현대차 주가는 안봐도 비디오...결국 설마 했던 일 터지나?

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현대차 39만1500원 매수 90% 비중 보유자에게 단기 관점으로는 박스권 및 42만~45만원 저항을 언급하며 분할 매수를 권고. 대한항공은 원화강세 수혜주로 보나 매물대와 이격 확대로 일부 익절 및 2만8천원대 조정 가능성을 제시. 장기 보유 시 목표가 3만3천~3만5천원 제시.

다듬은 글

※ AI가 다듬은 글(오탈자·군말 정리)

01. 그럼 지금부터 여러분들의 종목 고민을 바로 만나보겠습니다. 첫 번째 문자 상담 받아보겠습니다.

02. 현대차 39만 1,500원에 비중 90%를 들고 계신다고 합니다. 현대차 흐름이 정말 답답하시죠. 아마 시청자분들 대부분이 현대차가 언제 움직일지 궁금하실 것 같은데, 전문가님은 어떻게 보시나요?

03. 39만 1,500원에 매수하셨고, 비중도 90%, 이른바 몰빵입니다. 굳이 걱정할 필요가 있을까 싶은 생각도 들고요. 이 정도 비중을 한 번에 세게 넣으셨다면 단기로 보신 것 같습니다. 그런데 보니까 주식 초보이신 것 같고, 기준도 원칙도 없으신 분 같아요. 안 봐도 비디오입니다. 단기적으로 보셨을 텐데, 그러면 지금은 그냥 박스권으로 보시면 됩니다.

04. 짧게 보면 42만 원, 그다음 45만 원, 46만 원 부근이 단기 저항 자리가 될 겁니다. 시간이 좀 걸릴 수도 있고, 내일은 출렁임이 나올 수도 있습니다. 그 점을 감안하시고, 앞으로 종목을 매수하실 때는 분할로 나눠서 접근하시길 권해드립니다.

05. 다음은 대한항공입니다. 3만 원에 비중 15%를 들고 계신다고 합니다. 원·달러 환율이 내려가면서 항공주가 많이 올라왔고, 지금은 거의 매수가 위치인데 더 들고 가도 될까요?

06. 대한항공은 원화 강세의 수혜주로 볼 수 있습니다. 외화부채가 많기 때문입니다. 2만 7,000~2만 8,000원 언저리에서 여러 차례 말씀드렸는데, 그 구간에서 확 매수하셨던 것 같습니다.

07. 일봉 차트를 한번 보시면, 지금은 매물대가 많은 구간이고, 저항을 넘어서지 못하고 있습니다. 게다가 이격도 벌어지기 시작했습니다. 이런 자리에서는 오히려 일부를 챙기고 보셔야 할 자리로 보입니다. 조정을 받을 수 있어 보이고, 많이 물리시면 2만 8,000원 언저리까지 되밀릴 수도 있습니다.

08. 제가 권해드리고 싶은 건 이렇습니다. 단기로 보셨다면 손실 없이 나오시고, 그 뒤에 시장의 중심이 되는 종목군으로 갈아타시는 걸 추천합니다. 반대로 길게 가져가실 생각이라면 월봉 차트를 보시고, 3만 3,000~3만 5,000원 구간을 목표가로 잡고 가져가 보시길 권해드립니다.