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안녕하세요. 존버 좋은 번화. 자, 오늘도 여러분들의 고정 관념을 깨뜨리려고 또 이런 영상을 마련했습니다. 자, 다들 뭐 언론에서는 뭐 중국 전기차가 망할 것이고 중국이 망할 것이고 뭐 전 세계에는 중국이 망하길 바란다 이렇게 얘기를 하고 있지만 현실은 제가 봤을 때는 다르거든요. 근데 여러분들이 국내 언론만 그냥 보고 여러분들이 생각을 안 하고 그냥 그런가 보다 이렇게 하고 넘어가시니까 자연스럽게 세뇌가 되는 거예요. 국내 언론들은 그냥 중국이 망한다. 중국이 잘 안 될 거다. 실제랑 다르게 그렇게 여러분들에게 선동을 하고 프레임을 씌우면서 그렇게 그냥 여러분들이 믿게끔 하는 거예요.
하지만 중요한 거는 진실은 그게 아니라고 하면 나중에 오는 충격은 엄청나겠죠. 예전에 우리가 임진회란을 겪었을 때도 임진회란 전에도이 지금 일본군들이 엄청나게 강하다. 그래서 10만 양병서를 주장을 했는데 무슨 소리냐? 너 뭐 친일파냐? 왜 일본을 좋게 얘기하냐? 이러면서 오히려 충신들이 간신들에게 이렇게 모함을 받고 결국에는 충신들도 그냥 자포자기 해 버렸죠. 제가 그런 심정입니다. 제가 지금 그런게 아닌데 지금 중국 청차는 뭐 지금 판매량이 여기 둔화됐다. 뭐 할인 판매에도 뭐 둔화됐다. 이런 기사가 나오고 있지만 이거는 계절적인 둔화고 여기에 보면은 중요한 거는 성장하고 있다는게 무서운 건데 다들 그런 건 모른 채 그냥 얘네들끼리 경쟁을 치열하게 해서 망할 것이다.
그래서 망해서 뭐 안 될 것이다. 이렇게 생각하고 있지만 현실은 다르다 이거죠. 지금 한번 이거 읽어 드릴게요. 자, 어, 비하디가 판매량이 조금 둔화를 했어요. 왜냐하면은요. 일단 제고를 해소해야 되니까 좀 판매량이 줄어들었고 경쟁이 치열하기 때문에 그런 여파 때문에 판매량이 좀 조금 줄어들었습니다. 근데 테슬라는 지금 9개월 연속 판매량이 줄어들고 있고요. 그다음에 중소 업체들 중에서는 어, 망할 기업들이 몇 개 나오고 있습니다. 그래서 중국의 자동차 네타라고 해서 이게 망하려고 지금 하고 있고 어 전체적으로 경쟁이 치열하다 보니까 중국 당국에서도 과도한 경쟁을 자재해라 뭐 이렇게 하고 있었죠.
그래서 그렇게 가는 지금 상황이긴 하지만 그런다고 뭐 파산을 하거나 뭐 부도가 나거나 그거는 말이 안 됩니다. 그래서 우리가 원하는게 있잖아요. 중국 전기차가 파산하고 망해서 자국 내에서만 있고 해외를 못 나오면 우리가 엄청 좋다 이렇게 하지만 이게 아니란는 얘기죠. 어 이게 아니니까 무서운 어 지금 상황이다 제가 말씀드리는 겁니다. 그래서 그 어 여러 가지 지금 기사들이 있습니다. 그래서 현실은 지금 여러분들 언론에서 이렇게 선동하는 거랑 달라요. 그리고 특히나 우리나라 언론은 국내 자동차 회사이 돈을 많이 받기 때문에 중국 전기차가 좋다고 선전을 못 합니다.
