저자: 황소 · 한국인
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현대차가 임단협 잠정합의에도 주가가 음봉으로 눌리고 있다며, 외국인·기관의 공매도 대차잔고 변화를 근거로 메이저 주포가 주가를 올릴 의도가 없다고 주장. 46만원 저항 돌파 여부와 20일선(40만~40.5만원) 지지를 근거로 향후 상방 돌파와 로봇(휴머노이드) 모멘텀을 예상. 구독 유도 및 타점 알림 홍보가 대부분을 차지함.
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네. 네. 안녕하세요. 현대차 주제분들 반갑습니다. 황소입니다. 아, 현대차가 지금 노사와 또 잠정 합의를 했다라는 소식에도 불구하고 주가가 음봉으로 찍어 눌리는 모습이 나오고 있습니다. 그래서 현대차를 매매를 한다면 지금 시점에서 이제 반드시 알아야 될 것들이 있어서 자, 핵심 바로 한번 살펴보도록 하겠습니다. 자, 그래서 일단은 현대차가 이제 임협 잠정 합의를 했다라는 소식이 들려왔는데도 불구하고 최근에 불한 요인으로 작용하던이 노사와의 갈등 파업 이슈가 있었는데 자, 이런 것들이 어느 정도 좀 해소가 될 수 있다라는 얘기가 나오니까 또 양봉으로 밀어올리는 움직임도 나왔습니다.
자, 그런데도 불구하고 주가가 본격적으로 올라가지 못한다라는 거는 자, 이거는 지금 현대차의 메이저 주포들은 현대차의 주가를 지금 올릴 생각이 없다라고도 해석을 해 볼 수가 있거든요. 자, 그래서 지금 오히려 보면은 자, 이거 이슈가 나오고 개인들이 엄청나게 매수를 했지만 이때 외국인과 기관을 팔고 도망치는 모습이 나왔습니다. 자, 결국에 지금 현대차의 메이저 수급은 외국인과 기관 쪽인데 자, 얘네가 매수를 안 하고 매도를 했다라는 거는 이게 단순히 호재가 나왔다라고 해서 주가가 올라갈 수 있는 상황은 아니다라는 거죠. 중요한 거는 외국인과 기관이 들어와야 되는데 뭐 특히나 외국인들 같은 경우에 오히려 이제 세게 외도를 했거든요.
그러면 여러분들 우리가 의도를 알아야 됩니다. 이게 사실 호재가 나와서 지금 올라갔고 악재가 나와서 떨어지고 이런 상황이 아니라 어 메이저 주포들이 지금 현대차 주가를 올릴 생각이 없고 얘네 뭐 하고 있어요? 자, 여러분들 우리 개인 투자자들 입장에서는 현대차의 주가가 올라가기만을 아주 많이 바라지만 외국인들 입장에서는 굳이 올릴 필요가 없습니다. 왜냐면은 얘네는 상승에 배팅을 하기도 하지만 하락에 배팅을 하기도 하거든요. 그래서 공매도를 치거나 숏세 배팅해서 주가가 이제 눌리면은 주가가 내려가면은 이익을 보는 이런 포지션을 취합니다.
자, 그래서 최근에 주가 올라가려고 했을 때 자, 현대차의 공매도 거래대금이 급증하면서 주가가 찍어 늘렸고 또 지금 이제 다시 줄었다가 아, 주가가 또 올라가려고 했을 때 공매도 거래대금이 다시 한번 늘어나는 움직임이 나왔습니다. 아, 그럼 현대차는 지금 아, 이게 뭔가 폭발적인 상승이 나오기 전까지는 이런 움직임들뭐 올랐다 내렸다 올랐다 내렸다 하면서 올라가면은 외인들이 공무에 도쳐서 숏세 배팅해서 주가 또 찍어 두고 또 내려가면은 외인들은 또 상방에 배팅해서 주가 상승 자 나오면은 이익 보는 구조. 그래서 이런 구조의 흐름이 지금 나오고 있다는 걸 알아야 됩니다.
