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으 시장의 잔주름 까지 들여다 보는 시간입니다. 시장 클로즈 쿼터 자 오늘은 금요일이 줘 겸손한 차장에 염 청난 전략이 준비되어 있는 시간입니다. 오늘도 이 베스트 투자 증권 im 영업팀 염 승환 차장과 함께 이야기 나눠보도록 하겠습니다. 어떠세요. 안녕하세요. 일단 기분은 좋아요. 반등 나오니까 어떠세요. 시장 지금 가운데 이 기분이 다음주 해서 좀 이어져 있고 같습니다. 일단 각 글의 여기에 드릴 텐데 좀 좋게 보셔야 될 거 같은 있는 그 제가 전략 거기에 대한 데 근거는 한번 좀 말씀해 드리면 알겠습니다. 사실 그 전략은 저희가 맨 마지막에 전해드리도록 할테니까요.
계속해서 저희와 함께 해주신 짚는 될 것 같고 오늘 주체적인 환경 규제 때문에 오히려 수혜를 받을 수 없는 아 수혜를 받을 수 있는 그런 섹터가 존재하는데 아직 이 섹터에 반등이 나오지 않았어요. 지금 4 보면 어떨까 라는 생각도 들어서 한번 준비해 봤는데요. 일단 그 이름도 났습니다. 국제해사기구 야해서 환경 되지 않나 면서 어떤 내용이에요. 그게 이제 회사 그가 이제 영어로 아이의 뭐라고 하네 내 이제 거기서 이제 선박과 관련된 모든 뭐 운항 시 팀이라 등 간의 뇌제 같은 결정을 하게 되는데 이게 지금 이제 아무래도 환경 이슈가 크다 보니까 이 선박 같은 경우 아시겠지만 벙커 c 유를 연료로 사용하고 근데 내가 가장 이제 품질이나 증거죠.
우리 모이게 원유 정제 할 때 나온 것 중에 근데 그게 황 함유량이 좀 굉장히 많은 편이라서 이게 선박 운행할 때 좀 환경 이슈가 좀 발생하는 데 그거를 3.5% 에서 짐 0.5% 로 이제 강제적으로 2020년부터 낮추라고 지금 이제 결정이 내려졌고 사실 얼마 전까지만 해도 이게 결정이 됐는데도 트럼프 대통령이 갑자기 되고 너무 빠른 거 아니여 예 그래서 좀 유해 하자 이런 또 얘기도 해 가지고 좀 유해 되지 않나 싶어서 뭐 관련 주고 또 한번 휘 창이 기도했는데 돼 결국에는 그래도 일정대로 하는걸로 그의 세금 보다보니까 결정이 된것 같습니다.
그래서 2020년이면 그렇게 모은 게 아니고 지금 당장 사실 이게 변화가 생길 수 있는 거라서 여러분들께서 좀 요 부분에 대해서 좀 공부를 하셨으면 좋을 것 같고요 만으로 따시면 일 년 남지 시에 얼마 안남았어요. 진짜 근데 이제 이게 선박에 어떤 여러가지 부분들이 좀 바뀔 수가 있다 보니까 4 특히 해운사 다 입장에서는 이제 선택을 좀 할 수 밖에 없거든요. 황 함유량을 이걸 이제 줄이 긴 줄여야 되는데 방법은 3가지 입니다. 세가지 방법이 있으니까 첫 번째는 스크러버 라구요 네크 러버를 은 이제 집중 장치 라고 생각하시면 될것 같아 나뿐 물지 의 배출되지 않도록 어디엔가 뭐 하면 된다는 것 좀 더 2베드 소리 되면 에 그것을 지금 만약에 제 연료의 4 3박 운행할 때 황이 딱 개최될 거 아니까 4거리 잡아채는 것에 잡아채는 어떤 이제 하나의 집진장치 라고 좀 보시면 좋을 것 같고 어쨌든 그거를 이제 그 바닷물을 이용해서 이렇게 어떻게 보면 좀 이제 깨끗하게 오염을 없애주는 그런 장치라고 보시면 좀 이해가 좀 될 거 같다 이게 다만 이제 그 문제가 좀 있습니다.
