저자: 상남이 · 한국인
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2분기 실적은 매출·영업이익 증가했으나 통상임금 판결 1회성 비용으로 컨센서스를 약간 하회. 해상 FLNG·마스가(MASGA) 프로젝트와 미국 현지 인력 확보용 트레이닝센터 설립은 향후 주가 모멘텀 요인이라 주장. 차트상 480일선 방어 후 장대양봉으로 저항 테스트를 마쳤다며 내일 급등 가능성 제시, 급등 시 외인/기관 수급과 거래대금(오늘 1억 대비 3~5배) 확인을 권고. 다만 구독·문자 신청 유도와 과거 적중 사례 홍보가 주를 이룸.
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삼성중공업 주주 여러분, 안녕하십니까? 어쩌면 내일부터 삼성중공업 주가가 큰 급등으로 이어질지도 모릅니다. 이번에 실적 발표가 있었잖아요. 그리고 그와 동시에 주가 움직임이 굉장히 수상해졌거든요.
먼저 실적 발표 내용을 보겠습니다. 2분기 경영 실적 발표가 지난주 금요일 장이 마감되고 나왔는데, 핵심은 이겁니다. 회사가 돈을 잘 벌고 있고 전년 대비 매출액과 영업이익이 늘어났어요. 다만 통상임금 판결이 나면서 1회성 비용이 발생했습니다. 그로 인해 예상보다 컨센서스를 약간 밑돌았어요.
회사가 돈은 잘 벌었습니다. 매출도 잘 나왔고 영업이익도 크게 늘었어요. 그런데 통상임금에 대한 비용이 1회성으로 반영되면서 2분기 실적에 제동이 걸린 거예요. 이 실적 발표가 나오고 나서 삼성중공업에 대한 족쇄가 하나 풀렸다고 볼 수 있습니다.
삼성중공업이 앞으로 많은 돈을 벌어올 근거는 우리가 계속 이야기해 온 FLNG, 마스가 프로젝트, FDC입니다. 해상 데이터센터는 넘어야 할 산이 아직 많지만, 이미 시작된 것은 FLNG예요. 델핀 프로젝트 서명식도 했고, 2호기, 3호기 이야기가 앞으로 계속 나올 겁니다. 마스가 프로젝트는 이미 더 구체적으로 추진되고 있고요.
이번에 마스가 프로젝트로 큰 급등이 바로 나오지는 않았습니다. 그런데 그럴 필요가 없어요. 이제 시작이거든요.
예를 하나 들어 설명드리겠습니다. 이번에 나온 마스가 프로젝트 관련 소식 중 하나는, 삼성중공업이 파트너인 비거마린과 트레이닝 센터를 설립하기로 했다는 내용이었어요. 이걸 들으면 '트레이닝 센터 하나 만드는 게 돈이 되나?' 하고 생각하실 수 있습니다. 그래서 주가가 곧바로 가지 않은 거고요.
하지만 지금 당장 급등하지 않더라도, 시장은 점점 이걸 눈치채기 시작할 겁니다. 트레이닝 센터 설립 자체는 주가를 급등시키지 않지만, 그 목적이 주가를 올려줄 이유가 되거든요.
트레이닝 센터를 만드는 이유는 교육 자체로 큰돈을 벌기 위해서가 아닙니다. 삼성중공업의 방식대로 일할 수 있는 미국 현지 용접·도장 인력을 확보하기 위해서예요. MRO 사업을 하려면 그걸 수행할 인력이 필요하잖아요. 그걸 하나씩 쌓아가겠다는 겁니다.
삼성중공업과 비거마린의 협력은 미 해군 해상수송사령부 함정 MRO에서 시작됐습니다. 앞으로 상선과 특수선, 지원함 공동 건조로 확대될 예정이에요. 전투함은 한화오션이 수주하겠지만, 지원함이나 지원형 군수지원함은 상선형 성격이 강합니다. 재무장이나 재보급을 돕는 이런 함정은 삼성중공업이 가장 잘하는 분야예요. 그걸 해내기 위해 트레이닝 센터를 만드는 겁니다.
많은 분들이 이렇게 생각하실 수도 있습니다. 한화오션은 필리조선소를 인수해 50억 달러를 쓰면서 미국 시장에 진출했는데, 삼성중공업은 트레이닝 센터나 만들고 있으니 와닿지 않는다, 뭐라도 인수했으면 좋겠다고요. 그런데 바로 그 생각이 많은 분들이 기회를 놓치는 이유입니다.
