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영상 시청하시기 전에 좋아요와 댓글 먼저 남겨 주시기 바라 로봇 관련주 LG전자라고 하던가 현대 모비스 그리고 이제 현대차 그룹까지 로봇 밸류체인에 부각이 되게 되면서 반도체 집중 장세 속에서 더 강력한 그런 상승률을 보여주고 있겠죠. 여기서 여러분들이 주목하셔야 되는 루봇 투자 트렌드와 함께 관련된 주요 종목들까지 체크해 볼 수 있도록 하겠습니다. 영상 바로 진행해 보도록 하겠습니다. 현재 AI 제국의 황제가 누가 될 것이냐? 스마트폰 그리고 어 인터넷 사업에 있어 가지고 황제는 애플 그리고 구글 어 얘네들이 지금 먹을 수가 있었겠죠.이 이 이전에 PC 시대의 황제 같은 경우는 마이크로소프트였죠.이 AI 제국에 있어서 엔비디아와 테슬라 떠오르게 되는이 어 두 황제가 이제이 AI 제국을 누가 가져가냐?
경쟁이 본격적으로 진행이 되게 된다라고 하는 겁니다. 테슬라는 AI 그러면서 피지ical AI 대부분을 내제화 전략을 수립하고 있다라고 보실 수가 있겠고 엔비디아는 전 세계 주요 기업들을 범용 연결을 목표로 하고 있습니다. 지금 테슬라가 휴먼노이드 상용화에서 전 세계 어떤 기업들보다 앞서 나가고 있습니다. 내년 중순에 이제 대규모 생산에 돌입을 하게 되는데요.이 이 고정밀 로봇 감속기가 핵심 기술로서 부각이 되고 있는데 히토류가에 안 들어가는 모터 기술력을 누가 어 가져갈 수가 있을 것이냐이 부분에 이제 경쟁이 치열하게 진행이 되겠다 체크하실 수가 있겠습니다.
엔비디아 그리고 테슬라의 대결입니다. 테슬라가 이번 달에 풀셀프 드라이빙 완전자율주행 중국 공식 출시에 성공을 하게 되었습니다. 론머스크가 미중 정상회담 경제사절단 동행을 하게 되었는데 일주일 만에 쾌거를 올리게 되었습니다. 아무래도 이제 중국 같은 경우는 정보 유출 때문에 어 최근에 이제 뭐 테슬라 전기차 차량들을 중의 관공서에다가 어 주차를 금지를 하게 된다라고 하던가. 어, 그리고 이제이 풀셀프트 드라이빙을 진행을 한다라고 하면 중국 내부에다가 데이터 센터를 지어야지이 데이터를 미국에다가 어 올 가져가면 안 된다. 이런 식으로 지금 규제가 진행이 되게 되면서이 풀셀프 드라이빙이 어 중국 쪽으로 지금 도입이 안 되고 있는 그런 상황이었죠.
그러면서 지금이 중국 같은 경우는 아무래도 글로벌 전기차 최대 시장인 그런 상황이고요. 2030년 800조 이상의 시장을 형성을 할 것으로 전망이 되고 있습니다. 그래서 일론 머스크가 이번에 굉장히 중요한 그런 카드를 얻게 되었고이 풀셀프 드라이빙이 출시가 되게 되면서 지금까지는 전기차 가격 경쟁이 진행이 되게 됐었죠. 그래서 여기에이 이후로 그러니까 지금 스마트폰 경쟁을 보게 된다라고 했을 때이 스마트폰이 그냥 전화나 문자만 되는게 아니라 소프트웨어 경쟁까지 진행이 되게 되면서 부가 가치가 굉장히 크게 올라갈 수가 있었겠죠. 세계 선두권 스마트폰 기업의 중국 기업 같은 경우는 자리하지 못하게 될 수가 있을 정도로 현재 삼성전자 구글 진영과 함께 지금 구글의 안드로이드 같은 경우는 중국에다가 판매를 안 하고 있죠.
여기에다가 이제 더해 가지고 어 지금 이제 어 애플 요렇게 이제 양분을 하게 되는 것처럼 지금 현재이 800조 시장 전망되고 있는 중국 전기차 시장이 저가 경쟁을 통해 가지고 비하디 같은 어 지금 이제이 중국 전기차 기업들이 득세를 하고 있는데 자율주행 소프트웨어 경쟁으로 본격 돌입을 하게 된다라고 했을 때 테슬라라고 하던가 엔비디아 진영의 그런 실력들이 크게 올라와 줄 수가 있을 것으로 기대 기대가 된다라고 하는 거죠. 지금 테슬라 같은 경우는 사실 빅테크로 불리기 어려운 사업 구조를 가지고 있죠. 전기차 자동차를 만들고 있는데 영업익률 측면에서 놓고 보게 된다라고 했을 때는 15%도 넘어가는게 힘들죠.
