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자, 현대 모비스분들 반갑습니다. 안녕하세요. 보통의 매매꾼입니다. 안녕하세요. 자, 오늘 시장이 너무 어려우셨죠? 여러분들 너무 걱정하지 마시고요. 어, 거의 다 와간다라는 말씀 들어 볼 수 있을 것 같습니다. 일단 결론 먼저 말씀을 드리자면 이렇게까지 빠질 건 아닌 거 같은데 어라는 생각이거든요. 그래서 우리가이 시장을 어떻게 좀 봐야 되는지 그리고 현대 모비스가 추가 상승에 대한 가능성이 있는지 한번 살펴보도록 할테니까 여러분들 구독과 좋아요 한 번씩 눌러 주시고 꾸준히 또 브리핑 드리도록 하겠습니다. 아, 자, 그리고요. 어 고정 댓글에 여러분들 종목 진난 받아보실 수 있고 제가 매일 같이 또 새로운 좋은 종목들 여러분들과 같이 나누고 있으니까 텔레그램방 입장하셔서 좋은 정보들 좀 많이 받아 가시면 좋을 것 같고요.
자, 오늘 일단 급락한 아, 오늘이라기보다 최근에 좀 급락했었던 이유가 뭐냐라고 보니까 일단 증권사에서 또 리포트들이 안 좋은 것들이 나왔습니다. 현대 모비스가 어 뭐라 될까요? 이제 수익성이 별로 안 좋을 것 같아요. 우리 상업보다 좀 낮은 거 같아요라고 하면서 어 이제 목표가 하향 리포트가 나왔습니다. 자, 그래서 제가 저는 여러분들 이제 주식밥을 먹고 사니까 최근 들어 가지고 야이 얘네들 원래 아니랬는데 요즘 따라 이제 매도 리포트를 왜 이렇게 많이 보내냐 어라고 하면서 이제 실제로 조사를 좀 해 보니까 엄청나게 쏟아냈더라고요.
지금 보니까 10월 13일 날 오늘 나온 목표화 하향 리포트입니다. 동일한 종목도 많은데 오늘 나온 리포트만 이렇게 많아요. 거의 뭐 짜고 야 오늘이다 하고 때린 것처럼 엄청나게 많죠. 현대 그룹주가 현대 로템, 모비스, 현대 일렉트릭 현대 그룹주들이 정말 많았고요. 그다음에 이제 화장품주 AP 뭐 크래프톤, 기아, LS, 황국 전력 이런 애들입니다. 뭐 삼성전자 SK닉스 리포트 잘못 없다가 사실 줄조들이라던가 언론에서 때려맞을 가능성이 있기 때문에 삼성전자에 SS 리포트는 많이 없었던 거 같고요. 8일 날도 보면은 어 대형주들에 대한 목표가 하향 리포트들이 정말 많았습니다.
11일 날도 좀 있었고요. 그러니까 전반적으로 최근 들어 가지고 목표가 하향 리포트가 많이 나오더라. 자, 그렇다면 목표가 하향 리포트가 왜 나오는지에 대해서 좀 봐야 되겠죠? 자, 여러분들도 계속 뉴스 보셔서 아시겠지만 요즘 고금리, 고금리, 고금리 하면서 금리에 대한 부담 계속 느끼고 있는 상황이잖아요. 이제 특히나 이제 미국의 10년물 국채 금리 수익률이 신고가입니다. 아, 그래서 이제 금융기 다음으로 또 높은 금리를 유지하고 있다 보니까 야, 기업들이 이제 어, 수익성이 되게 악화되겠는데라는 얘기가 이제 나오면 좀 늦었죠. 사실은 이때 올라갈 때부터 우리는 방송에서 계속 금리 얘기로 말씀을 드렸고 금리가 쉽게 떨어질 가능성이 없다라는 말씀을 좀 드렸었는데 아 6%까지도 바라보고 있다라는 이야기들이 나오고 있습니다.
그래서 이제 금리에 대한 이야기들은 어 이제 디폴트로 깔고 가야 되겠다라고 좀 보셔야 될 것 같고요. 일단은 사실은 우리가 현대 모비스가 기술적으로 어떤 상태인가를 좀 먼저 같이 한번 체크를 좀 해 보자면요. 자, 여기 주봉입니다. 자, 주봉인데이 여러분들 주봉 제가 진짜 깜짝 놀란게이 일부 구독자분들 중에서 이제 주식을 얼마 시작하지 않으신 분들도 계시잖아요. 뭐 뭐 다 5년, 10년씩 20년씩 합니까? 6개월 되시고 3개월 되신 분들도 정말 많이 계신데 그분들 중에서는 주봉이 모예요, 일봉이 모여라고 하신 분들도 정말 많이 계셨습니다.
