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먼저 코스닥 증시 급등을 하는 가운데에서 코스닥 주요 업종으로 부상을 하고 있는 로봇 관련주들이 최근 조정을 딛고 다시 제차 반등 시도가 나타나기 시작했습니다. 글로벌 빅테크가 모조리 투자를 하고 있고요. 국내 10대 주요 기업이 모조히 지금이 휴먼노이드 개발에 어 나서기 시작했다 살펴보실 수가 있겠고요. 오늘 관련된 투자 포인트들과 함께 주요 종목들 체크해 볼 수 있도록 하겠습니다. 영상 바로 진행해 보도록 할게요. 중국이 로봇 시장을 점령하고 있습니다. 사실상 글로벌 독점 체제를 구축하고 있는데요. 미국이 중국 로봇 부품에 대한 수입 금지 조치를 진행을 하고 있으면서 그러면서 이제 미국의 기업들이 이제 어 지금 이번에 미국 정부에서 나온 어 중국 로봇 부품 수입 금지 조치 같은 경우는 완제품에 대한 그런 부분들만 나타나고 있는데 향후이 중국 로봇 부품에 대한 수출 규제까지 확대가 되는 가능성이 매우 높거든요.
그렇다 보니까 지금이 로봇 부품 쪽으로 지정확정 리스크가 확대가 되는 부분들이기 때문에 빅테크가 앞으로 중국의 부품을 어 선택을 하는게 어려워지게 된다라고 보실 수가 있습니다. 빅테크 현재 한국과 로봇 공급만 구축하고 있겠고요. 현대차가 핵심 파트너로 급부상을 하고 있습니다. 현대차 세계 1위 휴먼노이드 기술력을 보유를 하고 있는 상황에 있어서 향후 10년 뒤 로봇 매출 수백조원을 자신하고 있는 상황이겠습니다. 로봇 전쟁이 펼쳐지고 있습니다. 올해 상반기 중국의 로봇 출화량 기준 글로벌 점유 97% 사실상 독점입니다. 미국 빅테크가 세계 최고의 AI 기술력은 가지고는 있지만 이걸 가지고 피지컬 AI, 그러니까 하드웨어 로봇을 제조를 하는 생태의 구축은 또 다른 문제다라고 하는 거죠.
그니까 지금이 중국의 제조업 영량과 미국 빅테크의 AI 영량이 역량이 같이 가줄 수가 있게 된다라고 하면은 더 빠른 속도로 휴먼노이드의 상용화가 진행이 될 수가 있겠지만 미국 정부가이 그림을 원치 않아요. 중국이 너무 빠르게 기술을 따라오고 있기 때문에 더 이상이 기술 추격을 허용했다가 패권이 바뀔 수도 있다라고 위기감을 느끼고 있는 상황이기 때문입니다. 중국이 전기차 산업 세계 1위 영량을 확보를 하게 되면서 전기 전자 부품 제조 기술력을 엄청나게 축적을 했어요. 그러면서이 기술력을 로봇으로 확장을 하고 있는데 로봇 세계 1위 기업 중국의 유니트리가 세계 최초로 휴먼노이드 독자 기업으로서 상장이 지금 진행이 되게 됩니다.
미국은 중국과의 로봇 경정에서 사실 밀리고 있는 상황이겠습니다. 근데이 로봇 휴먼노이드 시장이 향후 1경원 이상 초대형 시장으로 세계 최대 시장으로 성장을 할까 성장을 할 것으로 전망이 되고 있는데 미국이 더 이상 경쟁이 어 늦어지면은 안 되겠죠. 어 그래서 미국 정부가 지난 달에 부랴부랴 중국과 기술 경쟁에서 패권 경쟁에서 휴머노이드가 이제 새로운 전략 산업이다라고 이제 실제 규정이 들어갔고요. 휴머노이드 사족보행 완제품 로봇을 어 수입 규제 대상으로 추가했습니다. 여기에다가 더해 가지고 중국산 로봇 청소기도 전 세계를 잡아먹고 있었는데 이제 미국 쪽으로 중국산 로봇 청소기도 수출이 금지가 되게 될 겁니다.
