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AI 데이터 센터 전력난 회소를 위한 해상 부유식 발전소 및 LNG 운반선 수요가 폭증하게 되면서 조선주와 또 관련된 ETF가 높은 수익률을 기록하고 있습니다. 방산과 친환경 선박 수주에이어서 AI 데이터 센터라는이 새로운 성장 동력이 더해졌다라는 평가가 나오고 있는데요. 조선주들의 실적 성장세와 또 주가 상방 여력에 대해 전문가님의 진단 부탁드리겠습니다. 네. 조선주 같은 경우 뭐 하나오션에서 이제 잠수함수주가 실패하면서 아무래도 좀 그 한번 영향을 맞았었던 부분이 있습니다. 하나우션 같은 경우에도 주가가 좀 많이 내려와 있는 상황인데 그 외에도 조선주 같은 경우는 아무래도 고부가 가치 선박에 대한 수요가 증가하고 있는 시점 그리고 수주 장고에 대한 여력이 여전히 도크를 다 채우고도 한 2년치 이상의 일감이 쌓여 있는 상황입니다.이 이 정도라면 주가에도 충분히 반영될 수 있지 않을까라고 생각할 수 있지만 현 시점에서 안정적인 수주와 그리고 이제 실적 모멘텀만으로는 주가가 빠르게 올라가기는 좀 어려운 상황이 있습니다.
그래서 새롭게 나온 이제 섹터로 이제 엮어 보자면 AI 데이터 센터를 해양 부유식 그리고 이제 해양에 뛰 그 조선주 선박에 띄어서 이제 유지를 한다라는 부분인데 아직까지 실전 그러니까 실상으로 이제 양산화돼서 사용되기는 어려운 상황이기는 합니다. 어 데이터 센터라는 부분이 이제 흔들려야 되는 흔들림에도 굉장히 안정적이어야 되고 어 그리고 뭐 전력이나 용수에 대한 어 편의성은 편의성은 있겠지만 어 용수도 이제 소금물이라는 부분 그리고 그래서 이제 담수화를 거쳐야 되는 부분 그리고 액칭 냉각 관련한 부분이 필수적으로 해상에는 들어가야 되는 부분까지 엮어 본다면 아직까지 이제 조선주 같은 경우에 해상 부유식 이제 데이터 센터의 모멘텀으로 움직이기에는 에는 현실적으로 이제 보여지는 부분은 없다고 볼 수 있겠습니다.
어 그에 반해서 좀 가장 가까운 선박 엔진을 이제 데이터 센터의 발전 설비로 활용하는 부분에 대해서는 어 좀 현실성이 있는 부분이 될 수 있습니다.이 부분에 대해서 가장 앞서 나가고 있는 업체가 이제 HD 현대중공업인데 현대중공업에서 생산하고 있는 선박용 선방용 엔진이 이제 9.6MW급에 6MW급에 이제 다릅니다. 보통 데이터 센터 같은 경우 뭐 1GW라고 많이 표현을 하지만 1GW까지 갈 수 있는 데이터 센터는 아직까지는 뭐 드문 상황입니다. 현재 최대한 많이 지어도 뭐 50MW에서 100MW 정도 규모로만 계속해서 여러 개를 지을 수 있는 정도 수준인데이 시점에서도 보면 이제 1GW가 됐을 때이 선방용 엔진을 이제 발전 용도로 이제 전환을 한다 했을 때 105기가 들어가야 되는 정도 수준에 미칩니다.
그렇게 되면 어 선박에 들어가는 엔진을 이제 데이터 센터용 발전 설비로 사용을 하게 됐을 때에 올 수 있는 이제 멀티플에 대한 상향 관련한 부분도 충분히 기대해 볼 수 있어서 현대 중공업 같이 이제 선방용 엔진이 주력 선방용 엔진을 주력 사업으로 하고 있는 기업들 같은 경우에 모멘텀을 충분히 받을 수 있다는 점에 이제 포커스를 맞춰서 아직까지 뭐 해상 부유식 이제 데이터 센터에 대한 부분은 좀 이르다는 라는 점을 체크를 해 주시고 어 선방용 엔진에 대한 다양한 활용도를 이용해서 이제 선방용 엔진을 제작하고 있는 HD 현대중업 같은 경우의 기업을 좀 더 체 그 데이터 센터와 엮어서 이제 볼 수 있는 종목이다라고 체크해 보시면 좋을 것 습니다.
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