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자, 오늘도 왔습니다. 세력 주포착의 임성일 프로입니다. 오늘 같이 볼 종목은요. 많은 분들이 이제 끝났다고 생각하시는 종목이에요. 현대 모비스입니다. [목을 가다듬음] 자, 주말 잘 보내고 계시죠? 이번 주이 종목 차트를 쭉 정리해 봤는데요. 음, 솔직히 숫자만 보면 처참합니다. 지난 거래일 종가가 36만 원이에요. -3.61% % 빠졌고요. 장중 저가는 35만9,000원까지 내려갔는데 이게 신저가입니다. 신저가요. 올해 6월 1일에이 종목이 82만2,000원이었거든요. 그 자리에서 여기까지 반 토막이 넘게 났어요. 거의 56%가 녹아 버린 겁니다.
현대차 그룹의 핵심 부품 회사가 이렇게까지 밀렸어요. 근데요. 바로 여기서 오늘 영상의 핵심이 나옵니다. 주가는 이렇게 처참하게 빠졌는데요. 증권가에서는 오히려이 종목을 두고 완전히 다른 이야기를 하고 있거든요. 지금이 자리가 재평가의 기회다 이렇게 보는 겁니다. 왜 그럴까요? 오늘이 영상 끝까지 보시면 왜 주가는 빠지는데 전문가들은 반대로 보는지 그리고 지금이 바닥자리를 어떻게 대응해야 하는지 기준이 딱 잡히실 겁니다. 자, 본격적으로 들어가기 전에요. 구독과 좋아요 한 번씩 꾹 눌러 주시고요. 댓글에는 대응 두 글자 꼭 남겨 주세요.
오늘이 반전자리 끝까지 같이 대응해 보자는 의미로요. 다들 적으셨죠? 자, 그럼 바로 들어갑니다. [목을 가다듬음] 자, 먼저 왜 빠졌느냐부터 짚어 드릴게요. 핵심은 두 가지예요. 하나는 현대차랑 똑같이 미국 관세입니다. 완성차가 관세로 힘들면 거기에 부품되는 현대 모비스도 같이 두들겨 맞으니까요. 또 하나는 전기차. 그러니까 전동화 쪽 사업이 아직 생각만큼 안 올라오고 있다는 점이에요.이 두 가지가 겹치면서 주가를 계속 눌러온 겁니다. 근데요. 자, 여기서 진짜 중요한게 나옵니다. 최근 증권과 리포트들이 뭐라고 하고 있냐면요.이 회사의 진짜 미래는 자동차 부품이 아니라 로봇이라는 겁니다.
로봇이요? 이게 무슨 소리냐? 현대 모비스가 세계적인 로봇 회사 보스턴 다이네믹스의 차세대 휴머노이드. 그러니까 사람처럼 생긴 로봇 아틀라스에 들어가는 핵심 부품 액추에이터라는 걸 공급하기로 했거든요. 이게 로봇의 관절 역할을 하는 아주 중요한 부품입니다. 쉽게 말해 사람 몸으로 치면 근육하고 관절을이 회사가 만드는 거예요. 자, 생각해 보세요. 앞으로 로봇 시대가 온다고들 하잖아요. 그 로봇의 관절을 만드는 회사라는 겁니다. 그래서 증권사들이이 종목 목표 주가를 어떻게 보냐면요. 지금 36만 원인데 낮게 잡아도 60만 원대, 높게는 80만 원 이상까지 봅니다.
지금 주가에 두 배가 넘는 자리를 보고 있는 거예요. 왜? 로봇이라는 새로운 성장 엔진이 붙었기 때문입니다. 자,이 반전을 머리에 넣고 차트를 봐야 진짜가 보입니다. [목을 가다듬음] 지난 거래일 캔들을 보면요. 시가 37만 3,500원에서 출발해서 종가 36만 원 음봉으로 밀리면서 신적가를 찍었습니다. 근데 제가 여기서 딱 주목한게 거래량이에요. 거래량비가 무려 205% 평소에 두 배가 넘는 거래량이 터졌습니다. 자, 신적가 자리에서 거래량이 두 배로 늘었다. 이게 뭘 의미할까요? 음. 겁먹고 던진 투매 물량도 분명 있을 거예요.
