저자: 전문가 · 한국인
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삼성전자는 외국인 수급과 CXMT 경쟁 우려로 조정, 실적·HBM 경쟁력은 양호하나 AI 투자 수익성 우려와 고유가·고금리 장기화 부담이 있어 단기 반등 제한적. 삼성SDI는 미국 ESS 공급망 재편과 AI 데이터센터 전력 수요로 중장기 긍정 평가, 60만원 돌파 여부 관건. 2차전지 대형주가 중소형주보다 안정적이라는 견해. SM셀은 인공위성 배터리 기술 이슈로 테마성 급등, 변동성 큼. 이수스페셜티케미칼은 전고체 배터리 황화리튬 공장 준공 기대감으로 1차 9.5만원, 2차 10만원 목표. 명신산업은 테슬라 로드스터 시연 기대감, 1차 목표 11,600원·손절 8,000원 제시.
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자, 그러면 오늘 시장에 어떤 메뉴로 대응할지 메뉴판을 공개해 보겠습니다. 주식 포차 오늘의 메뉴판입니다. 삼성전자는 20만 원을 깨지는 않고 있지만, 속 시원한 반등도 보여주지 못하고 있죠. 지금 이 자리를 한번 점검해 보겠습니다. 삼성SDI는 60만 원 부근까지 다가갔는데, 돌파할 수 있을지 체크해 보겠습니다. 상한가 종목인 SM과 이수스페셜티케미칼 이야기도 들어보겠습니다.
가장 먼저 항상 1등 종목인 삼성전자입니다. 사실 삼성전자가 더 잘할 부분이 무엇이 있을까 하는 생각이 듭니다. 실적은 훌륭하고, 주주환원도 열심히 하고 있고, 밸류에이션도 항상 저평가 구간이라는 이야기가 많이 나옵니다. 많은 분들이 삼성전자 주주실 텐데, 지금 가격이라면 많이 물려 계실 것 같습니다. 이 수급 고임을 어떻게 해결해야 할지, 가만히 있으면 되는 건지 궁금합니다.
고점에 물려 계신 분들도 있을 거고, 기존에 박스권 안에서 대응하셨던 분들도 계실 겁니다. 박스권 하단을 아래로 뚫고 내려가다 보니 상단에서 어떻게 해야 할지 고민이 많으실 것 같습니다. 오늘 기술적 반등은 좋았습니다. 지금 삼성전자를 볼 때 가장 중요하게 체크해야 할 점은, 그동안 낙폭을 만든 이유가 실적보다는 외국인 수급과 전반적인 투자 심리였다는 점입니다. 최근에는 중국 CXMT의 반도체 경쟁력 확대 우려와 미국 반도체주의 연속 하락이 겹치면서 삼성전자와 SK하이닉스도 상당한 조정을 받았습니다.
그렇다고 반도체 산업의 성장성이 갑자기 무너졌다고 보기는 어렵습니다. 삼성전자는 차세대 HBM 기술을 공개하며 AI 반도체 경쟁력을 계속 강화하고 있고, 실적도 좋습니다. TSMC, ASML 같은 주요 반도체 기업의 업황도 여전히 견조합니다. 그럼에도 주가가 하락하는 이유는, 실적이 좋으면 주가도 오를 것이라는 공식이 지금은 잘 맞지 않기 때문입니다. 중소형주에서는 순환매 장세가 나타나고 있지만, 삼성전자와 SK하이닉스는 지수 흐름과 함께 봐야 합니다. 반도체·AI 업종 전체가 상승 추세로 돌아서기는 아직 어려운 환경이라는 점을 인지하고 계시면 좋겠습니다.
시장에서 계속 제기되는 우려는 AI 투자 규모에 대한 부담, 투자금 회수, 수익성 논란입니다. AI 기업들이 막대한 자금을 투자하고 있는데, 과연 그만큼의 이익을 만들어 낼 수 있느냐는 의문이 커지고 있습니다. 여기에 유가와 금리 문제도 겹쳐 있습니다. 국제유가가 100달러를 넘어서면서 기업들의 에너지 비용과 물류비 부담이 커질 수 있습니다. 유가 상승이 물가를 자극하면 미국 연준도 금리를 쉽게 낮추기 어려워집니다. 결국 고유가·고물가 압력이 고금리 장기화 가능성을 높이는 구조입니다.
