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안녕하세요. 1년형께서는 예전에는 에어택시 부분에 대해서 부정적인 의견을 말씀하셨는데 배터리 기술력이 점차 발전함에 따라서 이제는 본격적으로 에어모빌리티에 큰 관심을 보이고 있는데요. 올바른 즉 우리가 가까운 미래의 테슬라 에어라인을 볼 수 있지 않을까요. 마스터 플랜 3를 보시면 알겠지만 지상 하늘 바다 에너지 모빌리티 모든 것으로 진출하려는 야망을 가지고 있는 것이 테슬라이고요 결국 테슬라는 전기 배터리로 움직이는 모든 모빌리티로 침투가 될 것인데요 그것이 테슬라가 말하는 생태계일 것이고 전기차뿐만 아니죠. 빌런형께서 계속해서 한다 한다라고 했지만 이제 할 수가 있는 배터리 기술력이 어느 정도 완성이 되지 않았나 조금 오래된 트위터긴 합니다만 일론 머스크형 전기 비행기 에어택시 조금만 더 작업을 하면 우리가 이루어 낼 수가 있다 멀지 않았다 즉 테슬라는 모든 모빌리티로 침투를 할 것이고 테슬라의 배터리 기술력과 스페이스x의 비행기술력이라면 슈퍼서닉 전기 비행기부터 에어택시까지 그리고 바다에서는 전기보트까지 테슬라의 전체적인 에너지 모빌리티는 완성이 될 것이고요 그러니까 많은 분들께서 테슬라는 뭐 전기차 옆 그리고 테슬라의 월 커넥터가 50달러 인상이 되면서 475달러가 됐다라고 하는데 많은 기업들이 슈퍼차저로 들어오는만큼 에너지 부분에서 더 많은 매출이 일으켜야겠죠.
거기에다가 일론형의 클라스는 점차 높아져 가고 있습니다. 각 나라의 대통령 이탈리아 국무총리까지 그야말로 국가원수급들만 만나면서 클라스가 다른 모습을 보여주고 있죠. 이게 다 다른 국가들의 기가팩토리를 원하기 때문에 일론 머스크형을 이토록 원하는 것이고요 최근에 에어택시가 주목을 받는 것은 어쨌든 배터리 기술력이 엄청나게 발전하면서 이것이 가능해졌다 그리고 또 하나 놓칠 수가 없는 부분이 소음 부분이죠. 소음이 해결이 안 되면 수심지에서 어떻게 날라 다닐 수가 있겠 습니까 하지만이 부분에서 조비가 엄청난 성능을 보여주기 때문에 최근에 월가에서 조비의 주목을 하면서 목표 주가를 계속 내세우는 것이겠죠.
그렇다면 배터리 기술력도 해결이 되고 있고 소음도 해결이 되었다라며 그 다음으로는 이착륙장이 있을 것인데요 쇼핑몰 옥상에다가 저렇게 만들 것이고 비행기처럼 긴 할 줄어가 전혀 필요가 없죠. 왜냐하면 수직 이착륙 입이 토리기 때문이고요 하지만 이런 인프라가 깔리려면 전기차 보조금처럼 정부에서 당연히 밀어줄 필요가 있을 것이고요 확실하게 조비의 책은 주가를 보시면 정말로 엄청난 상승세를 보여주고 있는 것이 택시 기업 중에서 유일하게 현실화가 가장 가까운 기업이고요 생산 부분 같은 경우에 토요타가 확실하게 밀어주고 있죠. 어쨌든이 부분도 대량 생산이 중요하기 때문에 지금 차근차근 차례를 잘 밟아 나가고 있는 조비인데요 한국은 2025년입니다.
2025년에 에어택시 상용화가 되었을 때 그 에어모빌리티의 비전을 보고 투자자 분들은 관심을 가지는 것이고요 델타와 조비가 만드는 미국에서의 새로운 에어모빌리티 과연 산타크루즈에서 기적이 일어날지 저는 그 기적이 일어나는 것에 베팅을 할 것이고요 과연 베일리 기포대 선택이 틀렸을까요. 저는 베일리 기포드의 통찰력을 누구보다도 높게 평가를 하는 입장이고요 결국 에어모빌리티는 가까운 미래다 조비뿐만 아니라 테슬라의 에어택시 테슬라의 에어라인 에어모빌리티는 불가능이 아니라 가까운 미래에 볼 수가 있는 혁신적이면서 새로운 이동 수단이에요.