그래서 여러분들 주봉을 좀 보셔 저는 월봉 주봉을 무조건 보고 투자를 하거든요. 제돈 어 제돈으로 제돈 투자하는 거기 때문에 무조건 저는 장기 추세를 봅니다. 자 이때 그니까 이번에 붐이 일어났을 때가 이렇게 확연하게 드러나죠. 오버슈팅 구간이다라는게 좀 보여지는데 여기가 이제 언제부터냐면 금융 위기부터 이렇게 조금 어 흘러왔었던 추세입니다. 장기적으로 봤을 때는 고점이 낮아지고 저점이 낮아지는 하향 추세였었죠. 그러니까 이런 구간에서 야, 나 그래도 이제 성장할 거야라고 하면서 오버슈팅 구간 한번 쏴 줍니다. 자, 그런데 이번에 목표 주가 하향 리포트가 나온 이유가 뭐냐면 어 이번에 현대모 현대 차 그룹 자체가 뭐 보스턴 다이나믹스부터 시작해 가지고 계속해서 새로운이 사업 구조를 만들려고 투자를 또 많이 하지 않습니까?
결국 이제 제가 요즘 들어가지고 그런 말씀을 좀 많이 드리는데 어 투자를 하게 되면은 투자를 하게 되는 계기 자체가 돈을 더 벌기 위해서입니다. 돈을 더 벌기 위해서 하는 것이지만 결국 그 투자가 돈 갖고 있는 돈을 소진해야 되거든요. 어 그런 겁니다. 자 그래서 지금 이제 시장에서 얘기를 하는게 아니 돈은 잘 벌고 있었는데 최근에 로봇 사업한다고 이익성이 좀 떨어질 거 같은데요라는 얘기를 하는 겁니다. 그러니까 이제 시장에서 얘기하는 부분들은 그런 거 같아요. 예를 들어서 어 뭐 우리가 직 어 월급이 500만 원인 사람이 있다라고 생각을 해 봅시다.
근데 내가 월급이 다음 달에 뭐 내 한 오랫동안 근속하고 성과도 좋아 가지고 어 550만 원으로 인상이 됐습니다. 내가 연봉이 올라가지고 550만 원 인상됐어요. 그런데 내 머릿속에는 아 계속 이렇게 월급만 오른다면 나는 몇 년 뒤에는 월급이 1천만 원이겠지라고 생각하고 실제로 소비를 1천만 원 받은 것처럼 지금 행동해 버린다. 뭐 내가 평상시에 쓰지도 않던 소비들을 하게 되고 명품을 사고 차를 바꾸게 하다 보니까 어떻게 됩니까? 500만 원 벌 때보다 실제로 내 수중에 남는 돈이 없는 경우도 많죠. 그러니까 이제 기업들도 마찬가지인데 이익성이 좋아질 거예요.
이익성이 실제로 좋아졌어요. 더 좋아질 겁니다라는 전망대로 보이지만 사실 그 사이에는 기업들이이 벌어드인 돈을 가지고 다시 투자를 한단 말이죠. 그럼 실제로 돈을 벌어들이긴 하는데 이익성이 감소가 되니까 사실은 이때만도 못한 이익이 만들어지기 마련이다. 이렇게 좀 보셔야 될 거 같아요. 자, 그래서 기술적으로 본다 그러면 여기가 이제 추세이 추세의 상단에 딱 걸려 있는 상태입니다. 그리고 제 차상에서 봤을 때 여기 중심 라인에 걸쳤기 때문에 제가 아까 영상 시작할 때부터 말씀을 드렸죠. 거의 다 와갑니다라고 좀 말씀드린게 V자 반등을 기대하시면 안 됩니다.
V자 반등은 반드시 필패할 수밖에 없어요. 필패할 수밖에 없는데 여기서 이렇게 비비면 됩니다. 어 비비면 돼요. 제가 요즘 들어 가지고 우리 구독자분들께 지금 3개월 동안 여러분들 사실 코스피 아무것도 한 것도 없습니다. 이제 사실은 뭐 많이 떨어졌어요. 많이 올랐어요. 매일매일마다 이제이 컨디션이 좀 달라지시는 어 주주분들 구독자분들도 많이 계시더라고요. 여러분들 7월 달부터요. 10월 달까지 그냥 제자리에 있었습니다. 제 자리에 있었어요. 물론 주도주가 바뀌고 주도 섹터가 바뀌는 그런 현상들은 발견이 됐지만 시장 자체는 그냥 비슷한 레벨 5,500에서 7,000 라인에서 그냥 계속 그 자리에서 놀고 있는 겁니다.