AI 기업들은 데이터센터, 반도체, 전력 인프라에 막대한 투자를 하고 있습니다. 투자 규모는 늘어나는데 고금리가 장기화되면 자금 조달 비용과 이자 부담도 커질 수밖에 없습니다. 매출은 늘어나더라도 수익성을 그만큼 확대하기는 어려워질 수 있다는 우려입니다. 지금 시장이 걱정하는 것은 AI 산업이 성장하지 못한다는 것이 아니라, 성장 속도만큼 실제 이익도 함께 늘어날 수 있느냐는 점입니다. 기업을 평가할 때도 매출 증가보다 영업이익과 수익성 개선을 더 중요하게 봅니다. 지금 AI 시장은 성장 기대감으로 높은 평가를 받던 구간에서, 실적으로 가치를 증명해야 하는 구간으로 넘어가고 있다고 보시면 됩니다.
그래서 이번 주 메타 실적과 테슬라 등 주요 기업의 실적 발표가 굉장히 중요합니다. 시장 예상치에 부합하는 수준은 나와야 하고, 더 좋은 가이던스가 붙는다면 탄력이 생길 수 있습니다. 앞으로 실적 전망과 수익성이 기대를 뛰어넘는다면, 삼성전자에도 반도체 업황 개선과 HBM 경쟁력 강화라는 긍정적 요소가 작용할 것입니다. 반대로 AI 투자 부담과 높은 금리로 성장주 전반의 투자 심리가 위축되면 실적과 별개로 삼성전자도 눌림이 나올 수 있습니다. 하지만 실적과 전망이 기대 이상으로 확인되고, 유가와 금리가 완화된다면 조정을 받았던 반도체 대형주들이 다시 재평가받을 수 있는 환경이 만들어질 수 있다고 봅니다.
차트를 보겠습니다. 삼성전자는 고점 대비 30% 이상 빠졌다면 가격 메리트가 있는 구간으로 내려왔다고 볼 수 있습니다. 최근 박스권 구간에서도 타점을 한 번씩 잡아드렸습니다. 기존 박스권 하단이 무너진 뒤 다시 하단을 지지하는 흐름이 나왔고, 그 안에서 상단 돌파 기대감이 있었지만 수급이 버티지 못하고 하락했습니다. 여기서 물리신 분들도 분명 계실 겁니다. 항상 말씀드리지만 구간 대응이 핵심입니다. 박스권 상단에서는 절반 정도 익절하고 가시라고 말씀드렸고, 아래로 내려왔을 때는 분할 대응 타점을 안내드렸습니다. 가격이 꺾이면서 지지라인을 어려워하신 분들도 계셨을 텐데, 분할 대응으로 구간을 계속 안내드리고 있으니 참고해 주시기 바랍니다.
더 궁금하신 분들은 하단 더보기란 링크로 들어오시면 오늘 못다 한 이야기를 이어서 다뤄드리겠습니다. 실시간으로도 삼성전자 이야기를 중점적으로 다루고 있으니 구독과 알림 설정 부탁드립니다.
다음은 삼성SDI입니다. 60만 원 부근까지 갔고, 60만 원은 저항선이라 돌파 여부에 많은 시선이 모였습니다. 2차전지에 대한 기대감은 이쯤 되면 충분한 것 같은데, 추가로 어떤 모멘텀이 더 올라갈 수 있을지가 관건입니다. 60만 원을 곧 돌파할 거라고 보시나요?
삼성SDI는 길게 보면 굉장히 좋은 종목입니다. 지난주에도 SDI 이야기를 드렸고, 오늘 SDI가 강하게 반등하면서 타점을 계속 잡아드렸습니다. 2차전지주들이 강하게 움직이고 있고, 특히 SDI가 치고 올라왔습니다. 단순히 낙폭 과대에 따른 기술적 반등으로만 볼 필요는 없습니다. 지금 2차전지 시장에서 중요한 변화가 나타나고 있는데, 바로 미국 ESS 시장의 공급망 재편과 AI 데이터센터 중심의 배터리 수요 확대입니다.
