로 정확하게 보여 드리겠습니다. 이걸 확인하지 않고 마감 동시호가를 맞이하시면, 솔직히 말씀드려서 위험합니다.
지금 상황을 보겠습니다. 오전에 나온 기사 하나가 시장을 흔들고 있습니다. 한국투자증권이 현대로템 목표 주가를 27만 원에서 19만 원으로 낮췄습니다. 29% 넘게 깎은 겁니다. 오늘은 현대로템의 지금 자리가 던질 자리인지, 기다릴 자리인지 명확하게 짚어 드리겠습니다. 구독과 좋아요 한 번씩 눌러 주시고, 현대로템이 지금 왜 이렇게 시끄러운지 큰 그림부터 깔고 가겠습니다.
오늘 나온 뉴스 중에 숫자가 아주 선명한 게 있습니다. 조선, 방산, 원전 관련 상장 지수 펀드가 최근 한 달 동안 최대 30% 넘게 빠졌다는 기사입니다. 수익률 하위 10개 상품이 전부 조선, 방산, 원전 쪽이었습니다. 대표주 하락폭도 나왔는데, 현대로템이 최근 두 달 사이 36% 하락해 비교 대상 중 가장 컸습니다.
이게 무슨 뜻인지 쉽게 풀어 드리겠습니다. 기대감 하나로 올랐던 업종은, 그 기대가 확인되는 시간이 길어지면 거꾸로 되돌려야 합니다. 기사에도 그렇게 나와 있습니다. 주가가 회복되려면 실제 수주와 실적 개선이 뒷받침돼야 한다고요. 상반기 영업이익도 현대로템이 0.8% 줄었다고 나왔습니다. 실적이 엇갈리는 가운데 주가만 먼저 크게 올라 있었으니, 조정폭도 컸던 겁니다. 오늘 현대로템이 빠지는 것도 이 큰 흐름 한가운데 있기 때문입니다. 이해되시죠?
차트를 보겠습니다. 이 종목은 올해 흐름이 극적입니다. 6월 16일 고가가 24만 원이었습니다. 지금은 92,000원대입니다. 고점 대비 60% 넘게 내려온 자리입니다.
중간에 크게 빠진 날도 있습니다. 7월 29일에는 거래량이 평소의 두 배 6점 정도 터졌습니다. 그날 저가 113,100원, 고가 125,500원으로, 하루에 12,000원 폭을 오간 겁니다. 이틀 전인 7월 27일에도 거래량이 평소 두 배 3점 정도 터졌고, 고가는 157,000원이었습니다. 이틀 사이에 15만 원대에서 11만 원대로 내려앉은 겁니다.
그 뒤 8월 11일에 152,400원까지 올랐다가, 9월 1일 137,100원을 고점으로 찍었습니다. 고점이 점점 낮아진 겁니다. 9월 29일에 저가 110,700원을 찍었고, 10월 6일에 고가 116,900원까지 반등했습니다. 그리고 오늘, 92,500원까지 내려오며 이 반등 구간의 저점을 아래로 깼습니다. 이게 포인트입니다. 9월 말 저점 110,700원 아래로 내려왔다는 건, 지난 몇 달간 지켜 오던 바닥이 열렸다는 뜻입니다.
오늘 시가는 95,800원이었고, 오전 고점은 97,200원이었습니다. 시작하자마자 97,200원을 한 번 찍고 밀렸다는 얘기입니다. 그러니 이 자리가 오늘의 첫 번째 저항입니다. 마감 동시호가 전에 92,500원 근처를 지키느냐가 오늘의 관건입니다. 여기를 지키면 하루 저점으로 남고, 못 지키면 새로운 저점을 열어 두고 봐야 합니다.
이제 아까 그 질문에 답하겠습니다. 어제는 샀는데 오늘은 왜 막고 있느냐? 수급 숫자 그대로 읽어 드리겠습니다.
10월 12일에 기관이 41만 주 넘게 순매수했고, 외국인이 5만 4천 주 넘게 순매수했습니다. 개인은 9만 6천 주 가까이 순매도했습니다. 10월 8일도 같은 그림입니다. 기관이 4만 7천 주, 외국인이 2만 2천 주를 샀고, 개인이 6만 6천 주를 팔았습니다.
그런데 그 앞은 달랐습니다. 10월 6일에는 외국인이 12만 6천 주를 던졌습니다. 기관도 3만 6천 주를 팔았고, 개인이 15만 9천 주를 받아 갔습니다. 10월 7일에는 기관이 8만 9천 주를 팔았고 개인이 8만 5천 주를 받았습니다.
최근 열 거래일 합계를 보면 더 선명합니다. 기관이 15만 7천 주 순매도, 외국인이 13만 3천 주 순매도, 개인이 28만 8천 주를 받아 갔습니다. 외국인 보유율은 39% 언저리로 거의 그대로입니다.
여기서 세력의 의도를 읽어야 합니다. 열흘 합계로 보면 기관과 외국인이 같이 판 겁니다. 그런데 10월 8일과 12일 이틀은 반대로 샀습니다. 방향을 바꾼 겁니다. 그리고 오늘은 이만큼 밀렸습니다. 이게 무슨 뜻일까요? 사면서 가격을 눌러 개인 물량을 줍는 구간일 가능성이 있다는 겁니다. 다만 확정은 아닙니다. 오늘 장 마감 후 수급 숫자가 나와야 확인이 됩니다.
