저자: 미상 · 한국인
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출연진이 낡은 투싼 처분 문제를 두고 소픽(쏘카 장기구독)으로 테슬라 모델Y를 월 73만 원에 장기렌트하는 콘텐츠를 진행. 장기렌트는 위약금 부담을 줄이는 방법이라 주장하고, 고금리·할부·유지비 부담을 근거로 제시. 중간에 테슬라 주가가 '쇼'이며 200달러까지 떨어질 수 있다는 발언과, 금·비트코인을 유망하다는 발언이 나오나 음모론적 농담 톤으로 신뢰도 낮음.
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이 차 원래 이 맛이거든요. 멀리서 삑 이렇게 삑 울리는데, 내 차는 이게 있어야 되는데... 아 어떡하지? 잠깐만 잠깐만, 이거 이런 건가? 아니 팀장님, 팀장님, 출발하려고 하는데 이게 없어요. 기어가 어... 근데 안 가는데요. 안 간다고요? 네, 이거 브레이크에서 빼요. 어, 그럼 악셀을 밟아야 되는 거죠, 페달을 밟아야 되는구나. 그렇지, 그렇지. 아 잠깐만, 살살.
안녕하십니까, 투싼 차주 린입니다. 오늘도 이렇게 출근을 해 보고 있는데요, 오늘 시동을 켠 순간 느꼈습니다. 이제 너를 보내 줄 때가 됐구나. 지금 24만 km를 탔습니다. 이제는 이 친구를 보내 주면서 차를 살지 말지 고민하고 있는데, 지금 금리도 너무 높고 차값도 너무 비싸고, 제가 돈도 없다 보니 여러분들이 많은 아이디어를 주시면 감사하겠습니다.
대표님, 촬영 다녀왔습니다. 제 차로 무려 구형 투싼 경기도까지 갔다 왔는데, 중간에 시동이 꺼져 가지고 우리 모두의 목숨이 위험했어요. 안전한 촬영 환경을 위해서 저의 차가 업그레이드가 있어야 되지 않을까요? 제 차가 14년 됐나요? 네. 오른쪽 등이 자동으로 깜빡이고, 도로 위에 흉기라니까요. 들어왔다 나갔다...
대표님은 돈도 버셨는데 왜 안 바꾸세요? 그러니까, 왜냐면 첫 번째, 굴러가거든요. 굴러가는 걸 왜 팔아야 되고, 왜 버려야 되나요? 그런데 코믹스는 촬영을 계속 해야 되니까, PD들은 맨날 내 차를 갖고 뽑아 우려먹고 뽕을 뽑으려고 하는데, 지금 그게 불가능한 상황이다 이 말입니다. 그래서 뭔가 대책이 있어야 되지 않나 싶어요.
개인 차를 내가 쓰는 건 좀 이상하지 않아요? 본인 얘기에 따르면 사생활이 아니라 공적인 활동을 위해서 차가 필요하다는 거잖아요. 그럼 포터라든지... 제가 일종 면허가 없어요. 혹시 대표님 일종 있으신가요? 일종이죠.
차를 고를 때 조금 큰 걸로 해야 돼요. 저희가 타인을 태우면 투싼도 조금 작더라고요. 맞아요. 큰 차 세울 데가 없을걸요. 요즘은 주차 자동화 기능을 주는 테슬라도 있고요. 슈카님은 요즘 타고 싶은 차가 있으세요?
사실 기다리고 있는 게 있어요. 4년 전부터 자율주행 차가 나올 거 같아서요. 이미 나왔잖아요. 애매하잖아요. 4년째 기다리고 있는 거예요. 머스크 형이 맨날 내년에 된대요. 아니에요, 그걸 하다가 차가 고장 나면 진짜 큰일 나요.
제가 대표님과 린님의 차량을 세련되고 좋은 차로 바꿀 수 있는 서비스를 알아 왔습니다. 쏘픽이라는 서비스인데 들어보셨나요? 쏘카에서 만든 신개념 장기 구독형 서비스예요. 쏘카와 쏘픽은 뭐가 다른가요?
