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1시간 조식 24분 지나고 있습니다. 아직도 시장의 분위기는 살아날 기미가 보이지 않고 있는데요. 의 시장을 잘 알아야 이제 우리가 지피지기면 백전백승 이라고 하죠. 시작을 알아보도록 하겠습니다. 와이즈 경전 구 소 차 양조 소장님과 함께 할게요 어서오세요. 넣으심 거 네 안녕하십니까 보내 소장님 하고 체가 기상 화실에 저희가 들어 전에 요법 조금도 챈 돔의 조그 방송 루스 듣고 있었는데 초반 좀 잘못 얘기하신 기도로 어떤 거예요. 식량난이 최근에 들어 왔다는 데 저는 뭐 동의할 수 없습니다. 그리고 정말 나눠서 때문에 신기하다는 오래전부터 있었던 맞아 정도 되도록 하겠습니다.
이선애 독에서 언급해 주셨죠. 식량난 놀까 이전부터 계속 있었는데 최근에 전쟁으로 인해서 조금 더 그리고 또 저로 인해서 2 주로 빨라졌다 예 으 갑니다. 알겠습니다. 그럼 첫번째 상황실로 들어가보겠습니다. 에코프로 빕니다. 떨어질 때 담을까 요 라고 키워드 한번 적어 봤는데 에코프로 비해 미 이제 유 무상증자를 동시에 다 내는 그렇고 올 그러고 나서 다음날 10% 급등하면서 모포 속해 미카 리 가 엘앤에프 다 거의 대부분의 2차 정시 대기 추 올랐어요. 그런데 다시 허락하고 있는 이 상황을 리 팀이 문제입니까 무엇이 문제입니까 주가하락 배경에 대해서 사용 더 좋은 이렇게 설명 좀 들고 싶어요.
지금 이제 뭐 리튬 이라든지 2000g 업체들 소재 던 세리 건 안고 있는 문제 일까 원가의 무 까서 뭔가에 대한 부담 들이 상당히 커지고 있다 라는 거 아니겠습니까 우리가 이제 모든 기업들이 솔직히 원가 부담이 되고 있는 건 사실이에요. 근데 이제 우리가 2차 전지가 아무래도 성장 산업이다 보니까 이런 뭔가 부담에 대한 그리고 언제쯤 지정학적으로 업 분쟁 지역에 있는 희토류 들 이런 것들 때문에 원가 부담이 좀 크다 이런 것들이 좀 언론의 보도가 되고 있다는 거죠. 근데 몇 가지를 좀 살펴 봐야 되겠는데요. 어 잡은 시간 몇가지로 좀 빠르게 살펴보면 일단은 지금 뭐 올라온 농가를 판매까지 전이가 전이 하고 있습니다.
애들이 왜냐하면 지금 소재가 이게 사이클 양의 홀더 완성차 가 있고 세리 세리 있고 소재가 있으면 갑 을 병 무 표현을 드리겠습니다. 쉽게 얘기하면 그럼 이제 그 이 것들에서 가까이 이제 우리가 부터 일반 그 제품들 같은건 하청 구조 로 가서 갑 을 병으로 가져 그런데 그 반대입니다. 처음에 소재 업체가 우리 물거나 줄게 검세를 울 거 못 만듭니다. 세리 물건을 못 만들면 우리가 3 리고 이 가게 안 넘길래 금 자동차가 안나옵니다. 지금이 구조입니다. 이렇기 때문에 지금 이렇게 원가 올라왔다고 해서 이쪽이 원가 부담이 되면 사실이지만 직급 여러분도 1분기 실적 보면 생각보다 잘 나오고 있습니다.
