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테슬라는 정말 이상한 기업입니다. 매출은 제일 작은데 시가 총액은 나머지를 다 합친 것보다 더 큽니다은 10000까지 갔다가 지금도 100이나 합니다. 어깨 평균 per 고작 8입니다. 주가는 100달러에서 400 달러까지 레벨을 왔다 갔다 합니다. 테슬라는 정말 이상한 기업입니다. 우린 이걸 이용해야 합니다. 주식에는 두 가지 세력이 있습니다. 단타로 레버리지 당겨서 공매도 치는 세력과 장타로 꾸준히 가이 투자하는 세력이 있습니다. 테슬라는이 두 가지 세력이 이상하게 병존하는 기업입니다. 공매도 비율이 가장 높으면서 가장 열렬한 추종자도 있습니다.
빠와 까가 동시에 존재하는 이상한 기업입니다. 코카콜라는 그렇지 않습니다. 공매도 비율도 낮고 누구나 장기 투자하는 기업입니다. 주식은 관점입니다이 차이를 만드는 관점을 이해해야 테슬라를 투자할 수 있습니다. 상식적으로 보면 테슬라 주가는 100달러가 맞습니다. s&p 500 평균 per이 30 입니다. 테슬라가 100달러가 되면 per이 딱 30이 나옵니다. 주가는 per 이익의 곱으로 결정됩니다. 그럼 테슬라의 이익은 어떠냐 거의 일정합니다. 테슬라의 차량 판매 대수나 영업 이익을 보고 사는 건 테슬라를 잘못 보고 있는 겁니다.
테슬라는 per 전부입니다. per이 30이면 주가는 100달러 per이 100이 되면 주가는 400 달러가 되는 겁니다. 코카콜라는 정반대입니다. per이 일정하고 이익이 우상향 7년 동안이 이익이 두 배 증가했습니다. 주가도 정확히 두 배 증가했습니다. per이 일정하기 때문입니다. 코카콜라에 per inf 변수가 아닙니다. 테슬라는 per이 전부인데 코카콜라는 이익이 전부입니다. 우린 per 정체가 뭔지 알아야 합니다. perun 미래 가치입니다. per이 높을수록 미래 이익이 높을 거라고 시장에서 강하게 믿는 겁니다. 테슬라는 자동차를 파는게 목표가 아닙니다.
자유주행 fsdl 파는게 최종 목표입니다. 테슬 의 목표가 정말 실현된다면 2029년 예상 매출은 1.2조 달러입니다. 현재 매출은 1,000억 달러입니다. 매출이 12배 증가합니다. 자동차 업계 평균 per 8입니다. 테슬라 평균 per 100입니다. 똑같이 12배가 차이납니다. 테슬라의 높은 per 자율주행이 성공한다는 미래를 담고 있는 겁니다. 여기서 자세히 봐야 하는게 이익의 86% 로봇 택시에서 나오는 걸로 계산했습니다. 현재 로봇 택시는 세상에 없습니다. 이게 무 무슨 말이냐 지금 테슬라를 400달러 주고 산다는 건 테슬라가 지금은 존재하지 않는 로보 택시로 2029년에 9500억 달러 수익을 낸다고 믿는 겁니다.
중요한 건 전기차 판매대수가 아니라 로보 택시입니다이 로보 택시가 되냐 안 되냐가 테슬라의 주가를 결정합니다. 그럼 과연 가능할 것인가 저는 테슬라가 아니면 불가능하다고 생각합니다. 자율주행에서 필요한 건 딱 세 가지입니다. 주행 데이터와 데이터를 가공할 소프트웨어 자동차를 싸게 대량 생산할 수 있는 생산 능력입니다이 세 개가 다 되는 건 테슬라 말고 없습니다. 테슬라의 자율주행 데이터는 압도적입니다. 자율주행 AI ES 가장 중요한 건 데이터입니다. 압도적인 데이터를 테슬라가 가지고 있습니다. 구글 레이 모도 중국 바드도 데이터에서 비교가 안 됩니다.
소프트웨어도 테슬라가 제일 잘합니다. 도전하는 자율주행 전용 반도체를 설계했습니다. 세상에서 제일 빠른 슈퍼 컴퓨터입니다. 이미 통계는 나왔습니다. fst n 5 만를 가야 사고가납니다. 사람은 32만 km 가면 사고가납니다. 사람보다 낮고 경쟁사보다 훨씬 낮습니다. 가장 중요한 건 생산 능력입니다. 모델을 딱네 개만 만들어서 기가 캐스팅으로 통으로 찍어 버립니다. 공장 전체를 하나의 라인으로 효율화 시킵니다. 이건 테슬라 man 할 수 있습니다. 포드도 전기차 포기했습니다. GM 전기차 포기했습니다. 자율주행 크루즈 했다가 사고가 너무 많아서 없앴습니다.