단순히 호재가 나와서 올라가고 악재가 나와서 떨어지는게 아니라 자, 외국인들이 지금 뭐 하고 있다? 현대차는 상방에 배팅했다, 하방에 배팅했다. 자,이 포지션을 지금 반복을 하고 있다라는 겁니다. 근데 여러분들 우리 개인 투자자들이 이거 모르고 있잖아요. 외국인들이 막 올렸다 내렸다 올렸다 내렸다 하는데 이거 그냥 단순히 뉴스만 보고 아, 호재 나왔으니까 올라가겠구나. 들어갔다가 또 하락 때려맞고 그럼 주가 떨어지니까 아 이제 못 가는구나 하고 팔아 버리면 또 올라가고 그래서 내가 팔면 떨어진다. 아 내가 팔면 오른다. 내가 사면 떨어진다.
이런 얘기가 괜히 나오는게 아닙니다. 그래서 우리는 자 이런 외국인들의 포지션을 이제 전제로 깔고 이거를 감안을 해서 뭐 매매를 하고 타점대 전략을 잡아 볼 겁니다. 자 그래서 여기까지 좀 이해되신 분들 좋아요 한 번씩 눌러 주시고요. 좋아요. 자, 그리고 제가 앞으로도 현대차 제 영상 시청해 주시는 분들이 많으면은 영상을 좀 꾸준히 올려 드리려고 하는데 제가 뭐 SK 하이닉스라든가 삼성전자 같은 종목들이 이제 어 매일매일 영상을 올려 드리면서 뭐 삼성 같은 경우에는 제가 조회수 1등도 찍었습니다. 그래서 보면은 뭐 최근에 28,000, 27천, 18,000, 18천 이런 식으로 조회수가 굉장히 잘 나오죠.
그래서 제가 올려 드리는 영상들이 이렇게 인기가 많은 이유는 뭐 종목의 방향성도 잘 맞추지만 우리가 이제 언제 사야 되는 타점인지 팔아야 되는 타점인지 이런 가격 전략들까지 다 알려 드리니까 이제 많은 분들이 좀 좋아해 주시는 거 같더라고요. 자, 그래서 저는 이제 현대차 1등 유튜버가 되는게 또 목표기 때문에 여러분들이 조금 도와주셔야 됩니다. 자, 저는 현대차 1등 유튜버가 되고 여러분들은 또 현대차의 주가가 올라가기를 바라니까 자, 둘 다 한번가 보자라는 의미에서 자, 가자라고 댓글 한 번씩 남겨 주세요. 현대차 가자. 자, 그래서 현대차의 주가가 지금은 이제 옆으로 간의 횡보세가 이어지고 있잖아요.
그래서 이런 흐름이 나오는 거는 자, 주가가 올라갔을 때 여기서 공매도 엄청 세게 나오면서 외인들이 쇼세 배팅하면서 주가 찍어 누르고 또 이제 저점 나오면은 매수해서 주가 올렸다가 또 올라가면 쇼세 배팅해서 찍어 누르고 이런 움직임들이 반복이 지금 되고 있습니다. 자, 근데 그렇다라고 해서 그러면 현대차가 이제 앞으로 못 올라가냐 그거는 아니라고 보거든요. 현대차가 지금 이제 주가를 찍어 누르고 그다음에 횡보하는 명부는 앞전에 조정이 좀 길었기 때문에 매물 소화를 해야 더 큰 상승이 나올 수가 있단 말이에요. 자, 그래서 여러분들 지금은 막 급하게 보는 구간이 아닌게 주봉 차트로 봤을 때 현대차가 앞전에 요렇게 내려왔어요.
