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현재시간 조시 23분 지나고 있습니다. 아직도 코스피가 나 버그좀 줄이지 못하고 1.5 포 상태가 약 내리고 있는데요. 이 시장 안에서 눈에 띄었던 종목 때 그리고 특징 섹터 확인해 보도록 하죠. 긴급진단 이건희 차장과 함께 하겠습니다. 어서오세요. 2 분뇨 주 예 오늘 시장에서는 저희가 3가지 상황실을 준비해 봤습니다. 하나씩 하나씩 파헤쳐 보도록 할게요 첫번째 상황실에 들어가 보시죠. 셀덴 입니다. 현금과 주식 의 동시에 배당을 오늘 발표 했어요. 최근에 정말 주가가 많이 부진했고 사실 이 소식에도 불구하고 주가가 오르다가 좀만 케이스인데 통 큰 결단을 했다 라고 이제 헤드라인 들이 많이 나오더라구요 그 배경은 역시나 주가의 위치 라던가 주주들의 불만들이 또 반영이 된 거겠죠.
일단 멋을 들여온 자체가 어둠 강성 주주들이 좀 많은 개인 주주들이 많은 회사인데 일단 지금 보면 그동안 제 1월 고점 대비 주가가 거의 2 셀트리온 3 형제라고 가졌을 지원 설 드러내 스퀘어 셀트리온제약 이 세 종목이 여러 고점 대비 거의 반토막 정부가 지났기 때문에 어 그렇게 보면 일단 주주들 입장에서는 뭔가 새로운 뭐 돌파구 라든지 이런 것들이 왜 안나오냐 반면에 이제 경쟁사 라고 볼 수 있는 삼성바이오로직스 같은 경우는 뭐 여러가지 이제 호재로 지금 오히려 신곡과 를 내고 있는 상황이기 때문에 아주 2분이 더 클 수밖에 없다 라고 보면 되는데 이런 부분들을 좀 해소시키기 입어 대소 시키기 위해서 주 달리기 정책 이런 것들이 주주가치 제고 원칙 이런것들이 다시 밝히면서 주 들한테 주식과 현금 배당을 봉쇄에 하게 따라고 지금 얘기를 하면서 일단 오늘 아침에 좋아하는데 또 자기 또 그 개발 좋아하는것도 안좋아서 에 조금 다시 보아 까지 밀리는 그런 모습이 나왔다 라고 보심 될거 같습니다.
사실 이런 시를 정말 시장에 영향을 좀 많이 봤는데 오늘 지수가 밀리면서 이 호재도 주가에 크게 영향을 미치지 못하고 있는 상황입니다. 로 말씀하신 것처럼 정말 1월 고점 대비 주가가 반토막 50% 가까이 빠져 있는 상황인데 아니 다른 그래도 제약바이오 주들은 최근에 어떻게든 백신 이라던가 치료제 킥 채로 엮이면서 상승하고 또 제 내년 연초에는 제약바이오 거 반등할 것이다 임상 파이퍼 를 갖고 있는 종목도 하나씩 발굴되고 있는데 왜 썰 테디 오는 지지부진한 걸까요. 센트로 이제 뭐 그런 제작은 종목들 과는 좀 다르게 어떻게 보면 실적과 뭔가 이제 앞으로 좋아질 께 보여야 되는 사업들이 보여야 되는데 일단은 지금 실적만 보면 작년에 한 7천억 영업이익이 낳았는데 올해도 안 7천억 조금은 올라 가겠지만 우리도 실제로 그 반 1 작년보다 난 600억 중고 4벌 걸로 좀 예상을 하고 있습니다.