쏘카는 1일권, 2일권처럼 단기 렌탈을 하는 거고, 쏘픽은 1년, 2년, 3년 장기로 렌탈할 수 있는 서비스예요. 쏘픽은 최소 이용 기간만 채우면 위약금이 없습니다. 한 달만 이용해도 원하는 차량으로 위약금 없이 바꿀 수 있어요.
저는 초반에 취득세, 선납금, 보험료 같은 돈이 많이 들어서 부담이 됐어요. 그래서 장기 렌트를 고려하고 있었는데, 다른 렌터카 플랫폼도 많이 찾아봤어요. 예를 들어 월 60만 원에 5년 약정을 하면, 중간에 차를 바꾸고 싶거나 결혼해서 큰 차가 필요해질 수도 있잖아요. 36개월 기준으로 계산해 보니 위약금이 대략 30% 정도 나오더라고요. 위약금만 600~640만 원 정도예요. 그러니 위약금을 줄이는 것도 재테크의 방법 중 하나일 수 있어요.
아반떼를 타다가 자율주행 차가 나오면 그걸 타고 싶잖아요. 다른 곳에서 하면 650만 원을 내야 되는데, 쏘픽에서는 위약금 없이 변경이 가능하니까 괜찮네요.
차를 사 보신 분들은 아시겠지만, 온갖 잡다한 비용이 많이 들어요. 요즘은 금리도 높아서, 옛날과 달리 자동차 할부 부담이 커요. 한국은행 기준금리가 3%를 넘었는데 다음에 또 인상될 수도 있어요. 할부로 사신 분들은 진짜 부담되겠죠. 차 가격에 기름값, 취등록세까지 생각하면 엄청난 돈이 들어요. 그래서 쏘픽이 유리한 상황이에요.
신차를 4,000만 원으로 잡으면, 초기 비용만 적게 잡아도 1,000만 원은 나가고, 할부를 줄이려고 하면 2,000만 원까지 필요할 수도 있어요. 그렇게 나가고도 끝이 아니에요. 할부금도 갚아야 되고, 금리도 높고, 유지비도 하나둘씩 많이 나가요. 이미 거기서 버거워요. 그렇게 되면 버스밖에 못 탈 것 같아요. 광고를 더 많이 찍어야겠어요.
렌탈하고 주식으로 불려서 돈이 되면 사는 게 낫겠네요. 그런데 주식 실력을 보니까... 테슬라 말고 아반떼나 소나타 같은 것도 사치라고 생각해요. 마티즈라도... 요즘 정비소 가격도 비싸고, 외제차는 부품 수급도 잘 안 되잖아요. 장기렌트는 가격만 잘 맞추면 경제적으로 나쁘지 않을 수 있어요.
마침 쏘픽은 테슬라 Y를 최저가로 보장해 주는 제도를 하고 있어요. 다른 사이트에서 더 싼 곳이 나오면 쏘픽이 맞춰 준다고 합니다. 제가 준비한 사이트는 장기 렌탈 중 가장 최저가를 보장해 주거나 알려주는 곳이에요. 모델 Y 가격을 한번 찾아봐 주시겠어요? 계약 기간 5년에 연 2만 km면 76만 원 나오네요. 이제 쏘픽 사이트에서 같은 조건을 찾아봐 주세요. 73만 원이네요. 다른 곳보다 쏘픽이 3만 원 더 싸게 최저가를 보장하고 있는 거예요.
제 차로 조회수를 만든 것만 해도 광고가 엄청 많았어요. 제가 이걸로 회사에 벌어 준 돈이 얼마인지 아세요? 그러면 그 차 컨셉으로 가자는 거죠. 발구지 컨셉으로요. 광고도 중요하지만, 우리 목숨이 걸린 차를 끌고 다니는 게 실제로 무리가 되고 있으니 제작비가 좀 필요하지 않을까요? 그럼 제작비로 기름값을 지원해 줄게요. 기름값 말고, 한 달에 테슬라 Y 3만 원 정도 지원해 주시면 어떨까요? 그러게요. 차를 사 달라는 게 아니라... 역시 반해야 돼요.
