명장 홈📈 주식명장주식 유튜브를 글로 읽고 저자의 예측을 실제 가격으로 확인합니다명장 게시판 홈요청하기

한국어 · English

차영주

정확도 점수-0.7
순위143
채점 발언682건
적중 / 시장대비 / 수익가중50.1% / 50.6% / 49.3%
1개월 수익 / 시장·베타 초과 / 동료초과+0.7% / -0.1% / -0.5
상승 / 하락 / 중립52.6% / 14.7% / 32.7%
잘 맞는 기간1w
수분 표시뒷북수분,홍수분
주 채널신사임당
국적한
메모
갱신2026-10-28 07:00:00

주요 종목: #삼성전자 (410)#SK하이닉스 (284)#코스피 (225)#현대차 (87)#환율 (59)

점수 계산 방법

"삼성전자 현대차 이때 팔기" 6월만 버티면 돈벼락입니다 (차영주 와이즈경제연구소 소장)

머니원샷 · 2026-05-08 · 유튜브 시청 19,398 · 게시판 조회 3 · 한국인

한국인

유튜브 썸네일

#현대차#삼성전자#SK하이닉스#테슬라

← 목록

저자: 차영주 · 한국인

요약 보기

장 초반 상승 후 주 후반 힘이 분산되며 상승 탄력 둔화. 중동 리스크와 고객예탁금 130조 대비 에너지 분산이 불안 요인. 과열 쏠림 이후 일부 매물 출회, 증권가 목표가 과열 경계. 반도체(삼성전자)는 갭 메우기 가능성이 높아 단기 조정 감수 전략 제시: 삼성전자 24만 원 하회 시 분할매수, 23만 원까지 눌림 각오 필요. 실적 성장 믿으면 보유, 아니면 일부 차익실현. 현대차는 상승 가능성은 있으나 단기 갭 메움 우려.

다듬은 글

※ AI가 다듬은 글(오탈자·군말 정리)

01. 네, 시청자 여러분 안녕하십니까? 마켓 회전 진행에 이연합니다. 오늘도 마켓 클린이 끝나고 찾아왔습니다. 마켓 클린에 함께해 주셨던 와이즈경제연구소의 차영주 소장님과 함께합니다. 소장님 어서 오십시오.

02. 예, 안녕하십니까? 클린 시간에도 궁금한 점이 많으셨을 텐데요, 오늘 외전 시간에 더 자세히 여쭤보겠습니다. 일단 시장 분위기부터 파악해 봐야겠죠. 오늘이 금요일이라서일까요? 장 출발 자체는 월요일, 수요일처럼 강하지 못했습니다. 막판으로 갈수록 힘이 빠져서일지, 주말 사이 우려 때문에 빠졌던 건지, 오늘 시장 분위기를 어떻게 보면 좋을까요?

03. 그래도 상승으로 마감은 했습니다. 그렇죠. 두 가지가 다 있는 것 같아요. 중동 문제가 다시 불거지면서 주말 사이에 어떤 얘기가 나올지 불안한 겁니다. 잠잠했던 미사일을 다시 쏘기 시작했고, 드론 공격이 시작됐다는 소식들이 불안감을 나타내고 있죠. 실질적인 이유는 고객예탁금이 130조에 달했음에도 에너지가 분산되고 소진되는 느낌이라는 겁니다. 최근 많은 분들이 극심한 포모 현상을 느끼면서 특정 섹터로 쏠림이 벌어졌는데, 목요일, 금요일로 오면서 그 쏠림이 퍼져 버렸어요.

04. 여러 섹터로 변했고, 그 섹터들이 장중에 강하게 올랐습니다. 오늘 대표적인 예가 현대차입니다. 장중 13% 가까이 올랐다가 7%에 끝났으니 절반 정도는 반납한 셈이죠. 많은 분들이 급하게 다음에 어떻게 해야 하나 고민하는 것 같아요.

05. 포모 현상이 나타나는 상황을 보면, 지금 증권가에서 일부 종목의 목표가를 뻥뻥 올리고 있습니다. 삼성전자 목표가 50만 원 같은 얘기가 나오는데, 증권가에서 공식적으로 얘기한 건 아니고 일부 호사가나 투자자들이 그렇게 말하는 수준입니다. 이런 국면에서는 조심해야 할 때고, 일부 발 빠른 투자자들은 여기서 매물을 내놓고 있어요.