웬만하면 무슨 말인지 아시죠? 눈치 보느라. 그래서 여러분들 그 언론 믿지 마시고요. 차라리 해외 뉴스를 찾아보세요. 해외 뉴스 여러 가지 있잖아요. 아니면 판매량들도 유럽에서 판매량 나오고 그다음에 해외 판매량 브라질이나 뭐 남미나 다 나오거든요. 그거는 뭐 중국이 아니니까 중국 전기차 속였다, 판매량 속였다 이렇게 못 하잖아요. 근데 거기서도 판매량이 늘어나고 있고 거기서도 1등하는 데가 있습니다. 그래서 지금 비하디가 이번 달에 왜 판매량이 왜 줄어들었냐 이렇게 어 말이 많잖아요. 첫째는 재고정리입니다. 왜냐하면은요. 내년부터 배터리 기준이 강화된다고 해서 이전 배터리는 이제는 판매할 수 없다고 하고요.
그다음에 두 번째는요. 어, 비하디가 이제 신의 눈이라고 해서 자율주행을 이제 추진한다고 했죠. 그래서 어, 자율주행이 빨리 되려고 하면 데이터를 빠르게 이렇게 도입을 해야 돼요. 그래서 할인을 하고 이게 제고 모델이 아니라 새로운 모델 할인을 하는 거거든요. 할인해서 그걸 많이 팔아서 그걸 많이 뿌린 다음에 데이터를 모아야 되거든요. 왜냐? 어, 기존까지는이 센서죠. 라이더 센서라고 해서 자율주행에 쓰이는 센서가 달린 자동차들이 많이 판매가 안 됐는데 그 판매량을 쫙 늘리고 그 데이터를 모아서 빠르게 자율주행 기술을 개발하려고 지금 이렇게 할인을 하는 거거든요.
빨리빨리 팔아야 되니까. 그래서 중요한 건 뭐냐? 이제이 전기차나이 자동차 개발이 소프트웨어로 넘어가고 있습니다. 그래서 소프트웨어가 안 되는 기업들은 이제 아예 못 따라갑니다. 그래서 우리나라 전기차들이 이제 거의 힘들다는 얘기가 소프트웨어를 이제 못 따라가요. 그래서 뭐 하드웨어만 이렇게 만들고 그다음에 우리나라 브랜드 이름으로 그냥 다른 뭐 테슬라 소프트웨어를 갖고든지 아니면 하웨이 소프트웨어를 갖고든지 BRD를 갖고든지 중국거를 갖고든지 이렇게 하면서 가야 될 것 같습니다. 그러면은 우리나라 전기차가 과연 올라갈 수 있을까?
이거를 여러분들 잘 어 생각해 보시고요. 세 번째로는 뭐 재고 정리가 있습니다. 네. 그리고 계절적으로 어 지금 여름에는 판매량이 좀 어 줄어드는 경향이 있다 이렇게 어 말씀드리고요. 그런데 더 중요한 거는요. 중국 전기차가 망한다고 판매량이 좀 줄어들었다고 중국 전기차가 망한다는게 중요한게 아니라요. 그보다 더 박살하는 데가 있습니다. 중국 내에서 판매하고 있는 독일 럭셔리 카드 있잖아. 독일 고급차들이 판매량이 박살하고 있습니다. 자, 독일 명품 브랜드가 위기에 처해 있다. 포르쉐는 지난 12개월 동안 중국 판매가 급격히 감소했으며 현재 미국에서 15% 관세를 부과받고 있다.
그리고 나머지 BBA 벤츠 BMW 아우디 있잖아요. 것도 조금 나아졌지만 판매량이 계속 어 줄어들고 있고 그다음에 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타가 25년 상반기에 중국에서 단 69대 차량만 판매하면서 중국에서 완전히 출 철수할 것을 어 계획 중이다. 뭐 이렇게 나와 있네요. 그래서 이런 거 보면은 여러분들 아시겠죠? 지금 중국 상황이 이렇게 돌아가고 있어요. 중국 전기차가 망하는게 아니라 오히려 다른 뭐 외국 브랜드들이나 아니면 뭐 국내 우리나라 전기차는 중국에서 거의 팔리지가 않아요. 거의 뭐 미미한 판매량만 갖고 있는데 그렇게 외국 브랜드들이 더 망하고 있다.
