저자: 주식임당 · 한국인
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현대로템 주가가 실적 발표 후 급락했으나, 시장이 당분간 재료 공백을 우려해 과매도된 것이며 폴란드 이후 K2 전차의 페루 계약 등 해외 수주 기대감으로 반등 가능하다고 주장. 대응 전략 및 매수 타점(147,000원 돌파 시 추격)을 제시하고, 문자 신청 시 PDF·신호·종목을 제공한다며 유료 유도를 함. 118,700원까지 하락 후 반등 중이라고 언급하며, 외국인 순매수 2,000억 원을 근거로 제시.
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현대 주주분들이라면 지금 이 영상을 누르기까지도 마음이 무거우셨을 겁니다. 주가가 하루 이틀 빠진 것이 아니죠. 조금만 더 기다리면 괜찮아지겠지, 실적만 확인되면 다시 평가받겠지, 그렇게 스스로를 다독이면서 버텨 오셨을 겁니다. 여러분을 위해 현대로템도 계속 촬영하고 분석해 왔습니다. 여러분의 마음을 위로하고 기대감을 가져야 한다고 말씀드리기 위해서였습니다. 하지만 믿었던 실적 발표마저 주가 급락으로 이어지는 모습을 보면서 많은 분들이 이런 생각을 하셨을 겁니다. 내가 정말 잘못 투자한 걸까? 이제는 정말 손절해야 하는 걸까?
어제 방송에서 11만8,000원대까지는 밀릴 수 있다고 말씀드렸는데, 말씀드린 대로 118,700원까지 밀린 뒤 반등이 나오고 있습니다. 하지만 아직 의미 있는 반등은 아닙니다. 그래서 하루하루 한숨이 나오고, 뉴스 하나에도 마음이 흔들리고, 하루 종일 현대로템 생각이 떠나지 않는 분들도 적지 않으실 겁니다. 오랫동안 믿고 버틴 사람일수록 이번 하락은 단순히 계좌가 마이너스인 문제가 아닙니다. 기다린 시간이 모두 헛된 것이었나 하는 허탈감이 더 크게 다가왔을 겁니다. 바로 그렇기 때문에 지금은 가장 냉정해야 하는 순간입니다.
주식 시장은 언제나 이미 확인된 과거보다 아직 확인되지 않은 미래를 먼저 가격에 반영하는 시장입니다. 투자자들의 기대가 최고조에 달했을 때는 작은 실망에도 크게 하락하고, 반대로 대부분의 사람들이 희망을 잃기 시작할 때는 조금씩 다음 변화를 준비하기도 합니다. 중요한 것은 주가가 얼마나 빠졌는지가 아닙니다. 기업의 성장 논리가 정말 훼손되었는지, 아니면 시장의 기대가 일시적으로 흔들린 것인지를 구분하는 것입니다. 성장의 증거 자체가 무너졌다면 냉정하게 인정해야 합니다. 하지만 성장의 근거는 남아 있는데 시장의 시선이 단기 실적에만 쏠렸다면, 지금은 감정보다 사실을 더 꼼꼼히 확인해야 할 시기일 수 있습니다.
이번 하락은 단순히 실적이 나빠서 나온 하락이라고 보기에는 낙폭이 너무 컸습니다. 시장이 실망한 것은 이번 분기 숫자 하나가 아니라, 당분간 보여 줄 것이 없을 수도 있다는 불안감이었습니다. 폴란드의 1차 물량은 끝났고, 시장이 기다리고 있는 해외 신규 계약은 아직 소식이 없습니다. 실적보다 더 큰 문제는 기대감이 잠시 비어 보였다는 점입니다. 증권사들이 목표 주가를 낮추자 투자자들은 당분간 주가를 끌어올릴 재료가 없다고 판단해 한꺼번에 매도에 나섰고, 그 결과 주가는 실적 이상의 충격을 받았습니다. 정리하자면, 이번 급락의 본질은 기업이 갑자기 나빠졌다기보다 시장이 기다릴 이유를 잠시 잃어버렸기 때문이라고 보는 것이 더 정확합니다.
