저자: 슈카 · 한국인
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테슬라 배터리데이 요약: 머스크는 중국 공장 성과와 자율주행 안전성을 자랑했고, 한 달 내 완전자율주행 데모를 언급했으나 구체 근거는 부족했다. 핵심은 배터리 생산 30배 확대와 생산비 56% 절감 목표로 1년 반~3년 내 반값 배터리를 달성해 $25,000(약 3천만 원) 전기차로 20억 대 전기차 전환을 노린다는 전략이다. 혁신보다 원가절감 중심이라는 평가로 주가는 약 10% 하락했다. 자동차 대중화를 포드 사례에 비유하며 가격파괴 치킨게임 가능성을 제기했다.
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으 out 테슬라가 배터리 대의를 했어요. 보셨어요. 배터리 델 라고 박수를 치고 고기를 둘러봤다 지 테슬라 주가가 어 패션 회사일 것 예 알고 있었는데 고개를 들려 보니까 말다 10% pd 해봅니다. 자체 사람의 테리 충격파 그런데 좀 빠지다가 지금 옆으로 키우고 있는데 어떤 일이 있었는지 배터리를 굉장히 간단하게 한 싶은 c 5번에 걸쳐서 정리 한번 해보도록 하겠습니다. 자 축가를 보면 얘기가 배터리의 이 근처에 줘 이렇게 조정을 받았다 간절 바 3분의 1정도 회복을 한 상태인데 일단 우리 형님 의 인사부터 1분 받도록 하겠습니다.
자 안녕하세요. 가스 펌프 않은 cout 이완 맛 여러분 서 굉장히 하셨어요. 참고로 이게 고른 하여서 앞에 아무도 없는게 아니라 이렇게 있어요. 여기에 들어 온 거에요. 이렇게 끝났어 거리두기 하고 있는겁니다. 차로 들어왔어요. 여기서 지금 빵 빵 빵 빵 빵 빵 하고 있는게 박수 치는 거예요. 자 저렇게 박수를 치며 서울이 이런 머스크 향을 마중에 해주셨어요. 형님 안녕하세요. 자 그리고 시작을 합니다. 일단 이 간단하게 정리해 드릴게요 무슨 내용이 나 이제 굉장히 길어요. 2시 없기 때문에 가 첫 번째 엘론 머스크 향의 나와서 얘기한 것은 자기 자랑 부터 했어요.
무슨 자랑을 하고 있냐면 굉장 잘 들어오고 있다 아예 중국 공장 그 잘도 요구하게 길게 했습니다. 싶은 6시 법은 동아 최대 등장하자마자 배터리 기술 잘하는데 죽음 팀 감사하다 사가에 공장 거 봤냐 말이야 이렇게 허허벌판 인데 이렇게 만들었단 말이야 이게 우리 테슬라가 중국에서 유일한 외국 제조업체 란 말이야 훌륭하다 중국의 목 굉장히 많고 이기 때문에 앞으로 굉장히 많이 행사할 수 있을 것 같으니까 테슬라 자라고 있어요. 우리 중국 굉장히 잘 들어오지 가 테슬라 잘좀 평가 이미 제가 정말 대단한 일이지 않습니까 대륙의 공장을 두는게 인 얼마나 중요한지 여러분 다시 끄고 이런 얘기를 열심히 했습니다.
그리고 배터리 얘기를 하나 햇더니 질문에 솔라가드 가셨죠. 회사라 페어 있기 때문에 잠깐 상품소개 됐으니까 아티 큰거 아냐 광고를 했어요. 지갑도 얘기하다가 몬드 인가 했더니 10시 스트 솔라 보시게 길리 뭔가했더니 트 슬래그 탄 했더니 그게 아니라 자기는 이렇게 저렴한 태양열 지붕 싸게 팔아요. 부른 광고 씨가 있더라구요 광고 표시 에 되는거 아니가 잠깐 생각했는데 우리나라 같으면 유료 강관 붙였으면 이거 흥분이 문제가 될 것 같은데 안 붙였어요. 미국에서 가장 저렴한 태양 의 지붕을 팔겠다 앞으로는 쥐어 제품 라인이 될 것이다 테슬라의 또 다른 수입을 될 거다 뭐 이런 얘기를 했구요 자 그럼 그 다음에 얘기는 뭐냐구요 그러면 배터리는 요 그랬더니 그 있다라고 테슬라가 지난 1년과 얼마나 잘했는지 를 보여 주무세요.
