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10월 14일 현대로 방송 시작해 보도록 하겠습니다. 자, 전 시장이었죠. 폭락이 나왔습니다. 시장이 전반적으로 무너져 내렸습니다. -6% 코스피 하락했고 코스닥도 마찬가지였죠. -4% 하락 조정이 나왔어요. 현대 마찬가지입니다. 저가의 7.31%까지 31%까지 하락 조정이 나오면서 92,500억까지 깨고 내려왔어요. 자, 앞자리를 바꿔 버렸습니다. 최근 이렇게 하락 조정이 나온 흐름을 보면서 여러분들은이 종목을 추가 매수를 해야겠다는 생각을 전혀 안 하실 수가 있어요.이 종목은 끝났다. 오히려 매도하는 세력들이 계속 나오고 있습니다.
개인의 매도세를 계속 나오고 있어요. 차트상으로 봤을 때도 어떤 희망이 보이지가 않죠. 볼린저 밴드 이격을 벌려주면서 하락 조정이 나오고 있기 때문에 오히려 이렇게 볼린저 밴드가 모아 있는 자리에서는요 희망이라도 보인다는 거예요. 볼린저밴드 하단에서 캔들과 이평선을 팽팽하게 모여 있는 구간은 슈팅이 나가기 직전에 시그널이라고 제가 말씀을 드렸기 때문이에요. 지금은 반대 현상이 일어나고 있습니다. 오히려 하락으로 팽창을 하고 있기 때문에 큰 폭으로 하락 조정이 나올 수밖에 없는 자리예요. 자, 그럼에도 불구하고 저는이 종목이 긍정적인 자리를 만들어 가고 있다고 말씀을 드리고 싶어요.
자, 상단에서 깨고 내려온 자리 때만 해도 이미 큰 폭으로 하락 조정이 나오고 있습니다. 어떤 희망이 보이지 않는 자리라는 거예요. 자, 그럼에도 불구하고 제가이 종목을 왜 준비를 했느냐 오늘 영상을 통해서 철저하게 분석해 드릴 거니까요. 현대로템 다시 한번 힘내 보자는 의미에서 여러분들 구독, 좋아요, 파이팅 한번 남겨 주시기 바랍니다. 자, 먼저 재료부터 말씀을 드리면요. 현대로 템 이렇게 폭락이 나온 자리에서도 희망이라는게 보이고 있다는 거예요. 어제 제가 분석을 해 드리면서 3분기 실적이 견조하게 나올 것이다. 이렇게 전망을 해 드렸어요.
여기에 대해서 오늘 나온 재료는요. 폴란드 K2 조립 넉달 앞당긴 현대로템 3차 계약 3대 암초를 넘을 것인가 이런 뉴스가 나왔다는 거예요. 넉다리는 앞당겨 버렸다는 겁니다. 설지에서 단독으로 나왔었죠. 현대륙된 K2 폴란드에서 직접 만든다. 유럽 방산 현지화의 승부를 건다는 겁니다. K2PL에 대해서 현지화를 만들겠다는 겁니다. 유럽에서 직접 생산을 하기 때문에 오히려 영업 이익이 늘어나진 않고 하락을 만들고 있다는 얘기도 하고 있어요. 여기에 대해서 현지 생산과 함께 계약 건수를 늘려갈 수 있는 유리한 고지를 만들어 가고 있다는 겁니다.
현지 일자리를 창출해 주고 장기 구조를 만들어 주면서 다른 나라들도이 기술력을 가져감으로 인해서 방산에 새로운 물을 터 주겠다는 거예요. 자, 우리가 우려했던 부분을 오히려 현대템은 승부수를 던졌다는 겁니다. 유럽 방사는 현재의 승부수. 여기에 추가적으로 현대루템이 베트란 타코와 함께 손잡고 베트란 도시철도 차량을 첫 공개했다는 거죠. 자, 라인별로 색깔이 있습니다. 블루 라인이 있고 그린 라인이 있고 베트남과의 도시 철도를 첫 공개를 시작으로 추가 라인들도 따라갈 수가 있어요. 여기에 수소 라인이 붙게 됩니다. 수소 철도와 함께 트램이 붙게 되죠.이 이 트램은 엔비디아 기술력이 들어가요.