여러분이 너무 좋은 차를 타고 다니는 것 같아서 살짝 견제하려고 해요. 아랫급 차량도 있을 거 아니에요. 아반떼는 있죠? 아반떼는 월 43만 원이네요. 헐, 몇만 원에서 바로 내려가네요. 아반떼 43만 원. 유튜브에서 하이킹하려면 테슬라 Y를 타시면 하루 이틀 만에 나오는 콘텐츠가 있을 거예요. 이걸로 장기 렌탈을 해서 얼마의 부가가치를 뽑을 수 있을지 상상이 되시나요?
테슬라 타 보고 싶습니다. 대표님, 저희도 타 보고 싶어요. 맨날 우리 구형 차만 하지 말고, 이렇게 돈을 잘 벌어 오는데 이런 것도 좀 해 줄 수 있지 않아요? 대표님도 테슬라 타 보고 싶으시잖아요. 그래요. 한번 타게 해 줄게요.
제가 사실 전기차를 잘 모르거든요. 기어는 전기차에 어떻게 있어요? 귀여워요. 제가 원하는 건 블루투스 기능이 됐으면 좋겠어요. 후방 카메라가 안 나와요. 에어컨은 잘 나오죠? 그럼 고급 기능을 쓸 필요는 없어요. 핸드폰을 들으면 되죠. 그 정도면 충분해요.
저는 테슬라 모델 Y로 결정했습니다. 아싸. 73만 원, 한 달만이요. 오케이. 조회수 연동으로 할까요? 없는 게 좋겠어요. 조회수가 올라가면 점점 위로, 조회수가 안 좋아지면 아래로. 괜찮아요. 조회수 연동 장기 렌트 콜, 시작은 모델 Y부터요. 제가 지금까지 제 차로 벌어 온 광고 수익을 생각해 보세요. 한 달 평균 조회수가 위로 가면 한 단계 위로 올려 드릴게요. 안 좋으면 한 단계 내려가는 거죠. 마지막에는 슈카차까지요. 오케이. 콜.
미니의 테슬라 탑승기 기대해 주세요. 똥차가 가고 이제 테슬라가 왔습니다. 너무 좋긴 한데, 사실 어제 저녁부터 ChatGPT와 Claude에 테슬라 타려면 뭘 알아야 되냐고 검색을 했거든요. 일단 안전 운전을 하라고 하네요. 기어가 레버인지 화면인지 확인하라는데, 저는 양발 운전을 안 해서 어떻게 잡아야 될지 모르겠어요. 차 키는 어떻게 쓰나요? 아, 이렇게 하는 거구나. 나 촌사람 아니고 서울 사람이에요.
원래 차 문을 열면 삑 소리가 나야 되는데 아니네요. 오케이. 쏘픽에서 웰컴 키를 주거든요. 오픈 이벤트로 선정된 분들에게 지급되는 건데 뭐가 엄청 많아요. 감사합니다. 시동이 달달달하면서 걸려야 되거든요. 근데 무서워요. 시동은 어떻게 거는지 알려줄래요? 타면 터치스크린이 자동으로 켜지고, R 하면 시동이 걸리고 출발할 수 있어요. D나 R은 어디 있어요? 박 팀장님한테 전화해 볼까요? 시동도 못 걸어서 전화하는 건 자존심이 상하긴 하는데, 팀장님, 출발하려고 하는데 기어가 없어요. 화면 좌측 상단에 P라고 되어 있는 거 있어요? 네네네, 아 이거구나. 위로 올렸어요. 오케이. 근데 빠꾸로 해 보세요. 어, 안 가는데요? 이거 브레이크에서 뺐어요. 아, 그럼 페달을 밟아야 되는구나. 알겠습니다, 감사합니다.
운전해도 되는 거 맞아요? 제가 원래 백을 하려면 밟긴 해야 되니까. 지금 헷갈려요. 그래도 저는 이종 면허가 있어서 적응만 되면 너무 좋을 것 같아요. 사실 테슬라를 경험해 본 적이 없어서 약간 편견이 있었어요. 힙한 사람들만 타는 차인 줄 알았는데, 린님이 잘 어울리시는 것 같아요. 그렇죠? 우리 투싼과는 느낌이 달라요. 확실히 미가 좋네요.
