원문 보기
오뚜기 오 조 자 오늘도 여러분들과 함께 어 직접 만날 수 있는 시간 부터 안내 해 드리고 시작하겠습니다. 11월 3일과 11월 4일 토요일 일요일에 저희가 무료 강연을 준비했는데요. 내일 11월 3일 토요일에는 요 오후 1시에 노원 구민회관 지가 1층 강의실에서 설 준비를 했습니다. 많은 분들이 시장을 많이 힘들어 하시다가 제가 종목 게잡이 시간에서 하루 싹이 끝이 났다 라고 말씀을 드렸는데요. 그러고 난 다음엔 오늘도 시장이 상승으로 업무를 보실 수가 있을 텐데 대책을 어떻게 짜는 냐에 따라서 여러분들이 계좌 수익률은 달라질 수 있다는 거 가면 없어가지고 더 많은 어 계략 어제 책들을 조금 더 듣고 가시는 건 어떨까 생각해 드리고요 어 그리고 일도 준비가 되어있습니다.
11월 4일 일요일 오후 1시에는 요 부천 이지 스터드 6층 강의실에서 저희가 무료 강연을 준비했으니 까요. 마찬가지로 토요일 여러분들이 시간되시는 나를 선택을 하셔서 아무나 누구나 오실 수가 있으니까요. 부담없이 오셔서 가지고 좋은 이야기 듣고 가시고 시장 어떻게 대처 해야 되는지를 많이 듣고 가시길 바라겠습니다. 자 그럼 오늘 어떤 어 속속들이 올라오고 우리가 어떤 종목을 선택을 해서 알아볼 지를 또 집중적으로 한번 보도록 하겠습니다. 어 일단 시장이 많이 올라오고 있어서 여러분들이 아마 우습고 시켰을 거다 라고 생각이 듭니다.
그래서 여러분들도 뭐 충분히 괜찮지 않을까 지금 그나마 젊고 계시지 않을까 생각이 드는데요. 그래서 그런지 오늘은 상황까지 7 종목이 들어가는게 보였구요 그리고 상항 깍 응접 으로 어 결국에 61급 종목이 들어갔죠. 10% 이상 물론 정복 또 60 7개나 된다는거 우리가 포인트로 잡아 볼 수 있을 것 같습니다. 자 그리고 10% 이하로 떨어진 종목은 없다 는 너 우리가 한번 체크해 볼 수가 있는데요. 뭐 어찌됐던 시장이 굉장히 잘 올라오고 또 뭐 사실인거 고 여기서 이제 우리가 어떤 기업들을 봐야 할지 그리고 이런 것들을 보면서 여러분들과 우리가 어떤 식으로 대책을 짜야 될지 한번 선정해 볼게요 자 일단 저는 에코 플라스틱과 서진 오토모티브 보유 보태기 보여지는데 역시나 어 조금 더 크다 라고 생각할 만한 종목인 에코플라스틱 을 선정해 보았습니다.
절단 에코플라스틱 이라는 기업이 어떤 기업인지 도 여러분들이 조금은 어 생각을 해보셔야 되지 않겠나 라는 생각이 듭니다. 일단 에코플라스틱 하니까 는 플라스틱 만든 회사인가 라고 생각하시는 어 부분들도 조금 많이 있으실텐데요 사실 에코플라스틱 이라는 기업은 자동차 경량화와 관련된 기업 이라고 보시면 되요 다 작은 차를 격려한다 그러니까 는 자동차를 좀 가볍게 만든다 라는 의미죠. 그래서 이제 그런 소재들을 만들다 보니까 자동차부품 주로 엮여 있었는데요. 어제 최근들어 가지고 자동차 부품 현대차가 실적이 저조하다 라는 이야기가 나오면서 같이 주가 그리고 내려 왔었던 모양새가 나왔구요 거기다가 오늘 서진의 오토모티브 라는 기업이 대주주로 에코플라스틱 에어 대주주로서 있기 때문에 같이 동반 상한가 같다 라고 보시면 될 것 같습니다.