그런데 주가가 떨어지고 주가가 오르는 것보다 개인 투자들이 제일 어려워하는게 시간이다라는 말씀 제가 계속 드리고 있거든요. 똑같은 여러분들 잡으세요. - 50%를 딱 하루만에 손실이 나는 거라 -25%인 상태에서 내가 20년을 갖고 있는다고 생각해 보세요. 미쳐 버립니다. 그래서 지금의 환경들은 뭐냐면 개인들의 추이 투매 아우 도지 못해먹혔어 하고 투매를 유발시키는 조정을 만들어 내고 있다라고 개인적으로 생각을 합니다. 일단 현대 모비스의 지금 수급 주체를 보면은 자 여기 봄에 AI 레이더인데 첫 차트 점수가 완전히 깨져 버렸죠. 5점.
그런데 여기 보시면은 수급 점수가 개인들이 계속 샀잖아요. 아, 이게 바닥이구나. 제자리에서 가만히 있으니까 이게 버틴다라고 판단하고 들어갔던 투자자들이 이런 구간에서 많이 썼을 거란 말이야. 이런 구간들에서. 그런데 이들이 아, 난 물 탔는데 저기서 샀다가 지금 물 타 가지고 평균당가 거의 낮췄는데 또 떨어져. 이건 안 돼. 나 돈도 없고 더 이상 못 사가지고 여기서 이제 투매를 유발시킬 가능성이 매우 높다라고 보고 있고요. 회사 자체는 여러분들 뭐 현대차 그룹인데 뭐 평가할게 있습니까? 그냥 좋습니다. 재무전성 좋고요. 경영관전 좋고 사업 경쟁력 좋고 성장성 다 좋아요.
깨진 거는 수급과 차트 두 개뿐이다. 그리고 우리의 감정 그 두 개가 가장 우리 세계가 가장 지금 어 위협적인 문제다라고 좀 보셔야 될 것 같습니다. 자, 그리고 여러분들 이제 매매하실 때 실점 매매하실 때 좀 주의하셔야 될게 뭐냐면 제가 물타기 함부로 하지 마십시오. 물타기가 무조건 좋은게 아닙니다라는 말씀을 요즘 많이 드리거든요. 이게 손실이 한번 쌓이면은 복구하는게 너무 어려워요. 여러분들 한 번씩 계산해 보시면 자 여러분들 만약에 주가가 내가 82만 원에서 만약에 샀어요. 내이 현대 모비스를 82만 원 주고 샀다라고 쳐 볼게요.
지금 33만 5,000원까지 떨어졌잖아요. 이게 몇 % 떨어진 거냐면 58%가 하락한 겁니다. 그런데 이걸 거꾸로 해 가지고 34만 5,000원이 82만2,000원까지 가려 그러면 138%가 올라야 돼요. 그러니까 물 타기를 해도 이렇게 적절한 자리에서 이렇게 해 줘야지 그나마 이제 빠져나올 가능성이 높은 거지. 내가 애매한 데서 이런데 이런데 이런데 추매하면요. 목표 내가 가야 되는 가격은 얼마 안 낮아져요. 근데이 메이저들 입장에서는요. 여기서 100%를 해먹나 여기서 100%를 해 먹나? 여기서 100%를 해먹나 똑같은 100%거든요.
여러분들도 한번 생각해 보세요. 34만 5,000원에서 50만 원만 가도요. 내가 현대 모비스 없어. 없어. 그래서 지금 사 가지고 내가 50만 원까지만 먹을게 하면은 45%짜리입니다. 엄청나죠. 근데 실제로 내가 물려 있는 사람이 82만 원에 내가 샀어요. 50만 원까지 내가 변하면 몇 %입니까? 40%예요. 내 손실율에 변화는 크게 없다라는 거예요. 56 50 몇 %에서 39% 9%밖에 안 떨어집니다. 그래서 여러분들이 물 타기 하실 때 정말 중요하셔야 되고 중요하게 보셔야 되고 아무 때나 하지 마시라는 겁니다. 물타기를 하지 마시라가 아니라 떨어질 때마다 하면은 다시 한번 재바닥이 온다라는 거.
