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현대템 긴급 새벽 방송 시작해 보도록 하겠습니다. 역대급 폭락이 나왔죠. 이틀 연속 합쳐서 30% 폭락이 나왔습니다. 하지만 오늘 반전 공시가 터졌죠. 여기에 대해서 아직 시동도 안 걸었습니다. 자율주행 트램에 엔비디아 치위 적용이 되는데 오늘 공시가 나온 대만이요. 그 자율주행 트램의 시작점이 될 수 있다는 겁니다. 오늘이 내용에 대해서 자세하게 살펴볼게요. 자, 현대 주지들 안녕하세요. 반갑습니다. 오늘 시장에서도이 종목 -9.27% 27% 꽉 채워주면서 하락 조정이 나왔어요. 정확히 실적 발표 이후에 30% 하락 조정이 나왔습니다.
자, 정말 많은 분들이 힘들어하실 겁니다. 연이어서 계속 최저점을 갱신해 주고 있죠. 할게 없어서 이런 걸 갱신하고 있습니까? 자, 여러분들 많이 속상하실 텐데요. 오늘 장마감 이후에 나온 공시가요. 사업 방향과 정확히 직결이 된다는 거예요. 제가 솔직히 오늘 다른 종목 준비하려고 했습니다. 하지만 현대로템이 계속 이렇게 포인트들을 던져 주고 있어요. 이게 바로 주가 관리를 하고 있다는 겁니다. 이렇게 하락 조정이 나옴에도 불구하고이 종목을 봐야 되는 이유를 계속 던져 주고 있다는 거예요. 자, 오늘이 내용에 대해서 자세하게 살펴고 자, 다시 한번 힘 내보자는 의미에서 현대로템 가자 한 마디씩 남겨 주시기 바랍니다.
자, 공시를 뜯어보기 전에 먼저 재료부터 말씀을 드릴게요. 자, 정부에서는 미국의 AI 세이즈를 마치고 브라질행을 택했습니다. 그리고 브라질에 도착하자마자 올 하반기 한국 브라질 방산 공동위원회 출범 합의를 했습니다. 여러분들이 부분에 대해선 기대하실 필요가 없습니다. 올해 하반기에 되어 있는 내용이기도 하고 브라질은 4륜차 장갑차를 사용하고 있기 때문에 이탈리아 200호를 우선 협상자로 선정을 했기 때문에 현대로템의 100호라든가 K2 전차에 관심을 가질리는 없다는 겁니다.이 가능성은 낮다고 보시는게 맞아요. 그러면 어떤 모멘텀이 하나 더 있냐?
철도는 가능하다는 거예요. 중국과 대결 구도를 가져야 된다는 거예요. 현대로템은요. 쌍파울루 전동차, 살바르 메트로와 브라질 시장에 오랫동안 진출을 해서 현지 공장과 법인을 두고 있습니다. 철도 쪽에 더 기대감을 가져볼 수 있다는 거예요. 최근 브라질 철도 산업 협회는요. 현대로탄과 아이스톰 등 기존 현지 구축 기업들에게 중국 구경 철도 기업 CRRC 연합체 가입을 저지시키고 덤핑 입찰를 견제하는 이슈가 있었다는 거죠. 자, 브라질 정부에서는요. 대형 인프라 수주와 신규 메트로 사업을 구상 중이긴 하지만 중국의 저가 공세에 밀려서 현대로템이 방어전을 치뤄야 된다는 거예요.
자, 이런 막강한 현실을 두고 봤을 때 갑자기 철도 관련 계약 수주가 나올 가능성은 낮다는 겁니다. 만약에 강산과 함께 철도 M를 맺을 수 있다면 대형 호재가 될 수는 있겠죠. 재료적인 측면으로 봤을 때는 철도 쪽에서 확률이 높다는 겁니다. 하지만이 기사를 기다리는 것보다는 우리가 가장 먼저 기대를 해 볼 수 있는 부분은 폴란드와 루마니아가 있겠죠. 자, 우리가 알고 있는 것처럼 폴란드는 이미 K2 전차 계약을 완료했습니다. 이미 타결이 완료가 된 거죠. 당초 예정보다 반년 이상 당겨서 K2 전차를 조기에 인도한다는 추화 소식이 연이어서 발표가 되고 있다는 겁니다.