이게 테슬라 킹왕짱 2 9 현대의 가고 있다는 거죠. 현대는 이렇게 됐지만 테슬라는 u 만큼 했다 우리 너무 잘했다 이런 얘기 또 잠깐 하면서 자 그 다음부터 본격적인 배터리도 얘기가 나옵니다. 정말 이상적 했던 얘기 중에 하나가 테슬라가 오토 파일러 자율 주행을 지금 열심히 만들고 있는데 지금까지 자기들이 갖곤 어떤 성능으로 봤으면 미국인 평균 200만 마에 가면은 두번정도 사고가 난 됩니다. 것 부딪히는 두 번 정도 충돌이 있는데 자기네들이 만 거는 100만 마리 너 0.37 분의 1로 줄였다 오토 파일럿 자율주행 으로 사람보다 더 안전하다 이런 얘길 했어요.
그러면서 무슨 말을 했냐 완전한 자율주행 하는 어떤 버전을 버전 2를 뭐 그런거겠죠. 데모버전을 한달 내로 보여주겠다 완전 자율주행 버전의 자동 조정 정치가 한달정도 분명히 작동을 할 거다 야 이게 즉 4배 2 3 보통 얘기 하거든요. 웹의 만약에 포로 갈 수 있다 이게 파이브 가지 있습니다. 자율주행 단계가 쏘나 파이브 가 한 달 뒤에 나오면 은 얘야 나오겠지 샵에 직접 이상도 보여 주겠지 라고 생각을 하는데 펠트 말로는 굉장히 높은 수준의 자유 주인 버전을 이게 내년이 아니라 한달 뒤에 뭔가 보여주겠다 이런 얘기를 했어요. 그런데 자신이 없는지 굉장히 금방 넘어 갔으니 전부터 펜의 꽤 크니 쓴거 같은데 보여주기 때문에 자 그다음 무슨 이유로 넘어가더라구요 아 뭐 좀 찝찝하긴 까지 넘어갔습니다.
했든 몰 정도 얘기하고 넘어가면서 우리가 얼마나 뛰어난 소프트웨어 산지 아니 우리 차는 일반 차가 아니야 무슨 차다 우리 차는 바퀴달린 노트북이다 테슬라는 하드웨어를 만들 살기도 하면서 소프트웨어 회사 기도하다 우리 노트북으로 생각해 달라 이런 얘기 했습니다. 그러면서 소프트웨어적인 얘기를 많이 할 줄 알았더니 그건 아니고 우리가 굉장히 3개가 있는데 굉장히 크게 잘 잤다 굉장 자랑 됐어요. 상하이 굉장하죠. 중국의 잇는거 자랑하고 유럽 미국을 우리가 색은 내 찌찌와 했기 때문에 앞으로 3개 대륙에서 우리가 모두 해 먹을 수 있을 것 같다 이런 얘길 했고 앞으로 자기들이 꿈꾸는 건 뭐냐 그러면 지금 파는거 에 100배 생산을 우린 할건데 왜냐하면 조금 더 나오겠지만 3개의 모든 자동차를 전기차로 굉장히 빨리 바꿀 거야 그러려면 100배 정도 성장을 해야 돼 그러려면은 지금 들어간게 10 테라 와트의 배터리 생산 이모 필요한데 그러면 배터리를 엄청나게 많이 만들어 낸다는 얘기합니다.
근데 요즘에 물이 lg 화학이나 아닌 ch 돌아가는 거 보니까 그 정도로는 안 되는 거야 꿈이 너무 작아 그런 용량으로 어디다 갖다 붙이는 거지 지금 우리들이 생각하는 이만큼 보다 너희들이 생각하는 것에 어떤 그런 것은 너무 작기 때문에 안되고 얼마가 필요하냐 135개의 불량 의기가 팩토리 지금 자기는 지가 팩토리 있죠. 그거 분량 정도가 되는 정도의 배터리가 우리는 확보 해야 된다 만약에 내가 2004 백조가 현금이 그들이 있다면 지금 당장 만들 수 있겠지만 지금 돈이 그 정도까지 없기 때문에 꾸준히 늘릴 것 아 얼마나 굉장히 많이 1테라 와트가 천 기 같은데요 lg 화학이 안 100기가 와 정도 합니다.
테슬라가 2022년 일 년 반 나왔죠. 일 년 반 d 는 lg 화학 보다 많이 만들 거고 2030년에는 3 테러와 트라 그랬는데 지금 보다 30배 배터리 생산량을 늘리겠다 이게 어느 정도 규모 냐 면 은 테슬라 를 뺀 모든 배터리 야 모든 자동차 회사에 있는 양을 다 친구보다 자기들이 더 크게 만들겠다 이런 말을 했습니다. 조금있다 다시 보여드릴께요 3개의 모든 자동차를 전기차로 바꿔야 되기 때문에 자 그런데 문제는 그렇게 바꾸려 다 보니까 사람들을 잘 안 바뀌어요. 왜냐 전기차도 비싸니까 그리고 딱 보니까 엿 이들 차가 배터리 가격이 정작 여기 이렇게 내려가고 있거든요.