그러니까 과거에 이제 2020년대 초반, 2010년대 후반 테슬라가 굉장히 잘 나갈 때 같은 경우는 영업률 뭐 기가 막히게 나왔죠. 뭐 2, 30% 나왔는데 지금은 경쟁이 치열하게 되는 상황에서 20%를 하회하고 있는 그런 상황이죠. 근데 지금 테슬라의 시가 총액이 1조 달러를 넘어가고 있지 않겠습니까? 그러니까이 부분이 테슬라가 가지고 있는 기술에 대한 그런 밸루에이션이 부각이 되고 있다라고 보실 수가 있게 되는데 바로 중요한게 풀셀프 드라이빙 기술이죠. 그래서이 풀셀프 드라이빙을 활용을 해서 로봇 택시 그리고 어 이거를 출시를 하게 되고요.
그러면서이 플세프 드라이빙을 라이센스화를 해 가지고 다른 완성차 기업들에게도 판매를 할 계획이에요. 마치 이제 구글이 안드로이드 소프트웨어를 여러 스마트폰 업체에다가 팔고 있는 것처럼 어 지금이이 소프트웨어를 뭐 현대차나 벤츠 아니면 미국의 뭐 포드 이런 기업들에게 판매를 할 계획이다라고 하는 겁니다. 그러면서 지금이 자율주행을 도입을 하게 된다라고 했을 때 인간의 운전 대비해 가지고 사고 비율이 급격하게 줄어들게 됩니다. 그러면은 보험료가 굉장히 줄어들 수가 있겠죠. 이게 지금 현재 뭐 1년에 자동차 보험이 뭐 예를 들어 가지고 뭐 대충 한 100만 원이다라고 했을 때 이거를 지금이 풀세프 드라이빙 전기차를 통해 가지고 이거를 판매를 하게 된다라고 했을 때 보험료를 한 50만 원짜리를 출시를 해 버리게 된다라고 했을 때 지금 테슬라가 자동차를 넘어 가지고이 자동차 보험 같은 경우도 싹 쓸어담을 수가 있게 되겠죠.
여기에다가 이제 더해 가지고 자동차를 통해서 자동 결제나 구독 서비스 같은 결제 간편 결제까지 지금 뭐 나아가서 쇼핑 같은 경우도 지원이 될 수가 있겠죠. 이런 금융합까지 지금 테슬라가 진출을 하려고 하고 있겠거든요. 완전 애플의 행보와 비슷하게 진행이 되고 있겠죠. 이런 식으로 지금 대규모의 현금 창출을 통해서 돈을 어마무시하게 긁어 모아서 휴먼노이드 그리고 AI 산업에다가 재투자를 하고 있는 그런 어 상황으로 보실 수가 있겠죠. 결국에 이게 이제 테슬라의 밸루에이션을 결정을 하는 핵심 사업 모델이다. 요렇게 이제 진행이 되게 되면서 올해 초부터해 가지고 테슬라가 우리들은 전기차 기업이 아닙니다.
AI 그리고 휴먼노이드를 개발을 하게 되는 전문 기업입니다. 그래서 궁극적으로 이런 휴먼노이드 사업을 통해서 인간 노동을 대체를 할 계획이겠고 그러면서 집안일이나 노동 그리고 심지어 이제 일론머스크 같은 경우는 스페이스 X 상장이 인박하고 있겠죠. 우주 발사를 통해서 지구에 머물르고 있는 인류 문명을 태양계 전체로 확대를 하려고 하는 계획을 가지고 있어요. 그중에 가장 중요한게 달에다가 이제 어 기지를 짓고이 달 기지를 지어 가지고 화성에다가 이제 화성을 그 테라포밍을 해 가지고 여기이 화성에다가도 인류 주거 단지를 지으려고 하는게 이제이 일론머스크의 계획이겠죠.