아무래도 자동차 부품산업 쪽에 이제 훈풍이 불어올 것이다 라는 기대감도 있는 거 같구요 어 지금 당장에는 밑으로 푹 빠져있다가 다시 반등을 어느 형태이기 때문에 전에 저가 메리트를 느끼는 세력들이 역시나 강하게 들어온 것은 아닐까라는 추측을 해봅니다. 어 지금 자동차부품 주로 는 사실은 오늘 올라온 종목 중에서는 유보 택도 조금 보여지는데요. 이유 보태기 라는 기업도 예전에는 어 자동차 플라스틱 관련 상하수도 관련 들어올 때 어깨 있었구요 그리고 상수도 상대와 산업 일은 쪼그려 께 있었는데 사실 이것도 자동차 부품주 로써 도어 엮여 있다라는 그런 설들이 돌면서 사람들이 업 애수의 조금 입에 섰던 기업이기도 합니다.
그래서 오늘은 조금 같이 올라오는 형태로 진행됐다 라고 생각이 들고요 뭐 어찌됐던 어 에코 플라스틱과 서진 오토모티브 를 필두로 해가지고 사실 자동차부품 관련 주들이 굉장히 많이 올라온 것도 서너 우리가 체크해 볼 수 있는 거 같아요. 파워로직스 도 그렇구요 굉장히 강한 상승세를 보여주고 있다 라는거 전기차 쪽과 수소차 쪽이 아무래도 문재인 대통령이 저 프랑스 갑문을 해서 수소 차를 조금 팔 수 있도록 어 뭔가 역 번에 만들었고 그리고 돌아온 다음에도 수차 이제 충전 순 충전인프라 라던지 자동차부품 관련 업종들이 너무 이렇게 힘들다 도산할 위기에 놓여 있다는 이야기와 함께 좀 살려내는 의 지들이 살짝 보여 졌습니다.
하지만 시장 이끌고 내려갔기 때문에 올라가지 못하다가 시장 악재가 조금 소멸이 되면서 약간 미국과 중국과의 무역 전쟁도 어야 까는 완화가 됐나 그런 우려 감들이 와 너 가 된다는 그런 이슈 들과 함께 어 지금 까지 올라 오지 못했던 것에 설움을 토해 내듯이 한방에 올라왔다 라고 생각이 드는데요. 저 댔던 지금 자동차 부품주 들이 다시 한번 올라오다 보니깐 여러분들이 자동차부품 주에 또 투자해야 되는 것인가 엄마는 걱정들을 하실거 같고 지금 내 종목은 조금 답답하게 움직이는데 우수 ams 와 같은 일을 또 스마트 관련주들은 올라오다 보니 아 이것 기억을 꼼꼼 겨워 야 되지 않을까 내어 지그 옮겨 타야 하지 않나 그런 걱정이 조금 빠져 계실 것 같다는 생각이 듭니다.
전을 딴 어 단도직입적으로 말씀드리면 녀 일단 자율주행 카 테마가 저는 다시 올라 갈 거다 라고 예상을 했고 그리고 바이오 억 좀 들이 다시 한 번 갈 것이다 란 이야기들을 뭐 상담에서 2 넣고 종목 일상에서도 많이 많이 말씀드렸는데요. 지금 현재 여러분들이 들고 있는 계좌 상태를 조금 생각을 해본다면 에 들고 있는 종목이 아마 3 40% 많게는 반토막 까지나 있는 상태에서 굳이 이 종목을 옮겼 다 가지고 만약 어 과연 회복을 할 수 있을까 어 지금 여러분들이 반토막 까지 낫다라고 가성을 한다면은 지금 점점 하고 옮겨 타면 의 두 배는 올라가야지 여러분이 원금이 손실을 조금 회복할 수 있다 라고 생각하시면 좋을 것 같아요.