이게 좀 단점이 가격이 너무 비쌌어요. 아 스크러버 1 설치하면 중 고성 가격에 뭐 예를 들면 100만원이 로 치매는 이거 하나 설치 안된 300만원 들어보니까 30만원이 들어가거든요. 맞고 걔 지금 깔 뭐 신형 선박의 기본적으로 들어가면 상관이 없지 왜 중고 성 같은 경우 이런거 하나 장차 련 굉장히 또 비용이 많이 들기 때문에 요 이게 해운사 입장에서는 이거 설치하면 은 가장 좋은게 그냥 설치만 하면 되니까 단순 하긴 한데 문제는 가격 때문에 조금 좀 부담이 있습니다. 그래 이제 두 번째로 좀 나오는 얘기가 lng 주신 산이라고 그 배들이 다 덩커 쉬우나 이런걸 이용을 하잖아요.
그래 입에는 lng 천연가스 이용합니다. 아 lng 를 운반하는 서야 아래라는 에렌 지로 별이나 론의 소재하는 선입니다. 그래서 액화 천연가스 추진 선인데 이거는 이제 조선사 입장에서 이렇게 되면 아주 땡큐 줘 네 내리고 그냥 조선사 입장에서는 특히 이제 새로 지어야 돼 새로 또 해야되고 또 한국카본 이라든가 이런 기업들은 또 lng 액화천연가스 선박에 대한 어떤 이제 여러 가지 다양한 기자재를 또 납품 하니까 상당한 수혜를 받을 수 있는데 이게 또 문제가 뭐냐면 가장 깨끗한 열약한 사용하니까 좋긴 좋은데 지금 이제 전 세계적으로 봤을때 이게 이 lng 벙커 및 아까 이 lng 선으로 음방 하는 운항을 하는 선박들이 있긴 있어요.
왜 그 문항을 하는데 중간중간에 우리 그 비행기가 공중급유 하는 것처럼요 이것을 그냥 한번 씻고 내가 뭐 여기서 두바이 까지 간다고 찼을 때 중간에 모인 도 같은 데서 한번 거쳐야 되거든요. 4 않으려고 먼저 가야 된다고 데 크게 이제 우리가 lng 정 커 라고 하는데 에 렌즈 벙커가 이게 터무니없이 좀 부족하다 그럼 80회 상동 커가 지금 뭐 800개 밖에 없다고 하는데 이게 그 중요한 거점 대비 했으니까 다른 뭐 선 방류 대비해서 지금 5% 밖에 비중이 안될 정도로 해야 되요 너무나 이게 적어요. 그랬으니까 이 벙커를 눌러야 됩니다.
이게 사실 lng 추진 선이 가장 좋을 순 있는데 중간에 급의 로 할 수 있는 그런 시설이 없으니까 여기에 대한 또 투자 들어가야 될 거 아닌데 에서 이것도 좀 부담이 되고 그렇게 마지막으로 나오는 게 이제 이거는 정유사들이 좀 할 일인데 져 유학녀 라구요 4 그니까 지금 아까 말씀드린 이제 벙커 c 유 같은거는 이제 그 황이 되게 많이 들어있죠. 4 현대 이제 저희 왕유는 거기서 정제를 한번 해 가지고 팡 을 이제 굉장히 낮추는 그런 이제 그 유를 좀 생산을 하는데 특히 제 미국의 미국의 텍사스산 중질유 나 유럽의 브렌트유 같은 경우 황 함유량이 몰래 좀 적습니다.
그래서 원래 좀 적은 있는데 우리나라 같은 경우는 아시다시피 중동 2가 에서 수입을 하는데 중동 2 바에는 환경이 되기 높아요. 4 그래서 좀 약간 품질이 낮은 데 그런 면에서 어쨌든 그 이거를 좀 초유 앙리 로 바꿔야 되는데 그거 이제 이름을 이름이 좀 어렵긴 한데 요 감압 잔사 탈항 설비 라고 합니다. 안되게 sk 이노베이션이 내년부터 이제 요그 가동에 들어가게 되는데 이게 이제 이노베이션 이걸 하는 이유가 이 시장이 결국 해 볼까 해 운전자 입장에서 생각했을 때 가장 쉬운건 을 토니안 들어가는건 이거 당장 그녀를 바꿔 버리면 되거든요.
