저자: 차팀장 · 한국인
요약 보기
두산 주가가 고점 248만9천원에서 151만5천원까지 -39% 하락했으나, 어제 장중 저점 145만2천원 후 긴 밑꼬리로 151만5천원 회복(+2.85%)과 거래량 감소를 근거로 세력이 하단을 받치고 있다고 주장. 두산은 지주사로 계열사 가치가 있어 반등 가능하다고 설명. 2개월 내 큰 상승 후 물량 정리를 예고하며, 개인 번호로 문자를 남기면 '대응 자료'와 소통방을 준다고 유도함.
다듬은 글
안녕하세요, 구독자 여러분. 차팀장입니다. 한 주의 끝을 향해 달려가는 목요일이네요. 오늘도 장 준비하시느라 다들 고생 많으십니다. 오늘은 두산을 들고 왔습니다. 계좌 한번 들여다보십시오.
이 종목이 248만 9,000원 고점을 찍고 지금 151만 5,000원까지 내려와 있습니다. 고점 대비 -39%입니다. 계좌가 적지 않게 녹아내렸다는 얘기죠. 매일 아침 파란 불만 보이니 다 던지고 도망치고 싶은 심정, 저도 압니다. 어제는 장중 145만 2,000원까지 눌렸다가 151만 5,000원으로 되받아 플러스 2.85%로 하루를 닫았습니다.
어제 캔들은 장중 145만 2,000원까지 밀렸다가 아래쪽에서 긴 밑꼬리를 달고 151만 5,000원으로 되올라온 양봉입니다. 겉으로만 보면 아래로 크게 밀렸으니 불안하다 싶으시겠지만, 거꾸로 보셔야 합니다. 아래에서 누군가 강하게 받치고 있었으니 긴 밑꼬리가 생긴 겁니다. 진짜 끝난 종목이라면 밑꼬리 없이 종가가 바닥에 처박히는데, 이 종목은 밀릴 때마다 아래에서 매수가 받아 올리고 있습니다.
어제 거래량은 전일보다 오히려 줄어든 수준으로 마감했습니다. 팔 사람이 다 팔고 나면 아래에서 나오는 매물 자체가 말라간다는 신호로 볼 수 있습니다. 어제 시장은 큰 방향 없이 눈치를 보는 흐름이었는데, 이 종목은 그 안에서 플러스 2.85%로 시장을 앞서 종가를 지켜냈습니다.
다만 이것을 세력의 매집으로 단정하기는 어렵습니다. 밑꼬리와 거래량 감소는 매도세가 약해졌다는 정도의 참고 신호이고, 그 자체로 상승을 보장하지는 않습니다.
두산은 에너지, 기계, 건설 등 주요 계열사를 거느린 국내 대표 지주회사입니다. 지주회사의 주가는 계열사 실적과 사업 가치에 따라 움직이기 때문에, 고점 대비 큰 폭의 하락이 있었다면 그 원인이 실적 둔화인지, 업황 악화인지, 시장 전체의 조정인지부터 확인해 보실 필요가 있습니다.
영상에서는 "큰 상승을 만들고 세력이 빠져나간다", "2개월 안에 물량 정리까지 끝난다", "매도 타점을 잘못 잡으면 깡통을 찬다"는 말씀이 있었습니다. 하지만 상승 시기나 목표 수익을 확정적으로 예측할 수 있는 근거는 제시되지 않았습니다. 특히 개별 연락을 통해 매수가와 매도가를 따로 보내 주겠다는 방식은 투자 판단의 근거가 되기 어렵습니다.
손실을 만회하려는 마음이 클수록 특정 인물의 대응 자리에 의존하기 쉽습니다. 매수와 매도는 본인의 투자 원칙, 손절 기준, 자금 계획에 따라 스스로 판단하시기를 권합니다. 이 글은 투자 권유가 아니며, 종목에 대한 최종 판단과 책임은 투자자 본인에게 있습니다.
Comments 0