7월 28일 페루 독립 기념일에 군사 퍼레이드가 열렸습니다. 많은 사람들은 또 하나의 방산 뉴스 정도로 넘겼을 겁니다. 하지만 기관 투자자나 방산 애널리스트들은 이 뉴스를 조금 다른 관점에서 봅니다. 그들이 궁금해하는 것은 페루가 K2를 사느냐가 아닙니다. 더 중요한 질문은 이것입니다. K2는 폴란드 이후에도 반복적으로 선택받을 수 있는 플랫폼인가? 이 질문에 대한 답이 현대로템의 기업 가치를 크게 바꿀 수 있기 때문입니다.
주식 시장은 이미 발생한 사건에 높은 가치를 주지 않습니다. 누구나 아는 정보이기 때문입니다. 반대로 시장이 높은 가치를 부여하는 것은 앞으로 반복될 수 있는 성장 구조입니다. 해외에서 단 한 번 성공한 사업이라면 시장은 1회성 이벤트로 평가할 것입니다. 하지만 같은 제품이 두 번째, 세 번째 국가에서도 선택되기 시작하면 이야기가 완전히 달라집니다. 그 순간 투자자들은 이것이 우연이 아니라 경쟁력이라고 판단하기 시작합니다. 글로벌 방산 기업들의 밸류에이션이 높게 형성된 이유도 여기에 있습니다.
방산은 계약 한 건으로 끝나는 산업이 아닙니다. 하나의 플랫폼이 여러 국가에서 표준 장비로 채택될수록 미래 현금흐름의 예측 가능성이 높아지는 산업입니다. 전차 한 대를 팔았다고 해서 사업이 끝나는 것이 아닙니다. 전차는 보통 30년에서 40년 정도 운영됩니다. 그 기간 동안 가만히 있을까요? 지속적인 정비와 유지보수, 부품 교체가 필요하고, 전투력 강화를 위한 성능 업그레이드, 사격 통제 장치와 엔진 교체, 교육 훈련, 탄약 운용 점검과 지원이 이어집니다. 여기에 후속 물량까지 더해집니다. 그래서 처음 맺는 계약은 전체 사업의 시작일 뿐이며, 방산 기업은 계약 규모보다 플랫폼 채택을 더 중요하게 봅니다.
만약 페루가 K2를 선택한다면 시장은 이를 단순히 전차 몇 대를 판 것으로 받아들이지 않을 가능성이 큽니다. 지금까지 K2 하면 폴란드였는데, 페루 계약이 성사된다면 폴란드 이후에도 K2가 다른 국가에서 채택됐다는 사실 자체가 중요해집니다. 폴란드는 특수한 사례였던 것 아니냐는 의문에 대한 답이 될 수 있습니다. 그렇게 되면 K2는 여러 국가에서 반복적으로 선택될 수 있는 플랫폼이라는 인식 전환이 일어날 수 있고, 이 인식의 변화가 기업의 밸류에이션을 바꾸는 핵심 요인이 될 수 있습니다.
1월 1일부터 지금까지 외국인은 약 1조 2천억 원을 순매수하고 있습니다. 주가가 이렇게 폭락하는 와중에도 외국인들은 물량을 지키고 있습니다. 그만큼 기대하는 것이 있다는 뜻입니다. 페루 계약이 아직 체결된 것은 아니지만, 외국인들은 페루 계약이 만들어 낼 새로운 성장 구조를 계산하고 있는 것으로 보입니다. 페루 다음은 중남미일 수 있고, 유럽에서도 폴란드에서 루마니아로 이어지는 흐름이 있습니다. 최근 나토 인증까지 받았기 때문에, 루마니아를 넘어 또 다른 국가들의 수요를 찾는 흐름도 함께 염두에 두셔야 합니다.
어제 방송에서 11만8,000원대 반등을 예상했고, 지금 그 흐름이 나오고 있습니다. 하지만 수급의 힘이 아직 약하기 때문에 지금 바로 매수 타점을 잡기에는 무리가 있습니다. 평균 단가를 낮추기 위해서는 거래가 터지며 돌파하는 타이밍을 기다려야 하고, 그 타이밍을 계속 모니터링하고 있습니다. 반등이 본격화될 때 주목해야 할 가격은 14만7,000원입니다. 이 가격은 이전 저점 구간이자 평선이 있는 부분이기 때문에 저항을 받을 가능성이 큽니다. 이때 이전보다 더 많은 거래대금이 들어오면서 장대 양봉이 나온다면 저항을 뚫고 올라갈 수 있습니다.
