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현대의 체에서 중형차는 이제 그 뭐가 되는 거야 아이온 이후로 간거죠. 그가 전기차 모델들이 이제 쏟아져 나올 겁니다. 기존의 그 현대 같은 경우 이것도 논란이 좀 되긴 했어요. 좀 성급하다 라는 것도 있는데 어어 엔진 사업으로 해체 버렸잖아 요 예 ng 서플 h 하면서 그 인력들의 따른 대로 다 전환 밑에 좀 끝난 걸 알고 있는데 지금 일본을 필두로 해서 다른 날아서 이게 나온게 과연 엔진이 없어질까 2차전지의 들어가는 희토류 가 서기 보다 빨리 소진되는 거 아니야 그런 얘기들이 지금 나오고 있어요. 소비 석탄 보다 히토미가 먼저 없어질 거 뭐 이제 대체 찾긴 하겠죠.
그러다 보니까 어머 물론 주 의 이런 전략들은 그렇죠. 일본 같은 경우 전기차 시대가 이렇게 확 열릴 거라고 생각을 안하고 그쪽은 하이브리드 전략을 세웠어요. 그래서 지금 일본의 전기차 여러분들 기억나는 거 있나 별로 없어 하이브리 들어갔기 때문에 그런데 그가 최근에 일본의 전력 수정했어요. 하이브리드를 해보니 이 센 한정 있고 전기차로 된다 그래서 지금 전기차로 바꾸었어요. 그러면 이제 일본 전기차 데 쏟아 들어올 겁니다. 지금은 어떻게 보면 어 일본의 차를 좋아하시는 분들 입장에서 전기차 없기 때문에 이 부채를 못샀는데 지금 들어오는게 적어 잖아요.
도 유다 의 컨셉카 그 3000만원대 스포츠카 그 2 우리 날까 지금 가게 우리나라의 100대 외 정 됐는데 배식 때가 이미 계획 부르자 때입니다. 3000만원대 스포츠카 전기차 엄청난 거죠. 그렇게 이제 밀고 주름은 뭐죠. 이 시장에서 이제 현대기아 과연 어떤 노력을 할 것인가 에서 보면 현대 기아가 저는 집중을 차례 또한 택가 집중을 잘 했다 도란 된 것 잘라내고 우리 여기 올인 해 가지고 결 뭐 이런 차가 밀려 들어오고 중국 전기차 밀로 들어올 텐데 여기서 수성을 하자 저는 이 전략은 일단 판단이 좋다 그렇게 보고 싶습니다. 오오오 4 으 아 아 아







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