저자: 최유진대표-소속미상,제목·설명란기준리얼증권TV/상한가연구소 · 한국인
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HD한국조선해양이 포시도니아 2026에서 영국선급으로부터 MSR 탑재 대형 자동차운반선 개념설계 기본인증을 받았다고 밝히며 호재를 강조. 주가는 5/11 신고가 48만8천원 이후 22% 하락한 38만500원 부근. 외국인 5거래일 연속 순매도, 20·60일선 저항, 대차잔고 175만주 부근으로 단기 약세로 진단. 목표 41만원·손절 35.5만원 제시. 다만 2·3차 목표가는 비공개를 이유로 문자 구독 유도. 문자 수신 종목 추천 및 유료성 실시간 타점 제공을 예고하며 '선물 금지' 등 신뢰 강조, 신규 SMR 관련 종목은 '5배·10배 상승' 주장하며 문자 유도.
다듬은 글
HD한국조선해양 주주 여러분, 반갑습니다. 리얼증권TV 최유진 대표입니다. 5월 11일에 48만 8,000원으로 신고가를 찍었는데, 한 달도 안 돼서 22%가 빠졌습니다. 그런데 오늘 기사가 하나 나왔습니다. 원자력 추진선이 영국선급에서 인증을 받았다는 내용입니다. 호재는 분명한데 주가는 거꾸로 빠지고 있어서, 지금 이 자리에서 어떻게 대응해야 할지 영상 끝까지 짚어 드리겠습니다.
제 영상을 보시는 분들은 세 부류로 나뉩니다. 첫째는 평단가가 좋지 않아 대응과 전략이 필요하신 분들이고, 둘째는 저가권에서 잘 매수하셔서 어디서 팔아야 할지 매도 타점이 궁금하신 분들, 셋째는 HD한국조선해양이 매력적이라 신규 진입하고 싶은데 진입 타점을 모르겠다는 분들입니다. 저는 14년간 많은 케이스를 봐 왔기 때문에 각 케이스의 궁금한 부분을 모두 다루겠습니다.
HD현대중공업과 HD한국조선해양이 그리스 아테네에서 열린 포시도니아 2026에서 영국선급으로부터 MSR, 즉 용융염 원자로를 적용한 대형 자동차 운반선의 개념 설계 기본 인증(AiP)을 받았다는 소식입니다.
MSR은 SMR의 한 종류로, 안전하고 효율이 높아 해상 원자력 발전에 적합하다는 평가를 받고 있습니다. 여기에 자회사 아비커스가 HJ중공업과 자유항 솔루션 표준 사양 채택 MOU까지 한꺼번에 체결했습니다.
제가 보는 핵심은 이것이 단순한 MOU 이벤트가 아니라는 점입니다. 영국선급에서 기본 인증을 받았다는 것은 글로벌 시장 진출의 라이선스를 따냈다는 뜻이고, 친환경 선박이 조선업의 핵심 성장 동력이 되는 상황에서 HD한국조선해양이 그 첫 자리를 선점하기 시작했다고 볼 수 있습니다. 다만 시장이 단기 차익 실현으로 받아들이면서 주가 반응이 지연되고 있습니다.
현재가는 38만 500원입니다. 5월 11일 신고가 48만 8,000원 이후 하락 추세에 있고, 최근 4% 음봉과 3% 음봉이 연이어 나오며 단기 매도세가 강하게 쏟아진 자리입니다.
**수급 흐름** - 외국인이 5거래일 연속 매도 중입니다. 6월 4일 하루에만 2만 주 이상, 6월 3일에도 1만 2,000주를 던졌습니다. - 이 매도로 단기 추세가 한 번에 무너졌고, 이평선이 저항으로 바뀌었습니다. - 20일선은 40만 원 부근, 60일선은 41만 원 부근에서 주가를 누르고 있습니다. - 하락 구간에서 거래량이 신고가 구간보다 훨씬 크게 터져 손바뀜이 일어났습니다.
**공매도 흐름** - 대차잔고는 175만 주 부근으로 여전히 무거운 상태입니다. - 다만 6월 5일 하루에 6만 주가 상환되어, 일부에서 공매도 정리가 시작됐다는 신호로 볼 수 있습니다.
**보조지표** - 추세 강도 지표는 침체권으로 빠르게 내려왔고, 추세 방향 지표도 아래로 꺾였습니다. - 수급 방향 지표는 신고가 영역에서 약간 빠진 정도라 완전히 깨진 것은 아닙니다.
- **상승 시나리오:** 현재 38만 원 자리는 3월 저점 34만 500원으로 이어지는 마지막 지지 구간입니다. 여기서 지지가 확인되면 41만 원 부근의 매도 물량을 뚫고 42만 원, 45만 원까지 단계적으로 회복할 수 있습니다. - **하락 시나리오:** 38만 원이 깨지면 36만 원까지 한 번에 밀릴 수 있으므로 손절 라인을 명확히 잡아야 합니다.
48만 원대에서 매수하신 분들은 22% 넘게 빠져 힘드실 줄 압니다. 저도 그런 시절이 있었습니다. 다만 원자력 추진선 인증이라는 본질은 살아 있는 종목입니다.
변동성이 큰 장세이므로 분할 매도를 권합니다.
- **1차 목표가: 41만 원.** 60일선이 위에서 누르고 있는 자리이자, 직전에 매도가 한꺼번에 쏟아진 가격대입니다. - **손절 라인: 35만 5,000원.** 3월 저점 부근의 지지가 깨지는 자리이며, 매수 기준으로 손익비가 2배 이상입니다. - **2차·3차 목표가**는 이 영상에서 공개하지 않겠습니다. 저는 캔들만 보고 목표가를 정하지 않고, 그날의 이슈, 거래량, 수급과 지표를 종합해 실시간으로 판단하기 때문입니다. 필요하신 분들께는 라이브 방송이나 개별 안내로 타점을 전달드리고 있습니다.
영상 말미에 다른 종목을 언급하며 문자 신청을 유도하는 부분은 과장된 홍보성 내용이 많아 여기서는 생략합니다. HD한국조선해양에 대한 분석과 대응은 위의 차트 근거와 타점을 기준으로 판단하시길 권합니다. 투자 판단과 손익 책임은 본인에게 있으며, 특정 종목의 단기 급등 가능성을 단정하는 정보는 반드시 여러 자료를 교차 확인하시기 바랍니다.
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