그럼 이거를 V자 반등으로 이렇게 말아올릴 수 있을까요? 이러기는 좀 어렵습니다. 어쨌든 조정이 길었기 때문에 매물 때도 많이 쌓여 있고이 매물을 소화하면서 올라가야 결국에는 더 잘 올라갑니다. 자, 그래서 제가 46만 원 정도의 선을 그어 놨는데 여기가 지금 부딪히고 밀린 이유가 있어요. 자, 보세요. 올라갔다가 이제 지지되고 반등 지지되고 반등했던이 중요한지지 라인이죠. 근데 여기가 깨졌어요. 지지하다가 깨졌단 말이에요. 그럼 어떻게 돼요?지지 지지 라인이 이제는 깨진다면 저항으로 바뀝니다. 맞고 밀리고 맞고 밀리고 그래서 여기서는 저 외국인들이나 아니면이 종목의 세력들이 여기서 주가를 찍어 놓을 명분이 있는 중요한 저항대 가격이었다라는 거죠.
매물도 많고. 그 이런 자리는 여러분들 주가가 상승 추세에 있을 때는 주가를 밀어올릴 수 있는 저가 매수의 그런 명분이 되고 떨어졌을 때는 이제 떨어졌다가 올라갈 때는 저항이 되는 명분이 있으니까. 자, 외인들 입장에서, 세력들 입장에서는 여기서이 자리에서 공매도에 배팅하고 숏세 배팅하기가 아주 좋다라는 거죠. 네. 어쨌든 현대차가 이제 대바닥은 한번 나왔으니까 자, 반등 나왔다가 저항 맞고 또 내려왔다가 바닥 잡고 반등하고 그래서 계속 여기를 뚫으려고 시도는 할 겁니다. 그래서 궁극적으로는 저는 뚫어낼 거라고 보거든요. 그래서 앞으로 현대차의 핵심 모멘텀은 이제 로봇 쪽 피지컬 AI 쪽이 될 겁니다.
현대차가 이제 휴먼노이드 가장 잘 만들 기업이다. 중국산 배제 수입해 볼 수 있다라는 분석이 또 나왔습니다. 그래서 지금 미국은 휴먼노이드 시장이 이제 중국산 배제하고 현지 생산이 가능한 업체의 중심으로 재편될 전망이기 때문에 앞으로 현대차 그룹의 이제 보스턴 다이네믹스의 기술 뭐 이런 것들이 앞으로 더 부각이 될 겁니다. 그리고 아직도 현대차 같은 경우에는 지금 이제 뭐 실적도 그렇지만 기업의 가치 평가를 받을 때 현대차는 지금 로봇 기업이 아니라 완성차 업체 정도로 이제 평가를 받고 있거든요. 근데 앞으로 로봇 쪽으로 점점 부각이 될수록 현대차 기업의 가치는 아 로봇 기업으로서 평가가 된다라고 했을 때는 지금보다 훨씬 더 많이 올라갈 수 있다라고 강력하게 좀 예상을 하고 있습니다.
그래서 지금 현대차의 구간은 이제 못 올라갈 구간이다 이런게 아니라 자 올라가는 힘을 모아야 되는 구간이다라고 볼 수 있을 것 같아요. 그래서 일단 앞전에 20일선 요렇게 하회하다가 여기를 뚫어냈는데 여기를 뚫어내면서부터 시작이 되었습니다. 자, 그럼 주가가 이제 쉬어간다고 하더라도 20일선 부근이 좀지지 라인이 될 가능성이 높거든요. 그래서 지금요 일시적으로 봤을 때는 여기 라인 계속 지켜내고 있죠,이 라인은. 그래서 여기 20일선 지지되는 구간의 안 깬 상태에서 뭐 주가가 힘을 모으고 횡보를 하다가 이거를 상방을 또 밀어 올릴 가능성이 굉장히 높습니다.
