저자: 문현진 · 한국인
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결론: 자동차 부품주(에코플라스틱·서진오토모티브 등) 급등을 근거로 자동차 부품 업종에 비중을 싣고, 기존 보유 종목은 본전 회복 시 정리해 현금을 확보하라는 취지의 영상. [시장 상황] - 당일 시장이 상승세였고, 상한가 7종목 및 10% 이상 상승 종목이 다수 나왔다고 설명. - 자동차 부품주는 현대차 실적 부진 우려로 전날 하락했다가 반등한 것으로 해석. [종목 분석 - 에코플라스틱(038110)] - 자동차 경량화 소재 기업으로 소개, 자동차 부품 업종에 엮여 있다고 설명. - 대주주인 서진오토모티브와 함께 동반 상한가 흐름이라고 언급. - 저가 매수 세력 유입 추측, 자동차 부품 업황 훈풍 기대감 언급. [관련 업종] - 파워로직스 등 전기차·수소차 관련주도 강세. 정부의 수소차·충전인프라 정책 기대감 언급. - 자동차 부품 관련주가 다수 상승해 이에 대한 추가 매수 또는 비중 확대 아이디어 제시. [투자 전략 - 발언자 주장] - 자율주행카 테마는 재상승 예상, 바이오 업종도 다시 갈 것이라고 기존 상담·방송에서 언급했다고 함. - 현재 보유 종목이 30~50%, 많게는 반토막 손실 상태라면 다른 종목으로 갈아타도 원금 회복이 어렵다고 주장. - 자율주행 테마 보유자는 조정 시 추가 매수 기회로 봐야 한다고 권고. - 본전 근처에서 정리하고, 수익이 나지 않더라도 원금 확보를 우선하라고 조언. - 제약·바이오 종목(신라젠 언급)도 반등 가능성 언급. [거시 전망] - 금리 인상이 내년에도 이어지고 미국은 5%까지 올릴 수 있다는 관측을 언급, 시장에 부정적이라고 판단. - 내년 장은 횡보 또는 하락 가능성이 높다고 보고 현금화 후 대응을 권함. [리스크/조건] - 단기 급등 후 슈팅이 이어질 수도 있으나, 3000원 선 부근에서는 정리하는 것이 옳다는 취지. - 자동차 부품주는 2~3개월 정도 상승 여력이 있고 중장기적으로 유망하다고 평가. [출연자 전망 요약] - 자동차 부품주: 단기(2~3개월) 상승 가능, 중장기 긍정. - 내년 국내외 증시: 횡보 또는 하락 가능성 우세. - 자율주행·바이오 테마: 재상승 예상.
다듬은 글
오뚜기 오조자, 오늘도 여러분들과 함께합니다. 직접 만날 수 있는 시간부터 안내해 드리고 시작하겠습니다. 11월 3일 토요일 오후 1시에 노원 구민회관 지하 1층 강의실에서 무료 강연을 준비했습니다. 많은 분들이 시장을 힘들어하셨는데, 종목 길잡이 시간에서 "하루 싹이 끝이 났다"고 말씀드렸습니다. 오늘도 시장이 상승으로 마무리될 수 있는데, 대책을 어떻게 짜느냐에 따라 계좌 수익률이 달라질 수 있습니다. 더 많은 이야기를 듣고 가시면 좋겠습니다.
11월 4일 일요일 오후 1시에는 부천 이지스터디 6층 강의실에서 무료 강연을 준비했습니다. 토요일과 일요일 중 시간 되시는 날을 선택해 부담 없이 오셔서 좋은 이야기 듣고, 시장을 어떻게 대처해야 하는지 많이 배워 가시길 바랍니다.
자, 그럼 오늘 속속들이 올라온 종목을 집중적으로 살펴보겠습니다. 시장이 많이 올라오고 있어서 여러분들도 아마 기분 좋으셨을 거라 생각합니다. 오늘은 상한가 7개 종목이 나왔고, 상한가 깎음(상한가 마감 후 하락 등으로 얻은 것이 물러난 것)까지 포함해 61개 종목이 상승했습니다. 10% 이상 오른 종목이 60여 개나 된다는 것이 포인트입니다. 10% 이하로 떨어진 종목은 없었다는 것도 체크해 볼 수 있습니다. 시장이 굉장히 잘 올라오는 것은 사실입니다. 이 흐름에서 어떤 기업을 봐야 할지, 여러분과 어떤 식으로 대책을 짜야 할지 살펴보겠습니다.
