저자: 김대준 · 한국인
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로봇주·현대차 주가가 4월 저점 수준까지 밀려 저점 부근이라 판단, 로봇 산업 전반에 긍정적 전망. 현대차 자회사 보스턴 다이나믹스 상장 기대감은 상장 전까지 상승, 실제 상장 시점엔 고점 후 조정 가능성 제기. 한국 로봇산업은 아직 후발이며 중국이 선두, 대형 기업 중심 접근 권유.
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지금의 주가 상황이 저점부에 다 다른다른 형태의 가격차를 보여주고 있다라고 해석을 하고 있기 때문에 지금까지는 로봇주에 대한 흐름들이 그렇게 좋지 않았지만 앞으로의 주가 상황에 대해서 우리가 관심도를 갖고 지켜봐야 될 구간에서의 상황이 아닐까 이렇게 판단을 커 나가고 있는 측면에서의 내용을 보게 되면 앞으로 로봇 산업에 대한 전반의 한국 기업의 흐름들은 상당히 긍정적으로 판단을 하고 있고요. 상향화되어지는 흐름에서의 지점이기 때문에 관심도 높게 판단해서 접근을 하고 있다라고 최근 로봇주와 현대차의 전반적인 주가 흐름은 좀 어떻게 보고 계신지 궁금합니다.
좋지 않죠. 최근 흐름 내에서의 움직임을 보게 되면 현대차 기준으로 해서 가격 변화의 흐름들을 설명드리면 현대차가 55만 원 고점은 아니지만 55만 원 라인에서 움직이다가 최근 50만 원까지 밀렸습니다. 그리고 로봇주 내에서 대표 종목이라고 볼 수 있는 로보티즈의 주가를 보더라도 30만 원 수준에서 움직이다가 최근에 25만 원까지 내려와 있는 상태이거든요. 현대차는 10% 로버티즈의 주가는 한 20% 정도 지금 주가 하락해 있는 상태입니다. 물론이 주가의 상황이 50만 원과 25만 원의 상황이 지난 4월의 저점과 연결지어서 지난 저점 수준까지 내려와 있는 흐름에서의 모습이고요.
어, 저는 개인적으로 판단하고 해석할 때 지금의 주가 상황이 저점부에 다 다른다른 형태의 가격 차를 보여 주고 있다라고 해석을 하고 있기 때문에 지금까지는 로봇주에 대한 흐름들이 그렇게 좋지 않았지만 앞으로의 주가 상황에 대해서 우리가 관심도를 갖고 지켜봐야 될 구간에서의 상황이 아닐까 이렇게 판단을 합니다. 현대차는 보스턴 다이나믹스 상장을 좀 앞두고 있는데 상장이 된 후에 현대차에 미치는 영향은 어떨지 궁금합니다. 미래에 보스턴 다이맥스라는 현대차의 자회사가 아주 각광을 받는 상황하에서 상장되어졌을 때 현대차의 주가가 어떻게 반응할지에 대한 부분을 우리가 궁금해하는 내용이 있잖아요.
어 그런데 얼마 전에 이와 아주 형태의 자회사 상향이 있었죠. 현대차에 100% 지분 출자 자회사인 인도의 현대차가 24년도에 상장 됐던 거 혹시 기억하실지 모르겠습니다. 어, 이때 상장할 때 인도 주식 시장에서 굉장히 큰 이슈를 불러일으켰던 종목입니다. 왜냐면 인도 주식 시장 내에서 가장 큰 규모의 IPO였다라고 하거든요. 그리고이 IPO 상장 관련 절차에 있어서도 흥행에 성공했기 때문에이 당시에 현대차의 주가 상황도 굉장히 기대감을 많이 가지고 있었던 상황이었습니다.데 주가를 제가 점에서 1년 동안의 주가 상황을 말씀을 드리게 되면 현대차가 그 당시에 20만 원 수준에서 계속 횡보하는 흐름에서의 모습들을 보여줬어요.