물론 미증시에서 어떤 변수가 있거나 하면은 요거를 살짝 깼다가 올라오는 흐름 정도는 나올 수가 있겠지만 어쨌든 지금 현대차에 이제 구간들을 봤을 때 아 여기는 지금 40만 원 부근은 시간이 지나고 나서 봤을 때 아 싸게 살 수 있는 기회였구나라고 생각이 들 때가 올 거라고 예상을 합니다.네 근데 여러분들 현대차를 우리가 매매를 할 때 항상 중요했던게 뭐냐면 현대차는 막 주가 올라가고 막 급등할 때 급하게 따라 들어가면 어떻게 돼요? 하락을 때려봤습니다. 그래서 현대차는 조용할 때 우리가 매집을 해 놔야 다음에 이제 주가가 또 거래가 빵 터지면서 올라가는데 이게 싸게 살려면요.
여러분들 남들이 다 좋다라고 하고 관심 가질 때 하면 늦습니다. 이렇게 지금 뭔가 주가가 답답하고 아 이거 사람들이 좀 관심이 조금 줄어들고 주가가 옆으로 막 이런 식으로 가면은 사람들은이 종목에 관심 안 갖는단 말이에요. 그래서 이제 이럴 때 이제 역발상으로 관심을 가져야 이제 미리 좀 타점 잡아 놓고 싸게 살 수가 있다라는 거죠. 자, 그래서 앞으로의 현대차의 흐름을 예상을 해 보면요. 현대차는 또 힘을 모으는 구간은 어, 필수적으로 나와야 됩니다. 힘을 모았다가 시세를 분출을 해야 되니까. 그럼 만약에 나는 아, 빨리 올라갔으면 좋겠는데 좀 급하다 하시는 분들은 이건 지금 급하게 생각을 하면 안 됩니다.
현대차를 뭐 단기적으로 보시는 분들도 있고 긴 관점이나 중장기로 보시는 분들도 있을 텐데 우리가 단기로 볼 때는 뭐 최대한 싸게 살 수 있는 타점들 노려서 올라갔을 때 매도. 자, 이런 식으로 관점을 잡아야 되겠고 이제 스윙이나 좀 중장기적으로 본다 하시는 분들은 우리가 큰 매집 자리들을 잡아서 좀 더 큰 상승을 노린다. 자, 이런 관점으로 봐야 됩니다. 자, 그래서 어쨌든 현대차가 지금 계속 올라가려고 하니까 공매도 나오고 올라가려고 하니까 공매도 나오고 공매도 거래대금이 급증하면서 주가를 찍어 누르려는 저 공매도 세력들의 의도를 받잖아요.
그럼 현대차가 이제 본격적으로 올라가고이 상방이 열리려면은 공매도가 줄어야 됩니다. 근데 지금은 이제 올라갔을 때 공매도 때려맞고 올라갔을 때 공매도 때려맞고 하는 흐름이 나왔는데 공매도가 앞으로 줄어들려면 일단은 같이 볼 수 있는게 대차 장고거든요. 이게 여러분들 줄어야 돼요. 자, 그래서 현대차 지금 보잖아요. 그러면은 최근에 이제 주가 어 올라가려고 했을 때 대차 장고가 일식적으로 좀 늘어났어요. 전체적으로는 대차 거래 증감 봤을 때 대차 거래 장고 봤을 때 어 이제 늘어났다가 줄어났다 하긴 늘어났다가 줄어들었다 하긴 하는데 전체적으로는 이제 좀 줄어드는 추세였고 그리고요 며칠은 이제 좀 줄어드는 모습이 나왔어요.
그럼이 얘기는 앞으로 이렇게 대차 거래가 계속 감소한다. 그런 흐름이 나왔을 때는 앞으로 공매도도 줄어들 수 있다는 얘기입니다. 왜냐면 대차 거래라는게 이제 공매도의 실탄이라고 볼 수가 있기 때문에 이게 늘어나면은 앞으로 공매도 많이 나올 수 있겠구나. 줄어들면은 아, 세력들도 이제는 하방에 대한 포지션을 조금씩 정리를 하고 있구나라고 해석해 볼 수 있기 때문에 대차 거래 줄어드는 모습이 계속 나오는지 체크해야 됩니다. 그래서 이런 흐름들은 지금 긍정적이거든요. 자, 그리고 현대차의 추세 자체도 어쨌든 지금 하락의 추세는 아니고 상방으로 밀어 올리다가 좀 쉬어 갖고 또 쉬어 갖고 횡보 추세나 이제 상방의 추세가 잡혀 있기 때문에 자, 우리는 이제 최대한 뭐 싸게 살 수 있는 구간 비싸게 팔 수 있는 타점을 잡아내야 되겠죠.