그니까 휴먼노이드 로봇 같은 경우는 카메라도 달렸고 어 좀 고성능의 반도체들이 탑재가 되기 때문에 데이터 수집이라고 하던가 원격 조적 가원 원원격 조작 가능성이 굉장히 높고 그리고 이게 판매가 되어 가지고 뭐 로봇 청소기가 집 안을 청소를 하게 되는데 여기서 수입이 되는 데이터가 중국 본토로 다 넘어가 가지고 전부 다 AI 개발에 쓰이고 있다라고 하는 거죠. 그니까 지금부터 중국에 대한 미국의 규제가 쉽게 풀릴 수가 없습니다. 그러니까 미국이 압도적인 AI 기술력이라고 하던가 로봇 부품 공급방을 구축하기 전까지는 중국에 대한 규제가 휩살이 풀릴 수가 없다라고 하는 거겠죠.
사실상 지금 탈계화가 진행이 되고 있는 거죠. 중국산 로봇 수입을 막는다고 그런다고 이제 미국이 어 로봇 대량 생산 체제가 저절로 만들어지지 않죠. 미국은 인건비가 너무 높고 물가가 너무 높고 높기 때문에이 생산 체제를 만들게 된다라고 하더라도 중국의 로봇 부품 대비 다섯 배 열배가 비싸다 보니까 물가의 상승이 나타날 수밖에 없겠다라고 하는 거죠. 지금부터 1, 2년 내에 휴먼노이드의 초기 모델 상용화 경쟁이 진행이 됩니다. 어 그러면은 이제 경쟁이 본격화되게 된다라고 하는 거거든요. 그러니까 미국이 지금 휴먼노이드를 만들지 않고 있는 미국 빅테크가 아직은 양산을 하지 못하고 있는 이유는 성능이 안 좋기 때문 경제성이 안 좋기 때문이에요.
근데 이제 1, 2년 내에 초기 모델 상용화가 진행이 되게 된다라고 했을 때 이제는 경제성이 확보가 된다라고 하는 거거든요. 슈머노이드 한대 1억 원이다라고 생각을 하면은 한 5천만 원의 인건비를 두 번 그러니까 이걸 사고 나 가지고 2년이면은 뽕을 뽑는다라고 하는 거죠. 지금 현재 중국에 대한 로봇 관련 규제가 강화될 수밖에 없겠고요. 그러면서 중국 로봇 부품을 쓰는 기업들이 나타나게 된다라고 했을 때는 어 대규모 관세가 유력합니다. 그러니까 지금 테슬라의 옵티머스 주요 부품들이 6, 70%를 중국에다가 의존을 하고 있는데이 테슬라가 지정학적 리스크를 피해야 됩니다.
그니까이 부품을 지금 현재 시장 초기 단계이기 때문에 이거를 지금 한국 쪽으로 전환을 해야 되겠죠. 글로벌 빅테크 한국의 주요 그룹들 그리고 협력사에다가 로봇 공급망을 전적으로 의존할 수밖에 한국은 중국을 배제하게 된다라고 했을 때 유일하게 로봇 부품을 만들어 줄 수가 있는 나라이기 때문이겠죠. 현대차 그룹이 몇 년 전에 이제 세계 1위 휴머노이드 기업 보스턴 다이네믹스를 인수를 했죠. 그래서 지금 현재 올해 CES2026에서 세계 최고 루봇상을 수상을 했는데이 전까지 어 휴먼노이드 양산에 있어 가지고 그리고 기술력에 있어 가지고 아무래도 어 FSD 완전 자율주행 기술력을 통해 가지고 구축을 한 피지컬 AI 기술력이 높은 테슬라의 옵티머스가 아무래도 기술력에 있어서 세계 1위가 아니겠느냐라고 평가를 받았지만 실제 이게 나타나게 된다라고 했을 때 옵티머스를 훨씬 더 뛰어넘 없는 완성도를 보스턴 다이네믹스의 아틀라티스가 아틀라스가 보여줬다라고 하는 거겠죠.
