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여러분 안녕하세요. 박프로입니다. 어 지금 시간은 상당히 늦은 늦은 시간이에요. 10월 17일 토요일 이제 거의 11시가 다 되어 갔는데 제가 어 영상을 좀 찍는 이유가 분명 어제 그 8% 정도 반등을 하면서 많은 분들이 좀 기대를 하셨을 텐데 야 이게 그 나싸기나 글로벌 시장 또 악재에 대한 부분들 뭐 여러 기사들 또 내용들 접하신 분들이 참 많으시겠지만 참 또 어 안 좋을 수밖에 없는 내용들이 나오고 있습니다. 아 그런데 제가 최근 그 코스피 관련돼서 이야기를 할 때이 코스피가 결국에 여기를 빠르게 넘지 못하면 여기서 어물정 어물쩡 되는 것보다이 전저점이 한 번 이탈되면 차라리 이런 AC 형태에 대한 조정이 빠르게 오면서 더 반등이 나올 수 있다.
이렇게 이야기했던게 주가가 여기 있을 때부터 계속 이야기를 해 드렸거든요. 여기를 결국 돌파를 못 하면 이렇게 될 것이다라고 참 많이 말씀들을 드렸는데 제가 그렇게 말씀드릴 때마다 욕을 정말 많이 먹었습니다. 근데 결국 그렇게 됐는데도 불구하고 하락을 했는데도 불구하고 뭐 어제 그런 말도 있더라고요. 뭐 너 때문에 재섭 뭐 재섭게 너 때문에 떨어진다. 자꾸 이상한 말만 하니까 떨어진다. 말도 안 되는 소리를 하시는 분들이 많아요. 약간 상처를 좀 받았습니다. 네. 그리고 참 현대차를 보면 답답합니다. 뭐 좋을 때나 안 좋을 때나 계속 하락하고 있고 또 하락에 대한 원인도 분명히 있고 그런데 아 제가 또 지금 약간 그 저녁에 또 밥 먹으면서 또 지인들하고 좀 술 한잔을 좀 했는데 약간 혀가 꼬일 수도 있거든요.
근데 제가 좀 솔직한 이야기를 좀 해 드리고 싶어서 자,이 현대차 관련돼서도 현대차는 먼저이 전저점이 이탈되는 현재이 구간 있잖아요. 그리고 만약 월요일장 우리나라 코스피가 한 번 더 붕괴된다라고 했을 때 현대차가 분면 눌릴 순 있거든요. 근데 다른 종목들은 모르겠는데 다른 종목들은 더 떨어질 거예요. 근데 현대차는 지금이 구간여 구간 있잖아요. 여기이 언저리 구간.이 이 구간만큼은 우리가 무조건 지켜내야 하는 구간이에요. 그러니까 지켜낸다라는게 떨어져도 그냥 내가 가만히 냅두자 이게 아니라 여기는 가격을 지킬 수밖에 없는 구간이에요.
그리고 현대차는 이제 지금 안 좋은 내용들이 나오고 있는게이 3분기 실적 자체가 그 환율에 대한 영향 때문에이 가이던스가 계속 나아지고 뭐 여러 가지로 또 AI 로봇 또 피지컬 AI 쪽 또 인프라 쪽이 상당히 또 악재들이 나오다 보니까 지금 동반에서 좀 하락이 나오는 건데이 현대차에 대한 본업 자체에 대한 모멘텀은 여러분들 아직도 자동차입니다. 오늘 그 부분들을 좀 간단하게 이야기해 드릴 거고요. 여러분들 다들 좋아요 한 번씩만 갑자기 뜬금없지만 좋아요 한 번씩만 꼭 눌러 주세요. 네. 좋아요 한씩만 꼭 눌러 주시기 바라겠고 힘든 장이지만 저는 제가 보고 좋게 보고 있는 이유들이 분명히 있습니다.