여러분들 지금 현대차를 매매할 때 아 이거 지금 들어가면은 답답하다. 좀 이제 조정이 나오니까 왜 몇까지 이러시는 분들 많을 겁니다. 자 그래서 현대차가 지금 주가가 이제지지 라인으로 봤을 때 바닥에 가까운 건 맞거든요. 일단은 여기 한 40만 원 부근 한 40만 5,000원에서 40만 원 부근이 또 20일선지지 그리고 중요한지지 라인이니까 여기가 이제 바닥이 될 수가 있어요. 근데 중요한 거는 바닥이 나왔다라고 해서 주가가 폭발하는 거는 또 아니란 말이에요. 주가가 결국에 본격적으로 올라가려면은 일단은 공매도가 줄어들고 뭐 대차 장고가 줄어들고 이런 요건들도 이제 필요하고 그다음에는 현대차의 메이저 수급들 주포들이 아 현대차를 지금 진짜로 끌어 올리려고 하는구나 이런 수급들이 포착이 되어야 됩니다.
이게 수급이 안 들어오는데 그냥 올라가기 힘들거든요. 어제도 보면은 주가가 한 6% 가까이 올라가면서 이거를 끌어 올리려고 했는데 이거 왜 잠깐 올랐다가 밀려요?이 이 상승을 누가 주도했기 때문에 자, 지금 어제 수급 보면은 개인이이 상승을 주도를 했단 말이에요. 그러니까 주가의 힘이 약하고 밀려 내려오죠. 그래서 주가가 강력하게 올라가려고 하면은 자, 지금은 개인이 아니라이 외국인이나 기관 쪽 자금이 들어오면서 주가를 끌어 올려야 됩니다. 자, 그러면 현대차를 우리가 놓치면 안 되는 뭐 반격의 타점들이나 추가 매수든 아니면 저가 매수든이 외국인과 기관의 매수가 같이 들어올 때 양수가 들어올 때만큼은 우리가 놓치면 안 되는 타점이겠죠.
그래서 앞전에도 보면은 이제 외국인과 기관이 같이 들어올 때 8월 14일 날도 보면은 이때 주가 막 급등했잖아요. 보시면은 8월 14일 이때 막 주가 급등하던 날 그런 수급이 들어올 때는 우리가 놓치면 안 된다. 근데 반대로 지금은 현대차가 이제 수급이 순식간에 들어왔다가 또 순식간에 빠져나가니까 어떻게 돼요?이 상승을 그냥 한 번에 다 뱉어 버리죠. 그래서 이런 수급이 지금은 들어오고 나가는 움직임들이 굉장히 빠르기 때문에 자 우리가 그냥 가격만 보고 자 우리 여기서 살 겁니다. 여기서 팔 겁니다가 아니라 진짜로이 수급들이 들어오는지를 확인을 해야 된다라는 거죠.
자 그래서 일단은 가격적인 기준을 잡았을 때 앞전에 뭐 올라갔다가 떨어질 때 보면은 이제 어 매수 라인은 뭐 한 40만5,000원에서 40만 원 부근이 단기 저점이 될 수가 있고 물론 변수에 따라서 이게 살짝 이탈하거나 살짝 위에서 올라올 수는 있겠죠. 그래서이 변수는 꼭 고려를 해야 된다라는 거. 그다음에 올라갔을 때는 단기적으로 45만 원, 뭐 그다음에는 한 48만 원 이런 식으로 1차 2차 저항을 좀 잡아 볼 수가 있는데 중요한 건 뭐예요? 여기서 진짜로 수급이 들어오고 나간지를 반드시 체크를 해야 된다라고 했죠. 앞전에도 수급이 빠져나가니까 주가 내리 꽂아 버리고 여기서도 이제 매수로면 급등하고 이런 식의 흐름이 나오기 때문에 우리가 중요한 가격들 흐름들을 좀 지켜보는데 여기서 진짜 중요한 거는 수급이다.