근데 보니까 일반적인 내 연기가 자동 책 가격은 여기야 이게 가까이 가려면 시까지 너무 많이 들어 그래서 무조건 지금 세계의 모든 차를 전기차로 바꾸려면 은 배터리 비용을 줄여야 돼 4 lg 화학이나 ctl 이들이 하는 거 보니까 충분히 빨리 개선 되지가 않아 답답해 우리는 세계 최고의 자동차를 만들어 내는데 빙 두른 그렇게 잘못한 것 그래서 답답해서 내가 직접 만들었습니다. 어떻게 가격을 엄청나게 낮춰서 가격을 어떻게 나 주께 급등이 1번 2번 3번 4번 5번 까지 가격을 낮추는 어떤 그런걸 보이죠. 사실 이게 배터리 데이에 메인 내용이었어요.
자기네들 배터리를 어떻게 하면 가격을 낮추는 지를 뭐 셀 디자인으로 특혜 꼬 셸 팩터를 어떻게 했고 여기에 뭐를 어떻게 꼬모 를 어떻게 해서 가격을 갖춘 다는 것을 보여주는게 매일 내용인데 내 이름 이런 겁니다. 우리는 lg 와 시티의 같은 새로운 받쳐 드가 힘을 합쳐서 l 이미지 실제로 등장했습니다. 어 야베 사이를 몇개 안되는데 lg 화학을 콕 집어 넣어 시 tl 같이 새로운 파트너로 생각을 해서 탭 우리 악기 철을 만들어 놓은 다음에 성능을 높이고 가격을 낮췄다 그 다음에 배터리를 면을 나눠보면 뭐 이렇게 나무처럼 나뉘는데 모든 빙 등등 뭐 이렇게 연결하고 저렇게 연계로 기술적인 이가 쭉 나와요 전자가 이동하는 거리를 봇주 리고 탭 있는걸 왜 이렇게 바꾸고 저렇게 받고 저렇게 바꾸고 제가 그래서 뭔가 자세하게 좀 들어 보려고 했더니 뭔가 중반 이해가 안된다 싶었던 이 아래에 같은 내용을 합니다.
그 외에 꺼는 빔 이에 소스 다 왜 있어 왜 이해가 안됐던 그 비밀을 건너뛰기 를 때 여 그래서 애가 안 되겠는데 그 외에는 비밀이 이기 때문에 모든 것을 말하지 않겠지만 은 굉장히 아름다운 무가 를 엮어서 굉장한 귤을 높이고 가격을 낮추게 따 한 마디로 우리 배터리는 요런 3일 지젤 통해서 6배 입으로 5배 에너지를 얻는 그런 셀의 제도를 만들겠다 는 건데 자 자세한건 조금 있다고 결론적으로 얘기하면 다 이런 저런 저런 저런걸 오행상 병을 줄여서 결론에 2 배터리 대 의 핵심 내용이 모였다 우리가 만드는 배터리는 56% 의 생산 비용을 축소할 것 한마디로 반값 배터리를 만들어내게 땅 배터리 가격을 절반으로 낮추는 데 언제까지 처음에는 완벽한 절반까지 패턴이 3년 그 중간에 1.5 년 얘기가 나왔어 1년 반 정도의 지금 거다 배터리가 그 반대로 맞추겠다 판 마디로 니들은 지금 이런걸 예측하고 있다 말이 배틀 까지 떨어지거나 전기차가 게 내려가는 이런걸 예측하고 있는데 캐 신라는 이렇게나 주 너희 아고 격차를 벌리게 따 왜냐 우리는 20억 개의 차량을 만들려고 하는데 역 때가 아니죠.