솔직하게 말씀드리겠습니다. 지금 던질 자리냐? 어제까지 외국인과 기관이 같이 샀는데, 그 매수가 이어지는지 확인도 하기 전에 던질 이유는 없습니다. 공포에 던지면 딱 바닥에 파는 겁니다. 그렇다고 아무 생각 없이 들고만 있으면 되느냐? 그것도 아닙니다. 9월 말 저점은 이미 깼고, 10월 6일 고가 116,900원이 위에서 버티고 있습니다. 혼자 감으로 판단할 구간이 아니라, 흐름을 같이 봐야 하는 구간입니다.
지난번 방송에서 구독자분들께 이 구간은 세력이 물량을 정리하는 구간이니, 감으로 대응하지 말라고 말씀드렸습니다. 실제로 한 달 내내 반등이 나오면 매물이 나오고, 다시 빠지는 흐름이 이어졌습니다. 방송을 보신 분들은 비중을 조절하셨고, 안 보신 분들은 반등마다 쳐다보다가 지치셨을 겁니다.
수급으로 누가 샀는지는 확인했습니다. 그러면 왜 지금 가격이 흔들리는지 재료를 봐야 합니다. 목표 주가 하향 뉴스가 왜 하필 오늘 나왔을까요? 우연이 아닙니다.
한국투자증권 분석 내용을 그대로 말씀드리겠습니다. 올해 3분기 매출액은 1조 7,490억 원, 영업이익은 2,788억 원으로 전망했습니다. 영업이익은 시장 예상치인 2,821억 원에 대체로 부합한다는 겁니다. 폴란드 K2 전차 2차 실행 계약 물량 28대가 지난 8월에 인도된 것으로 파악되고, 그래서 충당금 환입이 발생할 거라고 봤습니다. 환율 변동 때문에 수출 사업 수익성이 깎이는 부분은 있지만, 이를 상쇄한다는 분석입니다. 단기 실적 자체는 나쁘지 않다는 얘기입니다.
문제는 신규 수주입니다. 이라크, 페루, 루마니아, 폴란드 3차 계약 같은 대형 수출 사업이 추진되고 있지만, 계약 체결 시점과 규모가 구체화되지 않았습니다. 그래서 2027년 영업이익 추정치를 23.3%가 아니라 3% 낮췄습니다. 그런데 투자의견은 매수 유지입니다. 글로벌 전차 시장 수급 불균형을 고려하면 계약 체결 가능성은 여전히 높다고 본 겁니다.
이걸 이렇게 정리할 수 있습니다. 호재가 사라진 게 아니라, 호재가 현실로 확인되는 시점이 뒤로 밀린 겁니다. 10월 12일에는 다른 기사도 있었습니다. 현대로템이 베트남 타코 그룹과 하노이 철도 전시회에서 도시철도 차량 모형을 공개했습니다. 6월에 맺은 기술 이전 계약에 따라 2028년까지 현지 생산을 추진한다는 구상입니다. 그 전날에는 이집트 신행정수도에 수소 트램 공급을 추진한다는 소식도 나왔습니다. 방산뿐 아니라 철도, 수소 트램까지 재료가 여러 갈래로 깔려 있다는 얘기입니다.
다만 여기서 찬물을 한 번 끼얹겠습니다. 호재가 확정되기 전에 주가가 이미 올라 있었다면, 그건 선반영입니다. "소문에 사서 뉴스에 팔아라"라는 말이 왜 나왔는지, 오늘 같은 날을 보시면 아실 겁니다. 기대감으로 올린 주가는 기대감이 꺼지는 순간, 올라간 만큼 되돌아옵니다. 기사에도 나왔듯이 두 달 사이 36% 빠졌습니다.
그래서 판단 기준은 하나입니다. 수주 소식이 구체적으로 나오느냐, 그리고 그 전에 수급이 어느 쪽으로 쏠리느냐. 차트가 지금 그 이야기를 하고 있습니다. 시장이 빠지는데 이 종목은 버티거나, 시장이 횡보하는데 3% 오르는 종목이라면, 세력이 물량을 안 냈다는 증거입니다. 오늘 현대로템은 반대로 시장 흐름보다 약한 쪽에 있습니다. 그래서 더 냉정하게 봐야 합니다.
마지막으로 짚겠습니다. 사는 건 반만 하는 겁니다. 승부는 파는 데서 갈립니다. 고점에서 세력이 물량을 쏟을 때 여러분도 같이 물리게 됩니다. 아침에 카톡으로 보내 드린 종목 얘기도 해 드리겠습니다. 해킹 용의자가 중국 디도스 대응 조직의 간부급으로 밝혀지면서, 정부 대응 예산에 직접 수혜가 예상되는 라온시큐어였습니다. 매수가 15,630원 이하, 목표가 18,500원, 손절은 매수가 대비 -3%로 정해서 보내 드렸습니다. 결과는 오늘 매수가 15,630원에 진입해 같은 날 목표가 18,500원에 도달했고, 수익률은 +18.4%입니다. 매수 완료하신 분들은 목표가에 미리 지정가 매도를 걸어 두시기 바랍니다. 현대로템 대응 방향과 어깨 매도 타점은 무료로 공유해 드리겠습니다. 댓글에 현대로템이라고 남겨 주세요.
영상 끝까지 보신 분들께 하나만 더 말씀드리겠습니다. 최근 장을 보면 로봇, 반도체, 인공지능이 번갈아 이슈가 되고 있습니다. 그리고 오늘 마감 전에 이것 하나만 기억하세요. 92,500원이 오늘 저점입니다. 이 자리를 동시호가 전에 지키느냐, 오늘 외국인과 기관이 어느 쪽으로 서느냐, 내일 수요일 장 시작 전에 수급을 꼭 확인하세요.
지금까지 벙선생이었습니다. 감사합니다.
Comments 0