자, 그러니까 예를 들면 이런 거예요. 현대차가 앞전에 주가 급등 나왔던 날 자, 8월 14일 날짜 설정해 놓고 보니까 이때는 이제 외국계 쪽에서 뭐 골드만 삭스라던가 멜린치, JP모가 이런 외국계 창고에서 물량들을 싹 쓸어 갔습니다. 자, 근데 반면에 이제 매도 창구 쪽을 보니까 1등의 키움 증권이죠. 키움 증권 누가 제일 많이 있어요? 개인 투자자들이 제일 많이 쓰는 창구입니다. 그럼 개인들은 팔 때이 물량들 외국인이 쓰러가면서 주가 끌어 올린 다음에 자 다음날 어떻게 돼요? 네. 8월 17일은 휴일이었으니까 8월 18일자 수급을 한번 보잖아요.
그러면은 자 전날에는 매수를 했던이 외국계가 어떻게 되고 있어요? 이거 그냥 싹다 팔고 도망칩니다. 멜린치 뭐몽 골드만스 시틱으로 외국계가 싹다 팔고 도망치니까 어떻게 돼요? 얘네가 샀을 땐 주가 올라갔죠. 얘네가 파니까 주가 떨어지죠. 이런 수급들을 우리가 놓치면은 와 이거 모르고 있다가 그냥 하락 두드려 봤습니다. 그래서이 메이저 주포들이 이제 들어오는지 나가는지를 반드시 확인을 해야 된다. 자 근데 지금은 어때요? 현대차 보면은 자 오늘자를 봤을 때 뭐 JP모 골드마스 UBS 증권 외국계가 또 매도 때리고 있잖아요. 그럼 뭐 아 이거 주가 지금은 힘이 악하겠구나 지금 아직 들어갈 때 아니구나라는 거를 이런 거를 통해서 좀 알 수가 있는 거죠.
그래서 이런 수급들을 우리가 최대한 빠르게 캐치를 해야 됩니다. 그냥 느긋하게 아, 매도 나오는구나, 매수 들어오는구나가 아니라 예를 들어서 JP 모건이 지금 매도하고 있잖아요. 자, 그럼 오늘 JP 모건 쪽에 창구에 이제 수급 원을 봤을 때 자, 9시 땡치자마자 JP본에서 매도를 막 2,300주, 1,00주 이렇게 매도를 쏟아내기 시작을 했습니다. 그러면서 이제 매도 물량들이 중간중간에 요렇게 큰 뭉탱이로 한 번씩 나오는데 그러니까 어떻게 돼요? 주가가 찍어 놀리죠. 이런 수급들이 아, 크게 들어오는구나, 지금 크게 나오는구나. 이런 것들을 빠르게 캐치를 하면 할수록 우리가 아, 지금 이제 세력들이 매수하고 있구나, 매도하고 있구나.
조금이라도 싸게 사고 비싸게 팔 수 있는 타점들을 조금이라도 빠르게 캐치를 해 낼 수가 있는 거죠. 그래서 이런 것들을 좀 이제 빨리 캐치를 해야 주가가 올라갔을 때 막 올라갈 때 들어가는게 아니라 아, 이거 지금 떨어지겠구나를 빨리 파악을 하고 매도를 하고 내려왔을 때 아, 이거 지금 올라가겠구나. 빠르게 매수를 할 수가 있는 거죠. 여러분들이 저런 수급들을 막 일일이 체크하면서 아,이 매도나 매수 타점들 정확하게 잡아내는 거는 아마 쉽지는 않을 거예요. 그래서 우리 채널에 구독자분들은 저런 이제 중요한 매수 자리나 매도 자리들이 나왔을 때 점들 실시간으로도 받아볼 수가 있습니다.