이거를 어 지금 뭐 언론에서는 얘기를 안 해 주죠. 그냥 중국 전기차만 망하는 것처럼. 네. 전체 판매량은 늘어났거든요. 근데 뭐 비아디가 조금 줄어들었다고 망한다 이렇게 얘기하는게 참 가소롭고 그런 걸 보면서 우리가 선동당하는 거를 진짜 보면서 제가 너무 가슴이 아픕니다. 왜냐하면은요. 지금 테슬라가 지금 7월 판매량이 나왔거든요. 그런데 중요한 거는 9개월 연속 감소를 하고 있습니다. 판매량이 비하디는 이번에 처음으로 조금 판매량이 감소가 됐는데 테슬라는 지금 9개월 연속 판매량이 감소되고 있는데 언론에서는 테슬라 망한다는 소리를 이런 방구도 하지 않고 있죠.
망한다고 하면 테슬람들이 득같이 날아와서 막 어 테크를 걸 테니까. 중국은 팬이 별로 없잖아요. 중국은 그냥 망한다고 하면 아 그래 잘 망해야지. 중국이 망해야지 막 이렇게 하니까 그렇게 하는데 이미 그 논리로 했으면 테슬라는 망하고도 남았어야 된다. 이렇게 어 말씀드리고요. 그다 우리가 또 이제 진짜 어 이런 것도 여러분들이 왜 놀라는지 모르겠어서 저는 예전부터 알고 있었는데요. 자 보세요. 어 과학 분야 세계 최상이 대학교 있잖아요. 순위를 보면요. 2016년에는 하바드 스탠보드 MIT 도쿄 옥스포드 이렇게 있는데요. 24년 불과 거의 뭐 8년 만에 하바드대가 1등이지만 그 아래가 중국, 중국, 중국 여기 나와 있죠.
중국 과학권 대학. 그다음에 과학 기술대, 베이징대, 난징대, 저장대, 칭화대, 중산대, 상하위 교통대 다 2등부터 9등까지가 중국이 됐습니다. 그리고 서울대는 54위고요. 카이스트는 76위이다. 자, 우리나라의이 공대 순위는 진짜 끝났다. 그니까 여러분들 우리나라 이제 기술 기업들이 과연 어떻게 될까 그걸 잘 생각해 보세요. 앞으로 10년 후에 삼성이랑 이런 데가 잘 나갈 수 있을까 한번 생각해 보시고요. 저는 샤오미랑 비아디가 삼성 어 이런 데보다 훨씬 더 잘 나갈 거라고 보고 있고요. 그다음에 네이처 인덱스 2025에서 세계 연구 기간 순위를 가져왔는데요.
1등이 중국이었습니다. 중국 가화근이 1등이고요. 그다음에 하바드대 그다음에 그 아래 9위까지 또 중국대학교였습니다. 서울대는 지금 52위 그다음에 카이스트는 81위로 이렇게 나와 있습니다. 이렇게 지금 심각하게 우리나라에 문제가 있는데 계속 중국 망한다고이 우리를 속이면서 정신 승리를 언론에서 하게 만들죠. 데 정작 망해 가는 거는 한국이었다. 이렇게 여러분들에게 어 말씀드립니다. 한국이 망해 가고 있고요. 중국 지금 판매는 언론이랑 너무 달라서 저는 조금 충격을 먹습니다. 저는 여기 중국 주식에도 투자하면서 검색을 해 보면은요.