이때 확인해야 할 것은 수급입니다. 외국인과 기관의 수급이 유지되고 있는지, 더 들어오고 있는지를 보셔야 합니다. 수급이 계속 유입된다면 홀딩하셔도 됩니다. 하지만 수급이 약해지거나 빠져나간다면 장중에 매도한 뒤 다시 전략을 세우셔야 합니다. 이런 식의 유연한 대응이 필요합니다.
오늘 방송의 핵심 내용과 주가 대응 전략을 정리한 PDF 자료를 구독자 여러분께 무료로 제공해 드리고 있습니다. 방송에서 시간 관계상 설명드리지 못한 내용까지 함께 정리해 두었습니다. 또한 내일 현대로템 주가가 어떻게 될지에 대한 별도 정리 자료도 준비해 두었습니다. 신청 방법은 다음과 같습니다. 먼저 구독 버튼을 눌러 주시고, 010-2383-8354 번호로 문자를 보내 주시면 됩니다. 문자 내용에는 "구독 버튼 눌렀습니다. PDF 파일 주시고, 내 주가가 어떻게 될지 궁금합니다"라고 남겨 주시면 확인 후 순차적으로 보내 드리겠습니다. 선착순으로 진행되며 정원이 차면 받지 못할 수 있으니 서둘러 신청해 주십시오.
또한 반등 구간에서 수급 상황에 따라 저항 구간을 돌파하는지 확인하고, 어디까지 홀딩하고 어디서 매도할지 결정하는 장중 대응이 필요합니다. 본업을 하면서 장중 대응을 하기는 쉽지 않습니다. 흐름은 눈 깜짝할 사이에 바뀌기 때문에, 매수할 때와 홀딩할 때, 매도할 때를 알려 드리는 신호 서비스도 구독자 혜택으로 제공하고 있습니다. 내가 사면 떨어지고 내가 팔면 오르는 상황을 겪지 않도록 돕기 위한 것입니다. 물론 100% 맞출 수는 없습니다. 예상치 못한 변수는 언제든 생길 수 있습니다. 다만 그 확률을 높일 수는 있습니다. 다른 흐름이 나온다면 전략을 다시 짜고, 그에 맞는 대응 방법도 알려 드리겠습니다.
지금 시장 전체가 흔들리고 있다는 점도 짚어야 합니다. 코스피가 6천선까지 깨졌고, 현대로템이 좋은 호재가 있어도 시장 흐름 때문에 쉽게 올라가지 못했습니다. 내일 새벽에는 FOMC가 예정되어 있고, 미국의 금리 인상 기조가 강해 시장에 부담이 큽니다. 이런 변수가 있기 때문에 대응이 더욱 중요합니다. 가만히 계시면 자산을 지키기 어렵습니다. 호랑이에게 물려도 정신만 차리면 산다는 말이 있듯, 하락 국면에서도 정신을 차리고 대응하면 충분히 손실을 줄이고 기회를 잡을 수 있습니다.
지금 바로 구독 버튼을 누르시고, 010-2383-8354로 문자 신청을 해 주십시오. PDF 자료와 장중 신호를 받아 가시면 손실을 최소화하고 수익 가능성을 높이는 데 도움이 되실 겁니다. 그리고 한 가지 더 말씀드리겠습니다. 요즘처럼 시장이 어려울 때도 매일 수급이 들어오는 종목은 있습니다. 시장 전체가 흘러내려도 장 시작과 동시에 거래량이 터지며 강하게 자금이 쏠리는 수급 주도주는 매일 포착됩니다. 오늘도 장 시작과 함께 그런 종목이 나타났습니다. 최근 방송에서 수급 흐름을 미리 분석해 둔 데이터 화면을 보여 드리겠습니다. 확인해야 할 가격은 화면에 보이는 저항선이며, 이 선을 장대 양봉으로 돌파한다면 강력한 저항 구간을 뚫고 무서운 시세가 나올 수 있다고 판단하고 있습니다. 이 종목에 대한 자료도 신청하시는 분들께 함께 보내 드리겠습니다.
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