people장 홈📈 Stock Masters주식 유튜브를 Articles로 읽고 Author의 예측을 실제 가격으로 확인합니다 people장 Board 홈요청하기

한국어 · English

Bear Bearish · DB Calls 기준 · 현대차, 코스피

현대차 고점에 샀다고 절망하지 마세요 추가 매수 단 한 번으로 계좌에 빨간불 켜집니다

서울경제TV · 2026-10-15 · 유튜브 시청 11,181 · Board Views 8 · Korean

Korean

유튜브 썸네일

원문 보기

다듬은 글 보기

자, 그럼 다음 상담 계속 이어가 보도록 하겠습니다. 다음 전화 받아봅니다. 여보세요. 여보세요. 네. 안녕하세요. 문현지멘토입니다. 네, 안녕하세요. 반갑습니다. 네. 어떤게 궁금하세요? 현대차 55만 원에 5%입니다. 현대차 55만 원에 5%. 5% 비중이 작아서 좋네요. 비싸게 산 건 아쉬운데. 네. 예. 뭐 일단 어, 추가 매수 자금이 좀 있으실까요? 음. 자, 좋아요. 추가 매수 자금 있으면 추가 매수를 하는게 좋은데 어, 제가 항상 이야기하지만 추가 매수 아무 때나 하면 안 되거든요. 그럼 이제이 종목은 추가 매수 해도 되는 종목인가라고 했을 때 현대차를 추가 매매수 못 할 거 같으면 주식 안 하는게 맞아요.

얘가 망할 거 같으면 대한민국은 망하는 거예요. 그 정도는 공감하시죠? 그죠? 네. 그 없어질 종목도 아니고 뭐 잘못될 거 같은 느낌이 드는 뭐 옛날 IMF 때처럼 이렇게 정말 금융위기가 발생된다면 뭐 코스피 상위 종목들도 뭐 파산난다거나 부도난다거나 이런 일들도 있을 수는 있죠. 국가 부도의 날이니까 그죠. 그 정도의 위기, 금융 위기가 아니면 정말 안전한 기업 중에 하나가 현대차죠. 그래서 저는 지금 이렇게 빠져 있는 상황에서는 더 사도 되긴 한데 지금 아까 이야기한 것처럼 시장이 서킷 브레이커 걸리고 뭐 좀 더 이렇게 코스피 저점을 깨고 이렇게 내려가면은 추가 하락이 나올 거예요.

그럼 얘가 좋은 기업이고 안 좋은 기업이고 떠나 가지고 더 내려가요 그냥. 그러면 굳이 오늘 살 이유가 있을까요? 아직 확인도 안 했는데 좀 기다려야 되. 그렇죠. 기다려야 돼요. 그래서 더 사는 건 오케이. 더 살 마음을 가짐을 더 살 마음을 가지고 기다려 보자. 그건 오케이. 맞습니다. 근데 타이밍은 지금 아니다. 산다면 제가 봤을 때는 20한 5만 원에 가깝게 샀으면 좋겠거든요. 아, 저기까지 빠질지 모르겠는데 시장이 더 밀고 내려가면 저기까지 내려와 줄 거 같긴 해요. 그러면 저기서 시청단이 매수하신 금액만큼 있잖아요. 그러니까 10%까지 비중을 올려 버리는 거예요.

이해가 되세요? 예. 어 그러면 매수가 시장이 봤을 때는 어 25만 원에서 사면 내 매수가는 40만 원쯤 될까라고 생각하실 수도 있지만 매수가가 30만 원대까지 떨어지게 돼요. 그럼 반등 나가면 수익이 그냥 바로 나 버려요. 그래서 25만 원까지 시장이 밀고 내려가 준다면은 25만 원에 매수하자. 근데 이제 코스피가 만약에 쌍바닥 그려 버리고 올라가 버리기 시작하면 여기서 바로 올라가거든요. 그럼 추가 매수를 서두르지 말고 여기서 올라올 때 35만 원 맞고 떨어질 겁니다 아마. 그럼 그때 떨어질 때 30만 원 정도쯤에서 사는게 좋아요.

그러니까 두 가진 거예요. 시장이 밀고 내려가면 25만 원에 사면 그냥 깔끔합니다. 근데 시장이 안 밀고 내려가면은 올라갔다 떨어질 때 30만 원쯤 언저리해서 매수를 하는 걸로 보자. 이렇게 이해하시면 되겠습니다. 이해가 되셨나요? 네. 그래서 시장 따라서 가고 현대차는 더 사도 되고 더 산 다음에는 매수가 낮아진 걸 보고 다시 한번 더 상담해서 목표가를 정해 봅시다. 네. 감사합니다. 네. 고맙습니다. 자, 다음 상담여 가도록 하겠습니다. 전화 받습니다. 여보세요. 예, 안녕하세요. 네, 안녕하세요. 문현지멘토입니다. 예. 어떤게 궁금하세요?

