저자: 박한후 · 한국인
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현대로템이 페루 K808 백호 장갑차 141대 수출 임박 등 방산·철도 수출 펀더멘탈이 탄탄하나 주가가 고점 대비 크게 하락해 저가권이라고 주장. 세력 물량 정리 후 2개월 내 강한 상승을 예고하며 문자 유도(번호 남기기), 히든 종목·매매법 자료 유료성 제공 암시, 자료 외부 유출 금지 등을 언급. 특정 가격 목표 및 매도 가격 예약 권유.
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안녕하십니까. 상승시그널 TV 총괄 대표 박한후입니다. 오늘도 소식과 이야기를 쉽고 정확하게 전해 드리겠습니다. 채널 구독과 좋아요는 언제나 큰 힘이 됩니다. 반갑습니다. 현대로템 주주 여러분, 박한후 대표입니다.
지난 목요일 현대로템은 104,800원, 전 거래일보다 2.9% 밀린 가격에 마감했습니다. 4월에 28만 2,000원이던 주가가 지금은 10만 원대 초반으로, 고점 대비 사실상 1/3 토막까지 내려왔죠. 계속 흘러내리는 차트에 불안하실 겁니다. 그런데 저는 이것이 회사 가치가 무너진 바닥이 아니라고 봅니다. 오히려 이 회사는 지금 지구 반대편에서 새로운 수출길을 열고 있습니다.
그 수출이 무엇이냐? 바로 남미입니다. 이번 연휴 사이 뉴스를 보면 현대로템의 주력 장갑차 K808 백호가 페루 수출을 눈앞에 두고 있습니다. 이미 페루군과 기본 합의서를 맺고 141대를 공급하기로 했고, 이르면 올해 말부터 납품이 시작될 것으로 보입니다. 여기에 차세대 장갑차 사업에서도 유력 후보로 거론되고 있습니다. 페루를 교두보로 중남미 전체로 뻗어 나가는 그림입니다.
이것이 왜 중요하냐면, 방산 수출은 한 번 납품하면 끝이 아니라 수십 년간 정비, 부품, 성능 개량까지 매출이 이어지기 때문입니다. 한 대를 팔면 그 나라 군이 운용하는 동안 계속 수익이 들어온다는 뜻이죠.
K808은 육상과 수상에서 모두 달리는 수륙 양용 장갑차로, 올해 초 한미 연합 훈련에서 미국 해병대가 자국 스트라이커보다 높다고 평가할 만큼 성능을 인정받았습니다. 검증된 성능에 빠른 납기까지 더해져 한국을 대표하는 장갑차로 올라섰습니다.
현대로템은 K2 전차라는 지상 방산의 핵심을 쥐고 있고, 동시에 고속철도와 전동차를 만드는 국내 유일의 철도차량 종합 기업이기도 합니다. 방산과 철도라는 두 개의 수출 엔진을 함께 갖춘 회사로, 나라마다 돌아가며 수주가 터질 수 있습니다. 주가는 지난 몇 달간 흘러내렸지만, 반대로 보면 수출과 수주라는 기초 체력은 더 단단해졌는데 가격만 눌려 있다는 뜻입니다.
상식적으로 생각해 보십시오. 지금 전 세계가 다시 무장하고 있고, 그 한복판에서 한국 방산이 유럽, 중동, 중남미까지 수주를 이어가고 있습니다. 그 핵심에 전차와 장갑차를 모두 가진 현대로템이 서 있고, 당장 페루 수출이 눈앞에 와 있습니다. 그런데 방산주 조정에 밀려 주가는 고점 대비 큰 폭으로 빠졌습니다. 지난 목요일 거래량이 평소를 크게 웃돌았는데, 이는 긴 조정에 지친 개인 물량이 저가권에서 소화된 흐름으로 볼 수 있습니다.
다만 이것은 제 개인적인 해석이며, 특정 세력의 움직임이나 목표 수익을 단정할 수 있는 성격의 것이 아닙니다. 주가는 수급, 금리, 실적, 수주 발표 일정 등 여러 변수에 따라 얼마든지 달라질 수 있습니다. 페루 계약의 실제 금액과 납품 시기, 계약 확정 여부는 공시와 회사 발표를 통해 직접 확인하시기 바랍니다.
오늘 드리는 내용은 정보 공유를 위한 것이며, 매수나 매도를 권유하는 것이 아닙니다. 특정 가격을 예약해 두거나 추격 매수를 자제하라는 안내는 개별 투자 판단의 근거가 될 수 없습니다. 투자 결정은 본인의 책임 아래 여러 자료를 비교하고 충분히 검토한 뒤에 하시기 바랍니다. 또한 금전을 요구하거나 개인 연락처로 유료 리딩을 권하는 방식은 주의가 필요하니, 그런 제안이 있다면 한 번 더 확인하시기 바랍니다.
방산과 철도 수출이라는 성장 스토리는 분명 주목할 만하지만, 그 기대가 주가에 어떻게 반영될지는 아무도 장담할 수 없습니다. 오늘도 시청해 주셔서 감사합니다.
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