아 그렇네요. 애처가 있을까 엔진을 안 바꿔도 되요 그러니까 앤디 굳이 안 바꿔도 됩니다. 어 그니까 그냥 이 열려 맞는거 열려 가능 되니까 굳이 뭐 as 하거나 아예 새로운 또 선박을 건조하거나 이럴 필요는 사실 없거든요. 그냥 기존에 그 벙커 c 보다 물론 좀 비싸죠. 벙커 c 보다 조금 있게 비싸야 되긴 한데 그거 감안해서 당장 배를 좀 우리가 운항을 1 2020년부터 이런 규제 맞춰서 한다고 봤을때 해운사 입장에서는 그냥 일단은 가장 급한 대로 요걸 쓰는게 가장 났으면 에서 정주 들이 한번 그때 6가 때문에 올라 가기도 했지만 사실 이런 이슈 때문에 한 번 데 크게 올라갔고 에쓰오일 도 마찬가지였습니다.
근데 지금 가장 준비가 잘 된 기업은 sk 좀 이노베이션 이기 때문에 이노베이션이 그때 어머 축구가 좀 한번 4 흠 폭으로 상승했던 그런 흐름이 좀 나왔었어요. 알겠습니다. 일단 3 같이 색도 로 저희가 9분을 해 봤어야 해 온 업종과 그리고 조선 없죠. 정의 없죠. 2세 갈색 터인데 해운 업종 은 너무나도 당연하게 좀 비용 부담이 커질 것 같은 그런 부담이 있으니까 해운업 쫌 제외하도록 하겠고 조선 업종의 그러면 많은 그 전 세계에 있는 발주 사들이 우리 lng 선 좀 만들어주세요. 라고 할 것이 더 많을 건지 아니면 정의의 업종에서 일단 단기적으로 특히 sk 이노베이션 처럼요 어 연료를 좀 바꾸는 게 더 빠를 건지 어느 게 더 빠를 거라고 생각하세요.
그러니까 지금 그 예 이번에 뭐 해 온 선사를 대상으로 인터뷰를 했는데 그 기사가 있었는데 선박 오너들의 66% 가 뭐라고 답해야 뭐 해요. 져 유학녀 쓰겠다 아까 담양 돈 들어가는거 말려 줘야 돼요 그냥 일단 그 연령은 바꾸게 된 아예 그 이해의 무한 3분의 2 정도가 그러니까 일단은 그럼 단기적으로 갔을 때는 당연히 그 정유사가 좀 수의를 단기적으로 받을 수 있는데 중장기적으로는 사실 이게 결국에는 그 lng 선으로 전 좀 개최될 가능성이 좀 상당히 높다고 보고 있습니다. 일단 이제 벙커 라든가 이런 것들이 많이 결국엔 지어질 거고 애도 가장 친환경적인 거거든요.
사실 엔진은 모양이 배출이 안되기 때문에 그리고 사실 지금 현재 전세계에 9만 척의 배가 있는데 이중에 45% 정도가 지금 노 우선 이라서 거기에 뭐 이 세 가지 중에 하나를 좀 선택을 해야 되는데 지금 그것을 할 수 있는 여력이 있는 회사들은 게 많지는 사실 않은 상황이고 해고 높아 그렇다고 좋은 것도 아니고 그래서 당장은 좀 정 유주가 점수를 받을 수 있다 이렇게 생각하시면 좋겠고 그래야만 제가 삼강엠앤티 란 종목은 좀 간단히 말씀 드려야 되냐면 예산 좀 생소하실 거에요. 그 예전의 고성 조선 향이라고 stx 조선해양이 넘어 같은거 기억인데 4 그 기업을 인수를 했는데 이게 뭐 안에서는 선박을 수리하는 회사에요.
