저자: 문현진 · 한국인
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이브이첨단소재는 LG계열향 매출 비중이 높아 안정성은 있으나 2차전지 테마 기대만으로 급등한 종목이며 실질 성과는 미미함. 전기차 판매 감소와 리튬 가격 하락으로 2차전지 테마가 약화됨. 추가매수 시 비중이 80%로 과도해지므로 탈출은 손실 감수와 장기 보유 중 택일. 2025년 중순 이후 전기차 반등 가능성은 있으나 그 전까지는 바닥권 횡보 예상. 4,000원 부근에서 비중 축소, 2,000원대 하락 시 비중 재확대를 제안.
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여세요, 네 안녕하세요. 문현진 멘토입니다. 안녕하세요. 어떤 게 궁금하세요?
이브이첨단소재 5,400원에 비중 40%요. 이거 탈출 좀 어렵겠죠? 그렇죠. 스스로도 좀 느끼고 있지 않나요? 예, 느끼고 있어요.
일단 첫 번째는 비중, 두 번째는 테마입니다. 비중 40%가 들어가 버리면 추가 매수 가기가 되게 껄끄러워요. 추가 매수 효율이 가장 좋은 방법은 내가 매수한 금액만큼 추가로 사는 거예요. 만 원짜리 주식을 1천만 원어치 사면 천 주를 사게 되잖아요.
그런데 5,000원까지 빠졌을 때 똑같이 500만 원어치를 사면 매수가는 7,500원밖에 안 됩니다. 반토막이 나도 절반까지만 떨어지는 거예요. 반면 매수한 금액만큼, 즉 1천만 원을 5,000원에 사면 2,000주를 사게 되고, 평균 매수가가 약 6,600원까지 낮아집니다. 추가 매수 효율이 굉장히 높아지는 거죠.
실제로 만 원에 산 종목을 1,000원에 같은 금액만큼 추가 매수하면 평균 매수가는 1,800원이 됩니다. 만 원에 실수로 샀더라도 같은 금액으로 1,000원에 한 번 더 사면, 90% 폭락 상황에서도 매수가를 크게 낮춰 충분히 탈출할 수 있는 가격이 되는 거예요. 그래서 저는 매수한 금액만큼 추가 매수하는 것을 원칙으로 강의하고 있습니다.
그런데 지금 매수한 금액만큼 더 들어가면 비중이 80%가 됩니다. 거의 "이 첨단소재에 목숨 걸어 보자, 내 인생을 걸어 보자"는 식으로 투자해야 하는 수준이에요. 걸 만한 기업인 것 같으세요? 아닌 것 같으시죠.
재무제표를 한번 보여 드릴게요. 지금 돈 벌고 있나요, 못 벌고 있나요? 못 벌고 있습니다.
이브이첨단소재가 올라온 이유는 2차전지 때문이었죠. 그런데 실제로 2차전지 쪽으로 매출을 엄청나게 내고 있는가 하면 그건 아닙니다. LG전자, LG이노텍, LG디스플레이 등 LG 계열과 관계가 형성되어 있고, LG 계열향 매출 비중이 높아서 안정성은 있습니다. 성장을 위해 시제품 개발을 추진하면서 신규 고객사 매출 비중을 늘리고 있다고 이야기하고 있어요.
그러니까 이 기업은 결국 전자 산업과 엮여 있다고 보시면 되고, 2차전지는 신사업으로 해보려 했던 것 같아요. LG화학과 함께 리튬 배터리 쪽을 시도했던 거죠. 뜬구름 잡는 소리 때문에 주가가 급등했지만, 실제로 성과가 있었느냐 하면 별로 없어요. 그래서 미래를 보고 장기 투자하려면 아주 멀리 봐야 합니다.
제가 방송에서 누누이 말씀드렸지만, 전기차는 없던 것이 생긴 시장이라 신기해서 사는 사람, 궁금해서 사는 사람, 법인 세금 혜택이나 보조금 같은 정부 정책 때문에 사는 사람들이 있었습니다. 그래서 매출이 없다가 생기니까 2차전지 산업이 폭발적으로 성장하는 것처럼 보였던 거예요.
그런데 실제로 타 보니 전기차가 불편하다고 호소하는 사람들이 많아졌습니다. 물론 만족하는 분들도 있지만, 그렇지 못한 사람들도 굉장히 많아졌어요. 그러면서 전기차 판매량이 뚝뚝 떨어지고 있고, 테슬라 주가도 와장창 무너졌습니다. 리튬 가격도 뚝뚝 떨어져서 지금 바닥을 기고 있는 상태예요.
결국 이것은 한때 테마였던 겁니다. 2차전지와 전기차가 앞으로 유망한 사업인 것은 맞지만, 일시적으로 우여곡절이 많을 텐데 무조건 잘될 거라고 생각하고 투자한 사람들이 많았어요. 그래서 지금 제가 이것을 추가 매수하라고 과감하게 말씀드릴 수는 없습니다.
물론 전기차 시대로 다시 돌아갈 가능성은 있습니다. 2026년 현대차가 전기차만 양산하겠다고 밝힌 것처럼, 정부 정책과 디젤 자동차 규제 등으로 분위기가 바뀔 겁니다. 다만 그게 하루 이틀 만에 되겠습니까?
2026년 양산 계획을 밝힌 것처럼, 실제로 다시 올라갈 타이밍은 2025년 말, 빠르면 내년 중순 정도로 보입니다. 그전까지는 이따금씩 튀어오르는 정도로 바닥을 기어다닐 것 같아요. 그러다 보니 비중을 늘려 추가 매수하기도 어렵고, 전화를 받자마자 "탈출하기 많이 힘들겠는데요"라고 말씀드릴 수밖에 없는 상황입니다.
지금 탈출할 수 있는 방법은 손실을 감수하는 것밖에 없습니다. 최근 금양이 급등하고 에코프로도 빠지다가 버티는 걸 보면, 2차전지 테마가 사람들 뇌리에 아직 많이 남아 있어서 조금씩이라도 매수세가 들어올 겁니다. 그때 주가가 한 번씩 튀어오르면, 그 타이밍에 맞춰 매도 버튼을 눌러 비중을 줄여야 합니다.
튀어오르는 흐름이 어디까지 갈지는 정확히 알 수 없지만, 지금 흐름으로 보면 4,000원대를 조금 넘어가면 힘이 빠질 가능성이 매우 높아 보입니다. 그래서 4,000원까지 올라오면 비중을 줄이고, 내년 중순쯤 3,000원대에 머물거나 2,000원까지 빠졌을 때 비중이 20% 정도 줄어 있다면, 그때 2,000원 부근에서 비중을 다시 늘려서 2025~2026년 급등을 노려보는 것이 맞는 전략입니다.
정리하면, 지금 탈출하시려면 두 가지를 각오하셔야 합니다. 손실을 감수하거나, 시간이 오래 걸릴 것을 감수하거나 둘 중 하나예요.
제가 지금 와서 하는 이야기처럼 들리겠지만, 2023년에 이미 이차전지 관련주들이 전부 개미의 무덤이 될 거라고 이야기를 많이 했습니다. 그게 현실이 되어서 씁쓸하네요. 이번 일을 계기로 급등 나온 종목은 제발 사지 마시고, 지금 난리가 났다, 지금 좋다는 기업을 사면 또다시 이런 고통을 받는다는 것을 꼭 명심하시기 바랍니다.
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