현대차 그룹은 세계 최고의 완성차 양산 능력을 보유를 하고 있어요. 그니까 지금 현재 뭐 제네럴 모터스라고 하던가 뭐 폭스바겐이라고 하던가 현대차 그룹에게 비교를 하게 된다라고 했을 때 수익정 수익성 측면에서 굉장히 딸립니다. 거의 지금 현대차 그룹과 일본의 토요타가 어 지금이 양산 능력에 있어 가지고 세계 최고의 그 기술력을 가지고 있다라고 볼 수가 있는데 이걸 기반으로 휴먼노이드 양산에 있어 가지고 매우 유리한 상황이다라고 하는 거죠. 그니까 휴마노이드라고 하는게 자동차 생산 과정하고 매우 흡사해요. 대형 비교적인 대규모의 구동 부품들이 여러 가지가 탑재가 돼 가지고 하나의 차체 안에서 어 만들어지는 거기 때문에 컨베이어 벨트에서 이게 또 어 만들어지는 거기 때문에 완성차 기업들이 여기서 유리한데 심지어 현대차 그룹 같은 경우는 양산 능력이 세계 최고의 능력을 가지고 있겠죠.
그래서 최근에 NBD 등 글로벌 빅테크와 접점을 높이고 있겠고요. 글로벌 로봇 산업의 핵심 플레이어로서 급부상을 하고 있 있는 상황입니다. 현대차 그룹이 지금 미국 조지아주에다가 메타플랜트 아메리카를 구축하고 있어요. 미국 현지 전기차 직접 제조 시설이면서 여기에다가 이제 로봇 생산 시설까지 구축을 하게 됩니다. 지금 주정부에서 막대한 인센티브를 포함을 해 가지고 강력한 세제 혜택을 제공을 해 주고 있어요. 직접 현금 지원 외에도 일자리 창출 세액 공제라고 하던가 재산세 장기면 등 협력사 현대차 그룹한테만 세제혜택을 제공을 하는게 아니라 현대차와 따라와 가지고 미국 현재에다가 공장 지어 준 협력사들의 초기 정착을 지원해 주는 강력한 세제 혜택을 제공을 해 주고 있겠죠.
그래서 이번 달부터 해 가지고 현대차 그룹이 미국의 로봇 전용 학습 공간이 본격적으로 가동이 돌입이 되거든요. 그래서 휴머노이드 양산 채비를 구축하고 있는 상황에 있어서이 협력사들이 이제부터 휴먼노이드 부품 공급만까지 함께 구축을 해 주게 된다라고 보실 수가 있습니다. 그래서 현재 현대차 그룹의 보선 다이네믹스 아틀라스 어 대당 생산 비용이 한 13만 달러 정도가 됩니다. 우리나라 돈으로 2억 원 정도가 되게 되는데 엄청 비싸죠. 근데 지금 경쟁사 테슬라 같은 경우는 2만 달러, 3만 달러 정도로 굉장히 낮습니다. 그러니까 지금이 정도로 낮춰야 생산성이 있다라고 볼 수가 있게 되는데 지금 그렇기 때문에 아틀라티스 같은 경우도 지금부터 자체적인 공급만 구축에 필요해요.