삼성중공업은 지금 어마어마한 투자를 하면서 미국에 진출하는 게 아닙니다. 조선소를 인수하는 것도 아니고요. 트레이닝 센터로 인력을 확보하고, 그 인력을 바탕으로 비거마린과 사업을 함께하는 겁니다. 인력 교육이 끝나면 품질 기준이 확보되겠죠. 삼성중공업이 원하는 제품을 만들 수 있는 인력이 생기면 작업을 수주할 수 있게 됩니다. MRO 작업 수주뿐 아니라 지원함, 상선에 따른 모멘텀도 등장할 수 있어요.
이게 바로 주가가 당장은 급등하지 않았지만 앞으로 주가를 올려줄 이유입니다. 많은 분들이 '왜 안 올랐지? 마스가 프로젝트 별거 아니구나'라고 생각하실 수 있는데, 그렇지 않습니다.
그럼 내일 급등할 수도 있다는 건 무슨 뜻일까요? 중요하니 잘 보세요.
삼성중공업 주가는 이 노란색 추세선을 따라 속상한 하락을 이어왔습니다. 차라리 시원하게 악재라도 있으면 "이놈의 악재 때문에 못 버티겠다" 하고 체념이라도 할 텐데, 그런 것도 아니죠. 호재는 계속 나오고 있는데 주가만 안 올랐어요.
그런데 내일 장에서 양봉이 나온다면 상황이 완전히 달라질 수 있습니다. 지금까지는 상승과 하락을 반복하면서도 저점과 고점이 계속 낮아지고 있었어요. 떨어지는 추세 안에 갇혀 있었다는 뜻입니다.
그런데 마스가 프로젝트가 시작되기 직전, 이 갈색 선인 480일선이 지지되면서 윗꼬리를 달고 장대양봉까지 나왔습니다. 주가가 떨어지는 와중에 이런 윗꼬리가 달리면 보통 두 가지 해석이 있어요. 저항을 확인했으니 더 떨어진다, 또는 매물대를 테스트하고 있다. 그런데 윗꼬리 이후 같은 구간에서 다시 장대양봉이 나왔다는 건, 매물대를 테스트하고 바닥을 다시 확인한 뒤 매물을 소화하고 있다는 뜻으로 볼 수 있습니다.
그리고 실적 발표로 불확실한 요인도 해소됐어요. 주가가 급등하기 직전 위치에 놓여 있는 겁니다. 테스트도 끝났고, 소화도 됐고, 호재도 있는데 억울한 하락이 나온 상황이라 여기서 기습적으로 상승이 나오기 좋은 차트라고 볼 수 있습니다.
만약 여기서 급등한다면 어떻게 대응해야 할까요? 그동안 들고 계셨던 기간이 길어서 이제 팔고 싶은 분도 있을 수 있고, 더 올라갈지 판단이 어려운 분도 있을 겁니다. 그래서 내일 급등이 나오면 몇 가지를 확인해 보셔야 합니다.
첫째, 급등을 만드는 수급이 외국인인지 기관인지 보셔야 합니다.
둘째, 단순한 기술적 반등으로 끝나면 안 됩니다. 오늘 거래대금이 1억 원 수준인데, 10일선과 5일선을 지지하면서 기존에 매물대를 테스트하고 소화한 구간에 안착해 있습니다. 여기서 돌파하려면 거래대금이 터져야 합니다. 오늘 거래대금의 3배에서 5배, 즉 3억 5천만 원 정도는 터져야 합니다. 그렇게 되면 주가가 급등하면서 중요한 구간을 소화하게 됩니다.
셋째, 긴 몸통 음봉의 중심값과 과거 중요한 방어 구간 위로 올라서는지 보셔야 합니다. 그렇게 되면 삼성중공업이 한 차례 더 매물을 강하게 소화했다고 볼 수 있어요. 테스트하고 눌림을 주고 더 많이 담아주는 흐름이 시작된다면, 지금 바로 매도할 필요는 없습니다.
그래서 내일은 '급등이 나왔구나' 정도로 끝낼 게 아니라, 급등을 만든 수급, 거래대금, 가격 위치까지 모두 판단해야 합니다. 삼성중공업의 재료는 이제 시작이에요. LNG 벙커링선도 마찬가지고, 사로닉과 함께 진행하는 무인 수상정 이야기도 마찬가지고, FLNG도 마찬가지입니다.
