people장 홈📈 Stock Masters주식 유튜브를 Articles로 읽고 Author의 예측을 실제 가격으로 확인합니다 people장 Board 홈요청하기

한국어 · English

[마키나락스 주가전망] 삼성,현대차,AMAT 투자한 피지컬AI 기업!! 상장 후 반토막 바닥은 어디인가?!

리얼증권TV · 2026-05-27 · 유튜브 시청 892 · Board Views 3 · Korean

Korean

유튜브 썸네일

#삼성전자#현대차

← 목록

저자: 현종민 · 한국인

요약 보기

마키나락스는 삼성전자·현대차·AMAT 투자를 받은 피지컬AI 기업으로 기술 성장성(매출 2018년 1.6억→2025년 114억)은 인정되나, 영업적자 지속(흑자 2027년 이후 전망), 상장 후 유통물량 38%, 공모가 고평가 논란으로 주가가 반토막(83,600→42,900원)났다. 발언자는 기술적 지표(과매도, 매물대)를 근거로 반등 가능성을 언급하나 추세 반전 신호는 없다고 봤다. 이후 구독 문자 유도, 타점 제공, 익명 '히든 종목' 추천이 이어지며 유료 리딩으로 연결된다.

다듬은 글

※ AI가 다듬은 글(오탈자·군말 정리)

01. 마키나락스 주주 여러분, 반갑습니다. 리얼증권TV 현종민입니다. 마키나락스는 공장과 전투 현장에서 AI를 실행하는 피지컬 AI 기업입니다. 삼성전자와 현대차, 미국 반도체 장비 기업 AMAT까지 지분 투자를 했습니다. 그런데 상장 첫날 공모가의 네 배를 찍고, 일주일 만에 83,600원에서 42,900원까지 반토막이 났습니다. 오늘도 5% 급락하면서 52주 저점을 갱신 중이라, 바닥이 어딘지 정리해 드리겠습니다. 영상 보시기 전에 댓글로 파이팅을 남겨 주시면 좋겠습니다.

02. 주식 매매에서 가장 중요한 것은 대응과 전략 수립이라고 생각합니다. 저기 바닥에서 매수하신 분도 계시고, 고점에서 사서 전전긍긍하시는 분도 계실 겁니다. 약 15년간 많은 분들의 포트폴리오를 점검해 드리면서 느낀 점은, 결국 시장에 대한 경험이 가장 중요하다는 것입니다. 이번 영상에서는 제 경험과 노하우를 최대한 담아 도움이 되도록 풀어 보겠습니다.

03. 마키나락스는 삼성전자와 현대차에 피지컬 AI와 로봇 솔루션을 공급하고 있으며, 삼성과 어플라이드 머티어리얼즈, 현대차가 직접 지분 투자에 참여했다고 보도됐습니다. 핵심은 이것입니다. 마키나락스의 AI 운영 체제인 러웨이는 범용 AI가 들어가지 못하는 영역을 공략합니다. 공장이나 군사 시설처럼 보안이 중요한 폐쇄망에서는 외부 클라우드를 쓸 수 없기 때문입니다. 현대차 공장에서는 1,400대 로봇의 예지보전 솔루션을 적용해, 로봇이 고장 나기 전에 미리 교체하는 시스템을 운영하고 있습니다. 삼성전자에는 AI 기반 설계 최적화를 공급하고 있습니다.

04. 매출이 2018년 1억 6천만 원에서 2025년 114억 원으로 70배 넘게 성장한 것은 기술이 실제 현장에서 쓰이고 있다는 증거입니다.

05. 다만 주가가 왜 폭락했는지도 정확히 봐야 합니다.

06. - **영업 적자 지속:** 흑자 전환은 2027년 이후로 전망됩니다. - **대규모 유통 물량:** 상장 직후 유통 가능 물량이 38%에 달하고, 공모가 네 배 구간에서 차익 실현 물량이 쏟아지고 있습니다. - **고평가 논란:** 공모가가 2028년 추정 실적을 기준으로 산정돼, 현재 실적으로는 고평가 논란이 있습니다.

07. 긍정적인 면도 있습니다. AI 기반 설계 관련 국내 특허는 삼성전자 다음으로 많이 보유하고 있으며, 국방부에 군사용 AI 솔루션을 납품하면서 제조와 국방 두 축으로 매출을 키우고 있습니다.

