저자: 차프로 · 한국인
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현대로템이 10월 1일 저가 11만1원(연내 저점)을 찍고 10월 2일 외국인·기관 순매수 전환으로 반등 신호가 나왔다고 주장. 국민연금 순매도(약 2,600억) 조정은 마무리 국면이며 방산·철도·드론 재료가 붙고 있다고 설명. 다만 본문은 유료 문자 상담·패트론·'숨은 종목' 소개로 유도하는 구조이며, 수익 보장이 아닌 투자 판단은 본인 책임이라는 점을 감안해야 함.
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반갑습니다. 탑건개미 차프로 인사드립니다. 오늘은 현대로템을 가져왔습니다. 구독자 여러분, 월요일 아침부터 고생 많으십니다. 오늘은 개천절 대체 공휴일이라 국내장은 쉬어 갑니다. 그래서 제가 오히려 지금 카메라를 켰습니다. 장이 열려 있을 때는 차분하게 볼 시간이 없거든요.
여러분, 지난 거래일인 금요일 현대로템 캔들 보셨습니까? 종가 115,800원, 3.2% 상승으로 마감했습니다. 그런데 제가 왜 이 캔들 하나를 두고 쉬는 날 영상을 찍고 있느냐. 그 전날, 10월 1일에 이 종목이 저가 111,000원까지 내려갔습니다. 올해 차트에서 가장 낮은 자리입니다. 바닥을 찍은 그다음 날 바로 양봉이 나온 겁니다.
여기서 중요한 질문 하나 드리겠습니다. 이게 진짜 반등일까요, 아니면 잠깐 올라갔다가 다시 흘러내리는 가짜 반등일까요? 이걸 구분하지 못하면 다음 거래일인 화요일 10월 6일 장에서 똑같은 실수를 반복하게 됩니다. 오늘 그 답을 끝까지 드리겠습니다.
본격적으로 시작하기 전에 주주님들, 구독과 좋아요 한 번씩만 눌러 주시고요. 먼저 시장 전체 분위기부터 짚고 가겠습니다.
지금 시장에서 가장 큰 변수는 연기금 자금의 방향입니다. 기사 하나 보시면, 국민연금이 7월 이후 자산 재조정을 하면서 종목별로 비중을 크게 바꿨습니다. SK하이닉스는 1조 5천억 원 넘게 담았고, 삼성전자는 8천억 원 가까이 팔았습니다. 그런데 순매도 상위 종목 명단에 현대로템이 들어가 있습니다. 2,600억 원대 규모입니다.
쉽게 말씀드리면, 커다란 배 한 척이 짐을 다시 싣는 작업을 한 겁니다. 그런데 개인 입장에서는 그냥 큰손이 팔았다, 이 종목 끝났다, 이렇게 보이는 거죠. 핵심은 그 조정이 끝나가고 있느냐는 겁니다. 기사에서도 매도 압력 자체는 생각보다 낮았다고 짚고 있습니다. 평가액이 줄면서 억지로 팔아야 할 이유가 사라졌다는 뜻입니다.
팔아야 할 물량이 거의 다 나왔다면, 그다음에 오는 건 무엇일까요? 이게 금요일 캔들과 어떻게 연결되는지 조금 뒤에 수급 숫자로 보여 드리겠습니다.
그럼 종목 차트로 들어가 보겠습니다. 쉬는 날이라 더 냉정하게 볼 수 있습니다. 먼저 큰 그림부터 깔고 가겠습니다.
이 종목은 6월 16일에 고가 240,000원을 찍었습니다. 거기서 지금 11만 원대까지 내려왔습니다. 반토막이 넘게 빠진 자리입니다. 그런데 이것 하나는 꼭 아셔야 합니다. 7월 29일에 거래량이 평소의 두 배 반 터진 날이 있었습니다. 그날 저가가 113,100원이었습니다. 그리고 9월 29일 저가 111,000원, 10월 1일 저가도 111,000원입니다. 보이십니까? 두 달 넘게 똑같은 11만 원대 초반에서 계속 멈춘 겁니다.
이게 뭘 의미하냐면, 그 자리에 누군가 받침대를 깔아 놨다는 뜻입니다. 개인은 이걸 못 합니다. 두 달 동안 같은 가격대에서 반복해서 물량을 받아내려면 계획이 있어야 하거든요.