자, 조기 납품에 따른 당산 매출이 바로바로 찍혀진다는 거예요. 그리고 이게 바로 달러로 들어오고 있죠. 자, 우리는 새로운 계약보다는 폴란드에서는 방산 매출이 찍히고 있다는 기사가 더 중요한 거예요. 속도를 빨리 당겨서 조기 납품을 완료했다. 이런 기사들이 더 제조적인 모멘텀을 가져갈 수가 있다는 겁니다. 자, 그다음으로 준비되어 있는게 바로 루마니아입니다. 루마니아의 전자 MBT는요. 2026년 4분기부터 2027년 상반기 현대의 주가를 폭발시킬 수 있는 친규잭 팟은 루마니아에서 터진다는 겁니다. 사업 규모를 봤을 때는 MBT 전차 216대, 지원 차량 76대, 약 11조원에서 12조원이 될 전망입니다.이 부분에 대해서요.
독일의 레오파드 그리고 현대로템 경합을 버리고 있다는 거죠. 예상 발표 일정은요. 2026년 하반기가 될 가능성이 있습니다. 10월부터 12월까지이 구간대에서 주가에 반영이 되고 있다는 거예요. 미리 사전에 선반영이 되어서 상승이 나간다는 거죠. 자, 지금 여러분들 8월 다가오고 있습니다. 이제 두 달 안 남았어요.이 재료가 가장 강력합니다.이 사이에 나올 수 있는 재료들도 많겠죠? 자, 제가 단도 지입적으로 말씀을 드릴게요. 루마니아 수주에서 현대로템이 가능한 이유는요. 압도적인 납기일에 있습니다. 이미 폴란드를 통해서 1, 2년 내에 인도가 가능하다는 거예요.
그리고 여기에 더해서 철도와 강산 패키지를 가져갈 수가 있다는 거죠. 자, 여러분들이 우려하시는 것처럼 나토에 있어서 루마니아가 독일을 선택할 가능성이 있지 않을까? 나토의 핵심 동맹이기 때문에 루마니아는 이후의 회원국이기도 하고 동유럽 나토의 요충주이기도 합니다. 유럽 최대 경쟁국인 독일에 대해서 경제적으로 훨씬 가깝다는 거예요. 그런데 여기서 포인트가 있습니다.이 기사 여러분들 처음 보실 거예요. 독프 전차동맹 깨졌다. 과거 노르웨이 우크라이나 사태로 인해서 독일의 무능이 검증이 됐다는 거죠. 독일은요. 과거의 방산업기에서 우크라이나 전쟁 이후에 전차생산 라인이 마비가 되면서 주문후 납기까지 5년에서 7년이 걸리는 심각한 납기 지연을 보였다는 거예요.
당장 우크라이나 전선 바로 옆에 있는 루마니아군은요. 엄청난 위협을 계속 느끼고 있다는 겁니다. 5년 7년 기다릴 시간이 없어요. 그리고 독일 무기는 돈 주고 사도 제때 고쳐 쓰지도 못한다는 평가가 계속 이어지고 있다는 겁니다. 부품 수급도 MRO 사업 자체도 엉망이라는 겁니다. 최근 캐나다 잠수함 때문에 우리나라가 못 가져가지 않을까 우려하셨던 부분들이 있다면요.이 부분을 염두해 두셔야 돼요. 루마니아는 캐나다랑 위치상으로 달라요. 폴란드가 왜 현대로 템을 택했을까요? 자, 보세요. 헤드라인에도 써 있죠. K2 폴란드 우회로로 11조 루마니아 잭팟.
자, 이게 터지면 현대로템의 주가는요. 그다음부터 감당이 안 될 겁니다. 제가 여러분들 희망 고문한다고 말씀을 드렸잖아요. 10월부터 재료적인 모멘텀이 터질 거예요. 그러면 주가는 선반형이 되겠죠. 언제부터? 지금 8월 다가고 있습니다. 이거 못 참느냐는 거예요.이 사이에 아무 일도 없을까요? 저는 충분히 중간중간에 재료적인 모멘텀이 터진다고 보고 있어요. 루마니아도 마찬가지입니다. 철도랑 방산을 연결시켜서 딜를 할 수 있다는 거죠. 59조 정도의 철도 사업이 연계가 되어 있다는 겁니다. 바로이 기사입니다. 역대급 잭팟이 터지나 무려 70조원치 K2 전차 도입하려고 나타난이 나라 바로 루마니아죠.