오늘도 테크 레이스를 외치지만 가장 중요한 것은 무엇일까요. 현재 루시드의 저가형이 너무나도 느리다 이것은 욕을 먹어야 되는 것이고요 이렇게 매력적인 가격대 비 학대 의견을 내놓고 있죠. 폴스타를 비롯해서 많은 기업들이 5천만원 전기차를 지금이 시점에서 내놓고 있는데 시드는 정말로 한참 멀었죠. 지금 가장 중요한 것이 저가형 미달 루시드 저가형은 내놓고 쓰리팩토리 체제가 구축이 돼야지 주가 상승이 나오는데 아직도 배터리 기술력 효율성 수치를 외치고 있는데 그거 다 아니니까 저가형으로 빨리 들어가는 것이 중요하고요 정말로 솔직하게 피타양은 두들겨 맞아야 되는 것이 아닐까 싶은데요 테슬라가 모델 s를 내놓고 그 다음에 모델3로 넘어가면서 엄청난 성공을 이루어 냈죠.
시드 에어는이 속도가 굉장히 느리고 지금 루시드 에어로 몇 년째 우려먹을 것인지 지금 모든 전기차 스타트업을 다 합쳐서 저가형은 아마 세상에서 제일 느리지 않을까라고 생각을 해본다면 역시나 넉넉하게 월급을 주니까 빈 쌀만이 형의 따뜻하게 주는데 헝그리 정신이 없으니까 열심히 안 하는 거겠죠. 아직도 루시드 경영진 분들이 칭찬하면서 잘하고 있다라고 말씀 하시는 분들도 계시는데요. 세트를 보셔야 됩니다. 잘 못하고 있고 당연히 욕을 먹어야 되는 상황이고요 현재 중국 기업들의 비롯해서 BMW 벤츠 여러가지 자율주행 기술력들을 업데이트 시키고 있는데 cd의 드림 드라이브는 현재 자고 있죠.
그냥 계속 꿈만 꾸고 있는 것입니다. 지금 루시드가 2분기가 되었던 3분기가 되었던 영업실적 잘 나올 거라고 보시나요. 여기에 대한 근본적인 이유는 루시드의 경영진인데요 이런 거에 대해서 비판을 하셔야지 투자자가 아닙니까 흰쌀만이 형은 인터뷰에 나와서 일자리 창출을 많이 하겠다 시드를 비롯한 시어 중국 전기차 제조업들이 많이 들어오고 있기 때문에 뒷자리는 많이 늘어날 것인데 이제 사우디는 마음이 급하고 투자자 분들도 마음은 급하지만 쪼매 경영진은 정말로 느긋해 보이고요 그리고 팔란티의 주가는 정말로 미친 것 같아요. 상승만 계속해서 하고 있죠.
좀 더 올라왔으면 조정도 받을 만한데 조금 떨어지면 다음날 바로 올려 버리고 확실하게 AI 테마가 쎄기는 센 거 같은데요 그 이유는 팔란티어가 생성 AI 부분에서 탑 기업이 될 것이기 때문이고 우리가이 AI 기계 속에서 노래가 될 기억 신학 가장 큰 포텐셜을 가진 기업은 팔란티어가 아닐까 6월 15일자로 다시 한번 더 기술특허가 나오고 있죠. 계속해서 지금 기술특허가 등록이 되고 있는데요이 많은 기술력들이 결국 팔란티어의 자산이 되는 것이고 독점을 만들어 낼 것인데요 여기에다가 미공궁항공우주 사령부랑 100m 계약도 체결을 하면서 확실하게 군사 AI 부분에서 팔란티어를 따라갈 기업이 있을까 업체가 있을까 지금 완벽하게 독점 체제로 가고 있는 것이 팔란티어인데요 팔란티어의 데이터 에저 서비스 이걸 따라오는 기업이 그 플랫폼이 전혀 보이지 않고 있죠.
그렇기 때문에 데이터가 미래다 데이터가 5일이다 데이터가 황금이다라고 생각을 하시는 분들은 역시나 팔란티어이고요 엔비디아가 엄청난 주가 상승을 보여주면서 1조 클럽을 돌파했는데 결국 AI 시대가 오고 데이터에 필요성이 더욱더 중요해진다라며 플란티어 역시나 1조 클럽을 돌파를 못할 이유가 없는 것이겠고요 그렇기 때문에 모든 테마 중에서 최고의 테마는 AI 부부 ai의 반드시 투자를 하셔야겠죠. 오늘도 좋은 하루 되시고요 안녕히 들어가세요
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