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5천만 명이 근데 엔진에 관련된 해서 도 있을것 같네요. 내용 기간 전형으로 대해서는 큰 탕이 삭제해야 줘 왠 죽어가는 산업의 우리가 외투 잘하니까 사실 그쵸 예 근데 그게 아니라 전기차의 만들어가는 부분에서 같단 말이야 예 그건 무슨 얘기냐 하면 그 2 어차피 3가지의 요 없어지는 내용 기간 전용 회사가 있고 두번째 가 뭐냐면 전기차가 됐건 내용 기간이 됐건 똑같이 들어가는 해서 가 있어요. 타이어 같아요. 예 그거는 사실 별 차이는 없어요. 어차피 전기차 a 에서 b 로 간 바뀌는 거예요. 크게 달라질 건 없어요. 그거 그거 나쁘다는건 아닌데 크게 사실 바뀔 거 없어요.
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일단 산업 고공 방영한 예 그래요. 이 지점에서 자 이제 현실적으로 된 고민이 든게 그 거에요. 어 유동성 장세 다 보니까 이렇게 굉장히 빠르게 반영하고 예 최 아주 단기간에 이거를 급격히 반응을 합니다. 뭐만 1 2주 만에 거의 2배 가는 애들도 있고 그러면 이게 뭐 물론 이제 미리 공부해도 사람 입장에서는 횡보 할때 계속 기다렸다가 바로 그냥 한순간에 몇 배를 먹겠죠. 이게 4 이거를 뒤늦게 라고 편 하게 된 좀 뭐한데 일단 시세 분출 된 거 보고 들어간 사람 입장에서는 로케트 에 올라 타야 되는 거죠. 그 좋다 올라타 해 줘 이게 쉽게 말하자면 이겁니다.
그러니까 미리 공부해 놓으세요. 그러니까 미리 준비 하셨어요. 이러면 되게 마음은 편한데 이게 보편적인 시장 참여자들에게 는 과연 이걸 어떻게 이야기를 해드려야 될까 그러니까 이제 그게 미리 좀 이제 공부하신 분들 입장에서는 으







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