자, 이거 잘 보셔야 돼요. 철도 부분에서 수익을 못 낸다라고 생각하시면 안 돼요. 지금 재료들이 계속 터져 나온다는 거예요. 처음이 라인을 트게 되면요. 다른 라인들도 현대로 템과 함께 만들어 가는 겁니다. 이게 중요한 발표예요. 라인이 뭐냐? 우리도 1호선, 2호선, 3호선, 4호선 있죠? 1호선을 현대로 템이 가져갔어. 그러면 4호선은 다른 업체를 할래? 이게 안 된다는 거죠. 하나의 동일한 업체를 통해서이 라인들을 전부 다 가져갈 수가 있기 때문에 이제 막 하나의 발표가 나온 것뿐이라는 거예요.이 재료는 계속됩니다. 2031년 달린다.
엔비디아 칩한다. 제가 내피셜로 말씀드리는 부분이 아니라는 겁니다. 올해 초에 나왔다는 거예요. 이미 엔비디아 칩을 적용해서 개발하기로 했다는 겁니다. 최적의 에너지로 자율 주행을 만들어 낸다. 현대차 그룹의 피지컬 AI를 확산시키겠다. 이렇게 올 초부터 계획이 나와 있었다는 겁니다. 자, 그러면이 자율 주행이 어디로 적용이 되느냐? 아직까지 그냥 계획 단계 아닐까 이렇게 생각하실 수도 있는데요. 제가 추측성으로 말씀드리는게 아니에요. 7월 27일에 나온 기사입니다. 현대로템 다른 승부수를 가지고 있다. 최근 하락 조정이 나오고 있는 삼성중공업 현대로템에 대해서 다루고 있죠.이 이 기사를 보시면요.
바로 자율주행을 언급해 주고 있습니다. 자체 자율주행 기술 개발을 통해서 수출 시장 선점에 집중할 계획이다. 특히 기술 검증 수준이 높은 대만에서 ADAS 탑재한 철도 차량을 수출하는 것을 목표로 기술 성숙도와 안전성 확보에 주력을 하고 있다. 최근 글로벌 철토 시장에서 입찰 필수 조건으로 ADAS 기술을 보유하고 있는지 여부가 가장 중요한 추세인 걸 감안하면 이번 기술의 완성은 수주 경쟁력 강화로 이어질 것으로 기대하고 있다. 제가 그냥 희망고문으로 말씀드린게 아니라는 겁니다. 그리고 여기에 또 방산도 붙게 되겠죠. 폴란드 페루 여기에 더해서 우주항공 로봇 분야로도 확장이 되는 거예요.
따라서 앞으로 대만과 자율주행 관련해서 긴밀하게 연결될 가능성이 있다는 거예요. 하지만 오랜 뒤에 목표일 수가 있다는 겁니다. 2031년이죠. 현대루템 같은 경우는 7월 달에 이미 기술 개발을 완료했다는 거죠. 단기적인 모멘텀으로 본다면 대만과 유럽 실증의 수주 발표가 2027년 상반기에 나올 수도 있다는 거예요. 이미이 재료의 모멘텀이 하나 둘 기사로 나올 수 있겠죠. 그리고 2030년 완전 잘 주행해 상용화를 목표로 두고 있다는 겁니다. 앞서 이렇게 수주 공시가 나온 것처럼 대만 철토 시장의 지배력을 넓혀갈 수 있다는 거예요.이 공시가 단순히 3,585억에 있는게 아니라는 겁니다.