그리고 인도의 어 현대차 법인이 상장되어진다라는 그 가츠 측면에서 시가 총액이 20조가 넘는다라는 측면이 부분이 뉴스화되고 기대감을 가지고 있는 상황에서 주가는 30만 원까지 주가가 상승을 했습니다. 그리고 실제 상장이 되어진 이후에 주가는 원래는 더 올라가야 된다라고 생각하는게 일반적으로 주식을 투자하는 사람 입장에서는 판단하는 내용인데요. 실제 주가는 뭐 시장 상황의 변동에 따른 연동한 부분도 있었겠지만 30만 원의 고점에서 다시 원래의 자리인 20만 원까지 회계하는 과정을 거쳤습니다.이 내용 그대로 지금 보스톤 다이나믹스의 치환해서 우리가 예상을 해 보게 되면 어 보스 다이나믹스의 가치는 시장에서 30조 정도 내외라고 추정을 합니다.
어 보스턴 다이나믹스를 인수할 때 굉장히 싸게 인수했죠. 대략 어 시장 가치로 한 2조원 정도에서 인수를 했다라고 합니다. 그러니까 현대차 그룹 내에서 지분이 나누어져 있긴 하지만이 투자를 한 현대차 그룹은 엄청난 대박을 만들었다고 볼 수가 있겠죠. 불과 한 5년 내외 기간만에. 그러면 우리가 단순하게 판단할 때 현대차가 대박이 났기 때문에 현대차 주가도 당연히 여기에 연동하는 주가의 상승이 끝없이 움직여야 되지 않을까라고 많이들 판단하시는데요. 시장에서는 재료 가치 소멸 뭐 이런 내용으로도 많이 해석을 하는데요. 저는 모서 다이나믹스가 어 상장 절차가 발표가 되고 상장 일정이 나오기 전 단계까지는 주가가 올라갈 것 같아요.
그런데 실제 상장이 되는 시점에 해당 주가의 흐름은 고점을 짓고 좀 조정을 받는 형태의 모습들이 진행되어질 수 있기 때문에 어 보스라인스가 뭐 한두 달 내 상장이 되어지진 않습니다. 절차가 만 어 진행이 되고요.이 절차에 따라서 상장이 실제되는 시점까지는 어 최소 6개월 이상의 시간을 두고 움직임이 진행되어질 가능성이 높습니다. 그래서 지금은이 상장 기대감에서 주가 올라갈 수 있는 곡선 선상에서의 흐름들이 나타날 것 같고요. 그리고 실제 상장이 되어지는 시점 상장 일정에서 상장 시점이 나오지 않겠습니까? 상장이 되어지는 시점에서는 고점부를 그려가는 형태의 주가가 만들어질 가능성이 높다.이 내용을 기반으로 해서 현대차에 대한 투자로의 고민을 하시는 분들은 판단에 어 도움을 가져가셨으면 하는 생각입니다.
그 이제 젠슨왕이 이번에 방안을 했을 때 현대차도 만나고 LG 그룹도 만났는데 대체 한국 로봇 산업이 이제 글로벌 경쟁력을 좀 어느 수준이길래 이렇게 한국 로봇 기업에 관심을 가지는지 궁금합니다. 엔슨왕이 이번에 방문을 해서네 가지 사업에 대한 주한점의 국내 기업과 협업을 한다는 첫 번째는 반도체는 당연히 SK와 삼성입니다. 메모리 분야에 협업을 한다는 내용이고요. 두 번째는 자율주행과 관련돼서는 자율주행은 곧 로봇 사고도 연동되는 내용으로 우리가 인식하면 됩니다. 현대차 그룹과 협력을 한다라고 했습니다. 세 번째는 피지ic컬 AI 인공지능과 관련된 내용이죠.