아 그런데 보면 우리가 우려했던 것만큼 어 이렇게 원가보다 노컷 원가 부담이 좀 높아진 것은 리튬 이라든지 알루미 같은 경우는 90% 가까이 올랐어요. 그러면 뭔가 그만큼 올라가야 되는데 어우 오히려 얘들 영업이익은 들었거든요. 뭐 그런 측면에서 본다면 업하는 100a 충분히 저희가 사는 하구요 원죄로 문제는 모든 기업이 떠 안고 있는 문제 입니다. 이것이 어 트 리브가 돼서 2차전지 소재 라 관련주들이 빠진 라기보다는 이거는 지금 성장 산업들이 겪고 있는 어떤 하나의 어떤 그 모습이다 당의 격화될 모습 중에 하나고 분명히 기술개발 음과 시간을 통해서 이런 것들을 극복해 내지 않을까 내지 못하고 노트 되는 거죠.
9분이 좀 중요하다 말씀들 수 있겠습니다. 사실 물가상승 우린 에서 언제로 비용 그리고 전체적인 비용 상승을 완전히 무시할 수는 없습니다. 지금 이건 백작이 때문에 우리가 그를 감안하고 봤을 때 지금 이 시장 안에서 영업이익으로 그리고 판매 까 로 충분히 전각을 가능하면서 타격이 적은건 2차전지 다 도주하던 지 산업 이라는 말씀이 시 거든요. 어 그럼 지금 에코프로 빔이 지난번에 했던 u 직무 증을 좀 살펴보면 는 유상 승자를 해서 다 시설투자 했다는데 사는게 늘리겠다는 그럼 실적이 더 좋아질 거다 요런 선순환을 기대 했을 때 언제 그런 효과가 나올지 지금 2차전지 시장에서 에코 프로그램은 영선이 주도주 인지 질문 하나 드릴게요 이게 이제 여러분들이 요런 기업들을 흔히 보지 못했을까 보통 이제 우리가 깨어 위 유상증자 라며 유상증자 무상증자 람의 우상 되는데 왜 유무선 동시 할까요.
영상을 동생 요런 기업들 흔히 보셨나요. 아니요 그니까 언정 경우 간 감독인 저 일 년에 한 두 번 정도 보는 정도지 우리가 흔히 은향 보편적으로 보는 구전 아니 그러면 일년에 한두번 일어난다면 뭔가 글로 뭐죠. 그 청년 하면서 많이 먹는 것은 평상시 모습이죠. 전 와서 안먹으면 왜 몸이 앞이야 잘 물어 본 거잖아 그런 걸로 생각하시면 되죠. 예 그 말씀 드리며 한테 내게 지금 이 여러분들 집 보시면 6월 중순의 어그 유상 제작 기준 일이구요 그 다음에 7월 초순에 어그 유상 잡것 들어옵니다. 그리고 6월말에 무상증자 기준일 이구요 뉴 그 7월 중순에 무 상자 들어옵니다.
이건 뭐냐면 유상증자를 받으면 무진 까지 받을 수 있다는 거예요. 그렇기 때문에 어떻게 보면 이 교과서에 나오는 요트 잘 꼬시는 겁니다. 그러니까 그 만큼 그 외 에코프로 비하면 유상증자에 대해서 사활을 걸고 있다는거 예 3 철 근데 이제 이 3천억 을 보면 두 가지 또 긍정적인 소식이 있습니다. 일단은 뭐 주주들에게 우선권 족구 또 우리사주 에게 우선권을 줬어요. 그것은 지금 현대 2차 전지 업계가 다양한 인력난을 겪고 있고 그런 것들을 그들을 내부적으로 단속을 해 내겠다 란 어떤 의지가 보이구요 특히 예고 프로빙 같은 경우 전반적으로 해외 산업에 대한 해외 거점 은 투자하기 위한 것들 보이지 않습니까 따라서 이 윤증 우리 해서 저는 손 순환 구조를 나타내 까서 높다 이렇게 본 거죠.
근데 우리가 이제 교과 속으로 보면 유진과 무진 의하면 이 주식수가 엄하게 드러나죠. 단순한 봤음 물론 에코 푸름이 m2m 같아요. 대주주 지분이 50 높은데 어쨌든 이황 들어가는 거죠. 드러나는 부분들이 때문에 단기적으로 보면 이 패스 한번 많습니다. 따라서 여러분들이 결정을 하셔야 에코프로 및 좋으냐 나쁘냐 아니라 내가 단기 투자자라면 매력도 떨어집니다. 이게 왜냐하면 유지원 통해서 어 투자를 해서 거기 성과 나올 때까지는 식 시간이 좀 필요합니다. 근데 내가 2차전지 미래가 밝고 장기 추자 라고 한다면 오히려 미룰 때 사는 어그는 현명한 필요 지 않을까 말씀 들 수 있겠습니다.
