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우리나라 출시 일정도 어느 정도 구체적으로 지금 나오고 있기는 한데 빠르면은 진짜 한두 달 이내 그니까 진짜 빠르면 8월에도 나오는 거 아니냐? 여러분 안녕하세요. 오파TV 한승훈입니다. 긴급 뉴스예요. 긴급 뉴스. 지금 오늘 모델 X를 출고하고 집에 오는데 갑자기 FSD 라이트가 떴다 이러는 거예요, 저거. 어 FSD가 지금 우리나라 되는게 모델 SX 사이버트럭밖에 안 되잖아요. 그래서 모델 S는 세단이라서 싫고 그리고 사이버트럭을 사기에 너무 차 커. 너무 크잖아요. 주차장때 민팩으로 그러면 X밖에 없겠다 해가지고 X를 출구하니까 갑자기 FS 라이트가 된다네.
이야기를 딱 듣자마자이 뭐지? X나 S 모델의 물량이 이제 다 끝났거든요. 이제 거의 몇대 안 남았대요. 그래서 다 인도를 하니까 FS 라이트가 나온 거 아닌가라는 생각도 조금은 들긴 합니다. 그래서 야, 장사를 할 건 테슬라처럼 해야 된다. 어,이 생각이 들면서이 FH 라이트이 뭐냐? 라이트하게 알려 드릴게요. 자, 일단 FS 라이트는 뭐냐? 모델 SX 사이버트럭에는 14.52, 14.5 5 뭐 이래 가지고 이게 최신 버전이고 맨 처음에는 우리가 알고 있는 뭐 맵 기반 룰이스거든요. 12부터가 E2 방식으로 바꿨어요. 그리고 12부터 업데이트를 하면서 이게 14까지 온 건데 근데 우리나라에 지금 막 문제가 되고 있는게 FSD를 판매를 했는데 FSD가 활성화가 안 된다 이런 얘기가 엄청 나왔잖아요.
근데 갑자기 23년 이후 나왔던 그 하드웨어 4 차량들 중에 미국에서 수입한 모델 SX 사이버트럭 한에서이 FSD를 풀어줬잖아요. 이러면서 이제 난리가 났죠. 아, FSD가 풀렸다. 그런데 여기에는 조금 이상한 이야기가 있습니다. 2019년부터 23년 그니까 하반기 이전에 들어왔었던 모델 3, 모델 Y 차가 있어요. 그럼이 차량들도 미국에서 수입했는데 왜 FSD가 안 풀리냐, 뭔 차이냐? 이런 이야기가 많았는데 19년부터 23년도 중반까지 나왔었던 차량들 3Y 같은 경우에는 하드웨어 3였어요. 그러니까 칩능이 조금 떨어지는 그러니까 19년에서 23년도에 나왔었던 모델 3, 모델 Y 그러니까 하드웨어 3 차들은 V12 6.4 여기서 멈춰 있어요.
업데이트가 지금 안 되고 있는 거죠. 이게 안 되는 이유가 성능이 안 되니까. 왜냐면 하드웨어 3랑 하드웨어 4 성능 차이 거의 두 배 이상 나거든요. 그렇기 때문에 하드웨어 3 차들은이 성능이 안 되기 때문에 FS 그동안 못 쓰고 있었다. 하지만 구형 차들도 입장에서는 나는 FSD가 돈 내고 샀는데 왜 안 되냐? 그리고 우리나라 같은 경우에는 애초에 지금 안 되지만 미국이나 이제 북미에서는 지금 되거든요. 모델 3, 모델 Y. 하지만 이제 성능이 업데이트가 12.64에서 64에서 지금 작년 초에 머물러 있기 때문에 왜 이거 업데이트 안 해 주냐라는 불만들이 막 쏟아져 나왔어요.
그래서 일론머스크가 FSD 라이트 그니까 V14 버전으로 해가지고 내놓겠다 이런 이야기를 했거든요. 근데 이게 구체적으로 6월쯤에 나온다고 했는데 보통 이제 이런 얘기를 하면 뻥이다 말만하지 않다 했는데 진짜 나왔습니다. 물론 여감독형은 안 된답니다. 하드웨어 포 차량들은이 비감독형이 나오냐 안 나오냐 지금 이야기가 나오고 있거든요. 근데 하드웨어 3차는 비감독형은 안 되고 FS 라이트로 해서 업데이트 해 준다고 했었던게 이번에 된 거예요. 참 그런데 이게 보면 일론머스크가 보통 사람이 아니라 일론머스크 생일이 6월 28일이거든요.
근데 6월 28일 생일에 맞춰서 나왔어요. 지금 저희가 영상을 촬영하는 오늘 날짜 지금 X에 보면은 글이 올라오고 있기는 한데 막 성능 막 그게 떨어지지 않는다. 내 차이도 지금 배포되고 나온다. 막이 얘기가 나오고 있거든요. 그니까 하드웨어 3의 최적한 버전이라고 보시면 돼요. 어떤 것들이 좀 됐나 보니까 내비게이션 처리 그다음에 합류나 분기점 신호 등 차량 끼워드 이등 다양한 시나리오의 여러 가지 카테고리에 반응할 수 있는 거를 들어갔다는 거예요. 거기에 이제 주차 주차 해제 후진 기능들까지도 추가로 들어갔다고 하는 건데 주행하는 것들을 보니까 V14 그냥 FSD랑 큰 차이가 없다.