물론 오늘 여러분들 야간 선물 시장이 3.5% 3% 하락을 했지만 다른 종목들은 더 떨어진다 떨어진다 제가 똑같은 이야기를 해 드렸거든요. 근데 적어도 이게 코스피가 한 번 더 하락한다 하더라도 저는 그 가운데 그나마 주가 방어를 잘 해 줄 종목이 바로 현대차라 보고 있고 이제 안 좋게 나왔던게 바로 이거죠. 나스닥이 2.15% 하락을 하고 반도체 지수가 거의 4% 정도 하락을 했고요. SP 500도 거의 1% 정도 하락을 했는데 그 이유에 대해서 간단하게만 이야기 드릴게요. 이유는 알아야죠 여러분들. 이유는 알아야 합니다. 그 AI 데이터 센터 관련된 악재가 나왔어요.
특히나이 코어웨이브라는이 AI 데이터 센터 그를 지금 영유하는 그 엔비디아가 투자를 했던이 기업이 현재 그 채권 수익률 그러니까이 기업이 코어브라는 회사가 뭐 하는 회사냐면 돈을 빌려 가지고 AI 데이터 센터를 운영하는 회사인데 여기저기서 돈을 빌린 그 자금을 과연 상환할 수 있느냐? 너네 지금 AI 데이터 센터에 앞으로 계속 돈 벌 수 있느냐? 또 비용을 비용에 대한 부분들이 재평가가 되어 가면서 시장이 또 최근 CPI나 PPI 물가 지수가 높게 나오다 보니까 또 금리를 계속 고금리가 인상될 가능성 그리고 또 거기에 더불어 지금 보시면 유가가 미친 듯이 또 상승하다 보니까 시장이 전반적으로 이런 큰 하락세가 나타났고 거기에 따라서 가장 큰 충격을 받았던게 바로 AI 메모리 쪽 뭐 창신 메모리 관련된 여러 가지 또 반도체 관련된 악재들이 나오다 보니까 SK 하이닉스 ADR 같은 경우도 거의 7% 가까운 하락을 했고요.
반도체 지수가 거의 8 거래를 연속 하락을 하는 건데 결국 반도체 AI 쪽에 대한 약세는 우리나라 지수의 하락을 이끌 수밖에 없을 것이고 한번 하락장은 오겠지만 우리가 어제장만 보더라도 코스피가 약세로 그래도 좀 끝난 가운데 현대차가 오히려 더 반발 매수세가 확실하게 좀 들어왔습니다. 네. 그런데이 반발 매수세가 들어올 때이 저점 단계, 그러니까 진짜 지금 바닥을 찍고 있는이 저점 단계에서이 개인들의 매도세가 계속 나오고 있거든요.이 실망에 따른 매도세가 오히려 이때 외인 기간들이 물량을 좀 잡고 있다라는 거. 바닥에서 저는 여러분들 현대차는 자 이걸 좀 볼게요.
월봉상으로 볼 때 또 주봉상으로 볼 때 주봉상으로는이 120주선에 걸쳐서 지금 약간의 도치 캔들로 끝나긴 했지만 저는 이게 최근 계속 하락하는 거래량 대비 거래량이 최근 거래량보다 더 높게 터지면서 그래도 밑꼬리 달리는 반등을 만들어 내고 월봉상으로 볼 때도 여러분들 이게 20월봉선을 깨졌다고 하지만 결국에이 단기적인 조정은 저는 충분히 끝났다 보거든. 능력. 그럼 누군가는 60월선까지 떨어질 것이다 이야기를 하는데 그러면 그 가격대가 거의 25만 원대인데 저는 정말 떨어지더라도 이게 마지선이라고 봐요. 자, 제가 이거를 다시 한번 좀 차트적으로 보고 말씀드려 보자면 제가 저번에도 한번 이야기해 드렸던 부분들 이게 주가가 여기죠.