BD가 지금 태국법인에서 해외 진출 3년 만에 전기차 있잖아요. 이게 판매량이 9만 대를 달성했다고 합니다. 그래서 어 비하디는 현지 공장 계장 1주를 맞아서 9만 번째 전기차를 출시를 했다고 합니다. 그리고 태국 행사에서 아마 태국 공주일 거예요. 공주가 와서 어 비하디 회장이랑 이렇게 축하하는 어 모습인 거 같다 이렇게 어 볼 수 있습니다. 자 이런 거 봤을 때 태국에서도 잘 나가고 있고 그다음에 전 세계 지금 올해 상반기 있잖아요. 어 전 세계 브랜드 자동차 글로벌 판매량 가져왔거든요. 1등이 도요타고요. 2등이 어 폭스바겐 3등이 포드 4등이 현대 그다음에 5등이 혼다 그다음에 6등이 비아디입니다.
근데 중요한 거는요. 중국이 연말로 갈수록이 판매량이 늘어나니까 아마도 2등까지는 갈 아 3등이나 2등까지는 갈 수 있을 것 같다. 거의 2등 밑에 3위 안에는 아마 비하디가 판매량이 그 정도로 올라갈 것이다. 이렇게 예상이 되고 있거든요. 이거 봤을 때 야 비하디가 점점 무서워진다. 중국 전기차가 망한다고 망한다고 했는데 오히려 세계 2위 3이 되는 어 판매량의 브랜드가 될 거라고 지금 어 이렇게 전망이 나오고 있다. 올해 이렇게 나와 있고요. 그래서 비하디는 보면 어 차 운반 석이라고 했네요. 죄송합니다. 차 운반선 여덟 척이나 보유 중입니다.
지금 어 첫 번째 여덟 척 항공모함이 정식으로 이제는 명명되었다. 이제 어 여덟 번째 선박인 지난도 이제 해상 시험을 거쳐서 이제 운송에 어 들어갈 거라 나와 있고요. 그래서 여덟 개에 지금 7,000대 이상 선적이 가능한 여덟의 선박을 비하디가 갖고 있습니다. 그게 쉬지 않고 계속 7,000대 이상씩 실어서 수출을 하고 있다는 얘기죠. 여기 여덟 대가 다 있죠. 이렇게 여덟 대가 수출이 된다. 어, 정말 무섭다. 이렇게 여러분들에게 말씀드리고요. 파키스탄에서도 지금 공장도 열어서 카라치라고 해서 여기에 공장을 열어서 내년에 이제 생산을 시작할 거라고 합니다.
비아디가 지금 여기 파키스탄에서도 공장을 열고 있고 그니까 세계 공장들을 한 여덟 개인가 아홉 개인가 지금 세계 공장을 가지고 있거든요. 뭐 태국이나 브라질 그다음에 그다음에 뭐 헝가리 또 어디 있죠? 이제 터키, 파키스탄, 뭐 인도네시아 뭐 이런데 짓는다고 짓거나 아니면은 생산 중인 이런 공장들이 많고요. 그다음에 유럽 판매량도 이제는 여러분들 놀라지 마십시오. 테슬라보다 유럽에서 잘 팔리는 중입니다. 특히나 스페인에서는 테슬라의 두 배를 팔았다고 하거든요. 정말 어 무섭다 이렇게 말씀드리고요. 유럽 전역에서 이제 어 비하디의 판매량 중국 전기차 비하디의 판매량이 늘어나고 있습니다.
자 포르투갈에서는 순수 전기차량 중에서 394대를 팔아서 1등 판매량을 기록을 했다고 합니다. 자 그래서 지금 누적 판매량은 2,588대로 전년 동기 대비 105% 증가를 했다. 어 이렇게 어 나와 있네요. 그래서 지금 아일랜드에서도 판매량이 늘어났거든요. 544대로 사상 최고치고요. 7월 달에. 그래서 아일랜드에서도 이렇게 지금 계속 잘 팔고 있는데 우리나라 언론에서는 그 계속 망한다고 하고 있으니까 정말 어 말이 안 된다 이렇게 말씀드리고요. 포르투갈에서도 지금 394대 1등한게 보이시죠?이 이 2588대를 팔아서 어 전기차 중에서 1등을 했다.