어 여 결국 아까 말씀드린 스크러버 를 하던지 또 아니면 뭐 lng 출신들이 됐건 이런 선방에 관련된 as 가 좀 많이 앞으로 수리가 이쪽에 이런 이제 여러 가지 이슈 된것도 선박평형수 이 쓰일 수도 있는데 왜 모체가 나중에 또 시간대만 설명 드리겠지만 이게 환경규제 이런 것 뿐만이 아니라 선박평형수 규제라는 뭐 이런거 야 이런게 좀 하게 되면은 결국에는 선박을 일단 as 할 수 밖에 없습니다. 술이 잘 가능성이 굉장히 높아지는데 국내에서는 유일한 업체 거든요. 1회 산하 그래서 그쪽에 대한 수 애들 좀 받을 수 있기 때문에 한번 삼강엠앤티 란 종목도 한번쯤 능력이 보실 필요가 있다고 생각합니다.
경험적으로 어떻습니까 이런 규제가 나오고 거기에 대한 그 기대감이 반영된 은데 어 한 일 년이라는 기간이 걸리던 가요 어떤 겁니까 지금 1년이란 기간이 남았잖아요. 벌써부터 이제 올라갈 준비를 많이 하던가 있을까 싶은데 그러니까 이미 사실 움직여 썼습니다. 움직여 썼는데 이게 최근에 정희가 빠진거 유가가 너무 거래를 부평 나가는 바람인데 그 저번에도 이런 아이의 무 규제 한다고 했을 때 가까이 트럼프가 좀 유해 한다고 하니까 갑자기 주가 출연 그렇 거니 깐돌이 다 쏜 안되니까 이게임이 반영이 되고 있다는데 그래서 이노베이션 도 한번 찾아보시면 아시겠지만 이것 때문에라도 2020년에 지금보다 이익이 2배가 늘어놓는 전망이 나올 정도예요.
이걸 무시하시면 안되는데 이게 별거 아닌 것 같잖아요. 근데 im 520 이고 이 규제가 사실은 해온 또 조선의 정유 저 엄청난 그 큰 영향을 앞으로 줄 수 있는 규제 이기 때문에 여기서 새로운 또 기회가 창출이 되거든요. 그래서 주가는 사실 미리 움직입니다. 내년에 뭐 막상 시행할 때는 별로 없어요. 다 자 그래서 d 생각했던 이래 움직이니까 미리 좀 공부 해 놓고 보시면 좋을것 사실 환경규제 공부해 굉장히 열심히 해야 돼요 얼마 전에 그 중국 관련된 재주 올랐을 때 그것 또한 강한 이런 잡고 사실 bmw 화재사건 어떤것도 환경규제 맞으세요.
물이 하다 보니까 또 화재 사건이 난 거거든요. 그러다 보니까 환경 주제는 진짜 좀 우리가 열심히 공부해 될 것 같습니다. 자 이어서 다음주 좀 점막을 내려 보도록 할까요. 일단 주말 사이에 우리가 미리 좀 공부해 둬야 될 만한 다음주 증시 얽힐 인 더 뭐가 있을까요. 다음주에는 정말 이슈가 많습니다. 11월 5일 아 이제 미국이 이란에 대한 원유 집에 들어가는데 좀 원유 제제가 는 약할 수도 있다 라는 얘기 때문에 어제 6가 또 극 나왔거든요. 그래요. 제재가 실제로 시행 될지 한번 시켜 보시면 좋겠고 11월 6일 나는 정말 중요한 날이죠.
이제 가리게 중간선거 4 다음날 수요일 알지 우리나라 시장에 반영이 되겠죠. 지금 공화당 이냐 뭐 민주당이나 사실 제일 중요한 건 하원 인데 4 하운 하고 짐 상원 하고 의석 차수가 공화당이 45 개 정도 더 많거든요. 이게 좁혀지는 야 어쨌든 저는 솔직 이제 괜히 책임 바램 인자는 공화당이 좀 이었으면 좋겠어 그래야 되는 주식시장이 유리 하지 않으리라 예 그런 좀 말씀드리고 싶고 11월 7일 날은 삼성 개발자 컨퍼런스 인데 여기서 그 삼성이 이제 드디어 개발한 그 폴더 글 펌 유저인터페이스 같은데 소프트웨어 같은 그런 풀들이 공개가 된다고 하니까 실제적으로 뭐 어떤 제품도 나오겠죠.