잘주행 시장과 동시에 연결될 수 있다는 거죠. 그리고 후속 노선과 유지보수 MRO 사업까지도 다 같이 묶길 수 있다는 거죠. 이게 중요한 포인트예요.이 락인 효과를 통해서 계속해서 수주가 터진다는 거예요. 자, 철도 사업으로 봤을 때 2018년 그린 라인에서 5,400억 수주를 따냈습니다. 그리고 2026년 브라운 라인과 3,585억을 따냈다는 거예요. 자, 그리고 여러분들이 놓치고 있는 부분이요. 3분기 실적에 반영이 될 수 있는게 하이 중 블루라인이 있습니다. 블루라인은 수저 언제 땄나요? 4,200억 규모가 있어요. 이게 바로 무인 전동차예요.
자, 여러분들 기사 보여 드릴게요. 현대로템 4,200억 규모의 대만 무인 자동차 공급 사업 수주를 따냈다. 사이 중 나오죠. 라이더, 카메라, AI, 무인 기술을 반영했다는 거예요. 자, 이게 3분기에 들어올 가능성이 있습니다. 여러분들이 많이 불만을 갖고 계신 부분이죠. 현대륙템은 철도 사업 여기서 실적이 안 나오고 있다. 자, 걱정하지 마시라는 거예요. 이제 곧 반영이 됩니다. 이게 몸집이 크기 때문에 아직까지 찍히고 있지 않고 있어요. 자, 점점 가까워지고 있는게 느껴지지 않으십니까? 엔비디아 칩을 활용해서 자율주행까지 간다는 거예요.
여러분들 제가 희망 고문을 좀 하겠다고 강조를 드린 겁니다. 자, 이런 재료적인 모멘텀이 있기 때문에 현대루템은 지금 하락 조정이 나오고 앞자리가 바뀌었을 때 여러분들 야금야금 모아 가셔야 돼요. 왜냐? 10월 달부터 현대 위하 인수가 밑작업에 들어가게 된다면 현대면 전형적인 상저 하고 패턴이죠. 방산에 대한 공시들은 연말에 많이 난다는 거예요. 일정들이 있기 때문에. 그러나 우리나라는 지금 현재 정상적인 컨디션이 아닙니다. 내년도 방산 예산을 줄여 버렸어요. 제가 말씀드린 부분이이 부분이에요. 국가 전력막은요. 조방원 함께 같이 가는 겁니다.
조선 방산 원자력. 지금 우리나라는 정상적인 컨디션이 아니에요. 이걸 돌릴 수 있는 패턴은 정부의 의지에 달려 있다는 겁니다. 자, 정부가 잘못했어. 이게 아니라 적극적인 대응을 해 줘야 되는 거예요. 방산에 대해서 강화를 해 주면서 유럽과 우호적인 관계를 가져갔을 때 수출도 잘 되는 것이고요. 최근 이라크 입장에서는 탱크를 추가시키지 않겠다는 루머도 나오고 있죠. 자,이 루머에 대해서는 신경 쓰실 필요가 없습니다. 오히려 우리나라에서는이 물을 터 줄 수 있는 전략들이 계속 나와 줘야 돼요. 적극적으로 여러분들이 다른 나라라고 생각을 했을 때 국방부 장관이 경질이 되고 있고 휴전에서 발목이 절단되어 나가고 있는 국가 여기에도해서 미국이 사상 최초로 국정원에 대해서 입국을 금지했던 나라에 대해서 무기를 살 자신이 있으세요?