어 그래서 지금 저는 당장에 여러분들 종목을 탈출 시키는 데 최선을 다 해야 하지 않을까 머물러 수익도 좋지만 사실 원급 을 잃는 거라는 것은 요 투자라는 데 있어 가지고 무게를 잃어버린 꺼 버리는 것과 같기 때문에 원금을 일단 챙겨 내는 것이 더 중요하다는 생각이 들어요. 어 그런데 여러분들이 좀 냉철하게 3가 솔직히 좀 더 룻 없어 보일수도 있겠지만 에 조금 더 객관적으로 말하면서 조금 더 진심어린 조언을 한다면 여러분들이 이미 그 종목들이 물려 있을 만큼 실력이 없다는 거죠. 어 실력이 없는 뒷받침되어 있지 않은 상태에서 여러분들 정복을 존 절하고 다른 종목을 샀을 때 과연 올바른 자리에서 올바른 매수가 에서 아 여수의 걸릴 수 있을 정도의 기회를 잡을 수 있는 분들이 인가 라고 본다면 저는 아마 그렇지 않다라고 생각합니다.
먹을 그런 분들도 있겠지만 그렇지 않으신 분들이 좀 많지 않을까 올갱이 투자자분들은 본업에 충실하다 보니까 투자에 기 법적인 내용에서는 사실 딸리는 게 현실이다 라고 생각이 들기 때문에 저는 괜히 옮겨다 봐야 여러분들 실력으로는 또 물릴 것이다 라고 예상이 들고 오히려 손실을 확장시키는 이후에 또다시 손실이 나오게 되면 여러분들은 아마 그로기 상태로 와서 멘탈붕괴 라고도 표현을 합니다. 아마 보기 하는 상태까지 가지 않을까 생각이 듭니다. 자 그래서 전에 어 지금 여러분들이 포트 속에서 자율주행 카 테마가 있다면 은 그런 종목들의 추가 매수 기회라고 생각을 하고요 지금 당장 보단 의 조금 빠져 줄 때 또 늘 퍼 오늘 서진호 tot 과거 에코플라스틱 올라왔지만 저는 제가 들고 있는 종목을 오지 않았어요.
예를 들면 에 이 그리스와 같은 자율주행 칼을 들고 있는데요. 올라오질 않았어요. 그리고 팅크웨어 라는 종목 처럼 어 자율주행 파수 바트가 쪽을 가지고 있는데요. 저는 그렇게까지 많이 올라오지 않았어요. 하시는 분들에 한해서는 추가 매수가 가능하다 라는 생각이 듭니다. 그래서 저는 지금 당장의 여러분들 들고 있는 포트를 조금 더 개선시키는 방향 속에서 힌트가 나왔다 어떤 종목을 추가 매수를 해볼까 어떤 종목이 조금 더 집중을 해 볼까 라는 고민을 하고 계시는 찰나 의 다룬 4 부품주 가 반짝 올라오고 있는 이런 상황 거기다가 자동차 부품주 가 3 승세를 만들어주면서 지수 까지 이렇게 같이 올라 5조 아주 늘 그런 호재가 발생이 되었기 때문에 요 저는 역시 자동차 부품주 쪽에 비중을 좀 많이 실어 넘는다면 거기서 만약 들고 있는 종목이 본전이 해결 되거나 또는 수익까지 싫어해서 나오게 된다면 요 여기서 나온 현금으로 어 다른 쪽 뭐 까지 살 될 수 있는 그런 여건이 되지 않을까라는 생각이 듭니다.
거기다가 오늘은 신라 전이라는 종모 까지 올라와 줬기 때문에 요 제약 바이오 점들의 다시 한번 반등이 나올 수 있는 그런 모양새를 만들어 주고 있다 생각이 들기 때문에 요 저는 여러분들 계좌 손실을 최소 최소화시킨 다른 이야기를 해드리고 싶어요. 지금 담장에 많은 분들이 3승 이 이어질 것이다 라는 이제 이야기를 조금 해 놓고 있는데 저는 내년 장이 어떨 것인가 라는 이야기에 대해서는 사실 조금 부락 쓰라고 약간 부정적으로 보고 있거든요. 왜냐하면 금리 인상 이라는 것이 올해만 지속이 되는 게 아니라 내년도 지속이 되고 어 아 미국 같은 경우는 5% 까지 올리겠다는 그런 이야기 하고 있기 때문에 시장에는 부정적인 영향을 끼칠 것이다 그러면 어 하락이 될지 상승이 될지는 모르지만 은 올라간다 라기보다는 횡보 또는 하락이 될 가능성이 높다면 여러분들이 지금 씩 이에 욕심을 부려서 수익을 무조건 해야 하시는 것 보다는 역시 현금화 를 시켜 놓고 대응하는 것이 어떨까라는 생각에 됩니다.