서 어 있다는 건데 이게 약간 좀 정체되는 몇 줄이 라든지 영업이 자체가 어 수상시장 예상보다는 좀 하게 그 좋아지지 않는 그럼 문 6 보였다는 부분이 있구요 그게 이제 오히려 정체가 되니까 주가는 더 빠지는 그런 세상에 나왔고 그리고 이제 기존의 이제 코롤라 치료제에 대한 기대감이 굉장히 연초에 커서 저그가 굉장히 많이 올라갔다가 사실 요즘에 보면 4기로 나주 같은 경우 주사제 이기 때문에 사실 주사제를 쓰는데도 좀 제약이 있고 생각보다 이제 매출이 많이 안 나오다 보니깐 이런 부분들에 대한 실망감 이런 것들이 좀 주가에 반영돼 따라 오시면 되구요 최근에 또 먹는 치료제도 나왔기 때문에 이런 부분들까지 이제 경제가 는 약 자체가 더 이제 목 경부 용이 나오는 바람에 사실 조금 더 주춤하는 그런 모습이 보였는데 이런 것들이 이제 기존 약들 키 뭐 이제 램시마 로 대표되는 그런 약들도 드 보면 지금 야끼 대부분 코로나 p 해주라고 보시면 될거 같습니까 생각보다 좀 덜 팔리고 이런 것들 그리고 이제 새로운 제 약들은 아직 좀 이제 정체되어 있고 이런 것들이 이제 복합적으로 작용을 했구요 그 이제 합병 여부 이런 것들도 좀 있었는데 그런 것들도 여전히 지금 약간 뭐 시간이 좀 더 걸릴 것 같다 라는 그런 생 그런데 그런 것들이 이제 좀 작용하면서 축가 에 약간 좀 그 상승 모멘텀 자체는 부족한 그런 상황 이라고 보심 될것 같습니다.
4 이 아마 님께서 어 아 핑크 주님께서 세트 3명 때 빠진 이유가 무엇일까요. 라고 여쭤봐도 주셨는데 방금 말씀하신 것처럼 지금 나온 호재 경우에는 다 이미 투자자들이 중 감 해줬고 정말 이제는 실적으로 보여주고 혹은 아예 새로운 뉴스가 나와줘야 되는데 그런 것들이 보이지 않다보니 투자자들 그리고 많은 주제 분들의 관심 밖에서 존재 테리 온 의 주가가 지지부진한 것 같다 이야기 해주셨습니다. 그럼 셀틱 음 그루빙 그래도 대장 있잖아요. 코스타 에서 대상이고 코 스페이서 도 삼성 바로 숙소 어깨를 나란히 할 수 있는 유일한 기업인데 이미 상을 언제쯤 찾을 수 있을까요.
그거는 뭐 2022년 에 대한 전망은 이제 뭐 있으 들이 분석 것을 보면 뭐 오래 보다는 영업이익도 안으로 봤을 때는 30% 이상 상 업사이드 가능하다 라고 좀 보고 있구요 그 이제 조금 이제 긍정적인 거 보면 미국 미국내에 체제 큰 시장이 미국인데 제약사항 에서 램시마 가 지금 좀 3분기 예상 으로 보면 굉장히 좀 수요가 급증하고 있다는 것도 좀 나타나고 있어서 기존의 이제 경쟁 약들의 이제 특허가 만료되고 이러면서 데 보면은 이제 좀 더 층 추이를 높아지고 있는 상황이고 이미 유럽 내에서 1위를 하고 있기 때문에 일단 이런 부분들이 미국 시장이 조금 더 주목을 받는다고 하면 또 좀 상승 요인이 될 수 있을 것 같구요 그리고 저의 키로 나같은 경우도 사실은 뭐 뭐 경구용 나온 끝나는 거 아니야 라고 하지만 그 단계별로 또 치료하는 방법이 다 다르기 때문에 서초 예 그것들도 이제 미국의 유럽 허각은 재미 받았고 뭐 9개국 은 3 구매계약을 지금 체결하고 있기 때문에 그런 추가 매출 기대 도중 분이 좀 나올 수 있고요 그 다음에 아바스틴 이라고 이제 준비하고 있는 바 열심히 가도 이런 미국의 허각 기대 가지며 정의된 양 남아있기 때문에 지금은 뭐 주가는 저가 매수의 기회 정도로 보시는게 맞지 않아서 개인적으로 생각하고 있습니다.