데 우주에서 노동을 누가 하느냐? 바로 이제이 휴먼노이드를 하려고 하고 있겠다. 그래서 대규모로 이런 이제 어 테슬라 같은 경우 엄청난 현금 창출을 통해 가지고 이런 지금 신사업들에다가 투자를 하려고 있겠고 이런 부분에 있어서 최전선이 이제 어 로봇 관련돼 결국에이 풀셀프 드라이빙 같은 경우도 테슬라 AI에 어떻게 본다라고 하면은 어 들렸다가 가는 정거장 수중이겠죠. 궁극적인 피지컬 AI, 휴먼노이드이 AI를 개발을 하기 위해서 풀세프 드라이빙이 들렸다가 이제 결국에 이쪽으로 확장이 되게 될 것이다라고 이제 보는게 맞겠습니다. 지금 현재 현대차 그룹이라고 하던가 중국 전기차 기업들 뭐 예를 들어서 BD 아니면은 뭐 지리자동차 등등 중국 전기차 기업들까지 NBD 드라이브 하이페리온 기반의 자율주행 학습을 하고 있습니다.
그러니까 엔비디아가 제공을 해 주고 있는 디지털 트윈에서 자율주행 학습을 진행을 하고 있겠고 그리고 이제이 현대차 그룹과 중국 전기차 기업들이 도로 주행을 통해 가지고 학습을 하고 있는이 자율주의 어 그 데이터 같은 경우도 엔비디아 쪽에다가 취합을 해 가지고 AI이 자율주행이 개발이 되고 있다라고 하는 거예요.이 이 지금 자율주행 경쟁이 바로 초기 피지컬 AI 경쟁으로 볼 수가 있겠고 지금 현재 테슬라의 직접 자율주행이 테스트 거리가 어 독보적으로 많겠지만 전 세계 주요 전기차 기업들이 엔비디아와 함께이 부분을 동시에 개발을 해 나가게 된다라고 하면은 데이터 쌓이는 속도가 테슬라 대비해 가지고 엄청나게 빠르게 된다라고 하는 거죠.
그래서이 부분에서 NBDI의 기술력이 올라오는 것도 시간 문제다. 그러다 보니까 지금 테슬라가 조급하게 중국 출시라고 하던가 우리나라 같은 경우도 이제 풀셀프 드라이빙 그 테슬라가 출시 준비를 하고 있겠죠.이 이 부분이 지금 빠르게 이루어지고 있다라고 보실 수가 있겠습니다. 지금 스마트폰 진영에서 애플과 구글 진영의 경쟁이 진행이 됐다라고 하면은 AI 산업 같은 경우는 어 애플를 표방을 하고 있는 테슬라 그리고 구글을 표방을 하고 있는 엔비디아 간의 이런 경쟁이 제연이 되고 있는 그런 상황으로 보실 수가 있겠죠.이 이 초기 피지컬 AI 경쟁이 자율주행 경쟁이 결국에 휴마노이드로이 피지컬 AI 경쟁이 확대가 되게 될 것이고요.
양진영의 이제 경쟁 과정에서 수경원의 부가 가치가 창출이 되게 될 겁니다. 특히나이 AI 어지컬 AI 그리고 뭐 휴먼노이드 이런 산업 같은 경우는 미국이 지금 초격차를 유지를 하게 되면서 패권 국가로서 유지를 할 수가 있는 중요한 기술이 될 수가 있어요. 그니까 지금 현재이 미국 같은 경우는 중국 기업들에게 아마존 그리고 마이크로소프트 구글 요쪽에서 제공을 하고 있는 글로벌 탑 3 클라우드를 현재 미 중국의 기업들에게 제공을 하고 있지 않거든요. 그러니까 지금이 클라우드가 단순히 데이터 저장을 하는 부분들을 넘어서 기술 기업들이 클라우드에다가 데이터를 저장을 하고 얘네들이 제공을 해 주게 되는 다양한 AI 개발 2를 통해 가지고 실제이 AI들을 개발을 하는데 클라우드 기업들이 어마 무시하게 돈을 많이 벌고 있는 그리고 엄청난 기술들을 가지고 있게 되거든요.
그니까 지금 중국 기업들이이 미국의 클라우드 탑 3에게 접근을 하지 못하는 것처럼 절대적인 규모에 비해 가지고 엔비디아의 클라우드가이 아마존이나 구글 그리고 마이크로소프트 대비해 가지고 아직이 클라우드 사업 비중이 좀 적죠. 근데 엔비디아가 지금 현재 드라이브 하이페리온이다라고 하는 자율주행 학습 플랫폼 여기에다가 나아가 가지고 피지컬 AI 플랫폼 소프트웨어를 직접 개발을 하고 있는 상황인데 이쪽으로 이제 중국 기업들의 접근이 차단이 될 가능성이 높아요. 그니까 중국의 전기차, BD 이런 기업들이 미국 없이 중국 자체적인 자율주행을 개발해야 나가야 되고 엔비디아 같은 경우 특히나 이런 파트너십에서 중국 주요 기업들이 차단이 되게 된다라고 하면은 현대차 그룹이나 삼성전자, LG 전자 이런 이제 국내 주요 기업들과의 협력을 확대를 해야 테슬라와의 경쟁이 성립된다라고 이제 볼 수가 있겠죠.