이거는 LG 그룹과 협업을 한다라고 얘기를 했고요.네 번째로 이제 데이터 센터를 한국의 대규모로 짓겠다라는 내용이 있었습니다. 이거는 네이버와 협업을 한다는 내용으로 어 발표를 했습니다. 다네 가지 다 어 추진되어질 가능성이 높다라고 생각을 합니다. 어 그러면 여기에서 젠슨왕 자체가 왜 한국 로봇 산업에 대해서 관심이 높느냐라고 높진 않습니다. 왜냐하면 젠스랑이 이번에 이제 한국을 방문한게 한국만을 방문한 건 아니고요. 우리가 기업가들이 세일즈를 위해서 각국을 많이 돌아다니지 않습니까? 이번에 젠슨 수망이 돌아다닌 나라들을 보게 되면 중국, 대만, 한국, 일본, 그다음에 중동에 아랍 에미레이트 비롯해서 사우디아라비아 그리고 유럽으로 넘어갔을 겁니다.
뭐 스위스, 영국, 독일 뭐 요렇게 도는음 국가 상황 하에서 한국이 있었던 거고요. 어, 그리고 한국과 로봇산업에서 긴밀하게 얘기를 나눴다라고 하는데 한국의 로봇 산업에서의 글로벌 위상에서의 수준을 어, 개인적으로 판단해서 말씀을 드려 보게 되면 일단 로봇 산업은 중국이 전 세계에서 가장 앞전 나가고 있습니다. 중국을 죄하고요. 중국을 죄해하고 나머지 국가에 대한 부분들로의 말씀을 드리면 기업적으로 시장 점유율을 한번 제가 아는 부분에 설명을 드리겠습니다. 일본에 환나이라는 로봇 부품을 만드는 회사가 있습니다.이 환기 전체 글로벌 시장에서의 점유율이 대략 20%가 됩니다.
글로벌 거의 1위죠. 중국을 주의하고는. 그럼 한국에서는 어떤 기업이 글로벌 시장에서 점유율을 차지하고 있느냐? HD, 현대 로보틱스가 아주 비상장입니다.이 기업이 전체 시장에서의 2% 수준의 점유를 차지하고 있습니다. 다시 말해서 우리가 한국 내에서 주식사를 하기 때문에 한국 기업에 대한 로봇 산업에 대한 위상과 어떤 기대감이 굉장히 크게 현재 우리가 가지고 있다라고는 생각드는데 글로벌리 산업 동향 내에서의 한국의 로봇 산업은 낙가고 있는 시점에서의 상황이거든요. 어 물론 이제 모스턴 다이네믹스처럼 미국 기업을 현대차가 인수해서 어 모스턴 다이나믹스 위상까지 합친다라면 한국의 로봇 산업에 위상은 좀 더 높게 책정해서 판단할 수 있겠지만 어 보스은 그야말로 미국 기업이기 때문에 자회사로 현대차가 출자한 인수를 한 지분을 인수한 기업이기 때문에 토종 한국 기업이라고 볼 수는 없습니다.
그래서 한국 내의 여러 로봇 기업들이 있겠지만 어 지금 상황에서의 그 한국 기업의 의상은 막 커나가고 있는 단계에서의 상황이다. 이렇게 인식하시면 정확한 내용에서의 한국 로봇 사너스의 기준이라고 생각을 합니다. 자, 그럼 방금 이제 한국의 로봇 기업이 막 커 나가고 있는 상황이다. 아까도 현대차가 지금 저점이로 관심을 가지고 지켜보는게 좋을 것 같다라고 말씀을 해 주셨는데 그럼 대표님께서는 로봇주의 그 전망을 좀 어떻게 보고 계시는지 궁금합니다. 어, 지금은 작아요. 글로벌리 판단을 해서 한국 기업의 글로벌 위상을 판단해 보게 되면 일본이나 독일이나 경쟁 국가 대비해서 아직은 우리가 후발 형태이거든요.
