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문현진

정확도 점수-0.7
순위148
채점 발언859건
적중 / 시장대비 / 수익가중49.1% / 50.0% / 51.3%
1개월 수익 / 시장·베타 초과 / 동료초과-0.2% / +0.2% / -0.9
상승 / 하락 / 중립29.6% / 37.5% / 32.9%
잘 맞는 기간1y
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갱신2026-10-28 07:00:00

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점수 계산 방법

#이브이첨단소재 #종목상담 #문현진

문현진 주챔TV · 2023-12-12 · 유튜브 시청 257 · 게시판 조회 0 · 한국인

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#현대차

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저자: 문현진 · 한국인

요약 보기

결론: 이녹스첨단소재는 매수가(9,600원대) 대비 고점 매수 상태라 상담 의미가 낮고, 2,000~3,000원대까지 빠질 때까지 손대지 말고 방치하라는 조언. 매수가와 상황: 주가 급등 시점에 매수해 매수가가 높고, 현재 주가는 하락 중이며 비중은 약 20%라는 진단. 2차전지 업황: 리튬 가격이 고점 대비 크게 하락했고, 트럼프 후보 당선 시 배터리 사업에 부정적이라는 뉴스가 언급됨. 전기차 판매 둔화(중국 판매 부진)도 부정적 요인으로 제시. 전기차 수요: 국내 전기차 보급은 관공서·대기업 세금 감면에 따른 의무 구매가 주도했고, 충전 인프라 불편으로 일반 소비자 확산은 2025년 이후에야 가능하다는 견해. 주가 선반영: 2차전지 기대감으로 주가를 미리 당겨 썼기 때문에, 실적이 개선되더라도 이전 수준 회복은 어렵고 5,000~6,000원대 회복이 한계일 것이라는 전망. 실적·사업: 실적이 특별히 좋지 않고, 디스플레이 등 다른 사업도 있으나 급등의 주된 이유는 2차전지 테마였다고 평가. 대응 전략: 2,000~3,000원 이하로 하락할 때까지 손대지 말고, 저점에서 비중을 실어 매수가를 낮추는 기회를 노리라는 조언. 지금 추가 매수할 이유는 없다고 명시. 전망: 2차전지 업종은 향후 3~4년 내 좋아지기 어렵다고 보며, 올해 중순 이후 2차전지 종목 전반이 '개미 무덤'이 될 것이라고 이전에 경고했다고 언급. 출연자 전망(상담 조건): 주가가 2,000원대로 박살나거나 급락 시 전화 상담 가능하다고 안내.

다듬은 글

※ AI가 다듬은 글(오탈자·군말 정리)

상담 개요

01. 안녕하세요, 문현진 멘토입니다. 어떤 게 궁금하신가요? 말씀하신 종목은 이녹스첨단소재이고, 매수가는 9만 6천 원대, 비중은 20%라고 하셨네요. 제가 먼저 질문 하나 드릴게요. 지금 이 종목, 어떤 것 같으세요? 아마 스스로도 잘못 들어간 것 같다고 느끼고 계실 것 같아요.

상담 목적과 현재 상황

02. 앞으로 4~5년은 기다려야 한다고 생각하시는 걸 보니 이 종목에 대해서는 이미 어느 정도 알고 계시네요. 그렇다면 상담이 의미가 있을까요? 솔직히 말씀드리면, 지금 상담을 받으시는 건 위로를 받고 싶거나 좋은 이야기를 듣고 싶으신 마음이 크신 것 같아요. 스스로도 지금 답이 없다는 걸 알고 계실 거예요.

매수가가 문제인 이유

03. 가장 중요한 건 매수가가 너무 높다는 점입니다. 이 부분은 인정하시죠? 주가가 급등했을 때 산 것이고, 이보다 높은 가격은 없습니다. 그래서 저는 주가 급등 때 사지 말라는 이야기를 정말 많이 드립니다. 이 종목도 2차전지, 배터리 테마가 오를 때 같이 올라갔는데, 지금은 주가가 빠지고 있는 상황이에요.

2차전지 업황 전망

04. 요즘 2차전지 분위기가 좋지 않습니다. 리튬 가격은 고점 대비 80% 가까이 폭락했고, 미국 대선에서 트럼프 후보가 당선되면 배터리 사업에도 부정적인 영향이 있을 거라는 뉴스도 나오고 있어요.