주가가 ABC 형태로 떨어지더라도 정말 마진노선으로 볼 수 있는 타점이 바로 여기 라인이고 그래서 이게 한번 눌린다 하더라도 여기서 눌린다 하더라도 이제 눌림목 자리는 제한될 수밖에 없을 것이고이 자리는 절대 매도 관점이 아닌 매수 관점으로 봐야 한다. 그리고 앞으로 단기적인 상승에 대한 1차적인 되돌림 반등까지는 우리가 무조건 끌고 가야 한다. 그래서 현대차를 지금부터 오히려 신규 투자하시는 분들을 분할로 잡아가야 한다라고 제가 이야기해 드리고 있습니다. 네. 답답하죠. 그래도 다른 막 장비주들 섹터들 뭐 올라오는데 현대체만 못 올라오다 보니까.
근데 뭐 아까 말씀드렸던 뭐 자동차 판매량 이런 것들은 여러분들 전혀 문제가 없고요. 특히나 하이브리드 쪽으로 이런 유가가 급등하는 가운데 오히려 하이브리드 차량들이 더욱더 인기를 비중을 더 늘려갈 수밖에 없는 상황이고 AI 반도체 약세 악재가 분명 나오면서 하락을 하고는 있지만 그 하락세가 결국 끝난다고 했을 때 저는 더욱더 눌렸게 눌렸던 종목들이 더욱더 가파른 상승을 보여줄 수밖에 없다 보고 있고 그리고 그런 가운데 우리가 기술적으로 확실하게 타점을 잡아가 갈 수 있는가 없는가 그게 가장 중요하다. 이걸 좀 말씀드리고 싶었어요.
아시겠죠? 너무 걱정하지 마시고요. 제가 보고 있는 관점. 저는 줄곧 똑같은 이야기를 해 봤고 이제 딱 다가왔습니다. 그리고 앞으로 언제나 그랬듯 이런 타점에 대한 대응이나 시장에 대한 브리핑들은 우리 구독자분들과 다 같이 함께 할 거니까 저 밥으로와 함께 아직도 또 참여하지 못하신 분들은 꼭 오세요. 밑에 있는 번호로 저에게 현대차, 현대 이렇게만 문자 한 통 남기시면 제가 앞으로도 다음 주도 뭐 이번 주는 참 힘든 장이었고 그리고 저 개인적으로도 참 힘들었는데 좀 재밌게 다음 주부터 한번 파이팅해서 이끌어가 이끌어가 봅시다. 아시겠죠?
제가 뭐 비용을 요구한다거나 광고하는 거 전혀 없으니까 여러분들 부담없이 꼭 참여하시길 바라겠고 앞으로 장전 장중 혹은 장 마감 이후에 이런 우리가 좀 잡아야 되는 미리 준비를 해야 되는 타점이나 이런 대응들을 같이 함께 만들어 나갈 거니까 많이 꼭 참여하시고 그리고 가끔 저한테 문자 남실 때 기프트콘이나 선물 같은 거 주시는 분들이 꽤나 많으세요. 근데 여러분들 저는 이런 거 절대 받지 않습니다. 대신 여러분들의 구독과 좋아요가 가장 큰 힘이 되기 때문에 구독 좋아요 눌러 주시고 그리고 저희 구독자방에선 제가 현대차만 보는게 아니기 때문에 여러 가지로 여러분들에게 분명 도움이 될 만한 다점에 대한 대응이라든가 도움이 될 만한 내용들 정말 많이 나올 거니깐요.
여러분들 많이 꼭 참여하시고 또 저와 함께하면서 앞으로 더 좋은 타점 그림들 만들어 나가셨으면 좋겠습니다. 그래서 현대차에 현대라고 남기시는 거 잊지 마시고 많이 꼭 참여해 주시길 바라겠고 여러분들 주말 잘 보내시고요. 저는 다음에도 더 좋은 영상으로 인사드리도록 하겠습니다. 감사합니다. 밥풀었습니다.
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