그래서 이런 지금 과정에서 엔비디아에게 우리나라 어 주요 기업들이 굉장히 중요한 위치를 가지고 있는 것이다라고 이제 볼 수가 있겠습니다. 어 우리 제조업이 이제 IT 산업의 핵심 공급망을 보유를 하고 있습니다. 그래서 생성형 AI에서 에이전트 AI로 전환이 되고 있는데 출연형 컴퓨팅 시스템의 수요가 급증을 하고 있다라고 하는 거예요. 그러니까 생성형 AI 같은 경우는 즉 지금까지 AI가 학습에 어 몰빵이 되어 있었다라고 하면 지금부터는 추론이다. 그러니까 AI가 이제 직접적으로 서비스를 창출을 해 주고 이걸 통해 가지고 돈을 벌게 되는 국면에 이르게 됐다.
그래서 나아가서 에이전트 AI를 넘어서 이제 올해 피지ic컬 AI가 상용화가 되게 되는 시점이거든요. 그래서 지금까지이 학습을 위한 반도체 성장에 몰빵이 되어 있었다라고 하면은 지금부터이 피지컬 AI 상용화를 위해서 여러 가지 전자부품들의 실적이 성장하는 시기에 진입이 되게 되었다라고 이제 볼 수가 있게 됩니다. 그래서이 휴먼노이드 구동 부품 그리고 경량화 소재 이런 피지컬 AI 산업형 신규 수요가 부품 수요가 폭발적으로 올라가게 될 것으로 기대가 되고 있겠습니다. 지금 특히나 그럼이 로봇 부품 공급방에서 로봇 원가의 3, 40%를 차지를 하는게 로봇 감속기입니다.
이외에는 가장 중요한게 반도체. 그리고 이제 뭐 경량 부품 어 그리고 배터리 이런 것들이 있겠죠. 감속기. 현재 로봇 감속기와 모터 등의 이런 구동 부품들을 모두 다 하나의 액추에이터 모듈로서 만드는게 일원화시키는게 지금이 최근에 휴먼노이드 부품 트렌드로 볼 수가 있어요. 그러면서이 부품이 부품이 경량화가 되어야 되고 내구성 같은 경우도 당연히 갖춰야 되겠죠. 그러니까 작고 가벼운 모터로도 강력한 힘을 내 줘야 되겠고요.이 안에 이제 강력한 연구자석이 모터에다가 들어가야 되게 됩니다. 근데이 모터에 들어가는 연구자석 대부분이 지금 중국의 히토류 기반으로 제조가 되고 있는 그런 상황인데 중국이 지금 미국 기업들에게 우리와 협력을 하지 않을 거면은 히토류를 주지 않겠다 이렇게 협박을 하고 있겠죠.
그러면서 테슬라가이 차세대 휴먼노이드에 들어가게 되는 모터 같은 경우는 히토류, 중국산 히토류를 아예 안 넣는 식으로 지금 만들게 될 것이다. 그래서 탈중국 로봇 공급방 구축에 사화를 걸고 있기 때문에이 히토류 제로 감속기를 만드는 기업, 특히나이 테슬라 쪽으로 밸류체인 합류가 되게 되는 기업들이 굉장히 어 향후에도 중요해지게 되겠다 체크를 하셔야 되겠습니다. 지금 삼성전자의 휴먼노이드 사업을 담당하고 있는 레인보우 로보틱스 같은 경우는 초고정밀 로봇 감속기를 아직 내제화하지 못하고 있는 상황입니다. 현대차나 LG 전자들 같은 경우는 현재 내제화를 하고 있는데 이런 기업들 같은 경우도 아직은이 히토류 같은 경우는 중국에다가 의존을 할 수밖에 없는 그런 상황이에요.