자 그래서 온에어 이런 잘 자동차 부품주 들이 올라오고 있는데요. 만약 여러분들이 들고 있는 종목이 백호 플라스틱 이라던지 뭐 터진 오토모 튀고 와 같은 옷 좀 자동사 폭풍 알려 주었다면 요 저는 지금 담장을 조금은 힘들지 늘 모르겠습니다만 에 만약 저희 종목 규 자비와 저희 주식 챔피언을 꾸준히 시청 해주셨던 분들이라면 제가 추가 매수 기회라고 지난주부터 지난주 목요일부터 추가 매수 기회 입니다. 라고 어 강조 해 드린 것처럼 추가 매수를 좀 진행 하셔 가지고 올라오지 않았을까 그러면은 본전 언저리까지 된 되지 않았을까 생각이 드는데 본전 언저리 라면서 는 정리한 의견 드리구요 본전이 아니라 아직 까지 기다려야 된다 라고 한다면 은 상황과 이후에는 슈팅이 좀더 이어지는 경우도 있기 때문에요.
저는 3000원 선정도 에서는 정리하시는 것이 일단 에 일단은 옳다 라고 생각이 듭니다. 자 그래서 수익을 너무 극대화 시킨다는 전략보다는 요 지금의 여러분들 포지션의 본전 을 찾자 그리고 약한 앤 수익이 라도 형 그 말을 좀 해 놓자 라는 전략으로 대응을 하신다면 은 시장에 약간은 보수적인 대응이 하지만 의 아무래도 더 큰 욕심 때문에 더 큰 손실이 발생 되는 일은 조금 줄어들지 않을까 라는 생각이 듭니다. 그래서 참 고와서 가지고 요즘같이 시장이 어렵고 올라오고 있을 때 내 종목은 살아 놀러가는데 다른 너무 많이 올라가요 하시는 그러한 욕심이 그리고 부러움과 질투가 어 생길 수 있는데요.
그러한 마음 나 짐을 어 나의 계좌를 좀 먹는 벌레 라는 것을 꼭 기억하시길 바라겠습니다. 제 대표 늘 언 서진 오토모티브 아이코 플라스틱을 보면서 자동차 부품주 에 대한 이야기를 해 드려 봤구요 어 물론 자동차 부품주 역시 한 2개월 3개월 정도 까지는 충분히 올라갈 수 있구요 그리고 차세대 산업이다 보니까 4 아무래도 좀 중장기적으로 봤을 때 좋은 기업이기 때문에 지금 단기적인 이슈 흔들리지 마시고 조금 더 기다렸다가 좋은 포지션을 잡아서 들어가자 라는걸 기억해 주시길 바라겠습니다. 셀카 오늘 종목 기자 * 시간을 맞춰 보도록 하구요 저를 직접 만날 수 있는 시간을 매주 토요일과 일요일이 있는데요.
이번 주 토요일을 오후 1시 노원 구민 회관 지하 1층 강의실에서 열리고 요 일 요일은 오후 한식 부천 이지 스터디 6층 강의실에서 열린 이 까요. 여러분들 꼭 보셔서 저와 함께 하반기 투자전략 뿐만 아니라 여러분을 계좌를 최대한 복구 시킬 수 있는 방법까지도 알아 가시는 시간을 가져 보시길 바라겠습니다. 지금까지 또 기쁘기 메뚜기의 종목 게잡이 시간이었습니다. 감사합니다. erp 여느 으 myer 으 으 으 으 시작을 한 발 앞서가는 스마트한 제테크 시작을 면 말에 3일 츠 여부에 라이브 감성까지 를 펼치 해서 경험을 해 주세요. 주식 챔피언 예
Comments 0