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HD 한국 조선해양 주주 여러분 반갑습니다. 프리미엄 주식TV 박현식 대표입니다. 올해 5월 11일 신고가 48만8,000원에서 한 달 가까이 조정받다가 화요일에 -4.33% 33% 폭락 38만7,000원까지 밀린 종목이에요. 오늘도 추가 하락 진행 중인데 보세요. 한 달 두 개로 기관이 54,000주 던지는 동안 화요일에는 외국인까지 12,000주 매도 전환했는데 개인이 15,000주 받아내면서 손바임이 일어나고 있습니다. 의미가 있는 건 자회사 HD 현대 중공업이 1조 4천억 규모 초대형 가스 운반선 8척을 수주하면서 올해 누적 수주가 연간 목표의 60%를 넘었다는 점이에요.
매물 대하고 수급 다 뜯어 보면서 정리해 드리 HD 조선 해양이 14년간 . HD 현대의 조선 중간 지주사인 HD 한국 조선 해양이 아시아 선사로부터 1조 4,억 원 규모의 초대형 가스 운반선 8척을 수주했다는 소식이에요. 자회사 HD 현대 중공업이 아시아 선사와 VLGC 8척 건조 계약을 체결했다고 6월 1일 공시했는데요. 계약 금액은 1조 4,161억권으로 HD 현대 중공업 2025년 연결 매출액 17조 5,806억권의 8.09%에 연고에 해당합니다. 계약일은 5월 30일이고 이번 수주 선박은 HD 현대 중공업이 2030년 상반기까지 순차 인도하고 대금은 공사 진행률에 따라 지급되고요.
HD 한국 조선 해양은 이번 수주를 포함해 올해 현재까지 총 123척 141억 7천만 달러를 수주했는데요. 연간 수주 목표 233억 1천만 달러의 60.8% % 수준입니다. 선종별로는 LNG 운반선 16척, 컨테이너선 28척, LPG 암모니아 에콰이 산화 탄소 운반선 36척, 원유 운반선 7척, 석유화학 제품 운반선 PC선 33척, 자동차 운반선 PCTC 2척, 기타 1척 등을 수주했어요. 제가 보는 핵심은 이번 VLGC 8척 수주과 단발성 계약이 아니라 글로벌 가스 해상 물류 사이클이 본격화되는 시그널이라는 점이에요. 시장이 놓치고 있는 포인트는 연간 목표 절반을 5개월 만에 채웠다는 거고 LNG와 LPG, 암모니아 가스 운반선만 합쳐도 52척에 달해서 한국 조선업의 가스 분야 압도적 우위가 재확인됐다는 의미가 있습니다.
자, 그리고 문자 내역 두 개 캡처해 왔습니다. 5월 중순쯤에 제가 올린 한화로스페이스 영상을 보시고 종목명을 남겨 주신 구독자님들이신데요. 저 당시에 한화 방산주들은 천정 부지로 오르기만 해서 진입 타점이 나오질 않았고 그래서 해당 시점에서 실시간으로 신규 진입 가능한 종목의 매수, 매도, 손절 타점을 남겨 드렸었는데요. 바로 SK 네트워스하고 로보스타라는 종목입니다. 저때 제가 추천해 드리고 나서 SK 네트워스는 35%, 로보스타는 에서 진입 못 하신 분들은 아쉬워하실 필요가 없는게 지금 시장이 너무 좋죠. 소위 말해서 불장인데 저렇게 큰 상승이 나오는 종목들을 일주일에 못 해도 세 개씩 저희가 추천드리고 있거든요.
기회는 항상 있으니까 다음번 기회 잘 잡으시면 됩니다. 참 웃기고 어이가 없는게 요새 시장도 좋고 제가 추천드리는 종목마다 큰 상승이 나오니까 유튜브에서 저를 사칭하는 사람들이 있다는 제보가 계속 들어오는데요. 강력하게 말씀드리겠습니다. 저는 절대로 어떠한 금전도 요구하지 않습니다. 오래 전부터 선물 좀 보내고 싶다는 분들이 너무 많으신데 여태 전문가 생활 14년 하면서 작은 선물조차 받은 적 단 한 번도 없습니다. 저는 매매해서 제가 돈 벌테니까 여러분들도 괜한 돈 저한테 쓰지 마시고요. 39137로 한조 평단이 종목명 옆에 평단가도 같이 남겨 주시면 해당 평단가.