꺼려하게 된다는 겁니다. 이거 미국과의 관계 회복해야 되는 거예요. 자, 그런 시그널이 나왔을 때 방산주가 강력하게 들어올려지는 겁니다. 전반적으로 우리나라를 끌고 가고 있는 조방원들이 너무나도 힘든 시간들을 보내고 있다는 거죠. 자, 그러기 위해서는 수주 발표 하나만 놔주면 3분기 실적도 부합하게 나왔기 때문에 바로 이렇게 상승 패턴을 이어갈 수가 있는 거예요. 자, 실제로 그런 흐름이 안 나오더라도요. 정부의 기조에 달려 있습니다. 정부가 어떤 입장을 발표를 하느냐에 따라서 방산주들 추가 상승 나올 수 있다는 거예요. 그래서 지금 그 흐름이 포착이 되는지 여부를 수급에서 확인을 해야겠죠.
자, 수급은 보시면요. 제가 최근 매수 타점을 잡아드리면서 외국인의 수급이 다시 들어오기 시작했다. 하락 조정이 나오듯 견디셔라 말씀드렸습니다. 오늘 보세요. 개인들 계속 매도하고 있죠. 수급의 주체들은 사모고 있어요. 연기금은 정신 나갔죠. 지금 우리나라 정부의 입장을 그대로 반영해 주고 있다는 거예요. 하루를 제외하고는요. 이렇게 던져는 종목이에요. 내년도 국방 예산을 깎아 버렸다는 건요. 연기금이 방어할 마음이 없다는 거예요. 그럼에도 불구하고 상호 펀드 들어오고 있죠. 최근 3거래일 전부터이 기조가 조금씩 바뀌고 있다는 거예요.
수급들 보세요. 들어오고 있다는 거예요. 지금 여러분들이 역대급 저점을 찍어 줬기 때문에 개인들만 매도하는 흐름이 나오고 있어요. 자,이 참여 괜찮다는 겁니다. 그동안 못 견딘 개인들 털고 나갈 필요가 있다는 거예요. 지금 아직도 던지지 않으신 분들이 있다면요. 여러분들 잘하신 거예요. 지금도 포기하지 않으신 분들 같은 경우는 나중에 계좌 확인해 보세요. 어떻게 돼 있나? 자, 그러면이 기조가 어떻게 바뀌고 있는가? 30분봉을 통해서 보여 드릴게요. 다이버전스 흐름이 나오고 있습니다. 이게 뭐냐? 상승 출발 직전에 나오는 시그널이에요.
낙폭 과대 시그널이죠. 자, 어제도 나오고 그제도 나왔습니다.이 시그널이 나올 때 특징은 뭐냐? 외국인 들어온다는 거예요. 자, 보이시나요? 수급의 주체들이 계속 들어온 자리예요. 하나, 둘, 셋, 3일 연속으로 들어오고 있죠. 여기서 외국인이 본격적으로 매수하기 시작한 타점을 보시라는 거예요. 하락 조정이 나오고 있음에도 계속 3거래 연속으로 사모고 있다는 거죠.이 이 다이버전스 시그널이 그래서 중요한 겁니다. 낙포 과대 때 나오는게 아니라 상승 출발 직전의 시그널이라는 거예요. 자, 저 같은 경우에는 다이버전스 검색식을 만들어 놓고 여기서 재료가 있는 종목들을 여러분들께 안내해 드리고 있어요.
낙폭 과대 나온 지점부터는 20%부터 30%까지 폭등이 나온다는 거예요. 이런 종목들 안에서 나옵니다. 여러분들 지켜보시라니까요. 제가 왜이 종목을 설명해 드리고 있는지 지금 자리 때부터 여러분들이 주목을 하셔야 돼요.이 이 시그널이 내일부터 상승 출발 직전의 시그널이 되기 위해선요. 여기 빨간색 선, 5일선을 돌려주는 흐름이 만들어 줘야 돼요. 그 위로 안착해 주는 흐름이 나와 줘야 됩니다. 현대르타템 이미 그 흐름이 만들어졌어요. 자, 그럼 이제부터 상승 출발하게 될지이 시그널이 또 나오는지 체크를 해 봐야겠죠? 자, 지금부터 제가이 시그널 세팅하는 방법 여러분들께 무료로 5
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