네코 프로 bm 긍정적인 이야기를 해주셨습니다. 하지만 나의 그 투자 기간에 따라서 여러분들에게 에코프로 미미 굉장히 좋은 회사가 될 수 있고요 너무 지루하고 힘든 그런 회사가 될 수도 있죠. 여러분들의 성향에 맞게 접근 하시면 좋을것 같습니다. 정리해 드리도록 하죠. 에코프로 빔에 대한 투자의견 제가 떨어질 때 답을 까요. 라는 그 질문 드렸잖아요. 이에 근거 이제 여러분들이 길게 오시면 전 담아 된다 길게 보시면 믿고 한번 가보자 네꼬 프로 매몰로 이제 대주의 사태가 있었기 때문에 많은 분들이 한 저도 아직까지 그 의구심을 버리지 않았습니다.
만약에 어이쿠 프로그램의 또다시 이런 문제에 온다면 전 언젠지 어제 성향상 명제에서 손절을 과감하게 말씀을 드리겠습니다. 그때까지는 엄 있고 좀 길게 가도 되지 않을까 말씀 들 수 있겠습니다. 4 그럼 에코프로 bm 에 대해서는 물론 이 회사가 잘 하고 있는 것도 마련이지만 앞서 서두에 2차 전제에 대해서 그 비용을 판매 까 로 어느정도 전가할 수 있기 때문에 아직 춥지 않은 산업이 단어 혼 산업이다 라고 하셨잖아요. 그렇죠. 같이 볼 수 있는 종목이 있다면요 뭐 여러가지로 좋은 이 사람을 보는데 우리가 이제 이제부터 관심을 가져야 되는 게 어 이거 2차전지 라는게 쓰고 나면 거래 야죠.
이 굉장히 큰 상어 패 기울입니다. 이것을 과연 어떻게 활용하느냐에 부부에 지금 이제 어여 러 가지 활용 방안이 나오고 있는게 가장 먼저 나오고 있는게 어이 ss 장쯔이가 이제 우리가 그렇죠. 만약에 507호 간 배터리 얻는 데 이게 지금 하이웨이 크루 밖에 못 간다 그러면 이거는 배터리 로써의 역할을 다한 겁니다. 그렇지만 이 100키로 라는 어떤 저장할 수 있기 때문에 에너지저장장치 ess 장점 활용한다는 것도 특히 파워로직스 같은 경우 어 이런 쪽 들에 대해서 지금 현대차 손을 잡고 es 양치를 좀 하고 있고 물론 sk 그룹 그 후 르 이걸 따분해서 하는 걸로 하고 있죠.
어 마지막으로 여러분들에게 한 번 하는가 di 뇌를 드릴께요 테슬라가 예를 들어서 어 우리나라의 여러분 테스 를 보시는 분들 같은 경우 데모 현대나 삼성의 보험을 되실 거 아닙니까 테슬라 큰 사고 나서 폐차 할 사항이 적혀 있어요. 그리고 일어날 수 있는 부분들 아니겠습니까 그러면 우리가 그렇죠. 그러면 차를 대선 차례 하고 전선 처리하고 보험산업 또 돈을 받습니다. 폐배터리 누가 좋을까요. 보험사 캐슬 월 보험사 가져가는게 정상이 넣어야 면 그 물건은 보험사가 다 가져가고 보험 상품을 어떻게 처리하는지 간 처리하고 04 돈을 받는 거잖아 테 슬러 만 유일하게 테슬라 가져갑니다.
