저자: 미상 · 한국인
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현대모비스가 주가 하락 후 볼린저 밴드 하단에서 반등을 기대할 수 있다는 상담 내용. 전문가는 개인 매수단가 43만7,000원은 하단 이탈 후 매수로 타이밍이 늦었다고 지적하며, 고무줄(볼린저) 밴드 하단에서 꺾여 돌아설 때 2차 매수가 맞다고 설명. 단기 목표는 10일선, 중기 목표는 20일선이며 48만원 선까지 반등 가능성을 언급하지만 확정적 예측은 아님. 근거 수치는 매수단가 43.7만원, 보유비중 15%, 횡보 기간 약 한 달.
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볼린저 밴드 하단에서 산 이유
네, 현대모비스요. 매수가 비중은 43만 7,000원이고 비중은 15%예요. 오늘 현대 그룹주가 왕따를 좀 당하고 있습니다. 그래도 손실이 크진 않으시지만 너무 안 올라서 답답하실 것 같아요. 전문가님, 현대모비스 쯤 움직일까요?
안녕하세요. 43만 7,000원에 매수를 하셨어요? 예, 어떤 게 보이세요? 걱정돼서 볼린저 밴드 보고 그 하단이길래 거기 근데 지하까지 파고 들어가네요. 아, 볼린저 밴드를 보셨구나. 예. 그 볼린저 밴드 잘 맞아요, 아버님. 주가가 밴드를 닫고 이래 가지고요.
하단선 이탈 후 매수, 그리고 횡보
예, 단단히 좀 더 내려가길래 이 정도면 괜찮겠다 싶어서 들어갔는데 영 안 움직이네요. 오늘도 또 움직일 줄 알았더니 아침에 잠깐 반등하더니 힘을 못 쓰네요. 그렇죠? 볼린저 밴드가 원래 그래요.
자, 제가 볼린저 밴드를 똑같이 해서 보여 드릴게요. 요거, 요거 하신 거 아니에요? 하한선이라고 했잖아요. 하한선을 진하게 해 줄게요. 자, 확인하시고요. 요거 외국인 보유 수량이랑 신용 잔고 떨어진 거예요. 요거 이탈해서 매수하신 거 아니에요?
여기 한번 보세요. 어제 사신 거예요? 이번 주 목요일부터 좀 사 들어가셨죠. 그럼 어제네요. 어제도 사시고요. 그런데 어떻게 매수 단가가 43만 7,000원이 돼요? 볼린저 밴드 하단으로 내렸을 때 매수하셨다며요?
아, 전에 물량이 좀 있었고요. 최근에 또 사서 합친 게 그 정도 단가가 될 거예요. 아, 저는 조금 있었고 요새 좀 크게 들어갔죠.
올바른 매수 타이밍은 돌아설 때
보세요. 볼린저 밴드가 하단으로 내려가면 돌아가려고 하는 습성이 있죠. 그런데 여기도 내려오려다가 횡보를 길게 했어요. 여기 한 달 길게 횡보했고요. 여기도 이탈했다가 한 달이 넘게 횡보했어요. 그러면 지금 매수 단가가 43만 7,000원이죠? 아버님은 하단 자리를 이탈했기 때문에 매수를 하셨다고 하셨어요.
그런데 지금 꺾여서 내려가고 있잖아요. 하방을 찍고 내려가고 있어요. 이때 사는 게 아니에요. 볼린저 밴드는 여기에서 꺾여 내려갔다가 돌아설 때 사는 거예요. 돌아설 때요. 이해가 되시겠어요? 아버님은 밴드를 이탈한 상태에서 매수하셨어요. 원래 매수 타이밍은 이번 주 수요일, 그저께였던 거예요. 그저께 이탈했을 때 1차 매수를 했다면, 2차 매수는 볼린저 밴드가 하단을 찍고 돌아서는 모습이 나왔을 때가 2차 매수 타이밍이 되는 거예요. 이제 밑으로 내려가다가 들어 누울 거예요. 그러고 나서 돌아서면 기술적 반등이 나올 거라고요.
걱정할 단가는 아니지만 흐름은 주의
걱정할 단가는 아니에요. 다만 이 종목의 흐름을 보면 조금 늘어질 수 있어요. 이해가 되시겠어요? 수익은 낼 수 있으니까 걱정하지 마세요. 48만 원 선까지는 반등할까요? 볼린저 밴드 중간선이 늘어졌다가 다시 좁혀지죠. 그럼 중간선도 계속 내려갈 거예요. 중간선은 20일선으로 생각하시면 돼요. 볼린저 밴드의 중심선은 일봉상 20일 이동평균선이에요.
목표가 설정
아버님이 43만 원대 낙폭과대로 매수를 하셨다면 1차 목표가는 10일선, 2차 목표가는 20일선이에요. 단기로 보셨다면 10일선에서 절반을 파셔야 해요. 성공 투자하세요.
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