금요일 캔들을 보겠습니다. 시가 112,600원, 저가 112,300원, 고가 116,600원, 종가 115,800원입니다. 아래로 거의 안 빠졌습니다. 시가 근처에서 바로 밀어 올린 겁니다. 그리고 종가를 고가 근처에 붙여 놨습니다. 장 막판까지 받쳐 준 쪽이 있었다는 얘기입니다.
여기서 수급을 같이 보셔야 합니다. 이게 오늘 영상의 핵심입니다. 10월 1일, 저점을 찍은 날 외국인이 55,000주 넘게 팔았습니다. 개인이 47,000주를 받았습니다. 전형적으로 개인에게 물량을 넘기는 그림입니다.
그런데 바로 다음 날인 금요일, 외국인이 32,000주를 순매수로 돌렸습니다. 기관도 7,000주 넘게 들어왔습니다. 그리고 개인은 37,000주를 팔았습니다. 하루 만에 방향이 완전히 뒤집힌 겁니다. 이게 무슨 뜻일까요? 바닥에서 겁먹고 던진 개인 물량을 외국인과 기관이 함께 받아 간 겁니다. 외국인 보유율도 39.06%에서 39.09%로 올라왔습니다.
최근 열흘 합계를 보면, 외국인이 20만 주, 기관이 15만 주를 순매도했고, 개인은 35만 주를 받았습니다. 지난 2주 내내 개인이 받아내는 구조였던 겁니다. 그런데 그 흐름이 금요일 딱 하루에 반대로 바뀌었습니다. 추세가 바뀌는 자리는 항상 이런 하루짜리 신호로 먼저 옵니다.
저번에 현대로템 관련 방송을 보신 구독자분들, 제가 그때 뭐라고 말씀드렸습니까? 12만 원대 초반에서 거래량 실린 양봉이 나오기 전까지는 섣불리 잡지 말라고 했습니다. 그 조건이 금요일에 나온 겁니다.
반등장에서 가장 중요한 건 세 가지입니다. 외국인이 매수로 돌아섰는지, 기관이 같은 방향인지, 개인 물량이 정리되고 있는지. 이 세 가지가 동시에 맞아떨어져야 진짜 반등입니다. 이걸 매일 혼자 들여다보기는 어렵습니다. 반등장에서 가장 큰 실수는 그냥 오르니까 들어가는 겁니다. 신호를 보고 움직이셔야 합니다.
소통방도 운영 중입니다. 참여를 원하시면 따로 문자 주시면 되고, 질문이 있으신 분들께는 반드시 답변드리겠습니다. 혼자 버티지 마시라는 말씀입니다.
종목을 본격적으로 보기 전에 여러분과 딱 하나만 약속했으면 합니다. 3개월입니다. 딱 3개월만 저랑 같이 공부해 보시죠. 남이 찍어 주는 종목을 받아먹는 게 아니라, 왜 이 자리가 바닥인지 스스로 판단하는 힘을 기르는 겁니다.
한 가지는 확실히 말씀드릴 수 있습니다. 저는 지수보다 강한 종목을 고르는 방법을 압니다. 시장이 빠지는데 안 빠지는 종목, 시장이 보합인데 혼자 올라가는 종목. 세력이 물량을 안 넣었다는 증거입니다.
그런데 냉정하게 생각해 보세요. 사는 건 절반입니다. 진짜 승부는 파는 데서 갈립니다. 고점에서 세력이 물량을 던질 때 여러분이 먼저 빠져나올 수 있습니까? 한 번 못 나오면 길게는 2년을 물립니다. 현대로템도 6월 24만 원에서 물리신 분들, 지금 어떻습니까?
개념 하나 잡아 드리겠습니다. 세력이 마지막 물량까지 털고 나가는 그 꼭대기를 정수리라고 해 봅시다. 다들 정수리에서 팔고 싶어 하십니다. 그런데 이게 제일 위험한 생각입니다. 정수리는 지나고 나서야 보입니다. 올라가는 중에는 절대 안 보입니다.
정답은 어깨에서 파는 겁니다. 차트 책을 아무거나 펴 보셔도 나오는 기본 중의 기본인데, 실전에서 지키는 사람이 거의 없습니다. 유통 물량 대비 어디가 어깨인지 찍어내는 것, 그 어깨 타점을 제가 잡아 드리겠다는 겁니다.