2000만 대 도 미쳤는데 지금 되게 해서 자동차를 제일 많이 파는 유다가 뭐 복습 알겟지 1000만대 오팔 더 800만 되고 이렇게 팔아요. 20억대 차량을 전기차로 바꿔야 그러려면 연구 아냐 2000만 대를 만들어 되거든요. 지금 다 홍차를 제일 많이 파는 회사의 2배 반 정도를 만들어야 되는데 그러려면 은 어마어마하게 싼가격으로 어마어마하게 많이 만들어 낸다는 걸 그러면서 테슬라 의 정체성을 바꾸는 얘기가 나오는데 우리의 첫번째 차는 비싼 스포츠카 였다는 걸 알고 있다 한데 1억짜리 줘 나도 알고 있어 하지만 우리의 비전은 이게 아니야 우리의 비전은 아까도 얘기했듯이 20억대 차량을 전기차로 바꾸는게 우리의 비전 야 그러기 위해서는 비싼 스포츠카를 만들면 안 되고 저렴한 전기 차를 만들어야 20억대 를 바꿀 수 있어 어 마 어 무지한 크기의 공장들을 어마무지하게 지어서 배터리 악을 엄청나게 늘리고 가격을 낮춰서 저렴한 전기차를 만들어서 20억대 를 바꾸겠다는 비전을 보여 줍니다.
한마디로 얘기하면 이런 거죠. 아 우리 공장 많아여 자라고 있어요. 완전 잘 중 차쿤 나올 거에요. 배터리는 아주 많이 안들고 더 싸게 절반 값으로 - 56% 를 일년 반 돈 3년 내에 도달을 해서 결론적으로 가격도 얘기합니다. 25,000 달 3천만 원짜리 저렴한 전기차를 만들어서 전 세계 20억 때 차를 전기차로 바꾸게 전기차 대중화를 2030년 이전에 가져오게 따 결국 배터리의 방향은 굉장히 새로운 배터리 혁신적인 배터리 정말 모두 전구체 배터리 하던지 백만 마일 배터리를 얘기한 게 아니라 결론적으로 배터리 가격을 낮추고 전기차를 대중화 시켜서 전세계 모든 차를 테슬라의 전기차로 바꾸는가 를 굉장히 땅 기계 따라 내용을 얘기를 했습니다.
이 $15,000 3천만 원짜리 전기차를 만들겠다 자 그런데 제가 느끼는 야 이 사람 장사꾼 다 됐는데 이가 생 캐릭터 라쿤 이게 어떤 배터리의 발전단계 어떤 꿈과 희망을 얘기하는 과학자 얘기하는게 아니라 우리 차를 어떻게 싸게 만들어서 어떻게 많이 팔겠다 라는 그런 판매하는 전략을 보여 줘야 하냐 장사꾼 가졌네 테슬라 3색 진짜 많이 파일는 했는데 사람들은 약간 다르게 생각을 했어요. 뭐 라고 생각을 했냐 아니 할 원가절감 말고는 특별한 의미가 없잖아 우리 뉴 테크놀로지 어디갔어 100만 발매 처리 v 뱀발 배터리 정보 채 배터리 브 이런거 어디에 있냐는 거지 게임 체인 자람에 게임 체인저 배터리 긴 없고 뭐 혁신은 없고 가격을 낮추겠다는 내용 맑은 내용이 없지 않냐 이것 때문에 혁신 u3 없다는 것 때문에 - 10% 가 쭉 빠져서 내려갔습니다.
제 개인적인 느낌은 혁신은 없는데 되게 5가지의 쭉 내밀었는데 배터리의 가격을 - 50% 일 년 반 3년 내에 이뤄 내서 이루어내는 거에 대한 얘기가 사실을 거의 절반 이상을 차지 했어요. 이런 저런 걸로 배터리 깍이고 무조건 낮춰 갖고 전기차를 내린 다음에 내려온 기간 차에 가격과 전기차 의 가격을 골든크로스 낸들 굉장히 앞으로 땡겨서 전기차 의 대중화를 엄청나게 땅 기계 딱 그것을 테슬라가 20억대 를 하겠다는 얘기니까 굉장히 현실적인 문서 굉장히 창사 장사를 굉장히 잘할 것 같은 실제로 될지 모르겠지만 정말 들어간 되면은 혁신적인 배터리 보다 오히려 전기차 대중화 더 빨리 오지 않은 것은 이런 생각을 했건 진짜로 만약에 3000만원의 전기차가 지금 테슬라가 파는 그 정도 수준의 차로 나온다면 그 가격을 지금은 붙일 충만해서 1억 이잖아요.
이거를 3000만원으로 만약에 만들게 되면 은 전세계 배터리 업계 나 전 세계 자동차 업계 전체의 다가 위 치킨 게임 하는 거죠. 전기차 치킨 게임에 들어가면 은 와 이거 야 이게 애매합니다. 이제 진짜로 반도체가 처음에 했던 반도체 삼성이 예전에 처음 했던 그 모습을 그대로 가격과 규모로 밀어 붙여서 우리가 다 가져가는 건 한마디로 테슬라가 가격파괴 이게 우리 편으로 치킨 게임 인데 이걸 해서 상대를 죽이고 자기가 시장을 먹을 수 있지 않을까 이런 생각을 한거고 저도 이걸 보면서 걸 들으면서 2분이 생각났어요. 개인적으로 말하는게 너무 이 사람하고 똑같은 거야 헨리 포드 기억나시죠.