좀 길게 좀 보시더라도 4 지금을 저가 매수 영역으로 판단된다 내년에는 올해 보다 더 좋아질 것으로 일단은 예상을 하고 있습니다. 셀트리온의 주가 반전을 기대해 보도록 하고 있구요 이어서 두번째 사무실 로 넘어가겠습니다. 제네시스 기구 0 대박 조짐을 보이고 있습니다. 신 형인데 계약 하루 만에 1년치 의 물량을 다 지금 팔았다 라는 기사가 나왔어요. 확실히 자동차 업체들의 또 신차 효과가 매체 큰 역할을 하지 않습니까 지구 0 하면은 이제 조금 뭐 대응이 조 최고급 세단 4 예전엔 에쿠스를 대변하는 그것인데 결국엔 제 3세대 까지만 하더라도 풀 체인지를 아니었구요 이제 어떻게 구미 약간 부분적인 교체만 있었는데 지금 4세대 모델인 지구 0 이번에 새로 출시한 것은 뭐만 뭐 첫날 개 학기 뭐만 2000대 이상 이 나왔더라 고 요즘 얘기가 나오고 있고 4 그전에 3세대 같은경우는 만든 만들어 조금 넘게 세계를 있었습니까 뭐 그만큼 이제 국내 고급 세단에 대한 수요가 증대되고 있고 이제 뭐 보면 이게 주로 차 보면 이 차는 들어 ceo 분들이나 임원 분들이나 이런 분들이 좀 많이 탓이죠.
맞아요. 이제 외제차를 사기는 좀 그렇고 제법 인들 이런데서 좀 섬 구매를 좀 많이 하는 경향이 있기 때문에 그런 부분들이 좀 수요가 이제 새로운 차가 나오니까 이제 교체 수요 이런 것들까지 가치가 말을 해서 어 좀 폭발적으로 정도로 한걸 예상을 하고 있습니다. 4 우리 상승에서 망 님 이 재 래 시 스가 예뻐지고 있어요. 라고 했나 정말 제네시스를 아이에 대해서는 많은 분들이 갖고 싶은 차 라고 말씀 하신 것 같아요. 실제로 해외에서도 반응이 좋고 최근에 보니까 뭐 친환경 사도 잘 팔리고 있고 현대차에 대한 우호적인 기사들이 쏟아지고 있는데 유도 중국 판매량은 또 12년 만에 찾아 주려고 중국 시장에서는 부진한 부정적인 뉴스가 또 많더라구요 중국은 이제 사드 사태 이후로 계속 카락을 했었구요 내 근무 점유율이 뭐 차상 체제라고 하지만 거의 매출과 영업이익에 미치는 영향은 거의 없다라고 하시는게 맞을 거 다 쓸 정도로 이미 미미한 상황이고 최근에 이제 현대차도 이제 중국을 포기할 순 없기 때문에 병 현대가 이제 여전히 존재하고 있는 법이니 고 그러면 이제 그래서 총괄 사장을 교체를 했구요 이제 중국 시장은 기존의 인제 디젤이 나 가솔린 차 위주가 아니라 내용이 연차가 아니라 전기차 중심으로 시장을 공략하게 따라고 지금 발표하는 상태인데 이제 중국이 워낙 그 전기차 시장이 각축장 인 곳이기 때문에 여기서 어떻게 시장에서 살아남을 수 있는지 뭐 ms 높여갈 수 있는지를 한글 좀 지켜 보실 필요가 있고 지금은 주가 적인 부분에서는 중국의 영향이 거의 없으니까 오히려 중국이 조금만 살아 나도 네 주가는 굉장히 또 탄력을 받을 수도 있다라고 된다고 생각하고 있습니다.