오늘은 에코플라스틱과 서진오토모티브가 보였는데, 상대적으로 더 큰 종목인 에코플라스틱을 골라 보았습니다. 에코플라스틱이 어떤 기업인지 여러분도 알아보셔야 합니다. 이름만 보면 플라스틱 만드는 회사라고 생각하시는 분들이 많은데, 사실은 자동차 경량화와 관련된 기업입니다. 차를 가볍게 만든다는 의미이고, 그런 소재를 만들다 보니 자동차 부품주로 엮여 있었습니다.
최근 현대차가 실적이 저조하다는 이야기가 나오면서 자동차 부품주들의 주가도 함께 내려왔습니다. 그런데 오늘 서진오토모티브가 에코플라스틱의 대주주로 있기 때문에 두 종목이 동반 상한가를 기록한 것으로 보시면 됩니다. 자동차 부품산업에 훈풍이 불 것이라는 기대감도 있는 것 같습니다. 지금까지 아래로 푹 빠져 있다가 반등하는 모양이라, 저가 메리트를 느낀 세력들이 강하게 들어온 것이 아닐까 추측해 봅니다.
오늘 올라온 종목 중에는 유보태기도 보이는데, 이 기업도 예전에 자동차 플라스틱, 상하수도 관련으로 주목받았습니다. 자동차 부품주로 엮여 있다는 설이 돌면서 투자자들의 관심을 받았던 기업입니다. 오늘은 이런 종목들이 함께 올라오는 형태였습니다. 에코플라스틱과 서진오토모티브를 필두로 자동차 부품 관련주들이 많이 올라왔습니다. 파워로직스도 강한 상승세를 보여주고 있습니다. 전기차와 수소차 쪽이 함께 주목받고 있고, 충전인프라나 자동차 부품 업종이 어렵다는 이야기 속에서도 살려내려는 움직임이 보였습니다.
시장이 이끌려 내려가 올라가지 못하다가, 악재가 조금 소멸되면서 미국과 중국의 무역 전쟁 우려가 완화된다는 이슈와 함께 한 방에 올라왔다고 생각합니다. 그러다 보니 여러분들은 자동차 부품주에 또 투자해야 하는지 걱정하실 것 같습니다. 내 종목은 답답하게 움직이는데, 다른 스마트 관련주들은 올라가니 갈아타야 하지 않을까 고민되실 것 같습니다.
단도직입적으로 말씀드리면, 저는 자율주행 카 테마가 다시 올라갈 것이라고 예상했고, 바이오 쪽도 다시 한 번 갈 것이라고 방송에서 여러 번 말씀드렸습니다. 그런데 지금 여러분이 들고 있는 계좌를 생각해 보셔야 합니다. 들고 있는 종목이 30~40%, 많게는 반토막까지 나 있는 상태에서 종목을 옮겨 과연 회복할 수 있을까요? 반토막 난 상태라면 원금을 회복하려면 옮겨 탄 종목이 두 배는 올라가야 합니다.
그래서 저는 지금 당장 여러분의 종목을 탈출시키는 데 최선을 다해야 한다고 생각합니다. 수익도 중요하지만, 원금을 잃는 것은 투자에서 무게를 잃어버리는 것과 같습니다. 그래서 원금을 챙기는 것이 더 중요합니다.
조금 냉정하게, 그리고 진심 어린 조언을 드리자면, 여러분이 이미 종목이 물려 있을 만큼 실력이 아직 뒷받침되지 않았다고 생각합니다. 실력이 뒷받침되지 않은 상태에서 정리하고 다른 종목을 샀을 때, 올바른 자리에서 올바른 매수가로 기회를 잡을 수 있는 분들이 과연 얼마나 될까요? 물론 그런 분들도 있겠지만 그렇지 않은 분들이 많을 것입니다. 본업에 충실한 투자자분들은 투자의 기법적인 내용에서는 딸리는 것이 현실입니다. 그래서 괜히 옮겨 봐야 또 물릴 가능성이 높고, 오히려 손실을 확장시키는 결과가 될 수 있습니다. 또다시 손실이 나면 멘탈이 무너지는 상태까지 갈 수 있습니다.