리비안 do 루시드도 망해가고 있습니다. 속 슬만 해내고 있습니다. 저는 긍정적인 사람입니다. 자율주행은 반드시 될 거라고 믿습니다. 된다면 테슬라가 할 겁니다. 자 그럼 테슬라를 지금 당장 사야 하냐 여기서부터가 본론입니다. 주식을 하려면 미래 할인 가치라는 개념을 반드시 알아야 합니다. 자 100만 원이 있습니다. 10년 후에도 100만 원이 같을까요. 절대 아닙니다. 돈은 무한히 풀립니다. 이걸 본헌 통화 0라고 합니다. 코로나 전에 3,200이었던 통화량은 지금 5천 600입니다. 통화량이 75% 증가했습니다. 주식도 77% 증가했습니다.
거꾸로 보면 주식은 가만히 있었는데 통화 가치가 할인된 겁니다. 통화의 가치는 미래로 갈수록 할인된다는 겁니다. 그래서 자산에 투자하는 겁니다. 이걸 거꾸로 생각하면 미래의 자산 가치는 현재로 당겨올 때 할인이 됩니다이 할인률을 결정하는 가장 큰 요소가 금리입니다. 직관적으로 설명드리자면 시간 제한이라고 생각하면 정말 쉽습니다. 금리가 0% men 시간 제한이 사라집니다. 지금 100만 원 빌려서 투자하면 이자를 안냅니다. 언젠가 100만 원 따서 갚으면 문제 없습니다. 도지코인 가격이 폭등합니다. 캐시우드 etf 폭등합니다. 지금은 적자 기업이지만 미래에 때돈을 벌어 준다고 하는 기업이 할인되지 않고 그대로 현재에 반영됩니다.
시간 제한이 얻는 돈이 흘러 넘칩니다. 금리가 0%고 시중 통화량이 넘쳐납니다. 그때가 정확히 테슬라 400 달러였습니다. 금리가 5% 됩니다. 시간 제한이 엄청납니다. 1년마다 5% 이자를 바로 갚아야 합니다. 내년에 당장 5% 이익을 주는 자산에 투자해야 합니다. 코카콜라 영업 이익은 25% 언제나 일정합니다. 코카콜라는 오히려 오릅니다. 도지코인 가격은 폭락합니다. 캐시우드 etf 폭락합니다. 미래 가치는 할인돼서 현재 가치 0에 수렴합니다. 아무리 미래의 때돈을 주장해도 현재 가치는 0입니다. 시간 제한이 걸렸습니다. 모든 돈이 현재로 수거됩니다.
그때가 정확히 테슬라 달러였습니다. 테슬라는 는 엄청난 미래 가치를 반영하고 있는 기업입니다. 익지도 않은 로보 택시가 per 100이라는 주가를 만들어 내고 있습니다. 이런 주식들의 특징은 테슬라의 문제가 아닙니다. 대회 변수가 문제입니다. 유동성이 축소되면 금리가 올라가면 주가는 바로 할인됩니다. 양자 컴퓨터도 테슬라도 본질적으로는 비슷합니다. 먼 미래에 엄청난 가치가 있고 우리는 현재를 살고 있습니다. 회사는 갈길을 가지만 세상은 여러 가지 변수 투성입니다. - 90% 되기도 하고 플러스 10000% 되기도 합니다. 저는 긍정적인 사람입니다이 태도 덕분에 주식을 하고 있는 겁니다.
양적 컴퓨터도 언젠간 실현될 거라 믿습니다. 테슬라도 자율주행에 성공할 거라 믿습니다. 하지만 그 가정은 험난할 겁니다. 코로나 같은게 또 오면 러시아 전쟁 같은게 또 발생하면 주가는 다시 달러도 갈 수도 있습니다. 그리고 이런 이벤트는 꼭 발생합니다. 따라서 쌀때 사야 합니다이 당연한 말을 하려고 여기까지 왔습니다. 2029년까지 아무 일도 없을 확률은 오히려 적습니다. 지금 당장 급박한 마음으로 400 달러에 진입하면 100달러까지 떨어졌을 때 절대 못 버팁니다. 저와 함께 건강하고 안정적인 가치 투자를 하고 싶으시다면 조금 더 여유 있는 마음으로 시계열을 길게 잡으셔야 합니다.
그래야 더 많은 기회를 의미 있게 잡을 수 있습니다. 결론은 간단합니다. 저는 테슬라를 좋아합니다. 그래서 쌀 때 사려고 합니다. 긍정적인 미래와 인류의 발전을 믿기 때문입니다. 오늘 영상 여기까지입니다. 재밌고 유익하셨다면 구독 구독 좋아요. 댓글 부탁드립니다. 감사합니다
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