은 테슬라 배터리 해 어 패배했던 테슬라가 처리하도록 그렇게 굉장히 되기 때문이다 저도 그 사실을 알고 어이 것도 생각해 보면 여러 가지 투자해 번뇌가 또 있을 수 있겠다 싶더라구요 여러분들이 참고로 한 번 이것도 재미삼아 뒤져 보시는 것도 어 좋지 않을까 싶습니다. 아 네 이렇게 해서 해 배터리 산업도 같이 보자 파워로 즉 3까지 간단하게 엉금 해주셨습니다. 에코프로 빔의 대해서 떨어질 때 담을 까요. 길게 보신다면 담아보세요. 이것이 정답일 것 같구요 두번째 상황실로 넘어가 보죠. 한데 글로비스 lng 해상 운송의 진출했습니다.
우드사이드 라는 회사 손잡고 운송사업에 끼어 들었다는 건데요 우두 사이드가 어떤 회상 g 이번에 계약이 어떤 의미를 현대글로비스 에게 가져다 줄 것인지 우리 또 소장님은 어떻게 보셨습니까 어유 상당히 좀 재미있고 긍정적이다 있게 말씀드릴 수 있겠습니다. 네가 현대글로비스 하면 자동차 운송 업자 입니까 어젠가 나서 타 대한 또 이런 차를 근데 그 높이가 봉구 자한 클래스 옛 장치에 회원 대비서 바꾼 건데 이게 지금 어떻게 보면 자도 기계 산업 및 까 이제 사업이다 누라 돼 있죠. 그 현대차를 우리가 유럽으로 수송을 하고 예를 들자면 그리고 유럽에서 완성도 1차를 또 한국을 갖고는 동남 을 갖고 는 그런 역할을 하는거 아닙니까 4 와이드 가 참 단순 하죠.
단순하기 때문에 그런데 떡을 현대글로비스 같은 경우는 대주주가 어 데이트 그 대주주가 핸들로 대주주 드리죠. 어 그들의 개인 사재를 털어서 만든 기업이기 때문에 어 그래서 서 이런 한계를 극복하기 위해서 이번에 그 우드사이드 라는 업체와 손을 잡아 내게 호주의 천연가스 채굴 업체입니다. 그래서 호주를 중심으로 천연가스를 우리가 이제 장기 운송계약을 했거니와 단순하게 예를 들어서 우리가 뭐 중동에서 원으로 가꾼다 라든지 어디서 바꿀 때 자 우리가 원을 갖고 올 테니까 입찰 해서 단가를 준게 아니라 자 5년 10년 동안 인해 가 우리한테 꾸준히 이거 왔다갔다 해 마음껏 따따 한다 라는 개념이 줘 떨고 어 글로비스 같은 우리가 h&m 같은 경우도 h&m 같은 경우 이런 거죠.
상 회사의 레이 노선에 어예 를 든 우리가 이제 정기적으로 그 고속버스가 다니는 겁니다. 그러면 승객들이 타고 내리는 거죠. 무조건 승리 한 사람이라도 두 사람 타던 이건 노선을 깔아 놓은 거죠. 근데 현대글로비스 가고 있는 것은 이 기간 동안에 한 번 이제 특수 화물 말하는거죠. 자동차 그 다음에 lng 더군다나 이번 lng 같은 경우는 현대글로비스 가영이 했던 것들이 아니기 때문에 베러 이제 발주를 줄겁니다. 그런 게 아 까지 있어 여러분들 뉴스 읽어보시면 어이 해상 운송을 하기 위해서 어페어 를 만들고 자기네 이제 페이저 어 그래서 주기적으로 이제 운송 한다는 거죠.