자 그런데 이게 그 미국에서 한 달 전인가요? 하드웨어 3 버전의 FST랑 하드웨어 4 버전의 FST를 비교하는 영상이 있어요. 그 영상 보면서도 저희가 이제 알 수 있었던게 기존 일반적인 상황들 그러니까 뭐 도속도로, 도심 이런 상황에서는 큰 차이가 없을 정도로 되게 매끈하게 주행을 한다. 이게 두 차이가 거의 없다. 주행을 잘한다라는게 비교 영상이었는데 물론 완전 똑같지 않았어요. 예를 들어 팬텀 브레이크 그니까 아무것도 없고 뭐 지나가는게 없는데 갑자기 그냥 브레이크를 밟는 상황이 있어 가지고 약간은 성능이 좀 매끄럽지 않은게 있었는데 어찌됐든 FS 라이트가 나왔으니까 그런 부분들까지도 개선해서 좀 더 부드럽고 매끄럽게 할 수 있게끔 나오지 않았을까 생각이 듭니다.
지금 나와 있는 영상들이랑 막 글만 봐도 야 이거 진짜 괜찮겠는데 그리고 [목을 가다듬음] 차이가 있긴 있어요. 바로 운전 스타의 선호 맞춤 설정이 좀 다른데 원래 그냥 일반 FSD 같은 경우에는 매드맥스가 있어요. 근데 하드웨어 3에 그니까 FS 라이트는 매드믹스가 없습니다. 그러니까 긴급한 상황에 대응을 해야 되는데 칩능이 떨어지면은 좀 버벅거리가 느리잖아요. 그래서 아무래도 빠른 속도에서 반응하는게 조금 버벅일 수 있기 때문에 매드맥스 모드는 없고 그냥 일반 모드랑 신속 모드까지만 있다고 보시면 돼요. 그 이거는 치배 성능에 따라서 속도를 조금 나눴다라고 보시면 되고요.
우리가 이제 궁금한 거는 그럼 우리나라에 언제 나오냐? 자, 그다음에 하드웨어 3 차들 19년부터 23년 모델 같은 경우에는 FS가 활성화가 안 되니까 중고차 가격이 쭉 떨어졌었거든요. 근데 작년인가 올해 초부터 FSD 라이트가 나온다는 이야기가 나오자마자 반등을 했어요. FSD가 들어가 있는 차들은 FSD에 어느 정도 값을 다 받았거든요. 근데 지금 이게 구체화적으로 이야기가 나오고 FSD 라이트가 나오니까 중고차 시장에서 갑자기 FS 들어가 있는 하드웨어 3 차들이 떡상을 하고 있습니다. 구형 모델을 타고 있는 분들 중에서 그러니까 하드데어 3 FS 결제한 분들이 있어요.
이분들은 진짜 어떻게 보면은 차를 팔 수가 없는 상황이야. 나는 비싼 돈을 주고 오랫동안 FS 값을 내놨는데 이거 차 팔면은 다 못 봤거든요. 어느 정도 손해를 봐. 그러니까 아까워서 못 팔고 존보를 하고 있었는데 지금 FS 라이트가 나오면서 중차극도 올라가 있습니다. 지금 제가 X 출고했는데 마지막으로 나 탈 수 있는 FS라 그래 가지고 피가 붙어 있는 상황인데 지금 이거 FS 라이트가 나와 가지고 3랑 Y가 활성화가 되면은 뭐지?이 생각이 들긴 하는데 만약에 진짜로 FC 라이트가 풀려 가지고 우리나라의 3나 Y가 활성화되잖아요.
그럼 저는 진짜로 세컨카 느낌으로 가장 최근 연식으로 그나마 리리프레시로 모델 3 하나 삼면 어떨까? FS용으로 진짜 출퇴근으로 이거 딱 괜찮잖아요. 자, 근데 여러분들 꼭 주의하셔야 될게 있어요. 뭐냐면 연식이 좀 오래됐잖아. 19년에서 23년. 그러니까 23년은 그나마 나는데 19년식 같은 경우에는 6년이 넘었기 때문에 상태가 어떨지 모르잖아요. 특히나 19년 21년 모델에 좀 많이 나오긴 하지만 BMS 079 이거 퍼지면 난리도 아니거든요. 뭐 보증이 되는 차들도 있지만 보통이 연식이 오래된 차들은 하부 상태가 어떨지 모르잖아요.