그동안 미국 ESS 시장은 가격 경쟁력을 앞세운 중국 기업이 상당한 점유율을 확보하고 있었습니다. 하지만 미국은 이제 가격뿐 아니라 국가 안보, 공급망 안정성까지 중요하게 보기 시작했습니다. 미국은 2026년부터 중국산 비전기차용 리튬 배터리에 대한 관세를 25%로 높이는 정책을 추진해 왔고, 전력망 보안 규제도 강화하고 있습니다. 그렇다면 가격 경쟁력을 앞세웠던 중국 기업의 입지가 약해질 수 있고, 그 빈자리를 국내 배터리 기업들이 파고들 기회가 생기고 있습니다. 국내 주요 배터리 기업들은 이미 미국 생산 시설과 공급망을 확보하고 있어 상대적으로 수혜 가능성을 살펴볼 필요가 있습니다.
더 중요한 것은 시장 자체가 성장하고 있다는 점입니다. 미국 시장에서 적극 투자되고 있는 분야가 AI 데이터센터입니다. AI 데이터센터는 막대한 전력이 필요하고, 안정적인 전력 공급이 무엇보다 중요합니다. 그래서 전력을 저장했다가 사용하는 ESS의 중요성이 커지고 있습니다. AI 데이터센터 투자가 확대되면 반도체뿐 아니라 전력 인프라와 ESS 배터리 시장까지 함께 성장할 수 있습니다. 전기차 배터리와 달리 ESS는 주행거리보다 안정성, 장기 운영 효율, 가격 경쟁력이 중요해지고 있어 국내 배터리 기업에게 새로운 성장 동력이 될 수 있습니다. 삼성SDI는 전기차 배터리뿐 아니라 ESS 사업도 계속 확대하고 있고, 미국 시장에서 공급 기반을 확보하고 있다는 점이 긍정적입니다. 최근에는 3분기 어닝 서프라이즈 기대감도 나오고 있습니다.
정리하면, 지금 SDI의 강세는 미국의 중국산 배터리 규제에 따른 반사이익 기대, ESS 시장 확대, 실적 회복 가능성이 함께 반영되고 있는 것으로 보시면 됩니다. 2차전지는 그동안 업황 부진으로 상대적으로 덜 움직였던 종목입니다. 산업 환경이 달라지면서 다시 좋아질 수 있는 종목들, 저점에서 반등을 주는 종목들을 체크해 보시기 바랍니다. 다만 다 같이 올라간다고 추격 매수를 하기보다는, 타점이 나온 종목을 하나씩 살펴보면서 진입하는 것이 중요합니다. 삼성SDI를 비롯한 2차전지 업종의 수급이 얼마나 유지되는지 확인하면서 단기 반등과 중장기 성장 가능성을 구분해 대응하시길 권합니다.
2차전지 오늘 정말 잘 간 날입니다. 상승할지, 들어갈지 고민되셨던 분들은 이 이야기를 참고해 보시면 좋겠습니다. 앞서 대형주와 중소형주 중 어느 쪽이 나은지 여쭤봤는데, 2차전지 안에서도 이 질문이 중요합니다. 지금 투자하기에 더 매력적인 쪽은 어디일까요?
대형주는 꾸준히 자리를 만들면서 반등 포지션을 잘 만들고 있습니다. 삼성SDI, LG에너지솔루션, SK이노베이션 모두 투자할 만한 자리가 잘 만들어지고 있다고 봅니다. 올해 하반기 연말부터 내년 상반기까지 흐름을 매시간 강조드렸습니다. 이 대형주들이 움직이면 중소형주도 같이 움직이기 때문에 함께 흐름을 체크하시면 좋습니다. 다만 코스피와 코스닥은 다르게 움직이고 있다는 점을 구분해서 보셔야 합니다. 대형주와 밀접한 관련이 있는 중소형 종목은 상대적으로 탄력이 있고 재료도 있어서 수익 구간을 만들 수 있습니다. 단기간에 수익률을 뽑고 싶다면 중소형주로, 중장기적으로 안정적으로 가고 싶다면 대형주를 공략하시면 됩니다.
SDI 차트를 보겠습니다. 저점 구간에서 상단 돌파 직전까지 자리를 잘 만들어 주고 있습니다. 수급이 받쳐 준다면 단기 급등에 따른 눌림이 있더라도 저점은 계속 높아질 것이고, 단기적으로는 70만 원 부근까지는 충분히 자리를 잡아줄 것으로 봅니다. 실적 측면에서 어닝 서프라이즈가 받쳐 주고, 내년에 새로운 이야기가 나온다면 재료도 뒷받침되어 상단 돌파도 충분히 열어두고 볼 수 있다고 생각합니다. 더 자세한 내용이 궁금하신 분들은 매일 아침 무료 방송을 하고 있으니 링크로 입장하시면 됩니다.