전기차 수요 현실

05. 2023년에 전기차 판매 기대감으로 주가가 과하게 올랐는데, 지금 중국 전기차 판매는 많이 부진하고 거의 안 팔리고 있습니다. 우리나라도 마찬가지예요. 주변에 전기차 타시는 분이 계신지 모르겠지만, 비율로 따지면 아주 적은 수준입니다.

06. 초기 보급이 빨랐던 이유는 호기심, 그리고 관공서와 대기업의 세금 감면 혜택 때문에 의무적으로 차량을 구매했기 때문입니다. 그 물량이 채워진 뒤에는 일반 소비자들이 쉽게 사지 않고 있어요. 충전 시간이 길고 불편하다는 점이 가장 큰 이유입니다. 인프라가 먼저 갖춰지기 전까지는 일반 소비자 판매가 쉽지 않을 겁니다. 현대차가 2025년부터 전기차만 생산하겠다고 한 것도, 그때까지 인프라를 구축해 일반 소비자에게 다가가려는 계획으로 보입니다.

주가를 미리 당겨쓴 상황

07. 결국 이 종목들은 2025년 이후에야 실적이 나올 수 있는데, 주가는 이미 그 이전에 미리 당겨 올라갔습니다. 비유하자면, "2년 뒤에 대박 날 테니 지금 2억만 주세요"라고 해서 부모가 돈을 준 것과 같아요. 주가를 미리 당겨쓴 셈이죠.

08. 다시 그때만큼의 좋은 분위기가 만들어질 가능성은 낮다고 봅니다. 특히 2차전지 쪽은 다시 살아나기가 너무 어려울 것 같아요. 실적도 그렇게 좋은 편이 아니고요. 디스플레이 등 다른 사업을 하고 있지만, 이 종목이 급등했던 이유가 2차전지였기 때문에, 다른 부분이 조금 잘 되더라도 회복은 5,000원대, 최대 6,000원까지가 현실적인 수준일 것 같습니다. 그러면 9만 6천 원에 사신 분에게는 사실상 의미가 없는 이야기가 되겠죠.

대응 방법

09. 지금 이 종목에서 빠져나오신다면 마음을 비우셔야 합니다. 구체적으로는 주가가 2,000원에서 3,000원 이하로 떨어질 때까지 손대지 마세요. 그냥 없다고 생각하시는 게 좋습니다.

10. 스스로 생각하신 4~5년 동안 보유하시려면, 정말 저점에서 한 번 찬스를 잡으셔야 합니다. 이미 비중이 20%나 들어가 있으니, 매수가를 낮추려면 주가가 바닥이라고 확실히 느껴지는 그 저점에서 비중을 추가하셔야 매수가를 많이 낮출 수 있습니다. 지금처럼 바닥도 확인하지 못한 상황에서 서둘러 추가 매수할 이유는 전혀 없습니다.

마무리

11. 이 종목은 앞으로 상담받으실 의미가 별로 없을 것 같아요. 다른 곳에서는 이렇게 직설적으로 이야기해 주는 사람이 없을 거예요. 2차전지가 앞으로 좋을 것이니 들고 가시라거나, 더 사셔도 좋다는 의견도 있을 수 있습니다. 하지만 저는 그렇게 생각하지 않습니다. 주가가 2,000원까지 떨어지든 완전히 박살 날 때까지는 손대지 말라는 의견을 드리고 싶습니다. 저는 개인적으로 2차전지가 향후 3~4년 안에 좋을 것 같지 않다고 봅니다. 올해 초부터 중순까지 2차전지 급등이 나왔을 때, 2차전지 종목들이 전부 개인들의 무덤이 될 거라고 이야기해 왔습니다.

12. 지금 비중이 20%인 건 그나마 다행입니다. 만약 50%였다면 답이 없었을 거예요. 주가가 2,000원까지 박살 나거나, 갑자기 폭락이 나오면 그때 다시 한번 연락 주세요. 다른 분들은 상담이 안 되더라도 저에게 전화해 주시고, 문현진 멘토가 전화 달라고 했다고 말씀해 주세요. 그때까지는 손대지 마시기 바랍니다. 감사합니다.

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