교통 장관과 회동을 했다. 현대루텐 대표 이사 이용배와 함께 루마니아 교통부 장관이 회동을 하면서 당산 철토 패키지의 수주 기대감이 고조가 되고 있다. 자, 장난치는 거 아닙니다. 이거 2월 달에 나온 기사예요. 이런 포인트를 놓치시면 안 된다는 거예요. 될지 안 될지 몰라도 주식은 기대감으로 나간다. 자, 루마니아 포인트 잡아드렸습니다. 그다음 포인트 뭐 있죠? 오늘 공시입니다. 대만의 타워위한 브라운과 ENM 공급 낙찰 통지서를 접수했다. 사업의 주체는 싱가포르 ST 엔지니어링이라는 곳이고요. 현대로템은 제작과 전력 공급 시스템을 제공합니다.이 금액은 전년 분기 대비했을 때 6.1%의 1%에 매출액에 해당이 되고 1조 3,억 이상 규모에서 현대류템이 가져가는 부분은 3,585억 원이라는 겁니다.
얼마 되지 않습니다. 그럼에도 불구하고이 공시가 왜 중요하냐면요. 철도 사업에서요. 락인 효과라는게 있습니다. 한번 정한 업체를 바꾸지 않는다는 거죠. 대만이란 업체와 어떻게 연결되어 있느냐? 제가 대한민국에서 처음으로 어제 공개를 해 드렸어요. 비디아 AIB 대만의 ADAS 자율주행의 기술 검증을 통과했다는 거죠. 자, 기사를 통해서 바로 보여 드릴게요. 현대로템 자율주행 트램 2031년 달린다. 엔비디아 칩한다. 제가 내피셜로 말씀드리는 부분이 아니라는 겁니다. 올해 초에 나왔다는 거예요. 이미 엔비디아 칩을 적용해서 개발하기로 했다는 겁니다.
최적의 에너지로 자율 주행을 만들어 낸다. 현대차 그룹의 피지컬 AI를 확산시키겠다. 이렇게 올 초부터 계획이 나와 있었다는 겁니다. 자, 그러면이 자율 주행이 어디로 적용이 되느냐? 아직까지 그냥 계획 단계 아닐까? 이렇게 생각하실 수도 있는데요. 제가 추측성으로 말씀드리는게 아니에요. 7월 27일에 나온 기사입니다. 현대로템 다른 승부수를 가지고 있다. 최근 하락 조정이 나오고 있는 삼성중공업 현대로템에 대해서 다루고 있죠.이 이 기사를 보시면요. 바로 자율주행을 언급해 주고 있습니다. 자체 자율주행 기술 개발을 통해서 수출 시장 선점에 집중할 계획이다.
특히 기술 검증 수준이 높은 대만에서 ADAS 탑재한 철도 차량을 수출하는 것을 목표로 기술 성숙도와 안전성 확보에 주력을 하고 있다. 최근 글로벌 철토 시장에서 입찰 필수 조건으로 ADAS 기술을 보유하고 있는지 여부가 가장 중요한 추세인 걸 감안하면 이번 기술의 완성은 수주 경쟁력 강화로 이어질 것으로 기대하고 있다. 제가 그냥 희망고문으로 말씀드린게 아니라는 겁니다. 그리고 여기에 또 방산도 붙게 되겠죠. 폴란드 페루 여기에 더해서 우주항공 로봇 분야로도 확장이 되는 거예요. 따라서 앞으로 대만과 자율주행 관련해서 긴밀하게 연결될 가능성이 있다는 거예요.
하지만 오랜 뒤에 목표일 수가 있다는 겁니다. 2031년이죠. 현대루탱 같은 경우는 7월 달에 이미 기술 개발을 완료했다는 거죠. 단기적인 모멘텀으로 본다면 대망과 유럽 실증의 수주 발표가 2027년 상반기에 나올 수도 있다는 거예요. 이미이 재료의 모멘텀이 하나 둘 기사로 나올 수 있겠죠. 그리고 2030년 완전 잘 주행해 상용화를 목표로 두고 있다는 겁니다. 앞서 이렇게 수주 공시가 나온 것처럼 대만 철토 시장의 지배력을 넓혀갈 수 있다는 거예요.이 공시가 단순히 3,585억에 있는게 아니라는 겁니다. 잘주행 시장과 동시에 연결될 수 있다는 거죠.