판매량을 2달 1등을 했나 봅니다. 그래서 이게 지금 잘 나가고 있고요. 그다음에 비하디는이 중남미나 그다음에 중앙 어 중동 그다음에 아프리카 이런 인사들을 모셔서이 비하디 신 기술을 초청하고 비아디 본사를 어 볼 수 있게 이렇게 해 줬다고 합니다. 그래서 지금 물 위를 다니는 어 비아디 양 시리즈를 보여줬거든요. 이게 물 위에서도 이렇게 주행이 가능하다고 하거든요. 비상 주행이. 그래서 이런 걸 보여주면서 홍보를 많이 하고 있다. 이렇게 나와 있고요. 어, BARD의 브랜드 홍보 담당 총괄 매니저인 리원페이는 BD가 2025년 상반기예요.
여러분들 해외 시장 일곱 곳에서 우위를 점할 것이라고 보고를 했다고 합니다. 어디냐? 지금 홍콩, 싱가포르, 태국, 인도네시아, 스페인, 이탈리아, 브라지 이쪽에서 잘 팔리고 있다. 그리고 다른 지역에서도 잘 팔리고 있거든요. 근데 이쪽에서는 거의 1등을 달리고 있다. 전기차 중에. 그래서 정말 무섭다.이 중국 전기차 누가 망한다고 하고 누가 안 팔린다고 했는지 자, 그 사람 데리고 오세요. 진짜 어디 뭐 지식 채널 막 이런 데서도 지식을 전달해야 되는데 그냥 준 사상을 전달하고 있더라고요. 저 그런 거 보면서 어, 열받습니다. 저는 그런 거 보면 열 받아요.
지금 어, 사실이 아니고 그냥 어, 선동을 하는 이런 거 있잖아요. 그런 거 보면 제가 못 참거든요. 진짜 그런 거 보면서 너무 열받다 이렇게 말씀드리고요. 바다와 산을 건너 지금 우리는 구의로 도착을 했습니다. 그래서 비아디 정저우가 자카르트항에 성박 어 성 성공적으로 정박을 했다고 합니다. 야 이것도 어 대박이죠. 인도네시아에 이렇게 수출을 하고 있고 그다음에 지금 비아디의 정조우 선박이 10000대의이 차량을 전기차를 필리핀에 또 이렇게 운송을 했다고 합니다. 그 영상 한번 보면서 가도록 하겠습니다. 자 필리핀에도 이렇게 비하디의이 선박이 운송이 되고 있다.
정말 어 대단하죠? 이런 거 보면서 야 진짜 무서워진다. 필리핀도 이제 어 비하디가 먹는 거구나.이 이 동남아 이쪽 시장도 비하디가 다 장악해 나가는 거구나 정말 어 무섭다 이렇게 어 여러분들에게 어 말씀드릴 수가 있겠네요. 지금 이렇게 비하디가 점점 어 무서워지고 있다 이렇게 어 말씀드리고요. 그다음에 코스코 쇼핑 여기 지금 코스코 헤오는 창카이 양구에서 국제 자동차 운송 서비스를 어 시작했다고 합니다.이 창카이가 어디냐면 페루예요. 페루 쪽으로도 이제 남미 쪽으로도 자동차가 엄청나게 어 수출이 된다는 겁니다. 그래서 페루, 어, 칠내, 에카도로, 콜롬비아 이쪽으로 운송돼서 요쪽에서도 이제는 전기차가 엄청나게 팔린다는 얘기죠.
니까 없어서 이제 못 파는 지금 상황이 나올 것 같다. 그래서 계속 한구를 늘려가고 있고요. 그다음에 현재 운행 중인 비아디의이 운박 어 운반선 죄송합니다. PCTC 어 일곱대 위치가 나왔습니다. 지금 그중에서 세대는 유럽에 있고요. 나머지는 아시아에 있습니다. 정조훈은 유럽을 향 향하는 전기차를 씻기 위해 태국에 기향하고 있어요. 태국에서 생산해서 또 유럽으로도 수출을 하거든요. 여기 나와 있죠. 자 이렇게 지금 비아디 창조우 허페이 정저후 태국에 있죠. 그다음에 시안, 어, 그다음에 선전, 창사, 뭐 이렇게 해서 여기 세대는 지금 유럽에 있고요.
