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안녕하십니까. 현대로템 주주 여러분들 반갑습니다. 김주익 팀장입니다. 자, 여러분 현대로템이 오늘 -16.35% % 25,900원이 빠지면서 132,500원으로 마감했습니다. 오늘 장중 12만8,100원까지 밀리면서 52주 저점을 갱신했습니다. 시가가 15만7,000원이었는데 시초부터 개파락으로 출발한 거예요. 거래량은 107만6,주 나왔는데 평소 대비 154%로 거래가 폭증했습니다. 매도 물량이 쏟아진 겁니다. 평소보다 거래량이 한 배 반 이상 나왔다는 건 그만큼 시장 충격이 컸다는 의미예요. 고점 21만7,000원 대비 거의 40% 가까이 빠진 상황이에요.
한 달 반만에 8만 원 넘게 빠진 거고이 자리에서 대응 기준 잡아 드리겠습니다. 그래서 오늘 영상 빠르게 준비를 해 왔고요. 하루 만에 16%가 빠졌으니까 충격 받으신 분들 정말 많으실 거예요. 지금이 자리가 패닉인지 바닥인지 매물대 기준으로 냉정하게 잡아 드리겠습니다. 기준만 잡으면 오히려 기회가 보이거든요. 감정이 아니라 숫자로 봐야 하는 구간입니다. 방선주 특성상 수주 사이클에 따라 실적 변동이 있는데 이걸 단기 악재로 볼지 구조적 전환으로 볼지가 핵심이거든요. 핵심 기사 보시겠습니다. 첫 번째 기사입니다. 오늘 급락의 직접적인 원인인데요.
현대로 템이 24일 발표한 2분기 잠정 실적에서 영업 이익이 2,324억 원으로 전년 대비 9.8% % 감소했습니다. 시장 예상치보다 14% 밑은 어닝쇼크가 나온 겁니다. 매출은 1조 6천억 원으로 13% 늘었지만 수익성이 문제였어요. 국내 K 이전차 4차 양산 물량이 늘면서 수출 비중이 떨어졌고 폴란드 K 이전차 1차 계약이 종료 국년에 들어가면서 수익성 평탄화가 진행된 겁니다. 쉽게 말하면 국내 양산 물량이 들면서 마진이 낮은 제품 비중이 커진 거예요. 증권가도 오늘 목표가를 일제히 낮췄는데 다올 투자 증권이 40만 원에서 38만 원으로 삼성 증권이 30만 원에서 25만 원으로 DS 투자 증권이 27만 원에서 23만6,000원으로 줄줄이 하향했습니다.
다만 주목할 점은 목표가를 낮추면서도 매수 의견은 단 한 곳도 바꾸지 않았다는 겁니다. 이게 지금이 자리에서 어떤 의미냐면요. 실적이 꺾인 건 맞지만 이게 구조적인 하락인지 일시적인 믹스 악화인지 구분해야 합니다. 이게 핵심이에요. 매출은 오히려 13% 들었고 수주 장고도 살아 있는 상태에서 수익성만 일시적으로 떨어진 거거든요. 폴란드 2차 계약이 본격화되면 수출 비중이 다시 올라가면서 마진도 회복될 수 있는 구조입니다. 현재 진행 중인 폴란드 2차 계약은 EC1보다 물량이 더 크기 때문에 하반기 이후 실적 반등 가능성이 있는 겁니다.
특히 애널리스트 20명 전원이 목표가를 낮추면서도 매수 의견은 유지했습니다. 평균 목표가 지금 주가 대비 거의 두 배 수준이에요.이 이 정도 괴리면 시장이 과하게 반응했다고 볼 수 있는 자리거든요. 세력이이 자리에서 받아내고 있다면 지금이 당향의 분기점이에요. 그리고 저는 여러분들께 금전을 절대 요구하지 않습니다.이 영상을 찍으면서이 종목을 사고 팔아라 권유하지도 않고요. 지금이 종목이 어떤 상황인지 그리고 어떤 핵심 재료들이 있는지 여러분들께 도움되는 방향으로 제가 어떻게 해석하고 있는지 관점만 정리해서 올려 드리고 있습니다.이 영상을 보고 계신 분들께서 제 영상을 보고 핵심 재료는 어떤 것들이 있는지 앞으로의 전망은 어떻게 되는지 조금이나마 도움이 되셨으면 좋겠습니다.