그리고 후속 노선과 유지보수 MRO 사업까지도 다같이 묶길 수 있다는 거죠. 이게 중요한 포인트예요.이 락인 효과를 통해서 계속해서 수주가 터진다는 거예요. 자, 철도 사업으로 봤을 때 2018년 그레인 라인에서 5,400억 수주를 따냈습니다. 그리고 2026년 브라운 라인과 3,585억을 따냈다는 거예요. 자, 그리고 여러분들이 놓치고 있는 부분이요. 3분기 실적에 반영이 될 수 있는게 하이 중 블루라인이 있습니다. 블루라인은 수저 언제 땄나요? 4,200억 규모가 있어요. 이게 바로 무인 전동차예요. 자, 여러분들 기사 보여 드릴게요.
현대로템 4,200억 규모의 대만 무인 자동차 공급 사업 수주를 따냈다. 사이 중 나오죠. 라이더, 카메라, AI 무인 기술을 반영했다는 거예요. 자, 이게 3분기에 들어올 가능성이 있습니다. 여러분들이 많이 불만을 갖고 계신 부분이죠. 현대륙템은 철도 사업 여기서 실적이 안 나오고 있다. 자, 걱정하지 마시라는 거예요. 이제 곧 반영이 됩니다. 이게 몸집이 크기 때문에 아직까지 찍히고 있지 않고 있어요. 자, 점점 가까워지고 있는게 느껴지지 않으십니까? 엔비디아 칩을 활용해서 자율주행까지 간다는 거예요. 여러분들 제가 희망 고문을 좀 하겠다고 강조를 드린 겁니다.
자, 그럼에도 불구하고 위로가 안 되고 있죠. 이렇게 주가가 폭락을 해 버리면 웃을 힘도 안 나온다는 거예요. 자, 여러분들 조금만 더 힘내 주세요. 지금 하락 조정 구간은 기회다라고 생각을 하시면 돼요.이 종목의 가치를 제가 계속해서 말씀드리잖아요. 이렇게 어려운 시장에서도 제가 매일 실시간으로 대응 전략을 잡아 드리고 있어요. 어디서요? 제 라이브 방송에서요. 자, 7월 28일 급등주 세아 메카닉스입니다. 급등인박 매수가 3,300원. 단기 트레이딩 5% 이상 자유매도입니다. 영상 하단에 시간 나가고 있죠. 급등주는 급등하기 전에 눌린 자리에서 매수 타점 잡아 드리고 있어요.
여러분들 문자 받아보시고 바로 대응해 주시면 됩니다. 자, 여러분들도 매일 급등주 받아보실 수가 있습니다. 01095653930 숫자 1번 보내 주시면요. 제가 매일매일 챙겨 드리는 무료 급등주 여러분들도 받아보실 수가 있습니다. 세안 메카닉스 보겠습니다. 다이버전스를 내고 나서 이렇게 상승 출발을 했습니다. 현재 때 보시면요. 다시 한번 추가 상승이 나오는 자리예요. 지금 매도하는 자리가 아닙니다. 깊게 눌림이 나온 뒤에 다시 슈팅이 나갈 수 있는 자리기 때문에요. 매수 타점을 기다리시는 분 같은 경우에는 한 번 더 내려올 수가 있습니다.
이때 매수 타점 잡으면 돼요. 현재 관때는 매도하는 자리가 아니라 추가 매수 타점을 기다려 보셔도 되는 자리입니다. 보유하고 계신 분들은 조금 더 기다려 보셔도 될 거 같습니다. 4,000원 위로 쏴 줄 수 있는 종목이에요. 자, 세아 메카닉스 4,000원 위로 올라간다고 말씀을 드렸죠? 그대로 되고 있습니다. 아직까지도 고점 시그널이 안 나왔어요. 다이버전스 난 뒤로 계속해서 상승 흐름을 만들어 가고 있죠. 아직 좀 안 나왔습니다.이 상태면 더 올라간다는 거예요. 그래서 여러분들 실시간 대응 전략이 중요한 겁니다. 적당히 상단에서 매도를 하시는 분들이 있는데 이런 눌림 구간 있죠?