투자 성향에 따라 선택이 달라질 수 있습니다. 중장기로 보고 싶으신 분들은 대형주, 단기간에 수익을 내고 싶으신 분들은 중소형주로 접근해 보시기 바랍니다.
다음은 메뉴판에도 올라왔던 SM입니다. 상한가를 터치한 종목이라 올라올 만했고, 지난주에도 상한가를 터치했습니다. 변동성이 상당히 큰 종목이고 배터리 관련 모멘텀이 있으니, 이 기대감이 이어질지, 테마적으로 봐야 할지 고민되실 수 있습니다.
SM은 중장기로 보더라도 테마 성향이 워낙 강한 종목이라 급등락이 굉장히 심합니다. 한 번에 들어가서 길게 끌고 가기에는 부담이 크실 겁니다. SM은 저희 무료 정보 커뮤니티와 삼성 누나를 통해 안내드린 종목이었고, 최근 상한가를 칠 때 당일로 수익 구간을 만들어 낸 종목입니다. 이런 종목을 어떻게 대응해야 할지 궁금하신 분들은 하단 링크를 참고해 주시기 바랍니다.
SM은 앞서 말씀드린 대로 수익 실현한 종목이고, 2차전지 업종 강세뿐 아니라 기술 개발 이슈가 부각되면서 살펴볼 필요가 있습니다. 최근 SM은 서울대학교와 공동 연구를 통해 인공위성에 사용되는 리튬이온 배터리 기술을 확보했다는 소식이 나왔습니다. 우주 환경을 가정한 시험도 통과했다는 점이 긍정적으로 작용했습니다. 인공위성 배터리는 극심한 온도 변화와 강한 진동을 견뎌야 하고, 한 번 발사하면 교체도 어렵기 때문에 안정성과 내구성이 매우 중요합니다. SM은 이번 연구로 2,900W급 배터리 팩 기술을 확보했고, 2,500회 충방전 후에도 초기 용량의 95% 이상을 유지하는 성능을 확인했습니다. 배터리 셀 조립 생산 기술까지 확보했다는 점에서 사업화 기대감도 실리고 있습니다. 시장이 좋지 않은 상황에서도 개별 이슈로 부각을 받은 종목입니다.
차트를 보면 단기간에 수급이 많이 들어온 것이 포착됩니다. 거래량 없이 횡보하다가 돈이 들어온 종목을 살펴보자는 원칙으로 보면, SM도 최근 구간에서 한 번 체크했고, 눌림 이후 신호를 확인하면서 상승 흐름을 다시 만들었습니다. 다만 단기 급등에 따른 어느 정도 눌림은 나올 수 있습니다. 당분간은 2차전지 관련 종목이 조금 더 갈 것으로 봅니다. 반도체 관련 투매 물량과 경제 외부 매크로 변수가 남아 있는 가운데, 많이 눌려 있던 종목들이 회복을 보여 주며 2차전지, 로봇주, 자동차 종목으로 수급이 이동하고 있습니다. 이런 타점을 잡으면 단기 시세를 활용해 수익 구간을 만들 수 있는 전략을 검토해 보시기 바랍니다. SM도 이 날과 저 날 두 차례 짚어드리며 단기 수익 구간을 만들 수 있도록 타점을 안내드렸습니다. 관련 정보는 더보기 링크에서 무료 정보 커뮤니티에 입장하셔서 확인하실 수 있습니다.
애민주 전문가님이 점 찍어 주셨던 상한가 종목 중 하나가 SM이었습니다. 위성용 배터리 관련 모멘텀과 적절한 타이밍이 궁금하신 분들은 전문가님과 함께 수익률을 챙겨 보시기 바랍니다.
마지막 종목은 이수스페셜티케미칼입니다. 내년에 전고체 배터리 기대감이 크고, 그 안에서 핵심 포지션을 가진 종목으로 평가받고 있습니다. 주목받은 지 꽤 됐지만, 지금 투자해도 기대할 만한 수익률을 가져갈 수 있을지 궁금하실 겁니다.