저는 삼성중공업 주가가 굉장히 저렴한 상태라고 생각합니다. 주식 인생에서 둘도 없는 기회가 계속 나오고 있어요. 반도체에서도, 조선에서도, 로봇에서도 기회가 터졌죠. 그런데 속상한 건, 이런 중요한 기회가 왔을 때 많은 사람들이 공포감을 느끼고 "내 선택이 맞을까?" 하고 망설인다는 겁니다. 그러다 보면 제약주가 오를 땐 내 계좌에 제약주가 없고, 2차전지가 오를 땐 2차전지가 없고, 반도체나 원전주가 오를 땐 또 주도주가 없게 됩니다. 이 구간을 제대로 대응하는 분이 몇 없기 때문이에요. 오르기 전에 팔아버리거나, 조금 오르면 먼저 팔아버리거나, 계속 보다가 매도도 못 하고 떨어진 걸 구경만 하거나 하죠.
그래서 지금은 이 주식으로 수익을 보기에 매우 유리한 구간입니다. 재료는 이제 시작이고, 주가는 떨어지고 있었어요. 그럼 언제 대응을 시작하면 될까요? 이 노란색 추세선을 벗어나는 움직임이 시작되면 됩니다. 내일 장에서 이런 움직임이 나오는지 아닌지가 중요하고, 안 나오더라도 조만간 이런 상승이 나오는지가 우리에게 아주 중요합니다. 제 느낌으로는 내일 장에 나올 것 같습니다. 본능적인 감각에 가깝지만, 오늘 장이 너무 조용했어요. 실적 발표도 나왔고 마스가 프로젝트도 있는데 조용하고, 아래 꼬리를 달았어요. 기존 흐름에서 두드리고 테스트한 구간이라 급등하기에 좋은 차트예요.
다만 급등이 나온다고 무작정 매수하고 매도하면 안 됩니다. 가급적이면 장중에 급등이 나왔을 때 제가 드리는 대응을 꼭 받아 가세요. 급등이 나오고 나서 움직이면 늦습니다. 비싸게 살 수도 있고, 팔면 안 되는데 팔아버릴 수도 있어요. 장중 대응은 제가 모두 진행하겠습니다. 영상에 좋아요와 구독을 누르시고 제 번호를 저장하신 다음 "삼성중공업"이라고 남기시면 주가 대응을 해 드리겠습니다. 지금부터 대응을 준비해 두시면, 나중에 주가가 크게 올랐을 때 훨씬 여유 있게 대응하실 수 있을 겁니다.
다시 말씀드리지만 무작정 매수하라는 게 아닙니다. 방송만 보고 내일 그냥 매수해 버리면 안 돼요. 어떤 가격에 들어가고 어떤 가격에 나올지에 대한 매매 전략은 방송을 보고 문자를 남긴 분들께 별도로 챙겨 드리겠습니다. 꼭 구독하시고 문자를 남겨주세요. 그리고 번호를 꼭 저장하세요. 다른 전화번호로 VIP 가입을 하라거나 매매를 이렇게 하라고 연락이 온다면 제가 아닙니다. 전화를 드릴 시간도 없습니다.
여기서 급등이 나온다면 움직일 준비를 하시고, 만약 급등이 나오지 않더라도 괜찮습니다. 지금 구간에서 움직이고 있을 뿐이고, 가급적이면 48일선을 이탈하지 않으면서 이 안에서 바닥을 잡는 것이 굉장히 중요합니다. 깨지면 안 되는 단기 가격선과 시작되면 좋은 중요한 부분을 오늘 모두 설명드렸습니다. 유익하셨다면 좋아요, 구독, 댓글 부탁드리고요.
여기까지 보신 분들께는 10만 구독자 달성 기념 선물도 드립니다. 삼성중공업에 대한 구체적인 내용은 영상 하단 설명란에 있는 공개 소통방에서 무료로 올려드리고 있습니다. 누구나 입장할 수 있으니 참고해 주세요. 중요한 내용이 많이 올라가 있어서 도움이 될 거라고 봅니다.
내일 장 움직임을 보고 빠르게 대응할 게 있으면 곧바로 대응 브리핑도 드리겠습니다. 오늘 영상을 보고 문자 신청하신 분들께는 따로 챙겨 드리겠습니다. 10만 구독자 달성을 위한 선물까지, 감사합니다.
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