그래서 여러분들 꼭 차를 살 때 차 띄어 가지고 하부에 데미지가 있는지 없는지를 꼭 체크하세요. 그니까 만약에이 하브에 데미지가 있으면 보증이 안 되는 차들도 있거든요. 에서 꼭 체크를 해서 하브 상태가 괜찮은지 혹은 센터가 가지고 뭐 보증이 문제가 없는지를 체크하고 구매하시는게 가장 현명하지 않을까. 그리고 상태를 좀 좋은 차들 서스펜션이라든지 뭐 실내 상태가 괜찮은 차들을 꼭 체크해 보고 뭐 예를 들어 BMS가 떠 가지고 뭐 배터리를 교체한 차가 있을 수도 있어요. 그래서 교체를 했는지 안 했는지도 꼭 체크해 보세요. 그리고 교체했을 때도 신품 배터리로 교체해 준 차가 있고 재생 배터리로 교체를 해 주는 경우도 있거든요.
그래서 요런 것들도 꼭 체크해서 꼭 차를 하셔야 돼요. 특히 중고 같은 경우에는 연식이 좀 된 차들은 진짜 차 상태가 천차만별이기 때문에 가격 싸고 FSE만 된다고 덜컥 사지 마시고 하부 꼭 체크하세요. 진짜 BMS가 문제가 돼서 교체를 했는지 안 했는지 배터리 어떤 걸 교체했는지 안 했는지를 체크하시고 센터에서 보증이 되는지 안 되는지도 꼭 체크하십시오. 그다음에 최근에 지금 요것도 좀 문제가 됐는데 타로 하시죠. 저번에 저희도 영상 해 가지고 무조건 절대 하지 마라라고 이야기를 했는데 타을 했던 차들이 있어요. 만약에 내가 살려고 하는 차가 누가 타록을 해 가지고이 문제가 돼서 보중이 날아가 있는 차들일 수도 있어요.
그래서 꼭 그 문제가 있는지 없는지도 체크하셔야 됩니다. 지금 하드웨어 3 모델 3 모델 Y리 저렴해도 한 3천만 원 넘어가거든요. FS 들어와 있는 거 비싸요. 활성화된 걸 기대하고 가격이 지금 다 올라갔기 때문에이 금액에서 잘못 샀다가는 그냥 3천만 원 날릴 수도 있기 때문에 꼭 자세히 알아보고 특히나 이제 하체 이거 데미지 있으면 그냥 보증이 남아 있어도 보증이 안 되는 경우가 있으니까 꼭 체크하시고 하셔야 됩니다. 자, 어쨌든 우리가 빠르게 FSD 라이트에 대한 이야기를 해 드렸는데요. 일상 주행에서는 하드웨어 3나 하데 4가 눈에 띄는 차이가 없다고 하니까이 FS 라이트도 충분하지 않을까 생각이 듭니다.
우리나라에 이제 하루 빨리 나왔으면 좋겠다 어 생각이 들고요. 진짜 빠르면은 진짜 7월 달에 나올 수 있다라는 소식이 지금 들려왔는데 어디라고 지금 예약하기 좀 애매하지만 진짜 빠르면 이렇게 나올 수 있다. 왜냐면 진짜 돈이 되는 건 소프트웨어거든요. 소프트웨어는 그 지금 FS 우리나라 살면 얼마예요? 904만 원이에요. 거진 3나 Y에 한 뭐 1/이기 때문에 우리나라에 늦게 출시할 이유는 없다. 그다음에 규제 때문에 안 된다라고 이야기하는게 있더라고요. 근데 제가 좀 이렇게 알아보니까 한미 FTA를 맺으면서 미국에 수입하는 차들 그 규제나 이런 거 없이 그냥 말 그대로 풀어줄 수 있는 거예요.
왜? 미국에서 인증받은 거는 우리나라에 들어와서도 바로 다 인증이 되거든요. 작년에 모델 S, 모델 X 사이버트럭의 FST가 풀리면서 난리가었는데 이것도 뭔가 규제가 풀려서 된게 아니라 한미 FT를 통해서 우리나라에 언제든지 풀어 줄 수 있었거든요. 근데 약간 여론이 너무 FST 안 되고 왜 돈만 받아 놨냐 막 이거 막 사기 아니냐라는 이런 여론에 한정적으로 하드웨어 4 차량들에게 풀어 준 거거든요. 근데 우리나라에 좀 더 공격적으로 하려면요 하드웨어 3 차들도 안 풀어 줄 이유가 없습니다. 뭔가 규제 때문에 안 된다는 거는 중국 모델 있죠.
중국 모델 3, 모델 Y, 중이퍼요 모델 같은 경우에는 미국에서 들어온 테슬라랑 달라요. 그러니까 중국에서 들어왔기 때문에 우리나라의 규제나 우리나라의이 규격에 맞춰야 되는 거고 미국에서 들어온 거는 완전히 다른 문제이기 때문에 진짜 당장 내일 풀어 줘도 됩니다. 그 언제 이게 풀릴지 몰라요. 그래서 빠르게 풀어주면 아마 난리가 나는 거 아닌가라는 생각도 좀 듭니다. 진짜 언제 풀릴지 모르겠지만 야, 나 어떻게 모델 X 사후서는 그 오늘이거든요. 참네. 야 참 진짜 야 테슬 장사 잘한다. 영상 마을게 여러분들 들어오겠습니다. 습니다.
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