CJM이요. CJm이고 4, 예, 42,000원에 5%인데요. 본전까지 가겠나 싶어서요. 이거는 본전 노리면 안 돼요. 더 더 노려야 돼요. 더 더. 왜냐하면 시청자님이 지금여 CJ ENM을 42,000원에 샀잖아요. 예. 예. 예. 요게 비싼 가격이 아니에요. 엄청 싸게 잘 사신 거거든요. 어, 물론 이게 좀 최근에 28,000원까지 내려갔으니까 내가 좀 비싸게 샀다 생각할 수는 있는데 얘가 이때까지이 주가가 흘러왔던 역사적으로 본다면은 시청자님은 엄청 싸게 사신 거예요. 그러니까 싸게 사놓고 난 다음에 우리가 맨날 본전 노리는 건 이상한 거거든요.

그러니까 저 고점에 샀으면 본전 오겠습니까가 맞는데 싸게 샀으면 이제 상승을 우리가 최대한 많이 얻어가야 되는 거예요. 이해가 되세요? 예. 예. 예. 주가는 내려가면 어차피 올라가기 때문에 지금 매수하신 타이밍 그렇게 나쁘진 않습니다. 근데 비중이 5%기 때문에 비중을 더 늘려도 좋지 않을까 싶거든요. CJ는 오늘 지금 주가가 어때요? 오늘 오늘은 좀 올라가서 오늘 올라갔죠. 근데 잘 생각해 보세요. 얘가 4.8% 올라갔어요. 그죠? 근데 오늘 시장이 어때요? 오늘 안 좋죠. 오늘 시장 되게 안 좋잖아요. 그죠? 예예. 시장이 안 좋은데도 올라간다는 거는 강한 종목일까요?

약한 종목일까요? 강한 종목이 그렇죠. 시장이 안 좋아서 사람들이 막 주식 사기도 싫고 투자 심리가 완전히 얼어붙었는데도 불구하고 올라가고 있는 거잖아요. 그죠? 강한 종목이라는 거죠. 시장 대비 강한 종목은 그냥 끌고 가는게 제일 좋아요. 그래서 지금이 상태에서는 더 살 필요까지는 없는데 예. 일단은 본전 노릴게 아니라 그 이상 6만 원에서 7만 원 노리는게 맞다. 이렇게 생각하시면 됩니다. 이건 싸게 산 사람의 특권이에요. 이해가 되세요? 예. 예. 예. 그 잘 샀으니까 자부심을 좀 가지시고 본전할까요라는 그 나약한 소리 하지 말자.

어, 이해가 되시죠? 대신에 이제 비중이 5%니까 비중을 좀 더 늘려도 좋잖아요. 그죠? 예. 그러면 늘리려면 얼마에서 늘리려요? 얘가 어디까지 빠졌어요? 2만8,000원인가 7,000원인가 그것까지 빠진 거 같아. 8가에 빠졌죠. 그죠? 그러면 자, 비중을 더 늘릴 때 4만 원에 늘리실래요? 3만 원에 늘리실래요? 3만 원에 그게 정답인 거예요. 끝이에요. 그게 게임이 알고 있잖아요. 언제 늘려야 될지를. 근데 우리가 싸게 산다는 개념이 자꾸 안 되니까. 어, 언제 늘릴까요? 이렇게 물어보는데 뻔하지 뭐. 지금 이제 서킷 브레이크 발동됐죠?

제가 아까 발동된다고 말씀드렸는데. 어, 서킷 브레이크 발동이 됐습니다. 그래서 이거는 지금 거래가 지금 1분 동안 정제가 될 거예요. 그죠? 예, 몇 분 15분인가 하여튼 그동안 정지가 될 거기 때문에 걱정하지 말고 어쨌든 주가가 이렇게 빠져 내려가면 더 사면 된다. 3만 원점에서 비중을 더 늘리자. 이렇게 전략을 드려보도록 할게요. 아시겠죠? 예. 그 끌고 갈 때는 본전 아닙니다. 수익 좀 많이 내고 나오시는게 중요해요. 5만 원. 최소 55만 5천 이상 노려보자는 전략 드릴게요. 잘 샀어요. 예. 예. 감사합니다. 예. 자, 일단 오늘 코스닥 서킷 브레이커 걸렸습니다.

아까 말한 것처럼이 8% 바로 코앞피기 때문에이 서킷 브레이커 제가 발동될 것 같다라고 생각을 했는데 어 이제 바로 코합이다 보니까 역시 발동이 되네요. 그래서이 발동시키고 오늘 종가까지의 모습이 중요합니다. 이거 서킷 플레이크 걸렸다는 거 별로 중요하지 않고요. 어 종가까지 계속해서 뭐 9% 뭐 10% 이렇게 자꾸 하락스가 이어지는가 요거 굉장히 중요하니깐요. 그 점 여러분들이 좀 체크하시면 되겠고 요거는 그냥 어 시스템이에요. 시스템 이런 시장이 빠지게 되면은 절차적으로 정지되는 거기 때문에 너무 걱정하지 마시고 시간 지나면 풀리니까 그냥 뭐 알아놓으시면 되겠다. 가만히 냅두세요. 어차피 우리는 더 사면 되니깐요. 아시겠죠? Oh.

#현대차#코스피

← List으로
공유페이스북밴드

이 Articles에 대해 요청(숨김) 수정 요청

Comments 0