그래서 혹시 아직 우리 채널 구독 안 했다 하시면은 자, 구독 한 번씩은 지금 눌러 두시고요. 그러면 구독 누르셨네요. 그럼 우리 구독자분들 중요한 타점 나왔을 때 어떻게 받아볼 수 있냐면 자, 여기 위에 보시면 번호 띄워 놨습니다. 0106790019 여러분들 이거 꼭 저장해 두시고 그다음에 자 우리 채널 구독했다라고 구독이라고 두 글자만 문자 남겨 두시면 됩니다. 그러면은 타점 알림 신청 완료니까 현대차 또 지금부터 이제 중요한 매수나 매도 자리들 수급들 들어오고 나가는 중요한 자리들 나왔을 때 타점들 실시간 문자로도 타점들을 받아볼 수가 있으니까 자 이거 늦지 않게 여러분들 구독이라고 지금 담겨 두세요.
우리가 미리미리 준비를 하지 않으면 또 그런 타점이 나왔을 때 순식간에 지나가 버리니까 놓칠 수가 있으니까요. 자, 구독이라고 지금 바로 남겨 두세요. 자, 그리고 지금 현대차의 목표 주가를 보면은 굉장히 좀 많이 갈리거든요. 뭐 57만 원을 제시를 하기도 하고 증권가에서는 막 90만 원을 제시를 하기도 하고. 네. 이제 그거는 이제 앞전에 그런 레포트들이 많이 나왔었는데 지금은 주가가 충분히 조정이 나왔고 그다음에 이제 하반기 실적이 좀 좋아질다. 어, 하반기 실적 개선에 대한 전망은 이견이 좀 없는 거 같습니다. 그래서 현대차의 주가가 막 활발하게 움직이는 구간 아니라서 여러분들 현대차 매매하면서 좀 답답하고 지금 약간은 좀 지루하다라고 느껴질 수 있는 구간이거든요.
그래 사실 아, 나는 현대차 답답해서 매매 못 하겠다 하시는 분들은 이거를 뭐 단타 관점으로 지금 막 너무 급하게 보면 안 됩니다. 물론 중요한 매수나 매도 자리들 나올 수 있겠지만 사실 뭐 그런 분들은 다른 종목 매매를 해야 되겠죠. 그래서 지금은 현대차가 이제 큰 바닥을 다지면서 이제 상방에 움직임을 준비를 하는 구간이라고 봐야 되니까 그런 부분들은 좀 감안을 하면서 매매를 해야 될 것 같습니다. 자, 그리고 여러분들 현대차를 매매를 할 때 우리가 좀 중요하게 봐야 되는게 뭐냐면 우리가 뭐 단기적인 가격이나 흐름도 중요하지만 이제 큰 저점과 큰 고점이 나오는 자리들이 있어요.
그런 자리들이 어디냐면은 자, 예를 들면은 주봉으로 봤을 때 현대차 요렇게 빨강서 살표가 뜰 때가 있거든요. 자, 이거는 이제 이거를 세력의 매수 타점이라고 부르는데 이게 상승 파동의 시작점에서 뜹니다. 그래서 타점이 뜨고 상승 내려왔다가 타점이 뜨고 상승하는 이런 상승의 시작점네 바닥에서 나오는데 자, 이런 움직임들이 뭐 일봉상에서도 타점 뜨고 올라가고 타점 뜨고 올라가는 그런 패턴들이 나오니까 지금도 이제 바닥에서 어쨌든 한번 떴단 말이에요. 그럼 이제 대바닥이 될 수가 있는 거기 때문에 우리가 이런 큰 저점 자리, 큰 고점 자리들 올라갔을 때도 노란색 선 맞고 여기 떨어지는 구간들을 저는 세력의 목표선이라고 하거든요.