그래서 히토류 프리 액추에이터 기술이 굉장히 중요해지게 되겠고요. 테슬라가이 히토류 프리 액추에이터 로봇 감속기를 직접 제조도 하겠지만 굉장히 빠르게 수만대 그러면서 이제 수백만 대의 생산 시설을 구축을 하려고 하고 있기 때문에 다른 이제 기업들과도 협력을 해 가지고 그러니까 실제로 지금 테슬라가 뭐 배터리 같은 경우도 내제화를 진행을 하고 있겠지만 뭐 잘 진행이 안 돼요. 이게 어렵죠. 그러니까 이제 국내 배터리 기업들과 여전히 협력을 하고 있는 것처럼 휴먼노이드 부품 같은 경우도 투트랙 전략으로 진행이 될 수밖에 없습니다. 그래서 지금 테슬라가 전 세계에서 휴먼노이드 상용화가 가장 빠르게 진행이 되고 있기 때문에이 테슬라 쪽으로 휴먼노이드 공급망에 진입을 하는게 굉장히 중요하겠다 보실 수가 있겠고 특히나 지금 현재 글로벌 증시에서 가장 중요한 모멘텀 스페이스 X 상장이겠죠.
최근에 지금 거론이 되고 있는 부분이 스페이스 X와 테슬라를 합병을 시켜 가지고 4조 달러의 초대형 기업으로 만들어 버릴 것이다라고 하는 이런 가능성 같은 경우도 나타나고 있겠거든요. 그래서이 스페이스 X 우주 데이터 센터를 구축을 하기 위해서도 데이터 센터에 뭐 오류가 나게 된다라고 했을 때 휴먼노이드가 이제 우주 떠 가지고 고치고 그래야 되거든요. 그래서이 우주 로봇 밸류 체인이 계속 테슬라 쪽 일론머스크 쪽으로 부각이 되고 있는 로봇 밸류 체인이 이번에 스페이스 X 테슬라 합병 이벤트 같은 경우도 중요서 다가고 있다. 체크하실 수가 있겠습니다.
오늘 관련된 투자 포인트들과 함께 종목들도 체크를 해 볼게요. 첫 번째로 3익 THK입니다. 로봇 볼베어링 그리고 이제 리니어 시스템들 제조를 하고 있겠고요. 이런 것들이 이제 로봇 감속기 기술력으로 볼 수가 있겠죠. 최근에 이제 로보틱스 반도체 스마트 팩토리 신사 확장 단순 부품에서 신사 로봇 어 솔루션 기업으로 지금 확장을 하고 있는데 어 최근에 이제 일본 3대 변속기 중에 하나인 THK가 테슬라 휴먼노이드 공급방에 진입을 하고 있습니다. 그래서 해당 기업과 이제 파트너십 부각이 되게 되면서 어 휴먼노이드 이제 감속기 공급만 진입을 하고 있는만큼 테슬라와의 협력 가능성이 높아지고 있겠다 체크하실 수가 있겠습니다.
마지막으로 DIIC입니다. 테슬라와 전기차 감속기 협력을 하고 있겠고요. 로봇이 전기차 감속기 기술력 그리고 이제 뭐 자동차 트랜지스터 기술력을 통해 가지고 로봇 사이클로이드 일본이 독점을 하고 있는이 기술력을 국산화하는데 성공을 하게 되었고요. 테슬라, 현대차, 두산 등과 로봇 사업을 논의를 하고 있습니다. 글로벌 선두권 휴먼노이드 기업들과 전부 다 지금 협력을 하고 있겠고요. 히토류 프리 모터를 개발을 하는데 성공을 하게 되었고요. 미국 현지 생산 시설 같은 경우도 구축을 하게 되면서 탈중국 로봇 공급망의 핵심 기업으로 부각이 될 가능성 높아지고 있겠다 체크하실 수가 있겠 유튜브 통해 가지고 제시해 드리는게 한 개가 있습니다.
그래서 그런 정보들을 100% 무료로 단타방 오픈해 가지고 공유해 드리고 있습니다. 최근에 찍어 드린 라운 로보틱스 한 이틀 3일 만에 상한가 급등 3, 40% 급등 나타나게 됐죠. 이런 식으로 당일 급등 상한가 급등 기대가 되는 종목들 올려 드리면은 한 100만 원, 200만 원 정도만 투자하셔 가지고 아침에 5만 원에서 10만 원 단타 수익 챙겨 본다. 이런 느낌으로 접근을 하시면은 매일 아침 재밌게 단타 할게요. 시청하고 계시는 유튜브 아래로 좀 여러분들 과 함께 댓글까지 릴 수 있도록 하겠.
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