이럴 때 매도하시는 분들이 굉장히 많아요. 꺾여 내려오는 줄 알고. 자, 전문가의 대응 전략을 보면서 대응했을 때 여러분들이 손익비를 크게 가져갈 수가 있다는 거죠. 자, 5분 봉으로 보시면요. 계속해서 고점 라인대를 끌어 올려 주고 있어요. 볼리점에 중심선에 닿지도 않았다는 거는 힘이 강력하게 들어오고 있다는 거죠. 아직도 고점이 안 나왔어요. 자,이 종목 내일도 추가 상승 가져갈 수가 있는 종목입니다. 제가 잡아드린 구간 때부터 10% 이상 수익률을 만들어 주고 있습니다. 자, 현재 관 때는 단기 고점 시그널이 떴죠. 상단에서 과열이 풀리면서 이렇게 2차 피부 저항선으로 내려왔기 때문에요.
매도 시그널이 나온 거예요. 더 눌린 자리에서 매수 타점을 잡아볼 수가 있겠죠. 추가적인 하락 조정이 나오게 된다면 10일선에 지지를 받고 반등이 나올 수 있는 자리가 만들어질 거예요. 이때가 매수 타점이 됩니다. 자, 오늘도 수익 내신 분들 다시 한번 축하드릴게요. 나도 라이브 방송 받고 싶다 하시는 분들 제가 매일 아침에 생성을 해서 여러분들께 전달해 드리고 있습니다. 무료 문자 실시간으로 잡아드리고 있는 라이브 방송에서 급등주 여러분들 무료로 챙겨 보실 수가 있습니다. 구독자님들이라면요 무조건 챙겨 가시기 바랍니다. 자, 실시간 수급으로 말씀드리면요.
외국인이 매수하고 있습니다. 전반적으로 매수에 들어오고 있어요. 장 막판에는 던져 버렸지만 총 수량으로 봤을 때는 던진 걸로 나오고 있지만 들어온 흔적이 있다는 거죠. 자, 수급은 보시면요. 외국인 매수세가 들어왔다는 거죠. 이제는 못 참고 개인들이 던지기 시작했습니다. 더는 못 참겠다. 그 물량을 외국인들이 받아주고 있어요. 금융 투자 들어오고 있고 사모펀드 들어옵니다. 돈 냄새 제일 잘 받는게 사모펀드예요. 자, 여러분들 아직 포기하지 말자는 겁니다. 자, 30분봉으로 보시면요. 뭐 차트로 보여 드릴게 있나요? 뭐 박살이 낫지.
그럼에도 불구하고 다이버전스가 나는 구간대가 있다는 겁니다. 어제도 말씀을 드렸죠. 다이버전스가 났다. 내일 또 날 수도 있다. 12만 원대까지 보셔도 된다라고 말씀을 드렸죠. 또 다이버전스 났습니다. 자, 저는 바닥이 잡혔다고 보고 있어요. 오늘 시작은 기대를 해 볼 수 있다는 겁니다. 이제 더 내려갈 것도 없죠. 자, 그러면 바로 매수 타점 잡으면 될까요? 자, 반대 매매라는게 있습니다. 여러분들 9시부터 10시 아니면 8시부터 반대 매매가 나올 수 있어요. 30% 하락이 나왔기 때문에요.이 하락 조정이 나오는 구간대를 여러분들 마지막 기회로 보셔야 돼요.
자, 상승한데 이렇게 안 나간다는 겁니다. 반대 매매가 나오고 나서 상승 출발을 하겠죠. 여러분들 이때를 기회로 보시면 됩니다. 오늘도 하락했네. 이렇게 절망하지 마시라는 거예요. 자, 나도이 종목으로 수익 한번 내보고 싶다 하시는 분들 무료 문자 로템이라고 문자를 보내 주시면요. 제가 특급 매수 타점 잡아서 여러분들께 전달해 드리겠습니다. 100% 무료로 진행이 되고 있고 저는 단돈 100원도 안 가져가고 있어요. 대신에 여러분들 구독자 인증만 좀 해 달라는 거죠. 자, 변동성이 큰 시장입니다. 여러분들이 혼자 어렵게 대응하지 마시고 구독자님들이라면요. 제가 드리는 특급 대응 전략 무조건 챙겨 가시기 바랍니다. 아시겠죠?
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