정도인 뉴스를 걱정 해 봐야 되나 했는데 그렇게 영향 크지 않다 라고 말씀해 주셨고요 어제 주변에도 지금 도우미 땀을 제네시스 가 사고 싶어하는 친구들이 열렸습니다. 그만큼 예전에는 사장이 회장님 우리의 차 라고 생각했던 제네시스 라인이 점점 소비자들의 연령층이 낮아지고 있고 실제로 이번에 인사 개편을 하면서도 또 젊어진 현대차 라는 평을 받고 있거든요. 아 반도체 수 금만 해결되면 더할나위 없이 좋을 것 같은데 축가 언제쯤 강하게 또 분위기 전환을 시킬 수 있을까요. 그럼 뭐 중부 중국의 이제 뭐 글로벌 판매 중국 후에 글로우 판매액은 중국을 안좋은데 3 그는 러시아 라든지 뭐 인도 라든지 쪽에서 지금 굉장히 좀 치고 나가고 있기 때문에 전세계적으로 중국을 빼면 안 9% 이상 어 미국을 제외하고 주목해야 하며 낳고 프로에서 글로벌 판매 증가하고 있기 때문에 일단은 뭐 저는 그래 또 지 채널이 주말 특근을 다 시작했고 공급망 문제는 이제 서서히 좀 해소가 된 과정이기 때문에 지금 차 아마 주문하시면 1대 차도 안 6개월 이상 기다려야 되는 오르자 알고 있는데 그만큼 지금 신차에 대한 수요는 많고 중고차가격 없기 때문에 뭐 중고차 같은 가격 중고차 가격이 높은 것 한데 차 입장에서 나쁘지 않다 라고 보시면 될 것 같구요 아직은 좀 현대차 그룹 내에서 사업계획 이라는 이런 것들에 내자 감은 보수적으로 얘기하고 있기 때문에 이런 부분들을 시장에서 좀 실망하는 기대보다 좀 못할 거 못 하다 이런 부분 때문에 좀 아직은 좀 반응을 안 하고 있는 것 같은데 오히려 이제 결과가 좀 나오거나 이제 내년에 전기차 판매 라든지 신차 판매 라든지 이런 것들이 확산되면 뭐 제가 볼때는 지금도 저가 매수 의견이다 현대차는 저는 계속 좋게 보고 있는데 일단은 좀 답답한 그러면 좀 주가를 이어가고 있다 옵션들 거 였어요.
4 현대사 지금부터 사서 모아 가도 될까요. 라고 얘기 해 주셨는데요. 저가 매수 기회로 판단된다 라고 해 주셨고요 사실 주조 분들 올 한해 에서 이루어 를 제외하고 11개월 정도 많이 힘들어 하셨습니까 이제는 나아지지 않을까 현대차의 대해서 긍정적인 의견 주셨고요 그러기에 궁금한 사항 해요. 벤츠가 색을 최초 3단계 자율주행 인증을 획득했다는 데 현대차의 자유주의 민혁은 어떤가 이라고도 궁금증 올려주셨는데 이런거 통짜 봤을 때 내년에는 자동차 시장에서 키워드가 자유 주영이 될까 g 지금까지는 2차전지 랑 수소차 했으니까 자외 생이 될까요.
아니면 그냥 전 있었던 그 키워드가 될까요. 자율주행 을 따로 떼어놓고 보기에는 참 애매한 것 같구요 자율 주제는 지금 현재 가솔린 차에서도 일부 이제 시행이 되고 있고 그 다음에 이제 전기차로 가면 이제 그게 더 강화되는 상황이기 때문에 이거를 뭐 뭐 자율주행 테마 이렇게 따로 이렇게 묶어서 보시기 보다는 같이 엮어서 어차피 같이 커야 되는 시장 이구요 이런 것들이 전기차와 자율 쟁을 분리 한다는 거 자체가 좀 어불성설 되기 때문에 그런 것들은 가치를 진행이 된다고 보시면 되고 그 안에 샌드 차에 단계는 벤츠와 그닥 그렇게 다르지 않다 좀 기술적으로는 고생하고 있고 문제는 이제 이런 것들이 얼마나 이제 제품의 잘 구현돼 서 소비자들이 좋아할 거냐 그 벤츠 같은거 사실은 최상의 클래스 의 그 차들을 만드는데 고 차 판매량 자체는 그렇게 크진 않습니다.
그런 것들 따져봤을 때는 오히려 폭스바겐 그룹 이라든지 아니면 대책으로 왜 이런 흐름 미국에 있는 보드 라든지 뭐지 음 이라는 이런 에서 뒤로 하시는게 맞지 않나 생각하고 있습니다. 4 2022년 자동차 식당 키워드 떼어 놓고 볼 수는 없다 자유 재인과 전기차 이러한 미래 자동차 키워드는 여전히 가져가야 한다 라고 이야기해 주셨습니다. 마작 세번째 사방 실로 넘어가 보죠. 언제 안정을 찾을까요. sk 스퀘어 이야기입니다. 불멸 상장 이후 주가가 30% 가량 활약을 했는데 왜 그동안 밀려 쓰며 같은기간 이제 분할된 또 다른 종목이 자 sk 텔레콤 과 비교해 봤을 때는 어떻습니까 sk 텔레콤은 올라가고 sk 스퀘어는 떨어졌는데 에 뭐 2분 같은 주식을 쪼갠 거기 때문에 사실 한쪽은 올라가 맞추기 떨어지는게 전체적인 평가는 맞는데 이제 시간이 좀 지나면 따로따로 이제 움직이는 모습이 나올 가능성이 높습니다.