어느정도 가시적인 그래서 한번 폴더 불평 관심있게 보시고 11월 8일은 fmc 와 좀 옵션 광기가 있기 때문에 좀 챙겨 곳이면 좋겠는데 알겠습니다. 자 다음주 전략도 좀 세워 주십시오 다음 주에 일단 시장 1000 으 사자 어제까지만 해도 저도 시장 올라갔을 때 매도할 그냥 단지 기술적 반등이 니까야 대해 조금 더 올라갈 때 비중 치러야 되는거 아니야 이제 좀 야 굉장히 저도 보직으로 보고 있었는데 오늘 새벽에 저 갑자기 갖고 쓰여 저도 뭐 때문에 바꾸셔서 써요 그러니까 두 가지인데 뭐냐면 일단 뭐 오늘 트럼프 에 트위터가 화 되었잖아요.
왜 그게 뭐냐면 은 우리 그 게임 주드 같은거 신작게임 나오기 전에 이 게임 망 하든 하든간에 그건 나중 문제고 내일까지 또 올리고 보잖아요. 돼 그러니까 지금 11월 29일 가지 시 회담 전까지 트럼프가 일단 오늘 뛰어 났어요. 기대감을 증폭시켜 같습니다. 저도 했다는데 그러니까 일단은 또 29일은 본 나중 문제고 해야 돼 일단 11월 말까지는 여러분들이 나쁘게 그니까 미중 무역 분쟁 때는 최대 피구 끔 한국입니다. 4 요건 을 보세요. 포스코 롯데 케미칼이 올라가는거 가장 많이 모르잖아 돼 이게 뭐냐면 은 결국 미 중 무역도 인증에 대한 우려감이 해소 되길 기대한다 는 거거든요.
그런 좀 심리가 있기 때문에 그래서 장 좀 좋게 보시고 두번째 가 뭐냐면 환 입니다. 원 달러 환율이 1열 인데 어제 중국의 위안화가 급등을 했거든요. 니까 달러당 7 위안을 돌파할 까 말까 하다가 4 밑으로 꺾여 버렸어요. 그거 내면 그리고 어제 또 플렉시 트 협상 관련해 가지고 잘 된다고 하니까 달러 가금 나가고 유로가 급등 했어요. 아시겠지만 달러 꺾이면 외국인 들어옵니다. 당하실 은 뭐지 그래도 우리나라 위안화 강세 때 좋은거고 그리고 우리나라 원달러 내일도 오늘 다시 큰 폭으로 그낭 나오고 거니까 이렇게 이런 조건들이 갑자기 밤새 이게 바뀌어버린 것 은 데 상황이 그러면 이건 뭐냐면 오늘의 급등은 여기서 끝이 아니다.
더 이어진다고 일단 생각하시고 제가 갔을 때는 일단 보통 되돌림 의 38.2% 정도 상승 나온다고 보는데 코스피 같은 경우 최소 2천 배 20가지 보고 있구요 네스 닭도 7배 까지는 충분히 도달 가능 합니다. 그래서 거기 갔을 때 한번 비중 축소를 고민해 보시고 그대의 일단은 그 전까지는 계속해서 좀 긍정적인 시 왕관 좀 유지 하셔야 될 것 같아 좀 부정적으로 보셨던 분들도 좀 약간 좀 바꾸셔야 되지 않을까 4 그런 생각이 듭니다. 원화가치가 오늘 하루만의 15 원이 오르고 있습니다. 이거 엄청난 내어 여성 기관이 올라간다는 건 채권 이남호 주식이나 가릴 거 없이 외국인들이 사도 다 수익을 보내는 국 아니란 얘기 이니까요. 알겠습니다. 자 오늘 여기까지만 들깨 내 좀 시간이 없어서 이벤트 투자 증권 아님 영업팀 염소 1차장 이었읍니다. 말씀 고맙습니다. 감사합니다
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