충분히 가능하다고 봅니다. 앞서 말씀드렸듯 반도체, 특히 삼성전자와 하이닉스의 수급이 안정화될 때까지는 그간 움직이지 않았던 종목들이 조금씩 반응하고 있습니다. 2차전지에서는 SDI, LG에너지솔루션, SK이노베이션 같은 대형주가 강하게 반등하면서 중형주로도 수급이 이동하고 있습니다.
이수스페셜티케미칼은 전고체 배터리 관련 종목입니다. 전고체 배터리 핵심 소재인 황화리튬 사업이 본격적으로 상업화 단계로 넘어간다는 기대감 때문에 최근 흐름도 탄력이 좋았습니다. 10월 16일 황화리튬 마더플랜트 준공식을 개최했고, 관련 소식이 오늘 알려지면서 반등 흐름을 강하게 만들었습니다. 황화리튬은 전고체 배터리의 황화물계 고체전해질을 만드는 핵심 원료이기 때문에, 전고체 배터리 시장이 커질수록 함께 주목받는 소재입니다.
이번 공장의 의미는 단순히 설비를 완공했다는 데 그치지 않습니다. 실제 생산 과정에서 공정 노하우를 쌓고 품질과 생산성을 높이면서 원가 경쟁력을 확보할 수 있다는 점이 중요합니다. 초기 생산능력은 연간 150톤 규모이고, 수요에 따라 확대할 수 있는 기반도 마련했습니다. 다만 전고체 배터리가 아직 본격적인 대량 상용화 단계에 들어선 것은 아니므로, 공장 준공이 곧바로 큰 실적으로 이어진다고 단정할 수는 없습니다. 앞으로 고객사 공급과 양산 소식을 계속 확인하면서 수익성 개선이 나타나는지가 핵심입니다.
이수스페셜티케미칼도 오늘 개별 이슈와 배터리 관련 종목의 반등이 반영되면서 탄력을 만든 종목입니다. 지난 12일에 공략 종목으로 안내드렸는데, 단기간에 10% 정도 수익 구간을 만들었습니다. 역배열에서 정배열로 전환된 수렴 구간을 거쳐 수급을 확인했고, 바닥 라인 이상에서 우상향 추세를 만들며 자리를 잘 잡아 주고 있습니다. 이수스페셜티케미칼도 계속 주목해 보시기 바랍니다.
이수스페셜티케미칼은 오늘 4%대 상승으로 마감했습니다. 추가로 상방이 열려 있다고 보시는데, 가격 전략을 잡아 주실 수 있을까요?
지난주 안내드렸을 때는 95,000원을 잡아드렸습니다. 지금 자리도 나쁘지 않다고 보지만, 단기 급등에 따른 조정 구간이 나올 수 있습니다. 그 조정 구간을 이용해 진입하신다면 1차는 말씀드린 95,000원을 계속 기준으로 보시고, 2차는 그 구간을 넘어 단기적으로 10만 원까지 체크해 주시면 좋겠습니다. 추세를 잘 살리고 있는 종목이라 구간 대응에 맞춰 안착 흐름을 확인하면서 상단까지 열어 볼 수 있을 것입니다. 10만 원까지는 확보를 목표로 하시고, 그 이상에서 안착 흐름이 나온다면 직전 고점도 열어볼 수 있는 종목입니다.
정리하면, 1차 목표가는 95,000원이고, 2차는 10만 원입니다. 이 가격 전략을 함께 참고해 보시기 바랍니다.
지금까지 네 가지 종목을 체크했습니다. 이번 주 대응 메뉴로 어떤 섹터를 고르셨을지 궁금합니다. 2차전지가 정답일지, 아니면 새롭게 부상하는 부품주일지 궁금하네요.
오늘은 자동차 부품 섹터를 뽑아 봤습니다. 이 섹터에서는 명신산업이라는 종목을 보겠습니다. 최근 테슬라 신형 스포츠카 영상을 보셨나요? 날아다니고 벽에 붙어 다니는 자동차가 너무 멋있어서, 정말 미래 세대에 와 있는 듯한 느낌이 들었습니다.
명신산업이 강세를 보인 이유는 테슬라 신형 스포츠카 로드스터 시연 소식 때문에 부각되었기 때문입니다. 명신산업은 자동차 차체 부품을 만드는 기업입니다. 특히 핫스탬핑이라는 핵심 기술을 가지고 있는 기업인데, 쉽게 말해 차체 무게는 줄이면서 강도는 높이는 기술이라고 이해하시면 됩니다.