06. 과거 동학개미운동 때도 9만 원, 10만 원까지 간다고 했지만 결국 9만 원에서 멈췄던 걸 기억하실 겁니다. 많은 분들이 더 오를 것 같아 들어가지만 그런 분들이 있기 때문에, 이번 주 후반으로 오면서 힘이 분산된 느낌이 나타났습니다. 이걸 빠르게 받아들이셔야 합니다. 오늘 올라가다 쉬었다고 해서 매수 기회라고 느끼는 게 아니라, 다들 좋다고 하는데 왜 주후반에 힘이 빠졌지 하고 빠르게 피부로 느끼는 것이 경험이 될 겁니다. 현대차 차트를 보면 오늘 봉에 윗꼬리가 달렸는데, 이 점에서 힘이 빠졌고 우려되는 부분이 있다고 보입니다.

07. 그럼 종목 이야기로 바로 가보겠습니다. 반도체 쪽에 힘이 너무 많이 쏠렸잖아요. 오늘 클린 시간에 갭을 메워야 한다고 말씀해 주셨는데, 쉬었다가 돌아서 갭 상승으로 출발했던 그 갭을 메워야 한다는 거죠. 그때까지 계속 홀딩하는 전략이 필요한지, 아니면 매물을 소화하고 눌렸을 때 들어가는 전략도 유효한지 어떻게 판단하면 좋을까요?

08. 보유하고 계신 분들은 지금 파시면 반도체는 밑에서 못 삽니다. 삼성전자 기준으로 26만 원에 팔고 23만 원에 다시 사는 식으로는 가능하지만, 23만 원에서 조금 더 조정받으면 못 사고, 한 번 튀어 버리면 다음 날 5% 이상 뜨면 또 못 삽니다. 그러니 갖고 계신 분들은 버티셔야 합니다. 우리가 떴던 시점이 23만 원이니, 23만 원까지 눌릴 수도 있다는 걸 각오하셔야 합니다. 그래도 견뎌내겠다, 주식은 원래 출렁이면서 가는 거니 그 출렁임을 겪어내겠다고 마음먹으셔야 합니다. 일단은 조정을 염두에 두시고, 신규로 진입하려는 분들은 삼성전자 기준으로 24만 원이 깨지면 그때 분할매수로 들어가셔야 합니다.

09. 바닥을 정확히 잡으려고 노력하는 건 여러분도 해보셔서 아시겠지만 운의 영역이지 실력의 영역은 아닌 것 같아요. 다만 이 기준점이 필요한 이유는, 앞으로 삼성전자와 하이닉스가 오버밸류가 아니라 영업이익이 늘어난다는 걸 믿으시는 분만 버티셔야 하기 때문입니다. 일부 투자자들은 지금 오버밸류라고 얘기하기도 해요. 얼마 전까지 삼성전자나 SK하이닉스는 PBR로 봤는데, 그게 지금 세 배 가까이 되다 보니 PER로 보면 10배가 안 된다고 본 거죠. 작년과 벌써 밸류가 달라졌어요. 보는 눈이 달라진 겁니다.

10. 그래서 앞으로의 가능성을 믿으신다면 버티시는 거고, 그렇지 않다면 여기서 차익을 일부 실현하는 것도 한 방법입니다. 현대차도 말씀드리자면, 그동안 현대차를 로봇주로 보셨던 분이나 테슬라를 로봇주로 보셨던 분들은 견뎌내셨기 때문에 60만 원까지 온 겁니다. 그렇지 않은 분들은 반도체 이익을 낼 수 있는 분들이 있으니 결론적으로는 그런 것 같습니다.

11. 지금은 상승 가능성은 있다고 봅니다. 하지만 단기적으로는 갭을 메우고 갈 가능성이 눈앞에 더 보이기 때문에, 이를 견뎌내시고, 그다음에 이 기회를 이용해 아직 편입을 못 하셨다면 신규 편입 전략을 세우시는 게 좋지 않을까 싶습니다.

원문 보기 · 글 내려 주세요 신청

#현대차#삼성전자#SK하이닉스#테슬라

← 목록으로
공유페이스북밴드

이 글에 대해 요청(숨김) 수정 요청

댓글 0