그리고 0102159013으로 종목명 적어서 문자 남겨 주신 분 안에서 영상에서 말씀드린 것보다 더 자세하게 말씀드리니깐요. 현대로 템 적어서 평단과 함께 문자 남겨 주시면 순차적으로 답변드리겠습니다. 그리고 이건 꼭 말씀드리고 싶은게 저의 분석이 100% 맞다는 보장은 없습니다. 투자 판단의 책임은 본인에게 있다는 것을 말씀드리고 싶고 주식은 원금 손실이 날 수 있다는 점 꼭 기억해 주시고요. 현대로템처럼 매물대랑 수급 핵심 재료 분석해서 짚어드리는 영상 계속 보고 싶으신 분들은 화면 하단에 구독과 좋아요만 한 번씩 부탁드립니다.
자, 매물대 분석 들어가겠습니다.이 이 종목은 빈 구간은 없지만 위에 얇은 구간 두 개가 연속으로 있어서 반등시 탄력붙을 수 있는 구조입니다. 52조고점 21만7,000원 저점 12만8,100원 구간폭 8,890원으로 10간이고 현재가 기준으로 어느 구간에 있는지 짚어드립니다. 현재가 132,500원은 10구간 매난 아래에 위치해 있습니다. 7.2% % 매물이 깔려 있는 자리예요. 바로 위를 보면 9구간 4.6%, 8구간 3.4%로 두 구간 연속 얇은 매물대가 이어져요.이 두 구간은 합쳐봐야 8%인데 반등이 나올 때 저항이 약하니까 빠르게 뚫고 올라갈 수 있는 구간입니다.이 얇은 구간이 사실상 빈구간 역할을 하는 거예요.
반등이 시작되면이 구간에서 속도가 붙을 수 있습니다. 그 위로 최고간 14.4% % 6구간 14.7%가 나오는데이 두 구간 합치면 29%예요. 여기가 세력원가 구간입니다. 세력이이 물량을 지키려면 지금 자리에서 끌어올려야 하는 구조인 거죠. 세력 원가 대비 현재가 30% 가까이 아래에 있으니까 세력 입장에서도 손실이 큰 자리입니다.이 매물대를 회복하려면 결국 지금 자리에서 반등을 만들어야 하거든요. 1차 방어선는 12만8,000원입니다. 오늘 장중 저점이 128,100원이었는데이 자리가 52주 저점이자 19간 하단이거든요.이 아래로 밀리면 지지선이 없는 상태입니다.
오늘 장중에 거래량이 터지면서이 자리에서 일단 지지를 받았는데 내일이 라인을 다시 테스트할 수 있으니까 주의하셔야 합니다. 1차 목표가는 14만6,000원입니다. 9간과 8구간 얇은 매물대를 통과하면 7구간 14.4% % 세력 원가 구간으로 진입하는 자리예요. 2차 3차 목표가는 여기서 다 말씀드리기가 어렵습니다. 목표가는 거래량이랑 성드렸으니 문자 확인 한 번씩 부탁드립니다. 12만8,000원이 깨지면 비중 줄이고 관망하시는게 맞습니다. 다만 애널리스트 전원이 매수의견을 유지하고 있고 평균 목표가가 25만 원 수준인 걸 감안하면 어닝쇼크에 따른 과매도 구간일 가능성이 있습니다.
하루에 16%가 빠지는 건 공포 매도가 동반된 거거든요. 이런 패닉셀링 이후에는 기술적 반등이 나오는 경우가 많습니다. 폴란드 2차 계약과 추가 수출 계약이 나오면 실적은 다시 올라가는 구조거든요. 오늘 히든 종목은요. 방산이 핵심 테마죠. 현대로템이 K 이전차 수출 계약을 확대하면 여기에 들어가는 방산부품 소형주가 후행으로 수혜를 받는 구조가 특히 전차 엔진이나 변속기 핵심 부품 관련 국내 소형주 중에 시가총회견작지만 수주 실적이 있는 종목이 하나 있어요. 대형 방산주 수출 계약이 확정되면 부품사가 후행으로 따라오는 건 방법 패턴이거든요.
K 이전차 폴란드 2차 계약이 확정되는 시점에서이 소형주도 같이 움직일 가능성이 높다고 보고 . 01021159013 제 번호고요. 저한테 현대로템이라고 적어서 문자 한 통이면 됩니다. 구독자분들께는 매수와 매도 기준을 전부 무료로 공유해 드리고 있으니까 부담없이에 연락 주시면 되고요. 연락 주시기 전에 꼭 화면 하단에 구독과 좋아요. 이건 돈 드는 거 아니니까 오늘 영상 좋게 보셨다면 꼭 한 번씩만 부탁드립니다.
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