배터리 무게가 많이 나가는 전기차에서 굉장히 중요한 것은 경쟁력이라고 볼 수 있습니다. 배터리 무게가 많이 나가는 전기차에서는 굉장히 중요한 경쟁력을 가진 기술이라고 보시면 될 것 같습니다. 실제로 명신산업의 경우 미국 자회사 심원을 통해 지금 테슬라 텍사스 공장의 부품을 공급하고 있습니다.
여기에 최근 테슬라가 로드스터를 공개하면서 테슬라의 신차 및 생산 확대 기대감이 관련 공급망 기업들로 이어지고 있습니다. 다만 로드스터에 명신산업 부품이 직접 공급되는지는 아직 뚜렷하게 확인된 이야기가 나오지 않았다는 점은 참고해 주시면 좋겠습니다.
또 하나 주목해서 볼 부분은 북미 사업입니다. 최근 보도에 따르면 미국 자회사 심원 북미의 2분기 매출이 고객사 생산 증가에 힘입어 전년 동기 대비 44%나 늘었습니다. 그래서 기존 테슬라 공급망을 기반으로 실적이 더 개선될 수 있을지가 중요한 포인트가 될 것 같습니다.
결국 명신산업은 단순히 테슬라라는 이름만 붙여서 볼 것이 아니라, 실제 차량 생산 증가가 부품 수주와 실적으로 이어지는지를 계속 확인하면서 가야 합니다. 오늘 주가 상승은 신차 기대감이 많이 반영된 만큼, 추격 매수를 따라가기보다는 거래량과 수급이 유지되는지, 그리고 추가적인 공급 확대나 실적 개선이 확인되는지를 함께 보시면 좋겠습니다.
명신산업은 전에도 한번 언급드린 종목입니다. 시장 상황에 따라 낙폭을 많이 키웠던 종목이고, 지금은 다시 한번 저점을 만들어 추세를 전환하려는 흐름입니다. 최근 낙폭을 깊게 키운 만큼 시장이 주목하고 있어 빠른 회복에 대한 기대감도 어느 정도 있는 상황입니다. 가장 중요한 것은 명신산업이 자리를 잘 잡아주고 있다는 점입니다.
상단에서 어느 정도 박스권 구간을 만들어 냈고, 여기서 수급이 들어오기 시작했습니다. 특히 강하게 들어온 슈팅 구간을 기준으로 체크해 보시면 좋겠습니다. 이후 절반 라인에서 가격대를 유지하려는 흐름을 충분히 만들어냈고, 두 번째 슈팅 구간과 동일한 가격대에서 다시 슈팅이 나왔습니다. 오늘은 장초반 갭 상승이 나왔고, 주말에 나온 테슬라 신차 기대감에 급등한 뒤 윗꼬리를 길게 달고 쭉 빠지는 흐름도 나왔습니다.
다만 오늘 거래량이 모두 빠져나간 흐름으로 보기는 어려워, 아직은 신호가 들어온 초기 단계의 종목이라고 보고 있습니다. 테슬라 실적 발표도 예정되어 있으니 계속 체크해 주시면 좋겠습니다. 지금의 기대감은 그간 바닥을 만들어 온 주가가 실망감을 딛고 반등할 명분을 하나씩 모아갈 구간으로 보입니다. 다만 추격보다는 분할 관점으로 접근하시기를 권합니다.
현재 가격도 충분히 괜찮다고 봅니다. 장초반 갭을 충분히 뛰어 놓았기 때문에 내일 시초가 이하 눌림에서 진입할 경우, 갭을 일부 메우는 흐름이 나올 수 있습니다. 눌림에서 어느 정도 진입한다고 가정할 때, 1차 목표가는 11,600원, 손절 라인은 8,000원으로 잡아 드리겠습니다.
오늘은 명신산업을 살펴봤습니다. 1차 목표가 11,600원, 손절가 8,000원, 가격 전략 함께 챙겨 주시기 바랍니다. 아쉽지만 준비한 시간은 여기까지입니다. 방송에서 말씀드리는 모든 내용은 투자 판단에 대한 조언이라는 점 알아주시기 바랍니다. 저희는 내일 오후 9시에 다시 찾아뵙겠습니다.
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