근데 한국이 기존에 이사현지도 그래 했고요. 반도체도 그러했습니다. 원래 우리가 반도체를 잘했던게 아니고요. 어, 반도체는 최초에 미국이 1등 기업이었고요. 그다음에 일본으로 넘어갔다가 한국으로 넘어온 과정에서 한국이 1등을 지금 점유하고 있는 겁니다. 2차전지도 마찬가지죠. 중국을 제해하고는 어 여러 국가 독일도 2차전지에 대해서 굉장히 앞서가는 기술력들을 보유했던 것이 사실입니다. 일본도 마찬가지고요. 그런데 한국이 2차전지 산업계에서 어 중국을 제외하고는 거의 탑입니다. 로봇도 마찬가지로 지금은 글로벌 위상 단계에서 뭐 3위, 4위 정도 하는 규모 측면에서의 위치이지만 커 나가고 있는 측면에서의 내용을 보게 되면 앞으로 로봇 산업에 대한 전반에 한국 기업의 흐름들은 상당히 긍정적으로 판단을 하고 있고요.
어 상향화되어지는 흐름에서의 지점이기 때문에 어 관심도 높게 판단해서 접근을 하고 있다라고 개인적으로 판단하고 여러분도 그렇게 관측에서 어 접근을 하시면 될 거라고 생각을 합니다. 로봇 시대가 좀 다가오고 있는데 주목할 만한 관련 수해주가 있을지 궁금합니다. 얼마 전에 뉴스에서 이런 얘기가 있었더라고요. 중국에서 이번에 휴먼노이드 로봇을 생산 판매를 했다라고 합니다.음 뭐 한 3,000 정도를 이제 그 주문을 받아서 판매 시작했는데요. 가격은 5천만 원 우리 돈으로 5천만 원 정도 한다라고 합니다. 어 판매를 시작하자마자 완파이 됐다라고 합니다.
그마만큼 지금 휴먼노이드 로봇에 대한 기대감도 크고요. 또 수요도 확보되어져 있는 상황입니다. 그래서 국내 로봇 산업의 앞으로 전망시는 상당히 발다는 말씀 드렸고 그리고 나서 국내 로봇 산업의 대상 기업들 중에서 관심도를 가져볼 만한 종목이라고 한다라면 역시 앞서 말씀드린 것처럼 큰 기업 위주로의 접근적 전략이 필요하다라고 생각을 합니다. 제가 앞서서 반도체를 잠깐 말씀을 드렸는데요. 기존에 미국, 일본, 한국으로 넘어오는 과정에서 한국이 탑이 되었다라는 말씀을 드렸는데 반도 그 로봇 기업도 마찬가지입니다. 처음에 태동 단계에서는 많은 로봇 기업들이 시장 내에서 평가를 받는 흐름에서의 모습들을 보여줍니다.
그리고 나서 압축이 되어집니다. 과거에도 반도체 관련 산업을 하는 기업들은 많았습니다. 삼성전자 하이닉스만 있었던 것이 아니었고요. LG도 반도체 산업을 했고요. 물론 합병되긴 했지만 그리고 많은 기업들이 반도체 산업에 뛰어들었지만 결국 어 최종적으로 남는 기업은 큰 기업들 위주로 해서 남는 현상들을 보여주거든요. 그래서 저는 로봇 기업에서도 어 앞으로의 그 가능성을 판단해서 접근해 본다라고 한다면 우리가 로봇대에서 가장 큰 기업으로 판단해서 접근하는 것이 어 공장형 말고요. 휴먼노이드 로봇 쪽을 판별해서 접근할 때 뭐 대표적으로 레인보우 로보틱스라든가 또는 로보티즈 같은 종목들 이런 종목 중심으로 재편되는 현상에 강화된 주가 움직임에서의 앞으로 상황이 나타날 수 있기 때문에 우리가 이제 투자로의 로봇쪽에 관심을 갖고 접근한다라고 한다면 큰 종목 중심으로 한 접근도가 필요하지 않겠나 이렇게 생각합니다. 입니다.
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