근데 이게 여러분들 이제 두 가지 만점이다 하나는 긴 호흡으로 보면 어 평 검으로 꾸준히 나타난 거죠. 계속해서 어 이거는 뭐 경기 사이트는 상관없이 무조건 현금 2장 출 한다는 만 있어서는 그 사업을 다 악한 달아 입장에서 보면은 저는 어 이거는 현대글로비스 하나였던 트리가 될 수 있다 좀 그게 보고 싶습니다. 5 이번 이슈에 대해서 재밌고 또 공정 점을 알아 고평가 해주셨습니다. 말씀해주신 것처럼 뇨 판매 글로비스 가 그래 차량 선박 을 이동 한다 가 잘해 줘 선방을 통해서 이동한다 라고만 간단하게 생각할 수 있는데 최근 여기에 플러스 알파 가 되고 있는게 지금 중고차 시장의 한계 라는 대기업이 뛰어 되면 현대글로비스 가수의 로 떠오르고 있고 여기에 렌지 모멘텀 까지 더해진다면 안그래도 최근 증권가에서 큐가 생산능력 판매량이 좀 늘어나는 가 될 것이다 딴은 그런 어이 생각 출처 지적도 말씀하시죠.
4 재탕에 제가 뭐라고 할 거기 때문에 하얀 요 세가지 이벤트에 대해서는 어떻게 일단 저는 중고차와 현대글로비스 가 무슨 모멘텀이 지 모르겠습니다. 왜냐하면 여러분의 sk 엔카 라는 그룹이 sk 엔카 란 의사가 중고차를 이제 지금 전담으로 하고 있는 그나마 어이 sk 그룹의 테 개어 싸니까 저도 이제 어 가끔 뭐 차를 바꾸고 싶다 그러면 3차 보다는 못 주제가 좋아 즉 사고싶었던 뭐 이제 차라는 지만 중고차 이거 꼭 한번씩 들어서 이런 한 번씩 보거든요. 그럼 이제 맘에 드는 연식과 보면 뭐 대전의 있다든지 부산의 있다든지 그래요.
그러면 내가 그 보기 위해서 내려가지 그 채로 서울로 끌고 오지 않습니다. 왜냐하면 그 차로 서울로 끌고 오게 되면 기업이지만 부담이 되는것 서울의 다 전실에 오니까 운송비 있죠. 전신 되게 안 나간다 라는 거 그리고 중고차 라는게 일을 더 서울에 있는 사람이 어 그 차를 보고 싶다 로 부사의 끌고 왔는데 맘에 안든다고 뭐 어떻게 줘야죠. 그 저는 이게 중고차가 있어서 글로비스 가 일정 부분 역할 한다 제 상식으론 동의 못하겠습니다. 어 그 다음에 lng 같은 경우는 여러분들이 좀 아셔야 되는 게 장기 계약이 주는 장점과 단점이 있습니다.
장기계약 같은 경우는 우리가 이제 그 현금을 창출한 다르죠. 근데 만약에 지금 정화 라는 그러니까 예를 들며 한데 글로비스 가 운송계약을 어 10년짜리 했다 4 근데 뭐 배가 움직이는 기름 아닙니까 육가 $50 기준으로 이제 에 계약을 했는데 갑자기 지정학적 리스크가 터져 산 일 년 동안 기름값이 100달러 됐다 그렇다고 운송이 올릴 수 있나요. 뭐 블로 케어 딩 태양 쓰시면 기억을 해 버렸기 때문에 이거는 미래가 또한 는 조건이 그렇기 때문에 $50 일 때 원가로 $50 계산한 게 아니라 $60 증거를 계산 해 주죠. 근데 우리가 그런거 아닙니까 어반 부채도 지금 반도체 스팟 가격이 딱 올라갈 때 관련주들은 올라가는게 잠기기 약 이라는 것때문에 그런거 아닙니까 가락 따라서 이런 것들이 새로운 튀 거야 된다 q 가 증거한다 글쎄 저는 그 부분에 대해서 동의 할 수 없게 되구요 특별한 몸에 통으로 보기에는 좀 쉽지 않다 물론 이게 좋은 것이지만 이게 드라마틱하게 현대글로비스 끌어올림 하는 요소가 된다 라는 거에 대해서는 좀 고민해 보자 이렇게 말씀드릴 수 있겠습니다.