HD 한국 조선 해양이 앞으로도 쭉쭉 크게 상승하길 바라는 마음으로 댓글에 파이팅 혹은 폭등이라고 적어 주세요. 자, 이제 차트로 들어가서 어떻게 봐야 할지 정리해 드릴게요. 캔들부터 보면 올해 5월 11일 신고가 48만8,000원을 찍고 한 달 가까이 조정 흐름이 이어졌어요. 5월 28일 -5.56% 6월 1일 -3.55% 그리고 화요일에 -4.33% 33% 폭락으로 38만7,000원까지 밀렸고 오늘도 추가 하락 진행 중입니다. 수급은 한 달 두 개로 외국인이 3만 주 누적 매수, 기관 54,주 매도 흐름인데 특히 화요일 폭락 당시 외국인까지 12,000주 순매도 전환하고 개인이 15,000주 받아낸게 핵심 시그널이에요.
이평선은 20일선이 가격 위항으로 작용하고 60일선이 그 위에 깔려 있어서 정배열 회복은 안 된 상태예요. 매물대를 보면 현재가 38만3,500원이 37만 원에서 38만5,000원 사이. 6% 매물대 상단에 걸쳐 있고 바로 위 38만5,000원에서 40만 원 사이 15% 영역 그 위 40만 원에서 42만 원 사이가 22% 매집 코어로 압도적인 두께를 보입니다. 위쪽으로는 매집 코어가 강한 저항대로 작용하면서 회복마다 매물 출회 부담이 크고 아래쪽은 36만 원에서 37만 원 사이.2% 2% 그 아래 신가 영역까지 2.9% 빈 구간이라 깨지면 빠르게 밀릴 수 있는 자리예요.
추세 방향을 알려주는 지표는 단기 조정에서 추가 하락 시도로 꺾이는 모양이고 수급 방향을 보여주는 지표도 매도 우세 흐름이 누적되고 있습니다. 분기점은 명확해요. 38만 원 지지를 지켜주면 매집 코어 진입 시도하면서 반등 흐름으로 가는 거고 반대로 36만5,000원 아래로 밀리면 신저가 영역 제테스트 자리예요. 지금이 변동성이 가장 큰 자리예요. 한 분 한 분 상담하다 보면 대응이 절실하신 분들이 많습니다. 그 마음 이해합니다. 저도 그런 시절이 있었거든요. 특히 5월 11일 신고가 48만 원 부근에서 잡으신 분들은 21% 가까이 빠졌으니까 힘드실 거예요.
근데 HD 한국 조선 해양이 누적 수주 연간 목표 60% 넘으면서 가스 운반선 경쟁력이 재확인된 자리라서 회복 가능한 자리 42만5,000원입니다. 22% 매집 코어 상단 돌파 자리예요. 매수는 추격하지 마시고 38만 원 부근에서 분할로 잡으세요. 7.6% 6% 매물대 상단지지 자리입니다. 손절 라인은 35만8,000원이고 매물대가 깨지는 자리이고 손익비도 두 배 이상 나옵 그리고 이러한 지표들놓으면서 하는게 있습니다. 바로제의 HD 한국 조선 해양이 LNG 선박 운반선 해운 종목인데요. 시가 총액도 매우 낮고 바닥권에서 2년 이상 횡보하다가 이제 막 추세가 나오기 시작해서 급하게 말씀드립니다.
현재 추세 터지고 약 24% 청 7739137로 한조 평단이라고 문자 주시면 HD 한국 조선 해양 구라고 분석하는데 큰 힘이 드니 부탁드립니다. 감사합니다.
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