지금 아시아에 또 있고 그다음에 익스플로 여기 아시아에 또 있죠. 이렇게 지금 일곱대가 지금 엄청나게 빠르게 이렇게 움직이고 있다. 지금 없어서 지금 못 파는 지금 상황이라고 제가 매번 말씀드렸죠. 지금 이렇게 엄청나게 빠르게 선정 어 선적을 하고 가고 있습니다. 근데 이런 거를 망한다고 하는게 진짜 대체 어떤 언론인지 진짜 정말 안타깝다 이렇게 말씀드리고요. 비하디는 지금 동남아 국가에서이 더 많은 모델을 출시하고 있어요. 그래서 뭐 지금 우리가 말하는 MPV 차량 큰 거 있잖아요. 본고차처럼 큰 거. 패밀리카도 지금 베트남에 도착을 해서 다음 달에 출시가 된다고 하고요.
소형 모델인 이런 M안업이랑 그다음에 M6 그다음에 C라이온 07 뭐 이런 것도 어 말레이시아에 도착을 해서 팔리려고 하고 있다고 합니다. 그래서 우리나라에도 이제 이런 새로운 모델들이 들어온다 하면은요. 더 많이 판매가 될 것 같은데 빨리 왔으면 좋겠다. 그래서 현실은 언론이랑 달라서 문제다. 이렇게 어 말씀드리고요. 어 태국 공장의 지금 생산이 비하디에 어 태국 공장 생산이 급증하고 있다니다. 그래서 정저훈은 태국 한국의 정박해 있는 어 전기차를 유럽으로 운송하여 관세를 낮추고 있다. 태국에서 생산하면 관세가 낮아지나 봅니다. 그래서 비아디의 첫 해외 태양강 공장이라는 어 수혜를 받고 있다.
태국은. 그래서 어 지금 비하디는이 공장을 수출 용어로 계속 사용할 예정인가요? 이렇게 물어보니까 생산량을 빠르게 늘릴 늘릴 수 있을지 여부에 따라서 달려 있다. 그래서 지금까지 다소 더디게 진행되고 있는데 생산량이 만약에 많아진다 그러면요. 태국 공장을 이제는 수출 공장으로 바꿀 것이다. 이제 무섭습니다. 태국이 이제 점점 더 살아날 것 같아요. 이런 어 지금 뭐 동남아의 디트로이트가 지금 태국이 되고 있다고 하고 있거든요. 그래서 참 어 대단하다 이렇게 어 말씀드립니다. 태국에서 이렇게 생산을 해서 유럽으로 이제는 수출을 한다 이렇게 말씀드리고요.
그다음에 우리가 샤움미 전기차 새로 나왔을 때 망할 것이다. 뭐 바퀴가 빠졌다. 뭐 브레이크가 안 된다. 이런 우리나라 언론에서 또 이상한 기사를 내면서 뭐 망할 것이다. 이렇게 했는데 그 후에 어 이제 후속 기사는 안 내고 있죠. 진짜 기레기들이 많아요. 여러분들 지금 보면은요. 지금 샤오미는 엄청나게 잘 팔리면서 두 번째 모델도요. 이미 1년치 계약을 다 이렇게 완판을 해 버려서 판매량만 늘리면은요. 판매량이 엄청나게 들어갑니다. 그러니까 어 생산보다이 지금 공급이죠. 공급보다 수요가 엄청나게 많기 때문에 지금 이게 지금 월 판매량이 3만 대인데요.