그렇다면 왜 저를 믿어야 하느냐, 당연히 이런 생각이 드셔야 정상입니다. 그래서 보여 드리겠습니다. 지난 거래일인 10월 2일 금요일에 구독자분들께 카톡으로 패트론 자료를 보내 드렸습니다. 종목만 던지는 게 아닙니다. 매수가, 목표가, 손절가까지 숫자로 정해서 보내 드립니다. 비만 치료제 쪽 특허 등록 결정 소식과 글로벌 제약사와의 후속 계약 기대감까지 근거를 붙였습니다. 같이 볼 종목으로 인벤티지앱, G2바이오까지 짚어 드렸습니다. 말로만 하는 게 아니라 가격 전략까지 적어서 드리는 겁니다.
저도 원래 빚이 3억 원 있던 사람입니다. 진짜 다 놓고 싶었던 때가 있었습니다. 그때 옆에서 어깨가 여기다 한마디 해 주는 사람이 한 명만 있었어도 그 돈은 안 날렸을 겁니다. 주식은 혼자 하는 게 아닙니다. 제가 혼자 해 봐서 확실히 압니다. 도움을 받고 싶으신 분들은 010-3992-5948로 "현대로템"이라고만 보내 주세요. 대응 방향과 어깨 매도 타점을 무료로 공유해 드리겠습니다.
차트 신호가 나왔으면, 왜 나왔는지 이유도 있어야 합니다. 최근 이 종목에 붙은 재료는 세 가지입니다.
첫 번째는 KF-21 장거리 공대공 유도탄 사업입니다. 총 1조 9천억 원 규모입니다. 여기서 추진 기관 분야에 현대로템이 경쟁에 들어갔는데, 1순위는 한화에어로스페이스 쪽으로 가닥이 잡혔습니다. 솔직하게 말씀드리면, 이건 아쉬운 소식입니다. 그런데 이 뉴스가 나온 날이 10월 2일, 바로 금요일입니다. 안 좋은 소식이 나온 날 주가가 3.2%로 마감했습니다. 이미 다 반영돼 있었다는 뜻입니다. 악재가 나왔는데도 안 빠진다는 건, 팔 사람이 이미 다 팔고 나갔다는 의미입니다.
두 번째는 K2 전차 방어 체계입니다. 드론을 요격할 수 있는 체계를 내년에 시제품으로 만든다는 내용이 10월 1일에 나왔습니다. 요즘 전장에서 드론이 어떤 역할을 하는지 다들 아시잖아요. 이건 단발성 재료가 아니라 긴 호흡으로 가는 축입니다.
세 번째는 철도 쪽입니다. 5조 원 규모 KTX 세대 교체, 그리고 10조 원 규모 뉴욕 전동차 물량을 정조준하고 있다는 기사가 9월 30일에 나왔습니다. 국제 우주항공기술 대전에도 참가했습니다. 방산, 철도, 수소, 트램까지 축이 여러 개 걸려 있다는 겁니다.
그러면 왜 하필 지금 이 뉴스들이 몰려 나왔을까요? 우연일까요? 주가가 반토막 난 자리, 연기금 물량 정리가 마무리되는 자리, 바로 거기서 재료들이 줄줄이 붙고 있습니다. 세력은 뉴스보다 차트를 먼저 만듭니다. 뉴스는 나중에 따라옵니다.
지금 이 종목은 정말 중요한 분기점에 와 있습니다. 두 달 동안 11만 원대 초반을 세 번 지켰고, 금요일에 외국인과 기관이 동시에 들어왔습니다. 여기서 위로 방향을 잡느냐, 한 번 더 흔드느냐, 조만간 크게 갈릴 겁니다.
여기까지 끝까지 들으신 분들, 진심으로 대단하십니다. 더 솔직하게 말씀드리겠습니다. 최근 장 흐름을 보면 방산, 우주항공, AI 쪽으로 돈이 몰리고 있죠? 이런 흐름에서는 하루하루 신호를 놓치면 안 됩니다.
오늘은 푹 쉬시고, 다음 거래일인 화요일 10월 6일 장에서 뵙겠습니다. 지금까지 차프로였습니다. 감사합니다.
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