저자: 미상 · 한국인
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슈카 발언 풀버전 논쟁 영상. 출연자들은 슈카가 대선 공약 '코스피 5000'을 조롱했는지 논쟁하며, 당시 목표성 발언이었고 빨리 달성될 줄 몰랐다는 식으로 평가. 또 한강버스 광고 협찬 논란을 다루며 광고 수익과 사과 여부, 대중교통 효용성 판단 문제를 비판. 주가 방향 관련 구체적 예측은 없음.
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슈카 사감은 올라갔다. 아빠까지 슈퍼챗 주로 말씀해. 아, 언론인 슈카 말씀하시는 거예요? 예, 언론인 슈카. 언론인 슈카가 억울하다고 해서 이제 그런 글을 썼어요. 그런데 내가 실제로 오해했던 것인가 싶어서 과거 영상을 다시 찾아봤어요. 오해할 일이 없어요. 오해가 아니었습니다. 정확하게 조롱이었어요.
대선 공약의 시기가 다가왔습니다. 아, 모르겠고. 이런 저런 얘기들을 하니까 우리나라가 성장을 못하는 거예요. 코스피 5000 간다. 대선 주자분들이 하신 말씀을 오늘 제가 줄여서 가져왔습니다. 오늘의 공약입니다. 그 옆에 적혀 있잖아요. 코리아 디스카운트를 해소해서 5000대를 열겠다. 국가 조작 부분은 원 스트라이크 아웃. 또 상법 개정 같은 것도 좋은 건 다 해서 코스피 5000. 3000 아니고요. 4000 아니고요. 5000입니다. 좋아요. 지금부터 얼마나 오르면 되냐면, 딱 100% 오르면 됩니다. 2488에서 100% 오르면 되는 거죠.
대선 테마주, 코스피 정확하죠? 대선 테마주. 대선 테마주를 알려주고 하고 있어요. 우리는 몰래 안 해요. 테마주가 코스피에 없어요. 여기서 해봐요. 주를 정확히 찍어 주는데 가격도 찍어 줘요. 가격도요. 5000원. 이 공약을 내건 주자가 대선 후보가 되면 어떻게 해요? 결론이 나기 전에 팔면 되지. 아, 그렇구나. 하지 마. 잘해. 원데이 투데이 해 봐요. 코스피. 아직도 그런 하수를 못 벗어나고.
그럼 국민연금 문제가 다 해결되는 거 아니에요? 그러게. 국민연금이 국내 주식 비중이 좀 작거든요. 그럼 늘려야겠네, 지금. 지금 많이 늘려놨어요. 지금 5000 가는 마당이에요. 지금 뭐 청 간다고 하는데, 제가 지금 캠프 들어가는 거예요? 어디? 뭐라고? 왜 이렇게 그러는 거지? 완벽한 조롱이었습니다. 안타깝네요.
솔직히 저희도 저 앞에서 말씀드렸고 여기서도 말씀드렸는데, 코스피 5000 얘기했을 때 그건 목표지 공약이 될 수 있는 건 아니거든요. 이건 목표예요. 그리고 이렇게 빨리 될지 저도 몰랐습니다. 다만 그렇게 조롱하진 않았어요. 솔직히 그 당시 기준으로 봤을 때 조롱한 건 사실이지만, 그때 이렇게 단기간에 될 거라고 예측한 경제 전문가가 누가 있었습니까? 솔직하게 쓰는 게 맞다고 봐요. 모른다고 해서 뭐라고 하는 게 아니에요. 예측 못했다고 뭐라 하는 게 아니에요.
다만 대선 테마주, 코스피 5000이라고 하니 후보를 약 올리는 것처럼 느껴졌잖아요. 솔직히 세 명이 앉아서 서로 조롱 시합을 했잖아요. 그 서부지와 폭동이라 할 때도 바빠서 못 본 분인데, 그 정도 실수할 수 있는 거지 뭘 그렇게 야박하게 굽니까. 제 채널까지 와서 댓글들이 그렇게 달려요. 슈카가 사과했으니 이제 네가 슈카를 공격할 차례 아니냐고. 내가요? 내가 왜요? 나 때문에 옆에 앉아 있다가 욕 먹었잖아요. 나는 슈카 얘기를 한 적이 없는데, 댓글에 당신이 무슨 말을 잘랐다고 슈카를 까냐는 댓글이 잔뜩 달려 있더라고요. 그러면 어떤 급이어야 축하를 까야 되는 건지, 그건 잘 모르겠지만 어떤 급이면 축하할 수 있다는 건지. 앉아 있다가 혼났습니다.