근데 스펙 텔레콤의 원래 주주들이 sk 스퀘어 주식을 받았기 때문에 어떻게 보면 뭐 배당성향이 가장 높은 주식이 sk 텔레콤 인데 알아서 재량을 받을 요구하는 주도 입장에선 에서 게 스퀘어 를 갖고 있을 필요가 없죠. 네 그런 부분에서는 sk 스퀘어가 수급적 으로 좀 빠질 수밖에 없는 상황이었다 라고 생각하시면 되고 그러다 보니까 sk 텔레콤 주가 위주로 이제 텔레콤 주 의지로 상승을 했고 최근에 통 성주가 이제 주가가 안좋다 시장이 좀 안 좋다 보니까 경기 방어 위주로 좀 가는 그런 형태 때문에 더 각각 받았더라 보시면 될것 같구요 지금 이제 투자 회사로써 sk 스퀘어의 대한 본업에 대한 가치 뭐 투자회사 로스의 같이 이런 것들은 이제 점차 시정에 반영될 감속이 높다 라고 생각을 하고 좀 sk 텔레콤을 기준을 보유했던 주주 여자 분들의 경우에는 배당에 매력도가 컸기 때문에 이번에 부 나란히 후로 sk 텔레콤 쪽으로 가면서 sks 케어가 상대적으로 매도세가 컸다 이야기 했는데요.
보면 메타 버 스 사 부도 주도하게 따라 고 했습니다. 조금더 혁신과 성장을 볼 수 있는 부분을 또 sk 스퀘어 달하는 이야기 도 있는데 특히 스퀘어의 성장성 어떻게 보시는지 이 종목을 앞서 제 두 가지 너희 상황실에서 셀트리온 과 현대차는 적함 에서 김해 라고 하셨는데 이렇게 스퀘어 더 큰 아까는 주는건 스캔 스킬에 좋게 보고 있구요 일단 스퀘어 자체 내용을 보면 sk 하이닉스를 자회사로 두고 있죠. 결국에는 이제 그 하이닉스를 비롯해서 그 반도체 라인 에 대한 투자 그리고 이제 그 외에 이제 코빗 거래소에 도의 집사로 이미 했구요 35% 정도 지분을 갖고 있고 네트 의사 회사라고 할 수 있는 웜 마인드 3d 디지털 휴먼 리스키 수 구형이 술 뭐 이런거 인지할 수 있는 한마디로 이제 3d 로 이제 뭐 만드는 메타 버스좀 필요한 기술이죠.
이런것들 회사도 지분 한 40분 확보하고 있는 걸 보면 예 그럴 가 그리고 또 이제 향후 의 자회사인 11번가 라든지 웨이브 이런 그 플랫폼을 갖고 있기 때문에 웨이트 4 이런 것들을 봤을 때는 어떻게 엮는 없느냐 굉장히 중요하고 그리고 또 이제 이런 신기술이 라는 건 항상 자본이 많이 필요한데 이런 자본을 많이 갖고 있는 sk 그룹에서 이런 것들을 시행한다고 하면 좀 더 빨리 진행이 될 가능성이 높다 라고 생각하고 있습니다. 예 알겠습니다. 그럼 분할 가격까지 다시 좀 올라와 질 수 있을까요. 충분히 뭐 지금은 뭐 갖고 계시면 분말 가격 아팔 반 이전에 때까지 중에 가지 않겠나 생각합니다.
오늘 다뤄본 생활 제 3 황실은 요 좀 부진한 주가 흐름을 보여 줬지만 포기하지 않아도 돼 종목인 것 같습니다. 여러분들 본을 시작 많이 힘드실텐데요 이런 종목 때 잘 버티면서 쉬익 날 때까지 기다려 보도록 할게요 3가지 종목 모두 다 긍정적 얘기 안 주셨구요 이걸 찾은 영생 인사드리겠습니다. 고맙습니다. 2 뭔가
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