만약에 유통망이랑 공장을 건설을 확대하면요. 더 많이 팔릴 것이다. 이렇게 예상이 되고 있습니다. 그래서 저는 지금 샤오미가 이제는 어 전기차 회사다. 이제 뭐 샤오미가 뭐 가전 회사가 아니라요.이 배터리 만드는 이런 보조 배터리 만드는 회사가 아니라 이제는 전기차 회사로 불릴 정도로 판매량이 늘어나고 있고요. 아마 테슬라의 판매량도 뛰어넘을 수도 있다. 이런 얘기가 나오고 있고요. 그다음에 중국은 무서운게 뭐냐면요. 지금 중국에서 하웨이 시리즈인 하이마가 어 9월 달에 최소 다섯 개의 모델 신차를 내놓는다고 합니다. 그리고 중국은 매주, 매달, 신차가 나와요.
신차 전기차가 나옵니다. 우리나라는 단종되고 안 나오고 있잖아요. 그러니까 우리나라 아예 안 된다니까.이 우리나라이 전기차 수준이랑 중국이랑 비교해 보면 이제 천지 차이에요. 우리나라가 아예 못 비빔입니다. 이거를 몰라요. 언론에서 속이고 자동차 유튜버라고 하는 애들이 다 이상한 소리만 하고. 어 그러니까 문제죠. 진짜 우리나라 자동차 유튜버 하는 애들도 진짜 뭐랬어요. 국내 전기차, 국내 자동차 기업 눈치를 보는지는 모르겠지만 아마 알고 계실 거예요. 근데 말을 못 한다. 무슨 말인지 아시겠죠? 중국이 오히려 훨씬 월등하게 전기차가 수준이 높은데 그걸 말을 못 하고 있다.
이렇게 말씀드리고요. 샤움이나 하웨이는 지금 이제는 AI칩도 독자 개발 하고 있습니다. 이게 무서운 거죠. 얘네들은 이제 소프트웨어도 이제 미국에서 벗어나서 독자적으로 개발하겠다 이렇게 나오고 있고요. 그다음에 니프 모터는 이제는 자체 운송 업체를 보유하고 있고요. 첫 항해에서 2,500대에 전기 자동차를 유럽으로 운송할 예정이라고 합니다. 여기 지금 비하디가 아니라 리프 모터도 이렇게 2,500대의 이런 전기차를 유럽으로 운송한다고 하고요. 지리도 운송하고 있고 체리 창한 자동차 다들 운송을 하고 있다. 이렇게 말씀드리고요. 그레이톨 모터스 장성 자동차죠.
이제 브라질에 8월 15일 날 브라질에서도 이제는 공장을 돌려서 생산을 시작할 거라고 나가 있습니다. 그래서 그레이톨 모터는 브라질 공장이 있잖아요. 연간 3만 대의 차량을 생산할 것이고요. 그다음에 28년까지는 5만대로 늘어날 계 어 예정이라고 하고 있고요. 그다음에 어 지금 6월 달에 그래서 브라질 지금 어 전기차 시장을 중국이 점령하고 있다는게 뭐냐? 지금 보면 6월 달에 브라질 시장에 지금 비하디가 8,163대를 팔았고요. 7월 어 7월 달 판매량도 나왔는데 지금 여기에 지금 캡처를 못 했거든요. 7월 달에는 9,000대 이상을 팔았다고 합니다.
어마어마하죠? 지금 전기차 시장에서는 비하디가 지금 어 브라질을 꽉 잡고 1등을 하고 있습니다. 그래서 여러분들에게 해 드리고 싶은 말은 뭐냐? 선동과 세뇌를 당하지 않으려면 여러분들 직접 데이터를 찾아봐야 됩니다. 그래서 중국 전기차가 망하느니 마느니 이런 어 또 뻘소리를 했던 몇 달 전에 언론들 있잖아요. 이제 나중에 이제 중국 정치차가 잘 나가고 그러면은요. 아마 입 싹 씻을 겁니다. 아마 후속보도는 안 할 거예요. 제가 장담합니다. 자, 좋은 번화됐으면 여러분 구독과 좋아요, 알람 설정 꼭 부탁드립니다.
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