근데 그 아래에서 누군가는이 쏟아지는 물량을 조용히 받아가고 있다는 신호일 수도 있는 겁니다. 이렇게 바닥권에서 거래량이 확 늘어나는 건 손바뀌어 있다는 뜻이거든요. 파는 사람과 사는 사람이 치열하게 바뀌고 있다는 거예요. 자, 그럼 제일 중요한 매물대를 봅시다. 이거 꼭 보셔야 됩니다.이 종목 거래가 가장 많이 쌓인 구간이 어디냐면요. 63만7,000원에서 68만 3,000원이 부근입니다. 전체의 17%가 거기 몰려 있어요. 자, 그런데 지금 현재가가 얼마죠? 36만 원이에요. 저 매물대보다 한참, 아주 한참 아래에 와 있는 겁니다.
이게 무슨 뜻이냐? 솔직하게 말씀드릴게요. 위쪽으로는 50만 60만 원대에 물려 있는 분들이 겹이 많습니다. 그래서 반등이 나와도 위로 올라가는 길은 무거워요. 한 구간 한 구간이 전부 저항이거든요. 근데 반대로 지금 현재가 바로 아래는요. 받쳐 줄 매물벽이 거의 없습니다. 신적가 구간이니까요. 그래서 지금은 아래쪽 지지가 얇은 변동성이 큰 자리라는 걸 분명히 아셔야 돼요. 그만큼 35만9,000원 지난 거래일 저가이 자리를 지켜주는지가 아주 중요한 겁니다. 자, 그럼이 회사 진짜 체력은 어떠냐? 흠. 이게 반전 포인트를 완성하는 부분이에요.
지금이 종목 PER이 9배 정도밖에 안 됩니다. 돈 버는 거에 비하면 주가가 아주 싼 편이에요. 지난 분기에도 영업 이익이 1년 전보다 12% 넘게 늘면서 시장 예상을 웃돌았거든요. 그러니까 지금 당장 돈을 못 버는 회사가 아니에요. 돈은 꾸준히 잘 벌고 있고 거기에 로봇이라는 미래 성장 엔진까지 달린 겁니다. 물론 관세하고 전동화 부진이라는 숙제가 아직 남아 있으니까 이게 바로 매워지진 않습니다. 하지만 지금 가격은 로봇 가치를 하나도 반영 안 한 너무 싼 자리다라는 시각이 증권가에 분명히 깔려 있는 거예요. 자, 그러면 어떻게 대응하느냐 [목을 가다듬음] 정리해 드릴게요.
지금이 자리는요 감정으로 관세 때문에 끝났어 하고 던질 자리도 아니고 로봇주라니까 지금 바로 풀매수 하고 추격할 자리도 아닙니다. 기준을 나눠서 봐야 돼요. 위에서 50만 60만 원대에 물려 계신 분 손절이냐 버티기냐 매일 고민되시죠? 아래 저점 노리고 담으려는 분 어디서 잡아야 하나 궁금하실 거고요. 아직 안 들어가신 분은 지금이 진짜 바닥인지 더 빠지나 헷갈리실 겁니다.이 세 분이 똑같이 움직이면 안 돼요. 각자 자리가 다르니까요. 그래서 기준을 딱 드리면요. 지난 거래일 저가 35만9,000원.이 자리를 종가로 지켜 주느냐? 이게 첫 번째 분기점입니다.이 자리를 지키면서 로봇이나 수급 쪽에 긍정적인 소식이 붙어주면 바닥을 다지고 재평가로 가는 흐름으로 볼 여지가 생겨요.
반대로이 자리를 종가로 깨고 내려가면 아래가 비어 있으니까 추가 하락을 열어 둬야 합니다. 그러니까 지금은요 무턱대고 따라붙을게 아니라이 선을 지키는지 확인하고 움직일 자리예요. 아, 근데 이게요. 말은 쉬운데이 종목처럼 재료는 좋은데 차트는 바닥인 자리에서 정확한 반등 타이밍 혼자 맞추기가 참 어렵잖아요. 그렇죠? 그래서 제가이 부분을 좀 도와드리려고 합니다. 자, 그래서 오늘이 현대 모비스 세력들이 과연 어느 타이밍에이 자리에서 다시 움직이려 하는지, 그 시간, 그리고 반등이 나온다면 우리가 어디서 비중을 줄여. 욕심 내다가 한 순간에 놓칠 수 있으니까이 약속은 꼭 지켜 주셔야 됩니다. 화면에 보이는 번호로 현대 모비스 자동차 부품이나 로봇 같은 섹터가요. .
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