08. 기술은 검증됐지만, 돈을 버는 시점이 아직 멀다는 것이 핵심 리스크입니다.

09. 오늘 주가는 44,000원에서 출발해 45,900원까지 올랐다가 4,450원까지 밀리며 팽이형 음봉을 만들었습니다. 매수와 매도가 치열하게 부딪히며 방향을 잡지 못한 캔들입니다. 상장 직후 급등에서 매수한 투자자들이 공포에 빠져 손절하면서 투매가 나오고 있습니다.

10. 수급을 보면 오늘 외국인이 6만 5천 주, 기관이 15만 주를 매도했고, 어제도 외국인과 기관이 각각 20만 주 넘게 빠졌습니다. 상장 직후부터 기관과 외국인이 빠지고 개인이 받아내는 전형적인 물량 소화 패턴입니다. 공매도와 대차 잔고는 상장 초기라 사실상 없는 수준입니다.

11. 과매도 지표는 30 구간에 진입했습니다. 이 정도로 깊이 빠지면 기술적 반등이 나올 자리이긴 합니다. 하지만 추세 지표가 장기 이동평균선 아래에서 계속 내려가고 있어 반전 신호는 아직 없습니다.

12. 매물대를 보면, 현재가는 38.9% 비중의 최하단 매물대에 걸쳐 있습니다. 상장 이후 하락 과정에서 저점 매수한 투자자들이 몰린 구간입니다. 여기가 뚫리면 상장 이후 거래가 없던 미지의 영역에 들어가 지지선이 사라집니다. 위쪽으로는 빈 구간 두 개를 지나야 50.8% 비중의 최대 매물대가 나옵니다. 상장 직후 급등 구간에서 산 투자자들이 물려 있는 곳이라, 본전 매도 물량이 많아 저 벽을 뚫기 쉽지 않습니다.

13. 매수, 매도, 손절 타점을 정리하겠습니다. 요즘처럼 변동성이 큰 장에서는 한 번에 매도하기보다 분할로 접근해야 합니다.

14. - **1차 목표가: 50,000원.** 빈 구간 두 개를 넘어 최대 매물대 하단에 도달하면, 상장 급등에서 물린 투자자들의 본전 매도가 시작되는 첫 번째 벽입니다. - **손절 라인: 38,000원.** 현재 최하단 매물대를 이탈하면 상장 이후 미지의 영역으로 하방이 열리는 자리입니다. - **2차, 3차 목표가:** 영상에서는 제시하지 않겠습니다. 변동성이 큰 종목은 거래량과 수급에 따라 가격 흐름이 실시간으로 바뀌기 때문입니다. 필요한 경우 라이브 방송이나 단체 문자로 실시간 타점을 보내 드리고 있습니다.

15. 상장 첫날 6만 원대에서 잡으신 분들은 30% 넘게 빠졌으니 많이 힘드실 겁니다. 삼성전자와 현대차가 직접 지분 투자한 피지컬 AI 기업이고, 매출이 70배 넘게 성장한 기술 검증 기업이라는 점은 분명합니다. 다만 시장에는 예상하지 못한 변수가 늘 있기 때문에, 제가 말씀드리는 관점과 타점이 100% 정답이라고 할 수는 없습니다. 그래도 약 15년간 이 시장에서 꾸준히 수익을 내 온 노하우는 최대한 공유하겠습니다.

16. 이 영상에서는 특정 종목을 추천하거나 매수를 권유하지 않습니다. 개인의 상황에 맞는 판단은 스스로 신중하게 내리시기를 권합니다. 구독과 좋아요, 댓글을 남겨 주시면 관련 자료를 구독자 혜택으로 공유해 드리겠습니다.

17. 끝으로 한 가지 당부드립니다. 저는 여러분께 금전을 요구하지 않습니다. 본인을 현종민이라고 사칭하며 돈을 요구하는 사람은 제가 아니니, 발견 즉시 차단해 주십시오. 오늘도 행복한 하루 보내시고, 끝까지 시청해 주셔서 감사합니다.

원문 보기 · 글 내려 주세요 신청

#삼성전자#현대차

← List으로
공유페이스북밴드

이 Articles에 대해 요청(숨김) 수정 요청

Comments 0