우리 포즈 자동차 반대로 1930년대 있다 하듯이 여 씨가 몰 만들었어요. 10시에 다동 차를 좋은 자동차를 만든 게 아니죠. 남들보다 뛰어난 자동차를 만들 게 아니에요. 그때 다시 마차 경치가 될텐데 마찬 야 내용이 같냐 사람들이 막 싸우고 있을 때 내용 기관의 엄청난 혁신을 갖고 내용이 간의 만든게 아니라 야 그게 아니라 야 크다면 됐고 적시는 이들이 하고 뭘 만들었어요. 컴 페이버 팩트를 맞나요. 얄 쫙 늘어 온 다음에 여기에 되게 지나가는 거야 바퀴 지나간다 얘들아 바퀴 지당한 다야 머리 지나간다 벌이에 몸통 지나가요 저차 문자 입니다.
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컴백에 배추로 미친듯이 많이 만들고 가격을 엄청나게 되어서 대증 말을 시켜서 가격경쟁을 하겠다 한마디 테슬라 배터리 되고 들어왔던 이런 말이 나오는데 두려웠던 이유가 다른게 아니라 그가 겪은 게 아니었다는 거죠. 이마 어쩌 달러까지 내려서 가격 전개는 하면 우리나라 현대차 나물로 내주 확인하다 테슬라 배터리 들이 수애를 받을 걸로 믿어 의심치 않지만 내가 정말로 가격 경쟁을 하면 지금 말만 하는 거니까 진짜로 만약에 포드 처럼 공자 크기가 미친듯이 크거든요. 저 굉장 크게 안 해서 2공장을 어떻게 효율적으로 해서가 력을 낮추겠다는 애기를 많이 있는데 정말 어떤 식으로든지 공정 혁신을 통하던 몰 통하던 가격대에 치킨 경쟁을 정말 들어가면 은 지금까지는 전기차 라는게 4녀 팔 수 있었는데 치킨 게임을 하면 가격이 반대가 되겠죠.
자 그러면은 이 앨런 머스크 얘기하는게 자유주의 한달 한달 넘어 온거 아니냐 한테 이상이 왜 한달뒤에 뭔가를 보여 주겠다 뭔가 보조 서프라이즈 미를 한 다음에 1년 뒤 바다가 되어 있거든 뭔가를 보여주고 전기차 가격을 반통 으로 만든 다음에 얘들은 스페이스 엑스타 링크를 하죠. 이것은 얼핏 생각에 그게 잘 책으로 아기가 에 차에 타 병원 위에 뭐 인공위성 떠 있을 거 아니에요. 여기 하구 이 2위로 획득한 그렇죠. 그렇다 들어갔다 어떤걸 하는 시대를 빨리 땅 기계 따는 거죠. 이걸 20억대 를 바꾸겠다 그러니까 가격을 낮춰서 이 대중화 시대를 열며 는 펠리 포드가 마이카 시대를 열어 뜻이 진짜고 이런 어떻게 뭐 통신의 시대라고 얘는 무슨 시대는 요런 문어발 같은 시대를 더 빨리 가져오지 않을까 이런 생각을 하는 겁니다.
그래서 제 개인적인 생각에는 야 정말 사업가가 다 됐구나 작품 새 지금까진 어떤 과학자의 시선으로 보고 있었거든요. 야 어떤 새로운 게 있을까 뉴 테크놀러지가 뭔가를 보고 있었는데 그게 아니라 야 이제는 진짜로 대중화를 1 어떤 경제적 진짜 비즈니스 져 접근을 하면서 새로운 걸 저는 보조 제작하고 박수를 쳤는데 그 박수는 정말 쳤어요. 그 시작은 보자마자 뉴 테크놀러지는 에어리 냐 이르면서 -10% 기입해야 이빨 부러진 거 아닌가 1년 기대가 너무 큰거 안되요 모르게 대한 거야 뭐 이렇게 정말 외계인을 고무나 뭔가 슈퍼차저 를 기대한 거죠.
이 빠지는거 보면 뭔가 정말 어마어마한 걸 기대했는데 가격 반감 만들어서 얘들아 가격 쌍검 하드로 많이 팔겠다 이러니까 빠지는 거죠. 많이 팩 안 될지 쌓기 현판 되서 아기 좀 크게 생각하지 많은 배터리 충격파가 테슬라 인 있었습니다. 으 으
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