원문 보기
예, 안녕하십니까. 시장의 흐름 이성후 프로입니다. 예, 오늘도 코스피 정보와 그리고 뒷가 이슈들을 쉽고 정확하게 전해 드리겠습니다. 시장의 흐름 채널 구독과 좋아요 그리고 많은 관심 부탁드리겠습니다. 감사합니다. 반갑습니다. HD 한국조선양 주주 여러분, 이성호 프로입니다. HD 한국 조선해 오늘은 저점권에서 소폭 반등하는 흐름을 보이고 있습니다. 주가는 여름 이후 조정을 받아왔지만 정작 업항과 수주 지표는 주가와 반대로 개선되고 있습니다. 먼저이 회사의 위치를 보겠습니다. 올해 전 세계 LNG 운반선 수주에서 HD 한국 조선의 향의 점유율은 61%를 넘습니다.
경쟁자 중국이 38% 대라는 점을 감안하면 사실상이 시장을 주도하는 회사라는 뜻입니다. 특히 이번 달에만 LNG 운반선 17척을 수주했습니다. 지난해 같은 기간 다섯 척과 비교하면 세 배가 넘는 규모로 수주 흐름이 눈에 띄게 빨라지고 있습니다. 여기에 회사는 기존 17만 세제곱m급을 넘어 27만 세제곱m에 달하는 초대형 차세대 선박까지 확보하며 기술 격차를 벌리고 있습니다. 조선업은 수주가 곧바로 실적으로 잡히는게 아니라 인도 시점에 매출로 인식되는 구조입니다. 즉 지금 쌓이는 수주 장고가 앞으로 몇 년치 실적을 미리 채워 놓고 있다는 의미입니다.
한때 48만 원을 넘겼던 주가가 지금은 고점 대비 크게 눌려 있는 자리라 벌어진 수주와 주가의 괴리가 좁혀지는 것 아니냐는 기대가 커지고 있습. 다들 조선주는 이미 오를만큼 올랐다. 수주에도 실적은 더디다. 이렇게만 이야기하는데 그게이 종목의 본질은 아닙니다. 물론 최근 주가 흐름이 부진했던 건 사실이고 그걸 가볍게 넘길 생각은 없습니다. 그런데 냉정하게 따져 봐야 할게 있습니다. 지금 LNG 운반선 시장은 일시적 호항이 아니라 구조적인 발주 사이클에 들어와 있다는 겁니다. 법계에서는 2032년까지 매년 아은척 이상의 LNG 운반선 발주가 이어질 것으로 보고 있습니다.
그리고 2029년 이후 인도되는 물량의 수주 협상이 내년 상반기부터 본격화됩니다. 즉 다가올 대량 발주의 길목을이 회사가 가장 유리한 위치에서 지키고 있다는 뜻입니다. 이게 얼마나 중요하냐면 선주들은 검증된 건조실적 이른바 트랙글레코드를 가진 조선소의 물량을 몰아주는데 차세대 선박의 실적을 먼저 확보하는 쪽이 다음 사이클의 주도권을 가져가기 때문입니다. 삼식적으로 생각해 보십시오. 시장 점유율은 압도적이고 수준은 섭에 세 배로 늘었고 구조적 발주 사이클의 길목까지 선점한 회사의 주가가 고점 대비 눌려 있는 지금 자리에서 다 끝났다고 볼 수 있겠습니까?
지금이 자리는 귀한 내 아들 같은 물량을 아무런 기준도 없이 헐값에 넘겨 줄 자리가 절대 아닙니다. 오랜 조정으로 개인들의 확신을 꺾어 놓았지만 LNG 운반선 발주 사이클이라는 성장의 뿌리는 그대로 남아 있습니다.이 조정을 이용해 약한 물량을 정리한 뒤 수주 확대와 기술 우유 쌓였던 손실을 상담 부분 만해하고 수익 전환까지 노려볼 수 있는 구간입니다. 이번 상승은 빠른 기간 안에 물량 정리까지 전부 다 끝낸다고 합니다. 긴말하지 않고 여러분들께 딱 두 가지만 깔끔하게 보내 드리겠습니다. 오늘 아침에도 HD 한국조선 해양이라고 보내 주신 분들께 타점 확실하게 공유드렸는데요.
이번 주는 큰 변동성으로 지속적이게 개인들 물량들을 털어내려고 흔들 거기 때문에 어설프게 추격 매수 금지하셔야 되고 제가 보내 드린 매도 가격에만 예약을 걸어 두시면 되겠습니다. 대응 구간에서 대처가 필요하다 또는 혼자 대응이 어렵다 하시는 분들은 지금 바로 01039917103으로 HD 한국 조선 해양이라고 남겨 주시면 어떻게 대응해야 될지 실시간으로 답변드리겠습니다. 금전 요구 일체 없습니다. 이게 진짜인지 확인해 보고 싶으신 분들은 손해 볼 거 없으니 일단 먼저 받아보시고 관망해 보셔도 됩니다. 그리고 제가 매도 가격을 보내 드리면 그 매도 가격을 꼭 지켜 주셔야 합니다.
욕심 내다가 깜통찰 수 있기 때문입니다. 문자 보내 주신 분들께는 최고점 매도 가격과 함께 실전 투자에 활용 가능한 매매법도 같이 챙겨 드리고 있으니 반드시 해당 번호로 HD 한국 조선 해양이라 조선과 방산 01039917103으 요
Comments 0