그래서 이런 큰 저점과 고점들은 뭐 단타로 매매를 하든 세윙으로 하든 중장기로 하든 이런 구간들은 놓치면 안 됩니다. 그래서 이제 단기뿐만이 아니라 우리가 큰 저점이랑 큰 고점 자리는 또 놓치면 안 되기 때문에 자 현대차를 매매를 하시는 분들은 이런 자리 놓치지 않으려면 어떻게 하면 된다라고 했어요? 여기 위에 이제 우리 구독자분들이라면은 이제 번호 뛰어놨으니까 01067905019로 이제 자 우리 구독자입니다라고 구독이라고 두 글자 남겨 두시면요. 또 이제 매수나 매도 자리들 그리고 큰 저점 큰 고점까지도 타점 놓치지 않도록 실시간 타점대 받아볼 수가 있으니까 자 구독이라고 이제 지금 꼭 남기셔서 미리 좀 준비를 하시고 타점대 1 놓치지 않으시면 좋을 것 같습니다.
자, 근데 여러분들이 또 이런 것만 보면은이 세력의 매수 매도 요거 하나만 보면은 잘 모를 수가 있어서 이런 것들을 통해서 어떤 식으로 매매하는지 한번 이제 알려 드리고 그다음에 핵심 정리 한번 해 볼 건데요. 여러분들 지금 현대차 좀 답답할 수 있고 네, 다른 종목 봐야 될 수도 있고 한데 우리가 가만히 있으면은 올라가는 그런 상황은 아니잖아요. 그래서 우리가 이럴 때 좀 반기억의 기회를 잡기 위해서 제가 뒤에 히든 종목도 하나 준비를 해 놨거든요. 그래서 이거 영상 꼭 끝까지 집중하셔서 이거 놓치지 마시길 바라겠습 세력의 16790501 현대차의 주가로 돌아가세요.
여러분들 지금 현대차의 주가를 볼 때는 이제 시장 상황도 좀 고려를 해야 되는데 단순히 현대차의 주가만 볼게 아니라 이제 시장이 올랐다 내렸다 올랐다 내렸다이 변동성이 굉장히 큰 구간입니다. 그래서 당분간은 이런 흐름들이 좀 지속이 될 수 있다라고 보는데 자 그러면은 현대차를 우리가 매매를 할 때 뭐 단기적으로 보든 좀 길게 보든 어쨌든 올라갈 때 보는 것보다는 내려갈 때 우리가 기회를 잡아야 싸게 살 수 있는 타점이 나오거든요.데 뭔가 사실 호재가 나온다고 막 올라갈 때 따라 들어가면은 지금은 저 외국인이나 뭐 세력들이 하방에 또 배팅하고 내려 찍을 준비를 하고 있으니까 올라갈 때 들어가지 말고 우리가 내려갈 때 눌림이 나올 때에 들어가야 된다.
이런 식으로 관점을 잡아 보면 좋을 것 같습니다. 그래서 어쨌든 현대차가 이제 큰 바닥은 좀 나왔다라고 보여지는데 자 이런 상황에서 우리가에 또 눌림을 노리면서 뭐 갈 수 있는 타점들이 나오는지 한번 살펴보도록 하겠습니다. 자 그래서 여러분들이 구독 좋아요 많이 눌러 주시면 앞으로도 영상들 좀 그만큼 자주 올려 드릴 거니까 자 구독 좋아요 한 번씩 눌러 주시고 현대차 파이팅 한번 외치면서 마무리하겠습니다. 자 우리 현대차 주주분들 현대차 파이팅이라고 댓글도 한 번씩 남겨 주시고요.이 이 메이저 수급들 뭐 외국인과 기관 이런데 수급 들어오는지 눈의 불을 태우고 한번 살펴보도록 하겠습니다.
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