앞서 말씀을 드렸었던 중국 1위의 로봇 기업 세계 1위 로봇 기업 유니트리 같은 경우는 이미 지금 로봇 사업에 있어 가지고 매출 총리익률 60%를 넘어가는 모습들을 보여주고 있거든요. 아 로봇이 미래 산업이 아니라 실제로 세계 1위 기업들 같은 경우는 막대한 수익을 보여주고 있다. 이런 것들이 나타나고 있는데 유니트리가 이런 막대한 총익 매출 총리익률을 기록하데 있어서 가장 중요한 부분이 수직 계열라였습니다. 부품 수직 계열라. 그래서이 부분이 굉장히 중요해요. 그래서 200개의 부품 협력사에다가 휴먼노이드 로봇 사업 계획서를 현재 요청을 하고 있는 상황이겠고 보선 다이맥스 협력사에다가 현대차 그룹의 자동차 부품 업체들을 등록해 주는 것을 검토를 하고 있습니다.
그래서 지금부터 이제 휴먼노이드가 실험실에서 현장으로 나오게 되는 분기점이다라고 보실 수가 있겠고 지금 그러면서 삼성이나 LG 이런 전자 부품 업체들보다 대규모 이런 제품들의 양산 능력에 있어서 자동차 기업들이 앞서 나가고 있고 여기에서 현대차 그룹이 글로벌 빅테크와의 협력 그리고 세계 최고의 양산 능력을 가지고 있고 어 200여의 부품 협력사까지 휴먼노이드 사업 공동 추진 이런 것들을 지금 발표를 하고 있기 때문에 굉장히 중요한 그런 역할이 진행이 되게 될 것으로 기대가 되고 있습니다. 오늘 관련된 투자 포인트들과 함께 종목들도 체크를 해 볼게요.
첫 번째로 현대 모비스입니다. 자동차 부품사였죠. 근데이 부분을 넘어서 피지ical AI, 로봇 액추에이터들을 직접 제조를 하게 되면서 현대차 그룹의 로봇 부품 수직 계열 핵심 영량을 구축을 하게 됩니다. 테크 기업으로 전환이 되고요. 지금부터 이제 미국 현지 로봇 부품 생산거점 설립 계획 추진을 하고 있겠고요. 현대차 그룹 로봇 부품 내지 핵심 수회다. 지금 현대차 그룹이 로봇을 만들게 된다라고 했을 때 그 로봇의 수익 30% 가량이 현대 모비스 쪽으로 가게 되는 구조가 나타나게 됩니다. 향후 5년간 로봇 매출 3조 8,억 전망이 되고 있겠고요.
10년 뒤 휴먼노이드 부품으로만 200조에 육박하는 연간 매출을 자신하고 있는 상황입니다. 마지막으로 3연입니다. 어, 모터 제기 감속기 핵심 구동 부품을 제조를 해서 통합 모듈 솔루션도 그러니까 이런 구동 부품들을 모아서 액추에 액추에이터 같은 통합 모듈 솔루션으로 제조를 해서 이거를 현대차 그룹에게 대거 납품을 하고 있는 어 구동 부품 전문 기업입니다. 현대차 그룹의 전자식 변속 시스템 액추에이터 공급을 하고 있겠고요.이 기술력이 그대로 로봇 감속기 구동 부분 기술력으로 나타날 수밖에 없겠죠. 로봇용 관절 모터 구동 모터 개발하고 있겠고요.
최근 들어서 모빌리티 로봇 분야 수주 잔고 1조 이상 대거 확보를 하고 있습니다. 로봇용 액추에이터 자동화 양산 라인 구축하고 있어요. 현대차 로봇 핵심수에 부각이 되고 한 개가 있을 수밖에 없습니다. 그래서 그런 정보들을 여러분들에게 100% 무료로 단타방 오픈해 가지고 정보 공유해 드리고 있어요. 당장 최근 찍어 드린 MX 로보틱스 하루 만에 10% 20% 아침에 찍어서 아침에 단타로 한 5만 원, . 여기 유튜브 보고 계시는 거 아래로 좀만 내려 보시면요. 설명 쪽에 실시간 무료 텔레그램방 입장 있습니다. 이거 누르습니다. 오늘 영상도 도움이 되셨다라고 하시는 분들 영상 나가시기 전에 좋아요, 댓글 어, 돈 되는 거 아니니까요. 꼭 좀 .
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