하겠습니다. 그럼 헌데 글로비스 에 대한 투자 에게는 어떻게 가져가야 할 때 사실 어떻게 는 최근 시장에 많이 좋지 않고 대용 주들이 축 맺는 상황 속에서 학내 글로비스는 오히려 학장에 잘 버텨준 거예요. 그렇죠. 더 점 이 조금씩 조금씩 올라가면서 계단식 상승을 하고 있던 시점이 했거든요. 여기서 어떻게 대응을 해 봐야 될지 이렇게 재선에 문제인데요 지금 이제 새로운 정부와 이제 경총 얘기 하고 있는게 내부 일감 몰아주기 로 4 폐지하자는 쪽으로 얘기들이 나오고 있어요. 그러면 돼 주주들이 왜 개인 사자 를 통해서 현 그 현대 구름 4 그 이런 그 전용 회사로 만들었을까 여러분들이 판단해 주시기 바라겠습니다.
좀 현대글로비스 에 대해서는 아직 그닥 매력적이지 않다 라고 정말 하지만 그렇다고 해서 이 회사도 나빠진 확률은 현대가 많이 주지 않겠죠. 네 알겠습니다. 어 우리가 살펴 봐야 되는 이슈는 맞는 것 같아요. 그리고 이를 통해서 현대글로비스 가 충분히 무언가 도약을 할 수 있겠죠. 하지만 지금 당장 이 주가를 화 끌어올릴 만한 강한 모멘텀으로 작용하기 에는 확인과 시간이 필요해 보인다 따라서 그다지 매력적이지 않다 라고 정리해 보겠습니다. 마지막 4 멋이 만나보시죠. 어휘 서프라이즈 lx 세미콘 이야기입니다. 하락 짱이 강해 또 내력 세미콘 이유있는 주가 상승이 었으니까 전호 은의 방송 전에 이제 작가님이 어떤 종목도 좀 살펴봐 달라 13조 뭐니 찍어서 이제 해줬는데 물론 두 종목은 잘 알고 있었던 종목이 줘 4 lsm 커는 저한텐 친숙한 종목은 아니었으면 솔직히 말씀드리는데 깜짝 놀랐습니다.
최근에 제가 이렇게 종목 가지고 깜짝 놀랐던 적이 별로 없었던 것 같아요. 어 새로운 발견이 였습니당 이게 부품에서 잖아요. 근데 부품의 센데 영업이익률이 18 풀어요. 어마어마한 거에요. 그러니까 여러분들 보면 제가 앞서 걷던 갑을 관계에서 영업이익률이 가 비올라 열이 올라오면 갑은 가만히 안 있습니다. 그러니까 이게 어떻게 봄은 상식이 줘 뭐 그런데 어 l xl 커튼 영업 유리 덩달아 최근에 더 증가하고 있어 이것들을 보니까 다양한 제품들을 생산해 내고 있다는 건 제품 믹스 요가 라고 얘길 하는데 이런 부분을 보면 우리가 이제 삼성전자도 파운드리 쪽에 진출하려고 하는 이유중의 하나가 어 메 모 리 나 메모리 같은 경우에 정해진게 있죠.
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어그 저어 그런 것 같아요. 아닙니다. 하는게 예 사부님 은 저희 제작진과 다른 분이군요. 또 최희진 임은 이름만 보면 시멘트 생산 회사 같은데 라고 해 주셨어요. 맞아 저도 좀 감전 없을 그래서 세미콘 에 대해서 최근에 워낙 추가가 좋다보니 가 공부해 보니까 좀 저는 개인적으로 의아했던 게 4 2화 사가 최근 시장에서 수해로 후원은 볼 만한 그런 회사는 아니었어요. 그런데 똑같이 반도체 it 디스플레이와 관련된 회사인데 다른 하이드의 영업이익률이 흔들릴 때 왜 이 아이는 영업이익에 대한 기대치가 높아지고 주가가 올랐는지 같은 색 터 있지만 경쟁사와 차별점이 있기 때문에 좋겠지요 큰 거잖아 어그 저도 이제 처음에 운전하다가 이제 신호 댁에서 할까 뭐 lx 니콘 이길래 좀 심해 td 로 올라 계심 있다니까 제거했는데 4 너무 여자입니다.
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