지금 포트폴리오 속에 자율주행 카 테마 종목이 있다면, 그것들은 추가 매수 기회라고 생각합니다. 지금 당장보다 조금 빠져 줄 때 다시 살 수 있는 기회입니다. 오늘 서진오토모티브나 에코플라스틱은 올라왔지만, 제가 들고 있는 종목은 아직 많이 오르지 않았습니다. 예를 들어 자율주행 칩을 가진 종목이나, 자율주행 관련 부품을 가진 종목들은 크게 오르지 않았습니다. 이런 종목을 들고 계신 분들은 추가 매수가 가능하다고 생각합니다.
지금 포트폴리오를 조금 더 개선하는 방향으로 힌트가 나왔다고 봅니다. 어떤 종목을 추가 매수할지, 어디에 집중할지 고민하고 계신 상황에서 자동차 부품주가 반짝 올라오고 있고, 지수까지 함께 오르는 호재가 발생했습니다. 그래서 자동차 부품주 쪽에 비중을 실어 보신다면, 들고 있던 종목이 본전이 되거나 수익이 나왔을 때 그 현금으로 다른 곳에도 투자할 수 있는 여건이 될 수 있습니다.
오늘은 신라젠이라는 종목까지 올라와 주었기 때문에, 제약 바이오주들이 다시 한 번 반등할 수 있는 모양새를 만들어 주고 있습니다. 그래서 저는 여러분의 계좌 손실을 최소화할 수 있는 다른 이야기를 드리고 싶습니다. 많은 분들이 내년 장이 어떨지에 대해 이야기하시는데, 저는 내년 장에 대해서는 다소 부정적으로 보고 있습니다. 금리 인상이 올해만 지속되는 것이 아니라 내년에도 이어지고, 미국은 금리를 5%까지 올리겠다는 이야기도 하고 있습니다. 시장에 부정적인 영향을 끼칠 것이고, 상승보다는 횡보나 하락 가능성이 높다고 봅니다. 그러니 지금 욕심을 부려 무조건 수익을 내려 하기보다는, 현금화를 해 두고 대응하는 것이 좋겠다고 생각합니다.
지금 자동차 부품주들이 올라오고 있는데, 만약 여러분이 들고 있는 종목이 백호플라스틱이나 터진 오토모티브 같은 자동차 관련 종목이었다면, 지금 장이 조금 힘들지도 모르겠습니다. 다만 저희 종목 길잡이와 주식챔피언을 꾸준히 시청해 주셨던 분들이라면, 지난주 목요일부터 "추가 매수 기회"라고 강조해 드린 것처럼 추가 매수를 진행하셨을 것입니다. 그렇다면 본전 언저리까지 왔을 수도 있습니다. 본전 언저리라면 정리하시는 의견을 드리고, 본전이 아니라 아직 기다려야 한다면 이후 슈팅이 이어지는 경우도 있으니, 3000원 선에서는 정리하시는 것이 일단은 옳다고 생각합니다.
수익을 극대화하는 전략보다는, 지금 포지션의 본전을 찾고 약간이라도 수익을 내자는 전략으로 대응하시면 시장에 다소 보수적으로 대응하는 것이지만, 더 큰 욕심 때문에 더 큰 손실이 발생하는 일은 줄어들 것입니다. 시장이 어렵고 다른 종목은 많이 올라가는데 내 종목은 살아서 돌아가는 상황에서, 욕심과 부러움, 질투가 생길 수 있습니다. 그런 마음이 여러분의 계좌를 갉아먹는 벌레라는 것을 꼭 기억하시길 바랍니다.
오늘은 서진오토모티브, 에코플라스틱을 보면서 자동차 부품주 이야기를 해 드렸습니다. 자동차 부품주도 2~3개월 정도는 충분히 올라갈 수 있습니다. 차세대 산업이기 때문에 중장기적으로 좋은 기업이니, 단기 이슈에 흔들리지 마시고 조금 더 기다렸다가 좋은 포지션을 잡아 들어가시길 바랍니다.
오늘 종목 길잡이는 여기까지입니다. 저를 직접 만날 수 있는 시간은 이번 주 토요일 오후 1시 노원 구민회관 지하 1층 강의실, 그리고 일요일 오후 1시 부천 이지스터디 6층 강의실입니다. 하반기 투자전략뿐 아니라 여러분의 계좌를 최대한 복구할 수 있는 방법까지 함께 알아가는 시간을 가지시길 바랍니다. 지금까지 기쁘기 메뚜기의 종목 길잡이 시간이었습니다. 감사합니다.
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