하루 이틀 빌려서 쓰는 거 말고, 한두 달이나 길게는 1년 정도 타 보고 맞지 않으면, 근처에 전기차 충전소가 없다든지 하면 그때 또 바꿀 수 있잖아요. 쏘픽에서는요. 그럼 제가 하나 물어볼게요. 테슬라 주가는 앞으로 어떻게 될 것 같아요? 지금 372달러 정도인데, 이건 다 쇼예요. 일론이랑 일루미나티 친구들이 주가를 조작하고 있어요. 옵티머스도 다 믿기지 않고, 진짜 돈은 이미 빼돌렸어요. 주가를 폭락시키고 싼 가격에 물량을 쓸어 담은 다음에 다시 띄우는 패턴이라고, 200달러까지 떨어질 수도 있어요. 쇼니까 기다려 보세요.
그럼 주식 롱을 사실 거예요? 저는 롱은 안 사요. 진짜 돈 되는 건 주식이 아니라 금과 비트코인이에요. 주식은 다 거짓말이에요. 코인충이네요. 와, 근데 이거 운전하면서 가니까 완전 친구가 될 것 같아요. 헤이 그록. 지금 좀 졸린데, 저를 깨울 수 있게 재밌게 해 주세요. 잠 깨우는 거 제대로 해 줄게요. 들어보세요. 진짜 미친 얘기 하나 알려 줄까요? 지금 타고 있는 그 전기차 테슬라가 아니라, 정부가 만든 이동형 감시 장치라는 얘기도 있어요.
자, 여기 근처에 있는 테슬라 차저로 왔는데요. 이제 진짜 충전을 해 보겠습니다. 헤이 그록, 충전을 하고 싶어요. 뚜껑 여는 거 있잖아요. 어떻게 해야 되나요? 음성으로 "충전 포트 열어"라고 말해 보세요. 충전 포트 열어. 좋아요, 충전 포트 열렸어요. 케이블을 꽂고 충전을 시작할 수 있어요. 어, 근데 충전 포트가 어디 있죠? 원래 여기 있어야 되잖아요. 여기에 딸깍하고 열려야 되거든요. 뚜껑을 쫙쫙 열어 가지고 셀프 주유소에서 5만 원어치 넣고 만땅 하는 것처럼...
팀장님, 네, 충전하러 왔는데요. 여기 뚜껑 열어서 기름 넣는 구멍이 없네요. 충전 성공했습니다. 아, 그러니까 어렵네요. 방금 테슬라 차주분이 계셨는데 눈인사를 했어요. 테슬라 어떠세요, 전기차 타 보시니까요? 너무 좋은데요. 어떡하죠, 바꾸실 생각 드세요?
음, 근데 제가 지금 주식에 돈이 많이 들어가 있다 보니까 차에 큰돈을 묶어 두는 건 별로 안 좋아요. 전세금 빼서 차 한 대에 쓰는 거요. 큰돈을 굴릴 수 있는데 차량에 5,000만 원이 묶여 있으면 얼마나 아까워요? 맞아요, 방금 핵심을 짚으셨어요. 요즘 구독 경제가 활발하잖아요. 차도 넷플릭스 보듯이 라이프스타일에 맞춰 바꿔 가면서 탈 수 있으니까, 돈을 나눠 내면서 지갑을 지키고, 그 돈으로 다른 투자도 할 수 있는 거죠. 린님은 운전해 보셨는데 어땠어요?
친구한테 오늘 너무 반해서, 한 1년 정도는 타 보고, 그 이후에는 제가 어떻게 될지 몰라요. FSD 차가 나올 수도 있으니까요. 그러면 그걸로 갈아타서 한번 타 볼 것 같아요. 오늘 테슬라 너무 좋았습니다. 차가 이렇게 좋은데, 왜 테슬라 주가는 안 오를까요?
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