그거를 유발하는 거 유발하고 그다음에 아주 유리한 자리를 선점하려고 유도하는게 메이저들이 하는 지시다. 이렇게 좀 보셔야 될 것 같습니다. 자, 그래도 어, 불행 중 다행히도요. 어, 공매도 비중이 그렇게 높지는 않습니다. 공매동은 우리가 보통 5%가 넘어가면 많아요라고 표현을 하는데 1% 2% 대머 보니까 막 작정하고 공매도 때리는 건 아닌 거 같고 제가 아까 말했던음 개인 투자들의 투매를 유발해서 저가에서 조금 이렇게 받아올리려고 하는 어 모습들이 있지 않을까라고 좀 생각을 하고요. 그다음에 여러분들 이게 저는 글로벌 증시를 다 체크를 하거든요.
이게 재밌는게 뭐냐면 아 제 요걸 한번 보여 드릴게요. 오늘 미국의 CPI 지수라고 소비자 물가 지수를 발표를 합니다. 이거 가지고 이제 미국에서도 장난지를 좀 많이 하는게 뭐냐면 여기 보면은 예상치라는게 있고요. 그다음에 이전치라는게 있어요. 이전에는 몇 퍼센트였는데 이번에는 몇 퍼센트 예상해요? 이런 예상치가 있는데 이거 누가 세우냐면 사람이 그냥 계산하는 겁니다. 어 뭐 뱅크 오브 아메리카라든가 JP모건이라든가 골드맨만 삭스 이런 어 기관 투자자들이 계산을 해 가지고 이번에 얼마쯤 나오겠네 이렇게 계산해요. 근데 예를 들어서 이전치가 2.4 소비자 물가 지수는 물가가 높아지면은 주식 시장이 안 좋은 거거든요.
2.4가 나오면 2.4보다 낮게 나와야 좋은 거예요. 근데이 예상치 가지고 장난을 치는게 뭐냐면 일부러 예상치를 3.0% 0% 이렇게 높게 잡았고요. 야, 물가 엄청 몰랐나 보다. 개인투자들이 주식을 다 팝니다. 근데 실제로 발표했더니 2.6%야. 그런데 이전치보다는 높은데 예상치보다 낮으니까 주식 시장이 오르는 경우가 정말 많아요. 그럼 반대로 우리가 이제 현대모비스 목표가 하향 관련돼서 얘기를 하자면 아, 이거 안 되겠어요. 얘네들 그 수익성이 안 좋아 가지고 목표가 낮춰야 될 거 같아요. 어, 뭐 때문에? 3분기 수익성 때문에요.
근데 막상 3분기 실적을 탁까 보니까 어때요? 어닝 서프라이즈 매수하세요. 이런 정말 다이나믹한 일들이 정말 많이 나옵니다. 그래서 여러분들 제가요 뭐 증권사분들 비난하고 뭐 그런 건 아닌데 리포트 믿지 마세요. 리포트가 그 리포트를 작성하시고 그 산업을 분석하시는 애널리스트 분들은 진짜 똑똑하시고 어 저처럼 주식을 보는 사람이 그 산업을 완전 그 산업 종사자만큼 깊게 들여다보는 분들이 애널리스트입니다. 정말 똑똑해요. 그런데 그 목표가라고 하는 것들은 사실은이 본인 아니게 상부의 압력도 많이 받고요. 또 여론에 대한 인식들도 하고 목표가 하향 리포트 썼다가 고발당하는 경우 고소당하고 소송당하는 경우도 많잖아요.
그래서 리포트가 절대적이진 않으니까 절대로 위축되지 마시고 어 걱정하지 마셔라라는 말씀드려 보고요. 자, 앞에서도 말씀을 드린 것처럼 저 종목 진단이 필요하시다 고정 댓글에 여러분들 받아보실 수 있는 링크 남겨 놨으니까 확인해 보시고 들어오시면 저희가 현대 모비스뿐만 아니라 좋은 종목들 저도 여러분들 같은 개인 투자자니까 아, 저는 이런 종목들이 좋은 거 같습니다라는 내용들을 여러분들과 함께 나누고 있습니다. 저희가 뭐 최근에도 뭐 상한가 먹은 종목도 많고요. 뭐 MK 전자 같은 것도 23% 먹었습니다. 하시는 분들도 많이 계셨는데 어 내가 지금 신규 종목을 받을 수 있는 여건이 안 되더라도 들어오셔서 지금 시장에 대한 리퍼트들 어 정보들 받아보시면 투자에 큰 도움 되시니까 많이들 참여하셔서 좋은 정보 받아보시고 구독과 좋아요 한번씩 부탁드린다는 말씀드리면서 오늘 영상 마치도록 하겠습니다. 고맙습니다.
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