그리고 또 하나, 내가 이번 말이 나온 경우에 휴가게 선봉장이 됐으니까 자꾸 시키니까 안 할 수가 없잖아요. 휴장이라고 불렀어요. 휴몽장이라고 불렀어요. 저는 영화 유튜버입니다. 언론인이 아니에요. 그래서 그냥 개인적으로 궁금한 거 물어볼 수 있잖아요.
아직도 한강버스가 정말 서울 교통의 혁명이라고 생각하는지, 이건 사과 안 하실 거예요? 여러분, 뒤에 보이는 배가 저희가 여의도 또는 마곡까지 갈 배입니다. 배가 생각보다 커요. 좌석은 새것이고 안이 깔끔하고요. 휠체어나 전동 휠체어를 가지고 타지 못하시는 분들도 이 배에서는 자전거를 가지고 탈 수 있고, 관광 용도로도 많이 만들었기 때문에 한강 뷰가 생각보다 잘 보입니다. 천장도 유리로 돼 있어서, 밤에 타면 별도 보고 달도 볼 수 있겠어요.
가격은 3000원, 기후동행카드는 무료. 계속 말씀드렸지만 상반기에 한강을 이용한 한강버스가 공식적으로 런칭된다고 하니, 이건 진짜 중요한 질문입니다. 심지어 저는 거기 직접 가서 찍은 광고를 봤어요. 그게 광고인지 아닌지는 본인이 알아서 결정하실 일이지만, 옷을 입고 찍었기 때문에 광고라고 보는 게 맞죠. 그러면 본인이 생각하는 것과 맞았기 때문에 그 광고를 찍은 건지, 아니면 돈을 주니까 마음에도 없는 소리를 한 건지. 그것만 궁금해요. 본인의 진짜 생각이었는지, 돈 받고 한 말이었는지 정확하게 밝혀 주세요.
언론인이라면서요? 언론인이라 본인이 얘기했으면 서부지 폭동이나 내란 같은 것들에 대해서 정확하게 얘기했어야죠. 그런데 그걸 우측의 눈치를 본다고 얘기하는 건 말도 안 되는 겁니다. 우파에서도 비판하는 사람들이 당연히 있는 거 아니겠습니까? 그건 제 개인적인 생각인데, 서울시에서 공식적으로 후원이나 투자를 받았다기보다는 광고 협찬을 받았을 가능성이 높아요. 아예 서울시 옷을 입고 나왔으니까요. 광고를 받아서 얘기를 한 거라면, 사실은 한강버스가 고장 날 줄 몰랐다, 휴가가 그걸 어떻게 알겠느냐, 솔직하게 인정하고 광고를 받았었고, 한강버스가 정말 잘되길 바랐다고 얘기하면 되는데, 마치 아무것도 안 한 것처럼 얘기하고 앉아 있으니까 더 짜증 나는 거죠.
그리고 본인이 명색이 경제 유튜버이고 언론인이라면, 이 한강버스가 서울시 대중교통으로서 효용성이 있는지 없는지 정도는 미리 판단했어야죠. 그게 어려운가요? 11시에 출발해서 마곡에서 강남, 잠실까지 두 시간 반 걸리는 게 대중교통으로 효용성이 있는지 따지는 게 어렵습니까? 중학생인 우리 조카에게 물어봐도 "그걸 누가 타냐"고 할 텐데, 그 정도 판단도 없을 거면 경제 유튜브를 왜 해요? 김포에서 김해공항까지 한 시간이잖아요. 그러니까요. 장난치냐고요, 지금.
그래서 본인이 억울하다는 식으로 글을 썼길래, 우리 시대의 큰 등불 재용리의 사과문을 다시 보고 가야 됩니다. 사과문의 정석은 그런 것이다. 저는 그렇게 생각합니다.
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